Мотоцикл новый, состояние идеальное. Продаю за ненадобностью. За более подобной информацией обращайтесь по телефону.
Продам мотоцикл Minsk x250
Состояние нового мотоцикла.
Установлена резина Kenda( состояние новой), комплект заводской отдам в подарок.
Раздушен выхлоп, короткоходная ручка газа, усиленный руль.
Новые 428 звезды и цепь, усиленные натяжители цепи.
Заменено масло.
Выезжал редко, очень бережная эксплуатация.
Торг на дорогу.
Все вопросы по телефону
Кредит 4% "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
MINSK D4 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 2.7 л.с. Такой мощности достаточно для достижения заявленной в технических характеристиках скорости 55 км/час, при этом расход у техники минимальный - 1,4 на 100км. Полного 8-литрового бака хватит чтобы проехать более пятиста километров. Низкий топливный расход достигается за счет четырехтактного двигателя. Также преимуществом таких двигателей является удобство заправки, в отличие от двухтактных где необходимо смешать топливо с маслом.
Мопед заводится любым способом. это может быть как электростартер так и кикстартер. Механическая четырехступенчатая коробка передач позволяет подбирать оптимальную скорость движения техники не перегружая движок. Цепной привод на ведущее заднее колесо обеспечивает оптимальную передачу мощности. Сама цепь изготовлена из очень прочного сплава за счет чего прослужит она вам долго.
Конструкторы данной модели разработали улучшенный дизайн мопеда который выгодно отличает технику от имеющихся аналогов. Для настоящих поклонников данной линейки "Мотовело" представляет надёжную функциональную модель MINSK D4 50. Этот мопед следующий в серии после самой известной линейки мотоциклов Минского завода. Этот мопед оснащен всем необходимым для нормальной комфортной езды по сравнительно маленькой стоимости. Прекрасно подходит для тех кто ищет качество по низкой цене.
_____________________________________________________________
Характеристики мопеда Минск D4 50:
Двигатель: 49 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 2,7 л.с./5300 об/мин
Крутящий момент: 3,7 Нм/5000 об/мин
Максимальная скорость: 45 км/ч
Трансмиссия: 4-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 2,50-17"/ 2,75-17" литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1920 х 760 х 1060 мм
Колесная база: 1230 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 8 л
Расход топлива: 2,3 л/100 км
Снаряженная масса: 92 кг
мотоцикл в отличном состоянии,покрашен,все горит и светиться,ТО на 2 года сел поехал
Мотоцикл в хорошем состоянии, нюансы по лакокрасочному покрытию. Двигатель работает исправно. Расходники в норме, аккумулятор новый. Из неродного руль.
По имеющимся вопросам отвечу.
Лучший мотоцикл для начинающего райдера или девушки.
Прекрасный мотор 2020 года, 26тыс. км. в любви и заботе. Техника которая ездит а не стоит в ремонтах. Супернадежный, в любой момент завел и поехал. Прощает ошибки новичкам (а это очень важно чтобы не закончить свой мотопыт в самом начале из-за пары неудачных полетов).
Хорошее техническое состояние. Ухожен и залюблен. Никакого колхоза и дешевых понтов.
При осмотре разрешаю трогать, дышать, смотреть, крутить-вертеть и прокатиться (при наличии прав).
Устранены все заводские косяки, а их было ох как много, те кто изучает вопрос перед покупкой в курсе что этот мотоцикл хорош только после пересборки.
Установлен дополнительный линзовый свет, полусферические зеркала (не вибрируют), мягкий закрытый чехол телефона (не уничтожит стабилизатор камеры на твоём айфоне), чехол моно-амортизатора (как новый).
Техосмотр: пройден 05.2025. (на два года)
Сколько жрёт: 4-4,5 литра на 100 км.
Сколько прет: 110-115 км/ч.
Если ты новичок, выбирающий первый мотоцикл: не буду закатывать глаза а расскажу и покажу все про обслуживание и расходники (вместе поменяем масло, помоем и подтянем цепь, покажу где что крутить а куда не сунуть свои руки, особенно если обе левые). Напомню что первая вниз а нейтраль между первой и второй, благословлю на ровную дорогу и отправлю в добрый путь.
Бонусом получаешь удивленные лица водителей и пешеходов с вопросом «А гэта точна Мінчык?»
Твоё право взять проверенную километрами, надежную технику или зацепить на 300$ дешевле а потом катая её на лафете удивляться почему он звенит как погремушка и глохнет при выезде со двора.
Есть видео, вышлю перед приездом на осмотр. Звони - пиши.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик.
Доставка по всей Беларуси!
______________________________________________________________
Цвет: черный, коричневый.
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объем - 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день - это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.
Максимальная скорость - более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.
Объем бака 18 - литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.
Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.
На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.
Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.
_______________________________________________________________
Технические характеристики С4 300:
Двигатель: 282,7 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: жидкостное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 28,5 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 25,5 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 130 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: моноамортизатор
Передний/задний тормоз: диск/диск
Переднее/заднее колесо: 110/70-17, 140/60-17, литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1985 х 780 х 1090 мм
Колесная база: 1350 мм
Дорожный просвет: 260 мм
Объем топливного бака: 18 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Снаряженная масса: 156 кг
Продам мотоцикл, в достойном состоянии, сел поехал , проблем никаких нету , подготовлен полностью к сезону , с переоформлением! По всем вопросам пишите , звоните)
Мотоцикл Минск в отличном состоянии. По технической части все хорошо, коробка работает отлично, передачи не выбивает. Имеются документы и страховка до 1 мая 2026 года. Торг у бака
По всем вопросам звоните
Продам минчика (д4 125)
Без вложений,бережная обкатка и эксплуатация,замена масла по регламенту,масло Zic,причина продажи переход на большую кубатуру!торг,учёт на мне, сниму реальному покупателю
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_______________________________________________________________
Цвета: черный, коричневый, бирюзовый
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объем - 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день - это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.
Максимальная скорость - более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.
Объем бака 18 - литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.
Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.
На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.
Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.
_______________________________________________________________
Технические характеристики С4 300:
Двигатель: 282,7 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: жидкостное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 28,5 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 25,5 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 130 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: моноамортизатор
Передний/задний тормоз: диск/диск
Переднее/заднее колесо: 110/70-17, 140/60-17, литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1985 х 780 х 1090 мм
Колесная база: 1350 мм
Дорожный просвет: 260 мм
Объем топливного бака: 18 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Снаряженная масса: 156 кг
Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Минск Д4 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 2.7 л.с. Такой мощности достаточно для достижения заявленной в технических характеристиках скорости 55 км/час, при этом расход у техники минимальный - 1,4 на 100км. Полного 8-литрового бака хватит чтобы проехать более пятиста километров. Низкий топливный расход достигается за счет четырехтактного двигателя. Также преимуществом таких двигателей является удобство заправки, в отличие от двухтактных где необходимо смешать топливо с маслом.
Мопед заводится любым способом. это может быть как электростартер так и кикстартер. Механическая четырехступенчатая коробка передач позволяет подбирать оптимальную скорость движения техники не перегружая движок. Цепной привод на ведущее заднее колесо обеспечивает оптимальную передачу мощности. Сама цепь изготовлена из очень прочного сплава за счет чего прослужит она вам долго.
Конструкторы данной модели разработали улучшенный дизайн мопеда который выгодно отличает технику от имеющихся аналогов. Для настоящих поклонников данной линейки "Мотовело" представляет надёжную функциональную модель MINSK D4 50. Этот мопед следующий в серии после самой известной линейки мотоциклов Минского завода. Этот мопед оснащен всем необходимым для нормальной комфортной езды по сравнительно маленькой стоимости. Прекрасно подходит для тех кто ищет качество по низкой цене.
_____________________________________________________________
Характеристики мопеда Минск D4 50:
Двигатель: 49 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 2,7 л.с./5300 об/мин
Крутящий момент: 3,7 Нм/5000 об/мин
Максимальная скорость: 45 км/ч
Трансмиссия: 4-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 2,50-17"/ 2,75-17" литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1920 х 760 х 1060 мм
Колесная база: 1230 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 8 л
Расход топлива: 2,3 л/100 км
Снаряженная масса: 92 кг
мотоцикл продаю со слезами иза ухода в армию, все настроено как часы , тормозит, светит. Продажа только с переоформлением, мотоцикл на учете страховка, техосмотр
Установлены литые диски, устранены заводские болячки (мотоцикл сел поехал)
приезжайте смотрите состояние,
вилка передняя новая , покупалась отдельно за 350 бел .руб , на полном ходу , едет идеально , свет работает , покрышка задняя Иж , заводится с пол пинка , в ближайшие дни отдам за 950 , так за 1000 , без до.ум.нтов , менял кольца и корзину , причина продажи , стоит без дела
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Потребительский кредит "На родныя тавары"
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!
______________________________________________________________
Технические характерстики:
Двигатель: 397.2 куб. см, одноцилиндровый,четырехтактный, воздушного охлаждения
Трансмиссия: механическая, 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Объем топливного бака (л): 15
Основные:
Максимальная скорость: 137 км/ч.
Мощность двигателя в л.с.: 29 л.с.
Размеры и вес:
Высота 1360 мм.
Длина 2080 мм.
Дорожный просвет 240 мм.
Колесная база 1400 мм.
Сухой вес 163 кг.
Ширина 870 мм.
Конструкция:
Задняя подвеска Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Передняя подвеска Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм.
Общая информация:
Класс Турэндуро
Тормоза:
Задний тормоз Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4,5 мм.
Передний тормоз Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4,5 мм.
Состояние нового ! Родной пробег 1900 км! В основном не использовался , простоял всё это вркся !! Без переоформления !!
Хорошее состояние, бережная эксплуатация.
МОТОЦИКЛ БЕЗ ДОКУМЕНТОВ!
Продам мотоцикл Минск, в рабочем состоянии
Растачивалась поршневая под 2 ремонт
Менялся поршень, кольца,
Стоит комутатор от альфы и бабина с бронепроводом
Выбивало 4 передачу устранил. Щас иногда выбивает первую. Менялись диски сцепления, новая цепь и звезды, карбюратор настроен, обороты набирает резво и едет 80, новые грипсы ручка газа, тросик газа, свет должен работать, надо только подключить,тормоз задний, тормозит хорошо.
Находиться в деревне «Матевичи» минская область Березенский раен бываю там на выходных
В придачу много разных запчастей,
Торг!
Звоните, если что упустил, отвечу по телефону.
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_____________________________________________________________
Minsk (Минск, M1nsk) Ranger 200
Цвета: черный, камуфляж
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Большой топливный бак на 15 литров.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром.
Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики Минск RANGER 200:
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 14,3 л.с./7500 об/мин
Крутящий момент: 13,5 Нм/6500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18"
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
