Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Доставка по всей Беларуси!
______________________________________________________________
Преимущества мотоцикла Минск D4 125:
Дизайн городской, все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.
Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.
Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — 2,5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.
Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза - дисковые, с гидравлическим приводом, а задние - барабанные
Спицованные колеса - на стильных хромированных ободах. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются в случае случайной встречи с неровностью на дорожном полотне.
Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды. 18-дюймовые колёса обеспечивают высокую устойчивость.
Хорошо сбалансированный мотоцикл можно довольно сильно заваливать при вхождении в поворот.
______________________________________________________________
Характеристики:
Ёмкость топливного бака - 12 л
Количество цилиндров - 1
Коробка передач - 5-ступенчатая
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные:
Класс - классический
Максимальная скорость - 100 км/ч
Мощность - 10.5 л.с.
Объем двигателя - 125 см3
Расход топлива - 2.5 л/100 км
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес:
Высота - 1 100 мм
Длина - 2 100 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 290 мм
Сухой вес - 100 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция:
Задняя подвеска - два амортизатора
Передняя подвеска - прямая
Тормоза:
Задний тормоз - барабанный
Передний тормоз - дисковый
Колёса:
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 18"
Ширина шины заднего колеса - 3"
Ширина шины переднего колеса - 3"
На ходу.Есть вопросы по электрике.Стоят новые звёзды, цепь, колодки, ручка газа.
По вопросам пишите.
мотоцикл минск в нормальном состоянии с документами. По мотор нареканий нет. Зимой двигатель полностью перебирался, менялись все сальники, прокладки, переприсовывался шатун, новая поршневая. мотоцикл красился в прошлом сезоне, но в паре мест краска ободралась. Стоят пульты от ТТR 250, лед поворотники. Глушитель свеже покрашен термостойкой краской. Из нюансов только электрика, нужно разобраться с подключением пультов, нет переднего тормоза (нужен рычаг и тросик),нет номеров ( потерял во время одной из поездок по лесу), нет ключа зажигания, но замок поворачивается и без него ( ключ постигла таже участь что и номера). Без переоформления, без торга. Находиться в Дисне
Мотоцикл в неплохо состоянии ,Заводиться хорошо, работает отлично,
Мотоцикл отлично подходит как для
первого мотоцикла так и для дачи чтобы
ездить на рыбалку или в лес за грибами.
Установлен прямоток, фильтр нулевик с жиклером
масло менялось каждую 1000км вовремя, последний раз
менялось на 6000км
- Все заводские косяки убраны
Колено раздушено, стоит короткоходная
ручка газа, рычаг лёгкого выжима
сцепления, стоит усиленная корзина сцепления , маятник снимался усиливался и ставилась пресс маслёнка в рулевой колонке стоят усиленные подшипники . масло в вилке поменяно вместо сайлентблоков стоят
металические втулки и цепь новая, стоит шипованая резина для леса в этом году куплен новый аккумулятор. подножки для Райдера переделанные под правильным углом и установлен от кроссового мотоцикла установлены выносной подсос на карбюратор который находится на руле.
- В придачу отдам все заводские
запчасти: родную банку, звёзды
и цепь, ручку газа.
Мотоцикл отлично подходит как для
первого мотоцикла так и для дачи чтобы
ездить на рыбалку или в лес за грибами. покупался новым один владелец в РБ.
на бодром ходу, нету лапки кик стартера и фары. только писать. Цена Договорная
Не плохой мотоцикл для дороги и бездорожья, тур-эндуро. Инжектор, всё работает, светится, моргает. Перематывался генератор, работает без вопросов, новый АКБ. Есть новая передняя резина (протектор 50/50 дорога и бездорожье). Большое ветровое стекло.
Покупался как мотоцикл что бы вспомнить как ездить, так как ооочень долго не сидел в седле.
Мотоцикл хорош тем что все запчасти есть на озоне, алиэкспрессе.
По всем вопросам пишите на вайбер.
Продам мотоцикл Минск д4 125
Состояние хорошее для 2017 года
Масло менялось в начале лета , стоят новые звезды ведущая 15,ведомая 38
Стоит новая цепь
Установлен новый руль , зеркала , новая приборка цифровая
Стоит лед лампа в фаре светит хорошо ,
В комплекте отдам , ( зеркала , дуги , руль сток, еще одну лэд лампу , кик стартер )
Обслуживался своевременно по работе вопросов нету
Установлен сток выхлоп
Каждый день на ходу
Продажа в августе!
обменяю Минск х250 с пробегом 150 км на квадроцикл
Стоит кроссовая резина новая , заменена новая цепь и звездочка
Потребительский кредит "На родныя тавары"! Кредит! Лизинг! Рассрочка!
Официальный поставщик.
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
_______________________________________________________________
+ 5 ступеней
+ встроенная сигнализация
+ указатель уровня топлива
+ низкий центр тяжести и глубокая посадка!
4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.
Приборная панель С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.
Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.
Два передних тормозных диска диаметром 270 мм и задний диск диаметром 207 мм обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов. Широкая задняя шина и шоссейная резина придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.
_______________________________________________________________
Характеристики:
Производитель: Минск
Тип мотоцикла : Дорожный
Максимальная скорость: 110 км/ч
Масса: 155 кг
Тип двигателя: бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный
Число тактов: 4-х тактный
Мощность: 19 л. с.
Двигатель: 250 см³
Система запуска: кикстартер + электростартер
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого тип
Задняя подвеска: с двумя амортизаторами, маятниковая
Тормоза передние: дисковые
Тормоза задние: барабанные
Объем топливного бака: 16 л
Трансмиссия: 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор
Рама: Стальная
Фары: Да
Марка топлива: АИ-92
ЭПТС: Есть
Размеры в упаковке: 178 x 46.5 x 87 см
У мотоцикла состояние нового. Покупал отцу на юбилей в Минске на мотовело. Один владелец. Нет ни трещин, ни царапин. Весь комплект ключей. Использовался дом-7 до дачи по асфальту и назад. Работает все до последней кнопки. Последнее время стоит , так отец не в том уже возрасте. Стоит на учёте.
Продам Минск mmbз, БЕЗ ДОКУМЕНТОВ, так же заводиться без ключи, тех состояние отличное, недавно поменян цилиндр, сцепление не тянет, заводиться с кика всегда, имеются не большие царапины на баке и бардачках, кпп лично пересобирал, из электроники все работает кроме спидака потому что он убитый и нету 2 задних поворотников а так остальные работают габарит я поставлю и подключу, максимальная скорость я замерял с помощью товарища на x250 была в июле 95км/ч, возможен торг и обмен на технику помощнее, желательно обмен на Минск x250 с клином цпг. Только писать!
Сколы, царапины ЛКП. Аукцион проводится на электронной торговой площадке "Торгового дома "Восточный". Лот 19812
В хорошем состоянии!только прошёл обкатку.резина заменена на внедорожную,цепь и звезды на усиленную.втулки звезды на металические,карб на пз 30 с ускорителем.остальные вопросы по телефону (ватсап,вайбер)
Продам мотоцикл MINSK 3.129 D4 125 2022 года в хорошем состоянии. Покупал в 2024 году с пробегом 2400 км. Поменял приборную панель, за 2 года накатал 700 км. Масло менял по мануалу.Стоит поршневая на 150 кубов, по документам 125.Менялась ручка газа, стоят новые зеркала. Есть небольшие нюансы по пластику и небольшая коцка на сиденье. Бережная эксплуатация, ездил только по дорогам, грязи не видел. Желательно поменять резину, а так сел и поехал. Выхлоп акрапович отдам вместе с мотоциклом. Все вопросы по телефону.
полноценные 250 кубов , в хорошем состоянии , все расходники заменены , продаю потому что хочу другой тип эндуро, возможен обмен с доплатой в обе стороны, торг
Мотоцикл в отличном состоянии 23-го года. Все узлы смазаны, клапана настроены.
Новое : амортизотор, сайлент блоки с болтом под резьбу, тормозные колодки и диск, передние подшипники, зеркала, грипсы, покрышки внедорожные, мощная светодиодная лампа, усиленные натяжители цепи, тросик газа, 520 цепь и звезды.
Лучше пишите.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
______________________________________________________________
Цвет: черный
Мотоцикл МинскRanger 200
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 200
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса: Тормоза передние/задние
диск/барабан
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Минск, состояние достойное,восстанавливался до голой рамы и для себя!
Стоит новая проводка, коммутатор, резинки (демпферы задней ступицы, подножки пассажирские+водительские, грипсы), карбюратор PZ26 (фрезеровался потому что не становился на штатные крепления и упирался в картер) едет достойно, перешито сидение, новые поворотник, новый поршень, большую часть времени стоит в гараже
Всё светится, всё работает
Документы без переоформления
По остальным вопросам в ЛС
*Рассмотрю предложения по обмену*
Мотоцикл обслужен, по работе вопросов нету.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
