Всё вопросы по телефону, с документами
Продаю верного коня, ни разу не подвел
Стоит новая поршневая, поменяны сальники в моторе с подшипниками, поменяно масло. В общем сделано для себя
Данный мотоцикл проедет везде, и даже там где вы боитесь он проедет
Подходит как и на дачу так и в город
Расход не большой колеса ровные и по дороге не кидает
Кого заинтересовало пишите звоните расскажу более подробно
В хорошем состоянии, новый акб, воздушный фильтр, масло, свеча.
рабочая лошадка
в хвост не драли
пластик целый
масло менял каждую 1000км
пробег на новом масле 75 км
масло дорогого сигмента , мотор еще даст жару
в этом сезоне поменял: резину, цепь, звезды(16/43), новые зеркала, лед линза(светит, что надо).
мотоцикл в хорошем состоянии(внешне) 8/10
вся ходовка 10/10
в комплект отдам боковые кофры!!!
стоит новый глушитель!
спицы заменены на двух колесах, стоят усиленные !
! ТОРГ !
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) С4 250
Относится к представителям повседневного двухколесного транспорта, на котором можно перемещаться по городу, автострадам и сельской местности. Байк оборудован четырехтактным мотором мощностью 15,5 лошадиных сил, что обеспечивает довольно быстрый разгон и динамичную езду. Minsk (Минск, M1nsk) С4 250 оснащен пятиступенчатой трансмиссией и информативным рулем.
Эта модель – типичный «горожанин», о чем свидетельствует его высокая маневренность и небольшая максимальная скорость. Для переполненных городских магистралей Minsk (Минск, M1nsk) С4 250 просто идеален. Низкий центр тяжести и глубокая посадка, позволяет водителю резко менять направление и выбирать самые крутые повороты без потери равновесия даже при низких оборотах.
4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 15,5 л.с. при 7000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.
Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.
Приборная панель Minsk (Минск, M1nsk) С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.
Широкая задняя шина и шоссейная резина, а также низкий центр тяжести придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.
Мотоцикл Minsk (Минск, M1nsk) С4 250 имеет встроенную сигнализацию с энергонезависимой памятью, ударопрочным брелком и надежной защитой от взлома и помех. Также обладает функцией «подсветка дороги до дома».
_____________________________________________________________
Характеристики:
Двигатель: 247 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное охлаждение
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 15,5 л.с./7000 об/мин
Крутящий момент: 17,5 Нм/5500 об/мин
Максимальная скорость: 95 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: пружинная телескопическая, с двумя гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: пружинная маятниковая, с одним гидравлическим амортизатором
Передний/задний тормоз: диск/диск
Переднее/заднее колесо: 110/80-17/ 130/70-17 литые диски
Длина х Ширина х Высота: 2080 х 800 х 1085 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 150 мм
Объем топливного бака: 15,5 л
Расход топлива: 2,1 л/100 км
Снаряженная масса: 137 кг
Мотоцикл М1NSK D4 125 вы можете приобрести в магазине "Мелочи жизни".
Продам мотоцикл, обкатку всю прошёл на ура, не подводил никогда. Обслужен полностью. Расходники менялись перед началом сезона, резина новая,масло в вилке заменено, датчик уровня топлива новый, вилка не течёт, стоят спорт зеркала. Торг присутствует
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: камуфляж, темно-зеленый
Мотоцикл Минск (M1NSK, MINSK) Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 13 л.с./9500 об/мин
Крутящий момент: 11 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Рассрочка! Кредит! Лизинг! Потребительский кредит "На Родныя тавары".
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Цвет: черный
Мотоцикл Минск Scrambler SCR 250
Представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и современных технологий, что делает его идеальным выбором для любителей приключений и городских поездок. Этот байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, который отсылает к классическим мотоциклам прошлого, но при этом оснащён всеми необходимыми современными функциями для комфортной и безопасной езды.
В основе Scrambler SCR 250 лежит надёжный 250-кубовый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность для уверенного передвижения как по городским улицам, так и по пересечённой местности. Благодаря этому, мотоцикл отлично подходит для тех, кто не боится съехать с асфальта и исследовать новые маршруты. Высокая подвеска и прочные колёса позволяют легко справляться с неровностями дороги, обеспечивая плавность хода и комфорт для водителя.
Одной из ключевых особенностей Минск Scrambler SCR 250 является его универсальность. Этот мотоцикл одинаково хорошо чувствует себя как в условиях плотного городского трафика, так и на загородных трассах. Эргономичное сиденье и удобное расположение руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных поездок. Кроме того, мотоцикл оснащён современными системами безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, что делает его эксплуатацию ещё более надёжной.
Дизайн Scrambler SCR 250 заслуживает отдельного внимания. Классические линии и элементы ретро-дизайна, такие как круглые фары и минималистичная приборная панель, придают мотоциклу особый шарм. В то же время, современные материалы и технологии, использованные в его конструкции, гарантируют долговечность и надёжность. Этот мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто ценит стиль и хочет выделяться на дороге.
Минск Scrambler SCR 250 — это не просто средство передвижения, а настоящий спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Он вдохновляет на путешествия и открытие новых горизонтов, даря своему владельцу незабываемые эмоции от каждой поездки.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 223
Двигатель: RE 250
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Колесная база, мм: 1370
Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Макс. скорость, км/ч: 120
Расход топлива, л/100 км: 2,8
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя:
Телескопическая перевернутая вилка SHOWA technology
Подвеска задняя:
Моноамортизатор SHOWA technology
Габаритные размеры, мм: 2100×800×1380
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Потребительский кредит "На родныя тавары"
Официальный поставщик!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Доставка по всей Беларуси!
______________________________________________________________
Цвет: зеленый, красный, графитовый, черный.
Преимущества мотоцикла Минск D4 125:
Дизайн городской, все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.
Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.
Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — 2,5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.
Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза - дисковые, с гидравлическим приводом, а задние - барабанные.
Спицованные колеса - на стильных хромированных ободах. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются в случае случайной встречи с неровностью на дорожном полотне.
Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды. 18-дюймовые колёса обеспечивают высокую устойчивость.
Хорошо сбалансированный мотоцикл можно довольно сильно заваливать при вхождении в поворот.
______________________________________________________________
Характеристики:
Ёмкость топливного бака - 12 л
Количество цилиндров - 1
Коробка передач - 5-ступенчатая
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные:
Класс - классический
Максимальная скорость - 100 км/ч
Мощность - 10.5 л.с.
Объем двигателя - 125 см3
Расход топлива - 2.5 л/100 км
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес:
Высота - 1 100 мм
Длина - 2 100 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 290 мм
Сухой вес - 100 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция:
Задняя подвеска - два амортизатора
Передняя подвеска - прямая
Тормоза:
Задний тормоз - барабанный
Передний тормоз - дисковый
Колёса:
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 18"
Ширина шины заднего колеса - 3"
Ширина шины переднего колеса - 3"
много время стоял пылился
зеркала есть новенькие (родные)
в одних руках 3 года
торг
М 106 с документами без переоформления. Хорошее состояние, заводится с пол оборота(видео работы могу скинуть), все работает. Все вопросы и торг по телефону.
Продам коня
На ходу
Все вопросы в лс
Торг
Продам мотоцикл Минск Х250. Все нюансы на фото. Менялись сальники и масло в вилке, цепь, звёзды, электростартер. Масло в моторе менялось каждые 1500-2000 км. В моторе менялись только кольца, когда начинал дыметь. Всё работает, мигает, светит, едет хорошо. Продаю из-за не надобностью. Торг уместен
Новое: цепь, масло, колодки, аккумулятор.
Заводится - едет - тормозит.
Вопросы по мотоциклу:
1 вилка начала сопливить.
Трос нужен для спидометра (его украли)
Есть индикатор передач на панели, но после ям, он иногда гаснет (надо контакты смотреть)
Банку глушителя адекватно зафиксировать.
Ровными руками отрегулировать карбюратор( работает , но есть погрешность)
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл МИНСК (M1NSK, MINSK) C4 300
Цвет: бирюзовый
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объем - 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день - это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.
Максимальная скорость - более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.
Объем бака 18 - литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.
Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.
На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.
Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.
______________________________________________________________
Характеристики:
Двигатель: 282,7 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: жидкостное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 28,5 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 25,5 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 130 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: моноамортизатор
Передний/задний тормоз: диск/диск
Переднее/заднее колесо: 110/70-17, 140/60-17, литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1985 х 780 х 1090 мм
Колесная база: 1350 мм
Дорожный просвет: 260 мм
Объем топливного бака: 18 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Снаряженная масса: 156 кг
Доброго времени суток
мотоцикл в довольно хорошем состоянии
присутствуют незначительные царапины на пластике и крышке мотора.
техническое состояние идеальное, все работает, моргает, цепь новая 428 усиленная
заменено масло и воздушный фильтр, недавно была произведена настройка клапанов.
Состояние нового мотоцикла
Продаю мотоцикл Минск D4 125
В хорошем состоянии. Единственный владелец - я.
По документам 125 куб., То есть,страховка тоже. Стоит новый двигатель 150 куб.пробег 8000км. Также стоят литые диски с новой резиной.
Есть кофр на два шлема, дуги безопасности с дополнительным светом, также зарядка для телефона usb с прикуривателем и подставка для телефона.
С переоформлением.
Обмен не интересует..
Minsk x250. В очень хорошем состоянии. Модель двигателя 166 FM с верхним распредвалом. Произведена замена цилиндро-поршневой группы (цилиндр, поршень, кольца компрессорные, маслосъёмные, поршневой палец, прокладки цилиндра, прокладки головки блока цилиндра. Заменены коромысла, распредвал, фильтр, свеча, масло. Работает тихо. С документами. Стоит на учёте.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
