Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Потребительский кредит "На родныя тавары"!
Кредит! Лизинг! Рассрочка!
______________________________________________________________
MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.
_______________________________________________________________
Характеристики:
Количество цилиндров -1
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные
Класс - эндуро
Максимальная скорость - 110 км/ч
Мощность - 16.3 л.с.
Объем двигателя - 225 см3
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес
Высота - 1 160 мм
Длина - 2 200 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 450 мм
Сухой вес - 123 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция
Задняя подвеска - моноамортизатор
Передняя подвеска - прямая
Тормоза
Задний тормоз - дисковый
Передний тормоз - дисковый
Колёса
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 21"
Продам хороший мотоцикл Минск Д 4 125. Первый хозяин, покупал новым в магазине, в июле 2024 года. Пройдена обкатка согласно инструкции. Все документы в наличии. Бережная эксплуатация, только в летнее время года (на даче). Гаражное хранение. Вдобавок отдам держатель для телефона, кофр и чехол. Причина продажи – хочу взять что-то мощнее.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: зеленый камуфляж
Мотоцикл МИНСК Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 150
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.:
3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный
Ремень/ Цепь: Цепь
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
______________________________________________________________
Цвет: белый камуфляж
Мотоцикл МинскRanger 200
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 200
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса: Тормоза передние/задние
диск/барабан
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
По всем вопросам звоните
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик! Бесплатная доставка по Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
______________________________________________________________
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200:
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Большой топливный бак на 15 литров.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром.
Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл дорожный
Бренд: Минск
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Объем двигателя, см3: 200
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18"
Тормоза передние/задние: диск/барабан
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Доставка по РБ, Кредит На Родныя Тавары под 4 %, Самый популярный продукт 2024г Производитель ООО«МВЗ»г. Минск, пр-т Партизанский, д.8, корп. 3, каб.5.
Двигатель
Количество цилиндров 1
Охлаждение воздушное
Расположение цилиндров рядный
Система подачи топлива карбюратор
Электростартер
Основные
Класс эндуро
Максимальная скорость 110 км/ч
Мощность 16.3 л.с.
Объем двигателя 225 см3
Тип двигателя 4-тактный
Размеры и вес
Высота 1 160 мм
Длина 2 200 мм
Дорожный просвет 210 мм
Колесная база 1 450 мм
Сухой вес 123 кг
Ширина 770 мм
Конструкция
Задняя подвеска моноамортизатор
Передняя подвеска прямая
Тормоза
Задний тормоз дисковый
Передний тормоз дисковый
Колёса
Диаметр заднего колеса 18"
Диаметр переднего колеса 21"
Новый мотоцыкл за 1300 км менялась уже 5 раза масло пры обкатке больше 60 не ездил. Все дуги есть есть просто снял.
Хорошое состояние, торг
Продам мотоцикл Минск ММВЗ 3.112.11, 1993 г.в.
У меня мотоцикл 5 сезонов, за это время много чего менялось, делалось, но в мае 2024 года он был полностью разобран.
Перебирался двигатель, стоят новые подшипники, сальники, цпг, новый вал кпп, установлены пробковые диски сцепления, заводной сектор с валом советские, вся кпп тоже, также был куплен другой генератор и ротор (на старом генераторе были поплавлены обмотки), и новый карбюратор к-2401.
Рама и другие элементы черного цвета зачищались до металла и были покрашены.
Облицовка (бежевый цвет) была покрашена уже в этом сезоне.
Также по мотоциклу было установлено новым:
Коммутатор
Подшипники рулевой
Пульты
Ручка газа в сборе
Тросик сцепления
Тросик переднего тормоза
Лягушка заднего тормоза
Пружина центральной подножки
Гофры цепи
Датчик холла
Мотоцикл был собран неделю назад, после сборки проехал пару километров, двигатель на обкатке, все работает, заводится отлично.
По нюансам: порваный чехол сидения (не дошли руки перешить, материал уже куплен, отдам в комплекте)
Продажа без переоформления, мотоцикл оформлен не на меня.
Было потрачено огромное количество сил, денег, а главное времени, поэтому свои цены оставьте при себе.
По всем вопросам пишите или звоните
Мотоцикл в рабочем состоянии.Пдвеска занижена под рост1.75 по посадке . Тех. осмотр до26.03.27г. Кофр отдаю с мотоциклом. Разумеется торг. Прошу звонить на Вацап, сообщения не читаю.
Куплен 2023 июнь. Выполнены все мероприятия для улучшения качества мотоцикла. Заменена резина на хорошую, карбюратор PD 36,защитные дуги , дополнительный свет,кофр. Отвечу на любые вопросы.
Продаю молодость. Мотоцикл в хорошем состоянии. Есть пару царапин. Масло менялось вовремя. Подробнее по телефону.
Смолевичи
Мотоцикл в хорошем состояние,
масло менялось каждые 500км
Обмен не интересует!!!
Стоит на учете
Продам советский лайнер мотоцикл Минск 125 12v
"Без доков"
Состояние хорошее
Красился в прошлом году.
За время эксплуатации менялось:
Ведомая и ведущая звезда, цепь
Ручка сцепления, тросик сцепления, заводной сектор кикстартера "полумесяц", пружинка заводного сектора, Карбюратор.
Свет всё работает кроме поворотников.
Находится в 15км от Червенья.
Цена 1.250р торг строго у бака!
Продам Minsk X250 в хорошем состоянии. Сел и поехал . Делать ничего не надо. Использовался мало. Мотоцикл эксплуатировался для поездки в лес и на рыбалку, без лишних нагрузок. 50 км. назад было поменяно масло в двигателе и задние колодки. Передние в хорошем состоянии . Пластик весь целый. 2 ключа. Были устранены заводские косяки: сайлентблоки заднего колеса поменяны на стальные втулки, ручка газа заменена на короткоходную. Цепь и звезды в хорошем состоянии. БЕЗ ДОКУМЕНТОВ!!!!! Утеряны. В нагрузку отдам новую заднюю звёздочку на 50 зубов и переднюю на 17. Возможен обмен на эндуро помощнее.
Пройдена обкатка.Мотоцикл полностью в стоке.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
