продам мотоцикл минск D4 125
стоит поршневая на 150сс
обкатка почти пройдена
заводится очень хорошо и едет очень бодро
ехать приятно
косяк только с сиденьем,там небольшая дырочка,ну и глушитель немного подваривали,а так всё отлично
документы есть(по докам 124сс)
сзади стоит шашка,спереди обычная резина
сигнал если что прикручу,просто снят
всё остальное целое и хорошее
абсолютно всё работает,каждая кнопочка
если что-то интересно-В ЛС!!!
ТОГР!!!
Продам мотоцикл пробег 2600 едет уверено на руле стоит зарядка 2 наклейки на ходу кажды день не стоит на учёте есть все доки с магазина
Все работает отлично поршневая новая но только карб новый поставить я его поставлю на днях работает олично все работает без нариканий рама от Карпаты с мотором от минска без доково
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
______________________________________________________________
Цвет: белый камуфляж, черный, оранжевый
MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.
______________________________________________________________
Характеристики:
Количество цилиндров -1
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные
Класс - эндуро
Максимальная скорость - 110 км/ч
Мощность - 16.3 л.с.
Объем двигателя - 225 см3
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес
Высота - 1 160 мм
Длина - 2 200 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 450 мм
Сухой вес - 123 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция
Задняя подвеска - моноамортизатор
Передняя подвеска - прямая
Тормоза
Задний тормоз - дисковый
Передний тормоз - дисковый
Колёса
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 21"
Продам Минск С4 300, очень резвый, тяга как у трактора : ) Стоит ведущая звезда на 14 зубов. На все вопросы отвечу, торг.
Покупал как первый мотоцикл, обслуживал, обкатака закончится на 2000. Состояние идеал, ещё на гарантии.
Продам Минск лидер
Быстрым торг
Состояние 8/10
Пишите - звоните
Карбюратор новый
Обслуживается вовремя.
Сел поехал.
Внешнее состояние 10/10.
Держатель для телефона в подарок.
Отличное состояние. Езда только по городу. Карбюратор с ускорительный насосом и короткоходная ручкой газа, новая усиленная цепь, новый АКБ. Разумный торг.
Продам мотоцикл, в нормальном состоянии, все горит и моргает, едет бодро вопросов нет, на него прилагаются документы нового образца, тех осмотр пройден и страховка есть. В целом очень хороший мотоцикл ни когда не подводил, продаю в связи с переходом на другую кубатуру.Разумный торг.
Мотоцикл минск документы утеряны. Состояние хорошее. Установлен поршень yb100. Торг.
Минский в отличном состояние, не работают только поворотники писать в лс, или звонить по телефону
Мотоцикл в хорошем состоянии, масло менялось как писалось в книге по эксплуатации, сняты боковые багажники, документы есть, с переоформлением. Торг реальному покупателю
Продам второго себя. Брал три года назад зимой, за зиму пересыпал и перебрал от сих до сих. Замена поршневой, подшипников, распредвал от Kayo, новая цепь грм, маслосъёмные колпачки, притирка клапанов, короче новый мотоцикл. Корзина от 172фмм, 520я цепь, звезды JT, ведомая на стальных втулках, передатка 3,0., усиленные натяжители цепи, раздушено колено, все загермечено, сапун выведен в фильтр бокс, стоит прямоток с муфлером, можно муфлер снять, будет орать на всю округу. Руль Crazy Iron dirt 3, проставки 35мм так же от крейзи, под рост 178 идеал, что сидя что в стойке. На сидении новая шкурка, старую так же отдам, в идеале. Новые подшипники колёс Koyo, колеса все протянуть, свежее масло в вилке, стоят спускники. Замена масла в двигателе каждых 15 моточасов, лью Eni Off road 10w50, от замены до замены ни грамма не берет. Компрессия 12,5 на горячую. Фара от Минск scr250 в самодельном креплении а-ля Djebel, светит в разы лучше родной, техосмотр без проблем. Складывающиеся зеркала, багажник, таскалки. Новый АКБ гелевый. Передняя резина почти новая, зад на сезон хватит. Техосмотр до 2027года. Ездил по туризму, в основном выходные. В нагрузку дам все от него. Продаю не спеша, не горит. Обмен на плугі, корову, злую тещу,атару овец, не интересует. Приехал, сел, завёл уехал. Ничего делать не надо.
Продам на запчасти есть весь комплект
Имеется 2 двигателя 1 после капиталки , 2 разобран .
Куплены новые кту , коммутатор ,цепь , звезда задняя , тросик сцепления, тросик тормоза ,броне провод , колпачок , свеча , фильтр нулевик . Крч полный набор собери сам , дркументов нет
Состояние нового
поменяны звезды, цепь.
На полном ходу, электрика вся рабочая, карб pwk 26. Документы без переоформления, страховка
Отличный мотоцикл для города. Состояние без нареканий. Мотор заводится в любую погоду, масло менялось каждые 4-5 тыс. км. Коробка и сцепление также без нареканий, передачи включаются четко и не вылетают, сцепление не пинает. Мот покрашен в неродной синий цвет, по документам все в порядке. Установлены ручки с подогревом, диодная фара, диодные поворотники, новые зеркала заднего вида. По электрике без нареканий, все моргает и работает. Оригинальная цепь did, резина в хорошем состоянии.
Мот приемистый, но работает лучше на верхах от 5 000-7 500 об.мин. Отличный мот для города достаточно резвый и маневренный. Все масла расходники недавно были заменены. Из минусов - поплыл жк дисплей одометра, но пробег от части виден. Продажа с переоформлением!
Торг строго у бака!
Звоните, если не доступен пишите в сообщения
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл МИНСК (M1NSK, MINSK) Hunter 150
Цвета: камуфляж, темно-зеленый
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики Минск HUNTER 150:
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 13 л.с./9500 об/мин
Крутящий момент: 11 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
