Редкий 72-й спортстер, в оригинальной краске, с каталожными допами, установлен масляный радиатор для лучшего охлаждения, выхлоп V&H, отличное состояние хрома, заменены все расходники.
Помощь в доставке на РФ (полный комплект документов + доставка)
Сколы, царапины ЛКП. Аукцион проводится на электронной торговой площадке "Торгового дома "Восточный". Лот 19812
красивый и редкий неоклассик. вилка обслужено. карбы синхронизированы. свежее масло. чехол в подарок.
в нормальном состоянии,завел и уехал ,по мелочам есть куда руки приложить
Продам Минск д4, по ходовой всё замечательно, с передачами всё отлично, стоит поршневая на 150 кубов в документах 125, обязательно с переоформлением, для своего года состояние огонь, по пластику всё отлично, покупали новым один владелец, накатал пробег мой брат потом купил машину, и мотоцикл стоял времени от времени ездили на нём когда была не исправна машина, ну и я поездил месяца 4, стоит лед фара работает отлично, если надо будет отдам старую, а так всё сток, заднее колесо стоит от старого Минска потому что после покупки вылетели спицы, и решили поставить старое что бы было надёжно и на века, продаётся как есть не мыли только сниму подставку для телефона и прикуриватель, по всем остальным вопросом по телефону
Торг до слёз
Обмен интересует
Кредит!
Магазин ООО"МотоВелоЗавод"
Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".
Гарантия 12 месяцев или 3000км!!!
Производитель: MINSK
Вся наша техника проходит предпродажную подготовку.
Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
продам мотоцикл в отличном техническом состоянии, звезды 17/46, стоит хорошая японская цепь, заменена цпг 150сс, также были заменены маслосъемные колпачки и притерты клапана, обкатку прошел как положено, замена масла каждую 1тыс км, к нему отдам новый левый пульт, багажник, остально расскажу по телефону или вайбер
Мотоцикл в очень хорошем состоянии
заводиться по его настроению надо приложить руки
Мотоцикл ATAKI Week9 – классический дорожный мотоцикл в ретро-стилистике, который позволит насладиться чувством свободы и традициями мотокультуры. Прост в обслуживании и управлении.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 17 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.
На мотоцикл установлены спицевые колёса диаметром 17 дюймов. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 110 мм, а сзади используется 2 пружинно-гидравлических амортизатора с ходом 55 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.
Габариты 1918×765×1037 мм. Колёсная база 1264 мм. Высота по седлу 780 мм. Вес 142 кг.
Мотоцикл имеет ПТС и всю необходимую светотехнику для поездок по дорогам общего пользования.
Cпецификация:
Кубатура, куб.см: 271
Тип: Классик
Мощность, л.с.: 24
Скорость: 120 км/ч
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор PZ30
Емкость бака, л.: 17
Передняя подвеска: Перевернутого типа
Задняя подвеска: Два пружинно-гидравлических амортизатора
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 17/17
Длина*Ширина*Высота, мм: 1918×765×1037
База, мм: 1264
Высота по седлу, мм: 780
Вес, кг: 142
Нагрузка: 150 кг
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный с балансировочным валом
Объем двигателя, см3: 300
Мощность двигателя, л.с.: 14,7 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм: 2025х780х1070
Колесная база, мм: 1300
Максимальная скорость, км/ч: 100
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
КПП: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор: Япония
Система запуска: Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л: 14,0
Расход топлива, л/100 км: 3,0
Размер колеса: 100/80-17 / 140/60-17
Колеса (материал): Литые (алюминий)
Шины: Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя: Телескопическая
Аккумулятор: 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 136
Приборная панель: Электронная
Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор
Только из Японии. Отличное состояние. Доставка по РБ.
Мотоцикл на полном ходу, страховка и техосмотр есть, едет бодро, все светиться моргает, двигатель после полной переборки, сделано: отреставрирован и отцентрован коленвал( полностью все заменено), все сальники и подшипники новые, хорошие, стоит карбюратор pwk26, цилиндр расточен с хоном под поршень от ямахи, стоит новая резина, новая цепь, новая лягушка на задний тормоз, стоит led фара и доп свет(для минска светит он очень хорошо), но есть нюансы, треснут один поворотник, покупал б/у кпп, но через время начала дергаться вторая передача. Документы старого образца, без переоформления, по всем интересующим вопросам звоните, в придачу отдам немного запчастей.ТОРГ.
Ява 250 мотор был яве под реставрацию перебирался не успел проехаться, прокручиваеться клина нет
По всем вопросам в лс, ВНИМАНИЕ сразу пишу для некоторых ява не полностью собраная потомучто в России один мотор столько стоит так что индивидумы которые хотят найти ха 500 руб целую яву в идеале пролистывайте!
обменяю Мото на авто мотоцикл с документами но без переоформления, много было сделано
Продам Иж юпитер 5 пробег родной, доки есть на мот и на коляску без переоформления, в очень хорошем техническом и внешнем состоянии, работает абсолютно все, в том году полностью разбирался менялись все подшипники и сальники в колесах, амортизаторах, стоит БСЗ, за весь сезон никаких поломок, прихватов и т.п. не было, заводится без проблем как на горячую так и на холодную
По остальным вопросам в лс или по телефону
торг реальным покупателям
Тип двигателя Бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный. Подача топлива Карбюратор. Тип охлаждения двигателя Воздушное. Рабочий объём 50 см3. Мощность двигателя 7 л/с. Максимальная скорость 75 км/час. Запуск двигателя Электростартер + ножной кик-стартер. Тип зажигания Электронное (C.D.I). Аккумулятор 12V. Тип привода Цепной на заднюю ось. Цепь 428. Расход топлива 1,9 л./100 км. Диски алюминиевые литые. Шины перед. 2,5-17 offroad, зад 2,75-17 offroad. Дуги дополнительные боковые багажники. Кожух защиты цепи Есть. Сцепление Ручное. Трансмиссия (Коробка передач) Механическая 4 ступенчатая N-1-2-3-4.
На ходу. Документы утеряны, есть возможность восстановления. Новая поршневая, вопрос по зарядке.
Продам в хорошие руки верного друга юности. Состояние как на фото. Полная комплектация. Не эксплуатировался много лет. Стоял в гараже. Поменял поршневую , заводится отлично. С документами. Состояние как на фото. Фару надо заменить. Есть ещё один на запчасти без документов.
Пробег Мота 1400км,проблема по регистрации!Без обмена.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
