Мотоцикл хороший, с креплениями пластика проблем нету, стоит поршневая на 150 кубов, стоят новые клапана, карбюратор пз 27 с ун, новая задняя резина, новые звезды и цепь, мотоцикл ухожен, все работает, в добавок отдаю кучу запчастей, есть мелкие косяки они устранятся, торг, продаю в связи с переходом на другой мотоцикл
Всё по телефон, встреча, как удобно
Всё исправно работает
Ставиться на учёт и дальше кататься
Заменен карбюратор (не радной стоит)
Стал более отзывчивый на ручку газа.
Заменено масло, готов к этому сезону
Любие проверки с вашей стороны, все расскажу и покажу о нем.
Мотоцикл на полном ходу, страховка и техосмотр есть, едет бодро, все светиться моргает, двигатель после полной переборки, сделано: отреставрирован и отцентрован коленвал( полностью все заменено), все сальники и подшипники новые, хорошие, стоит карбюратор pwk26, цилиндр расточен с хоном под поршень от ямахи, стоит новая резина, новая цепь, новая лягушка на задний тормоз, стоит led фара и доп свет(для минска светит он очень хорошо), но есть нюансы, треснут один поворотник, покупал б/у кпп, но через время начала дергаться вторая передача. Документы старого образца, без переоформления, по всем интересующим вопросам звоните, в придачу отдам немного запчастей.ТОРГ.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Рассрочка на 12 месяцев для юридических лиц!
Официальный поставщик! Бесплатная доставка по Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
____________________________________________________________
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200:
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Большой топливный бак на 15 литров.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром.
Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Дорожный
Бренд: Минск
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Объем двигателя, см3: 200
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18"
Тормоза передние/задние: диск/барабан
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
мотоцикл MINSK D4 125 , всё работает идеально, пробег 10000, масло менялось вовремя, цепь натягивалась и смазывалась, литые диски ровные, если пару незначительных царапин ,поменян на protaper, стоит Led линза, светит идеально
В отличном состоянии , новый мотоцикл, масло менялось дважды, куплен 11 мая 2025 , понял что не мой мот , хочу другой класс . Мотоцикл на учете на мне.
Мотоцикл приобретен в середине 2023 года новым, обкатку прошел бережно и по регламенту! Состояние нового, обслужен, без каких-либо проблем! На приборке почти 400 км, т.к. поменяли по гарантии! Вилку тоже (образец 2025 года), фара тоже! Без торга
Минск в хорошем состоянии все вопросы в лс и по телефону
подарен в мае 2025 года, грязи не видел, езда в городе, продажа - так как нет в нем необходимости
Также в придачу номера 6665 7 регион. Покупался новым в том году, по состоянию хороший мотоцикл. Обслужен, сел-поехал.
После зимы задымел, поставили 150 куб поршневую +новый цилиндр
комутатор, фильтры на бенз-воздушный, карб пз27, клапана идеально настроены
резина зад новая, передняя еще сезона 2 походит, пластик весь имеется, только он запаян(при необходимости отдам)
сейчас не на ходу, электро стартера нет, с кика можно маслать бесконечно, схватывает но не заводится(с толкача заведется, проедешь пару метров и глохнет)
нет времени заниматься, отдаю по низу , вместе с ним отдам два карбюратора
доки есть, продажа только с переоформлением
торг на дорогу, находится недалеко от Молодечно
По всем вопросам обращайтесь в личные сообщения.
Мотоцикл M1NSK Х250 вы можете приобрести в магазине "Мелочи жизни" по адресу г.Давид-Городок, ул.Советская, 35.
Мотоцикл минск на ходу с документами с переоформлением и без хозяин не я связь есть покупался три-четыре года назад ездить на рыбалку состояние хорошое страховка до 2026 если надо пройду тех осмотр карбюратор стоит от чезета по хорошему поменять в родной краске не крашеный быстрым торг у двигателя
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: темно - зеленый
Мотоцикл Минск Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 150
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.:
3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный
Ремень/ Цепь: Цепь
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
_______________________________________________________________
Цвет: черный, коричневый.
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объем - 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день - это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.
Максимальная скорость - более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.
Объем бака 18 - литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.
Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.
На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.
Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.
Технические характеристики С4 300:
Двигатель: 282,7 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: жидкостное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 28,5 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 25,5 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 130 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: моноамортизатор
Передний/задний тормоз: диск/диск
Переднее/заднее колесо: 110/70-17, 140/60-17, литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1985 х 780 х 1090 мм
Колесная база: 1350 мм
Дорожный просвет: 260 мм
Объем топливного бака: 18 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Снаряженная масса: 156 кг
Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Минск Д4 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 2.7 л.с. Такой мощности достаточно для достижения заявленной в технических характеристиках скорости 55 км/час, при этом расход у техники минимальный - 1,4 на 100км. Полного 8-литрового бака хватит чтобы проехать более пятиста километров. Низкий топливный расход достигается за счет четырехтактного двигателя. Также преимуществом таких двигателей является удобство заправки, в отличие от двухтактных где необходимо смешать топливо с маслом.
Мопед заводится любым способом. это может быть как электростартер так и кикстартер. Механическая четырехступенчатая коробка передач позволяет подбирать оптимальную скорость движения техники не перегружая движок. Цепной привод на ведущее заднее колесо обеспечивает оптимальную передачу мощности. Сама цепь изготовлена из очень прочного сплава за счет чего прослужит она вам долго.
Конструкторы данной модели разработали улучшенный дизайн мопеда который выгодно отличает технику от имеющихся аналогов. Для настоящих поклонников данной линейки "Мотовело" представляет надёжную функциональную модель MINSK D4 50. Этот мопед следующий в серии после самой известной линейки мотоциклов Минского завода. Этот мопед оснащен всем необходимым для нормальной комфортной езды по сравнительно маленькой стоимости. Прекрасно подходит для тех кто ищет качество по низкой цене.
_____________________________________________________________
Характеристики мопеда Минск D4 50:
Двигатель: 49 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 2,7 л.с./5300 об/мин
Крутящий момент: 3,7 Нм/5000 об/мин
Максимальная скорость: 45 км/ч
Трансмиссия: 4-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 2,50-17"/ 2,75-17" литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1920 х 760 х 1060 мм
Колесная база: 1230 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 8 л
Расход топлива: 2,3 л/100 км
Снаряженная масса: 92 кг
Минск лидер в очень хорошем состоянии.Из документов книжка,что куплен в магазине.На учёте никогда не стоял.световая вся рабочая.пробег родной.есть щиток на фару.
Пожалуйста, заранее уточняйте наличие данной модели, а так-же интересующий Вас цвет перед приездом!!!
Наличные, а так же Кредит на отечественные товары Беларусбанк !
Магазин "ВЕЛИКан"
Находимся по адресу г.Могилев, ул.Островского, 44-130.
Режим работы:
Пн-Пт 10:00-19:00
Сб-Вс 10:00-17:00
Производитель: MINSK
Гарантия 12 месяцев или 5000км
Техника проходит предпродажную подготовку, также предоставляются все документы для постановки на учёт в ГАИ.
Доступны цвета
Двигатель: воздушное охлаждение
Система питания: карбюратор
Запуск: электро/кикстартер
Мощность: 2,7 л. с. при 5300 об/мин
Крутящий момент: 3,7 Н•м при 5000 об/мин
Максимальная скорость: 45 км/ч
Трансмиссия: 4-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая передняя вилка, диаметр штока 27 мм
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний / задний тормоз: диск / барабан
Переднее / заднее колесо: 2,50-17" / 2,75-17", литые диски
Длина × Ширина х Высота
1920 × 760 × 1060 мм
Колёсная база: 1230 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объём топливного бака: 8 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Снаряжённая масса: 92 кг
Мотоцикл М1nsk C4 125 2014 года. Стоит новая фара, ручка газа, тросики. Двигатель после капиталки. Заменены кольца, цепь грм, распредвал. Новый аккумулятор, передняя резина, звёздочки. Не дымит, масло не ест. Заводится на холодную хорошо. С переоформлением.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
