Отличное состояние, эксплуатация 90% городская, пару раз выезжал в лес по тропинкам покататься без луж и грязи.
на 300 км сделано нулевое ТО, на 1000 регулировка клапанов и обслуживание всех узлов, новый АКБ.
Все сток никакого тюнинга.
Всем доброго времени суток. Убедительная просьба внимательно читать описание!!!В продаже неприхотливый мотоцикл Минск 87г.в. За все время эксплуатации мотоцикл никогда не подводил. В своё время было заменено очень много комплектующих от лампочки до поршневой,также была проведена новая проводка полностью.Можно очень долго все расписывать, лучше звоните по номеру телефона или пишите. Все расскажу до каждой мелочи. Документы, страховка,техосмотр, ключи все это имеется. Техосмотр мотоцикл проходит сам и выдается на целых 2 года. 06.07.2025г. поменял подшипники КПП, сальник и заменил масло как в двигателе, так и в вилке.Просьба писать или звонить только по делу! Так-же есть запчасти к нему(за отдельную плату отдам соответственно), есть даже новые з/ч законсервированные.
Отдам в подарок шлем.
Если необходимо больше фото, без проблем могу скинуть в вайбер.
Полностью комплектный. Оригинальный пробег. Резина родная целая!
Хороший мотоцикл МИНСК 3.119 на каждый день в работе нареканий нету есть пару моментов но не серьезно нужно поменять цепь в двигателе подрастянута мотоцикл подкрашиваться двигатель не кололся поменяны подшибники и сальники в коробке стоит новая поршневая передачи не выбивает едет ровно вилка не течет торг есть остальное по телефону
На мотоцикле стоит все родное, без проблем в любое время сел и поехал. Торг
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Мотоцикл M1NSK Ranger 200 спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Он имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоцикла данной модели – многочисленное навесное оборудование:
* увеличенный задний багажник,
* боковые багажники
* передний багажник
* защитные дуги
* защита фары
* защита рук
Передний дисковый тормоз дополняет общую безопасность водителя и его пассажиров. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 16.8 литра.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данную модель.
Преимущества
* M1NSK Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
* Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
* Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
* Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
* Мотоциклы M1NSK Ranger 200 оснащаются карбюраторами и одноцилиндровыми четырёхтактными двигателями 200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
* Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
Характеристики товара
Мощность, л.с. 14.3
Макс. скорость, км/ч 100
Цвет Черный
Опции ABS, Дуги безопасности, Кофры
Вес, кг 130
Двигатель 4-х тактный
Система запуска Электро, Кикстартер
Охлаждение Воздушное
Число цилиндров 1
Объём топливного бака, л 16.5
Максимальный крутящий момент, Нм 13.5
Размер колес 3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Тормозная система (перед / зад) Барабанный / Барабанный
Коробка передач 5 МКПП
Характеристики подвески
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Нет
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
мотоцикл в хорошем техническом и внешнем состоянии.торг.
Продам легенду Глуска, едет очень бодро, стоят в круг дисковые тормоза, новый: коленвал, поршневая, ротор, генератор, сиденье также стоит фильтр нулевого сопротивления, карбюратор пз30, аварийка, новая ручка сцепления, пульты и многое другое, по всем вопросам в ЛС, торг минимальный.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Потребительский кредит "На родныя тавары"
Официальный поставщик!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Доставка по всей Беларуси!
________________________________________________________________
Цвет: зеленый, красный, графитовый, черный.
Преимущества мотоцикла Минск D4 125:
Дизайн городской, все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.
Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.
Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — 2,5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.
Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза - дисковые, с гидравлическим приводом, а задние - барабанные.
Спицованные колеса - на стильных хромированных ободах. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются в случае случайной встречи с неровностью на дорожном полотне.
Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды. 18-дюймовые колёса обеспечивают высокую устойчивость.
Хорошо сбалансированный мотоцикл можно довольно сильно заваливать при вхождении в поворот.
________________________________________________________________
Характеристики:
Ёмкость топливного бака - 12 л
Количество цилиндров - 1
Коробка передач - 5-ступенчатая
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные:
Класс - классический
Максимальная скорость - 100 км/ч
Мощность - 10.5 л.с.
Объем двигателя - 125 см3
Расход топлива - 2.5 л/100 км
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес:
Высота - 1 100 мм
Длина - 2 100 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 290 мм
Сухой вес - 100 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция:
Задняя подвеска - два амортизатора
Передняя подвеска - прямая
Тормоза:
Задний тормоз - барабанный
Передний тормоз - дисковый
Колёса:
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 18"
Ширина шины заднего колеса - 3"
Ширина шины переднего колеса - 3"
MINSK X250 — мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
Мотоцикл новый. В наличии в г. Брест. Возможна продажа в кредит.
Мотоцикл Минск, документы,много нового
Мотоцикл в идеальном состоянии, покупался новым, обслужен, обмен на авто или мото, с документами все хорошо. (Только обмен)
мотоцикл на полном ходу имеется страховка сделанная в мае те.осмотр на 2 года обязательно с переоформлением без торга полностью перебранный матор интересует обмен на минск лидер темно синего цвета с переоформлением
Мотоцикл в идеале
Масло поменяно
Сигнализация, встреча фарами и тд
Состояние как новый, бережная обкатка
Все смазано, перетянуто
Тянет очень хорошо, расход 3 литра
продам мотоцикл в отличном техническом состоянии, звезды 17/46, стоит хорошая японская цепь, заменена цпг 150сс, также были заменены маслосъемные колпачки и притерты клапана, обкатку прошел как положено, замена масла каждую 1тыс км, к нему отдам новый левый пульт, багажник, остально расскажу по телефону или вайбер
Потребительский кредит "На родныя тавары"! Кредит! Лизинг! Рассрочка!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
___________________________________________________________
Мотоцикл Минск Scrambler SCR 250
Цвет: черный
Представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и современных технологий, что делает его идеальным выбором для любителей приключений и городских поездок. Этот байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, который отсылает к классическим мотоциклам прошлого, но при этом оснащён всеми необходимыми современными функциями для комфортной и безопасной езды.
В основе Scrambler SCR 250 лежит надёжный 250-кубовый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность для уверенного передвижения как по городским улицам, так и по пересечённой местности. Благодаря этому, мотоцикл отлично подходит для тех, кто не боится съехать с асфальта и исследовать новые маршруты. Высокая подвеска и прочные колёса позволяют легко справляться с неровностями дороги, обеспечивая плавность хода и комфорт для водителя.
Одной из ключевых особенностей Минск Scrambler SCR 250 является его универсальность. Этот мотоцикл одинаково хорошо чувствует себя как в условиях плотного городского трафика, так и на загородных трассах. Эргономичное сиденье и удобное расположение руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных поездок. Кроме того, мотоцикл оснащён современными системами безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, что делает его эксплуатацию ещё более надёжной.
Дизайн Scrambler SCR 250 заслуживает отдельного внимания. Классические линии и элементы ретро-дизайна, такие как круглые фары и минималистичная приборная панель, придают мотоциклу особый шарм. В то же время, современные материалы и технологии, использованные в его конструкции, гарантируют долговечность и надёжность. Этот мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто ценит стиль и хочет выделяться на дороге.
Минск Scrambler SCR 250 — это не просто средство передвижения, а настоящий спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Он вдохновляет на путешествия и открытие новых горизонтов, даря своему владельцу незабываемые эмоции от каждой поездки.
______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 223
Двигатель: RE 250
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Колесная база, мм: 1370
Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Макс. скорость, км/ч: 120
Расход топлива, л/100 км: 2,8
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя:
Телескопическая перевернутая вилка SHOWA technology
Подвеска задняя:
Моноамортизатор SHOWA technology
Габаритные размеры, мм: 2100×800×1380
Официальный дилер Мотовелозавода+Кофры, дуги или ветровое стекло в наличии + Доставляем бесплатно +Рассрочка или кредит через банк
Рабочий объем (куб.см) 125
Тип двигателя Вертикальный, 1-цилиндровый, 4-тактный
Охлаждение Воздушное
Мощность (л.с./об.мин) 10,5 / 8000
Топливная система Карбюратор
Расход топлива на 100 км (л) 2,5
Стартер Электростартер / кикстартер
Количество передач 5
Передняя подвеска Телескопическая
Задняя подвеска Два амортизатора
Передняя шина/тормоз 3.0-18" / однодисковый гидравлический Задняя шина/тормоз 3.0-18" / барабанный
Длина (мм)
2100
Высота (мм)
1110
Ширина (мм)
770
Колесная база, мм
1290
Дорожный просвет (мм)
210
Максимальная скорость (км/ч)
100
Количество мест
2
Сухая масса (кг)
100
Топливо
Не ниже АИ-92
Емкость бака (л)
12
MINSK C4 250 — мощный мотоцикл класса «Стрит», созданный для комфортных поездок по городу. Производитель, ООО «МВЗ» (Минск), гарантирует высокое качество сборки и адаптацию модели к местным условиям. Двигатель объёмом 250 куб. см и мощностью 15,5 л.с. обеспечивает отличную динамику и лёгкий разгон.
Топливный бак вмещает 15,5 литров, что снижает частоту заправок. Электростартер позволяет запускать двигатель быстро и без усилий. Воздушное охлаждение поддерживает стабильную работу мотора даже при высоких нагрузках.
Подвеска включает передние гидравлические амортизаторы и маятниковую конструкцию сзади, что делает поездку комфортной и устойчивой. Вес мотоцикла — 155 кг, что идеально подходит для стабильного управления в городе.
Особенности модели MINSK C4 250:
4-тактный двигатель на 250 куб. см
Бак на 15,5 литров
Электростартер для лёгкого запуска
Воздушное охлаждение
Гидравлическая подвеска и маятник сзади
Оптимальный вес для городской езды
Цвета в наличии: бежевый и бронзовый.
Магазин ООО"МотоВелоЗавод"
Мотоцикл можно взять в кредит от «Статусбанк» на срок от 6 мес. до 36 мес., ставка 25,00%
Или кредит от «СберБанк» на срок 13 мес. до 60 мес.,
ставка 19.1%
Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".
Гарантия 12 месяцев или 3000км!!!
Производитель: MINSK
Вся наша техника проходит предпродажную подготовку.
Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
Мотоцикл Минск ММВЗ 3.112.11
- Документы нового образца, есть страховка и пройдено ТО.
- Требуется обязательное переоформление.
- Двигатель: летом 2024 года расточен советский цилиндр под поршень от Yamaha YB100, заменены все подшипники.
- Поворотники иногда работают некорректно (рекомендую заменить реле).
- Стоит карбюратор PACCO и генератор на 90w.
Находится в Минске.
По остальным вопросам пишите/звоните
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
