По работе всё отлично, не когда не подводил.
По внешке, имеются не большие царапины, на баке и пластике.
Полностью обслужен готов к сезону,
масло менялось 200км назад,
было установлено: LED фара, стоит новая цепь и звёзда, колесо было переспицованно ( спицы не вылетают)
По вопросам звонить писать.
Пробег не кручен
уже снят с учёта
Торг на дорогу присутствует.
Минск D4 125 стоит поршневая 150cc, родная поршневая ещё живая также есть почти новая задняя звезда резина под замену
спицы не летят
новая цепь , новый аккумулятор ездил каждые выходные Пинск- Ляховичи без нареканий
на ходу , с документами без переоформления , хорошие ровные диски с резиной , надо настроить карбюратор , поршневая с хранения 0 ремонта , в двс новые подшипники и сальники , шатун , и коленвал отбалансирован , , вся электрике рабочая , бордачок правый и воздушный фильтр есть просто сняты , по все вопросам звоните , быстрому покупателю торг
мотоцикл Минск,с документами с переоформлением,все горит и моргает,состояние сел поехал,есть один маленький нюансик,обсудим по телефону ,либо лично,торг реальному покупателю только у бака
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
мощность 16.3 л.с.
объем 225 см³
5 передач
электростартер
MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.
Ключевые характеристики байка свидетельствуют о его надежности:
двигатель мощностью 16 л.с.,
объем двигателя 225 кубов,
топливный бак объемом 10 литров,
воздушное охлаждение,
наличие электростартера,
дисковые тормоза,
разгон до 110 километров в час.
Минск X250 выполнен в традициях брендах, но с учетом современных тенденций и требований:
спортивный глушитель,
оснащение поворотниками,
использование резиновых креплений фар,
износостойкая резина позволяет сохранить уверенность на любом дорожном покрытии и вне его.
Официальная гарантия составляет 12 месяцев или 3 000 км, в нашей компании работает выездной гарантийный сервис и есть услуги ТО со скидками на расходники.
Модель продается на сайте с возможностью оформления доставки на дом. Она доступна покупателям из любого белорусского города. При заказе необходимость доставки оговаривается с менеджером.
M1NSK X250 – это выбор тех, кто верен традициям, но всегда готов принять новшества и плюсы, которые дают современные технологии.
Мотоцикл Минск X 250 - относится к стартовой ступени класса «эндуро». От своего предшественника он отличается более мощным двигателем объемом 225 кубов, усиленной «перевернутой» передней вилкой, наличием защиты двигателя и рук, современной диодной оптикой и электронным спидометром, наличием USB разъема для зарядки мобильных устройств.
В целом мотоцикл Минск X 250 стал выглядеть более современно и агрессивно. С этим байком двойного назначения можно быть уверенным в любой ситуации!
Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, а помимо своей основной функции, существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент и экономичность.
Пластик вокруг фары закреплен на специальных резиновых креплениях во избежание быстрой поломки. Наличие поворотников позволяет использовать этот мотоцикл не только за городом, но и в городских условиях.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах и обеспечивает уверенное торможение на любой поверхности – так что искатели приключений могут попробовать выжать все из своего мотоцикла в любых условиях, будь то асфальт или бездорожье.
Рассрочка! Кредит! Лизинг! Потребительский кредит "На Родныя тавары".
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: черный
Мотоцикл Минск Scrambler SCR 250
Представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и современных технологий, что делает его идеальным выбором для любителей приключений и городских поездок. Этот байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, который отсылает к классическим мотоциклам прошлого, но при этом оснащён всеми необходимыми современными функциями для комфортной и безопасной езды.
В основе Scrambler SCR 250 лежит надёжный 250-кубовый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность для уверенного передвижения как по городским улицам, так и по пересечённой местности. Благодаря этому, мотоцикл отлично подходит для тех, кто не боится съехать с асфальта и исследовать новые маршруты. Высокая подвеска и прочные колёса позволяют легко справляться с неровностями дороги, обеспечивая плавность хода и комфорт для водителя.
Одной из ключевых особенностей Минск Scrambler SCR 250 является его универсальность. Этот мотоцикл одинаково хорошо чувствует себя как в условиях плотного городского трафика, так и на загородных трассах. Эргономичное сиденье и удобное расположение руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных поездок. Кроме того, мотоцикл оснащён современными системами безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, что делает его эксплуатацию ещё более надёжной.
Дизайн Scrambler SCR 250 заслуживает отдельного внимания. Классические линии и элементы ретро-дизайна, такие как круглые фары и минималистичная приборная панель, придают мотоциклу особый шарм. В то же время, современные материалы и технологии, использованные в его конструкции, гарантируют долговечность и надёжность. Этот мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто ценит стиль и хочет выделяться на дороге.
Минск Scrambler SCR 250 — это не просто средство передвижения, а настоящий спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Он вдохновляет на путешествия и открытие новых горизонтов, даря своему владельцу незабываемые эмоции от каждой поездки.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 223
Двигатель: RE 250
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Колесная база, мм: 1370
Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Макс. скорость, км/ч: 120
Расход топлива, л/100 км: 2,8
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя:
Телескопическая перевернутая вилка SHOWA technology
Подвеска задняя:
Моноамортизатор SHOWA technology
Габаритные размеры, мм: 2100×800×1380
Потребительский кредит "На родныя тавары"!
Кредит! Лизинг! Рассрочка!
Официальный поставщик.
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
_____________________________________________________________
+ 5 ступеней
+ встроенная сигнализация
+ указатель уровня топлива
+ низкий центр тяжести и глубокая посадка!
4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.
Приборная панель С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.
Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.
Два передних тормозных диска диаметром 270 мм и задний диск диаметром 207 мм обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов. Широкая задняя шина и шоссейная резина придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Производитель: Минск
Тип мотоцикла : Дорожный
Максимальная скорость: 110 км/ч
Масса: 155 кг
Тип двигателя: бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный
Число тактов: 4-х тактный
Мощность: 19 л. с.
Двигатель: 250 см³
Система запуска: кикстартер + электростартер
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого тип
Задняя подвеска: с двумя амортизаторами, маятниковая
Тормоза передние: дисковые
Тормоза задние: барабанные
Объем топливного бака: 16 л
Трансмиссия: 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор
Рама: Стальная
Фары: Да
Марка топлива: АИ-92
ЭПТС: Есть
Размеры в упаковке: 178 x 46.5 x 87 см
Новый M1NSK D4 125 - это простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Вертикальный 125-кубовый двигатель имеет мощность 10,5 л.с. и оснащен электростартером. M1NSK D4 125 обладает всеми качествами, чтобы стать новым бестселлером.
Рабочий объем (куб.см)
125
Тип двигателя
Вертикальный, 1-цилиндровый, 4-тактный
Охлаждение
Воздушное
Мощность (л.с./об.мин)
10,5 / 8000
Топливная система
Карбюратор
Расход топлива на 100 км (л)
2,5
Стартер
Электростартер / кикстартер
Ходовая часть
Количество передач
5
Передняя подвеска
Телескопическая
Задняя подвеска
Два амортизатора
Передняя шина/тормоз
3.0-18" / однодисковый гидравлический
Задняя шина/тормоз
3.0-18" / барабанный
Общая информация
Длина (мм)
2100
Высота (мм)
1110
Ширина (мм)
770
Колесная база, мм
1290
Дорожный просвет (мм)
210
Максимальная скорость (км/ч)
100
Количество мест
2
Сухая масса (кг)
100
Топливо
Не ниже АИ-92
Емкость бака (л)
12
Состояние нового, покупал в мае 2025 года, пробег всего 300км, на обкатке, менял масло 3 раза. Некогда кататься. Переоформление в ГАИ обязательно. Находится Руба.
В хорошем состоянии,стоит короткоходная ручка,заменён руль,звёзды,цепь 520,втулки стоят металические,подшипники в колёсах заменены,стоит прямоточная банка,есть и заводская,для прохождения ТО,новый АКБ,все документы имеются,ТО проходит,заменена фара,стоит от КТМ,свет отличный.Следы эксплуатации имеются,мотоцикл не новый.
Остальные вопросы по телефону,разумный торг приветствуется,на учете стоит на мне.
Тип ТС
Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд
Минск
Объем двигателя, см3
225
Двигатель
1-цил., 4-х тактный
Коробка передач
5-ступенчатая
Система охлаждения
Воздушное
Система запуска
Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.
16.3
Колесная база, мм
1450
Тормоза передние/задние
Диск/Диск
Макс. скорость, км/ч
110
Расход топлива, л/100 км
2.8
Подвеска передняя
Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска задняя
Моноамортизатор
Опции
USB-зарядка
Габаритные размеры, мм:
2210x850x1215
Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. МИНСК X 250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления. 16-сильный двигатель объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии. Главное достоинство — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард. Карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением обеспечивает надежность, простоту в обслуживании и очень скромные расходы на запчасти. Четырехтактный двигатель с хорошим крутящим моментом гарантирует уверенное перемещение по бездорожью и на подъемах, без потери тяги.
Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи.
Пластик вокруг фары и поворотники установлены на специальных резиновых креплениях во избежание поломки. Также установлены защиты двигателя и рук.
Прямая и высокая посадка, мягкое и комфортабельное сиденье, удобный широкий хват руля.
Усиленная передняя вилка перевернутого типа.
Современная светодиодная оптика, электронный спидометр, USB-разъем для зарядки мобильных устройств.
Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, обеспечивает баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью мотора.
Расход топлива при спокойной езде в городских условиях не превысит 2,8 литра 92 ого на 100 километров пробега.
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, обкатка проходилась бережно, масло менялось своевременно, остальное в лс.
По вопросам обращаться в личные сообщения или по указанному номеру
Продам мотоцикл в идеальном состоянии с магазина куплен 2021г поэтому состояние заводское пробег орегинал делать не надо от слова совсем не чего сел и поехал. Просто уходим на кубатуру по больше.
Кредит!
Магазин ООО"МотоВелоЗавод"
Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".
Гарантия 12 месяцев или 3000км!!!
Производитель: MINSK
Вся наша техника проходит предпродажную подготовку.
Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
Народные товары! Кредит! Лизинг! Рассрочка!
Официальный поставщик.
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
______________________________________________________________
+ 5 ступеней
+ встроенная сигнализация
+ указатель уровня топлива
+ низкий центр тяжести и глубокая посадка!
4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.
Приборная панель С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.
Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.
Два передних тормозных диска диаметром 270 мм и задний диск диаметром 207 мм обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов. Широкая задняя шина и шоссейная резина придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.
_______________________________________________________________
Характеристики:
Производитель: Минск
Тип мотоцикла : Дорожный
Максимальная скорость: 110 км/ч
Масса: 155 кг
Тип двигателя: бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный
Число тактов: 4-х тактный
Мощность: 19 л. с.
Двигатель: 250 см³
Система запуска: кикстартер + электростартер
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого тип
Задняя подвеска: с двумя амортизаторами, маятниковая
Тормоза передние: дисковые
Тормоза задние: барабанные
Объем топливного бака: 16 л
Трансмиссия: 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор
Рама: Стальная
Фары: Да
Марка топлива: АИ-92
ЭПТС: Есть
Размеры в упаковке: 178 x 46.5 x 87 см
За мотоцикл не стыдно. Проделано много работы.
Отпескоструен и покрашен в два слоя.
Откапитален мотор, новый коленвал , стоят хорошие качественные японские подшипники в круг, сальники , поменян поршень с кольцами ( 0 ремонт).
Стоят новые звезды (16,48).
Новая покрышка заднего колеса.
Новые гофры цепи.
Новый трос спидометра.
Поворотники новые лежат запакованные.
Свет работает идеально.
Новый карбюратор.(pacco)
В придачу отдам много запчастей.
Остальные вопросы по телефону или в сообщениях.
Покупался жене, как первый мотоцикл. куплен в сентябре 2024 с салона. обслужен. заменены зеркала и свет.ТО до сентября 2027
Все вопросы по телефону!
Выпуск декабрь 2024. Куплен в январе 2025г. На 1000км отрегулированы клапана и карбюратор. Замена масла каждые 150км. Ездил только по городу.стоит на учете. Все в родне. Дополнительно установил дуги.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
