Состояние хорошее,масло лью 10w40,по остальным вопросам в лс
Лизинг, Кредит, РАССРОЧКА
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв.
Новинка 2024 года!
Мощность 11 л.с
Объём 125 см³
4 передачи
Кик-стартер
Питбайк Kayo Basic K125 17/14 KRZ (механ. сцепл., кикстартер, 2024 г.) — это компактный минимотоцикл, который специально разработан для экстремальной езды по бездорожью и трассам.
Модель имеет стильный и современный внешний вид с яркой графикой и агрессивным дизайном. Надёжный и мощный мотоцикл, который предназначен для активной езды на бездорожье. Идеально подходит для любителей экстремальных видов спорта и обладает высоким уровнем производительности.
Особенности и преимущества товара
* Мотоцикл оснащен двигателем Kayo объёмом 125 куб.см., который обеспечивает достаточно мощности для быстрого и плавного ускорения
* Механическое сцепление позволяет легко переключать передачи и контролировать скорость во время движения
* Кикстартер обеспечивает надёжный и быстрый запуск двигателя
* Удобное и эргономичное сиденье обеспечивает комфорт при езде на длительные расстояния
* Мощные дисковые гидравлические тормоза
* Рама выполнена из прочного и лёгкого сплава, что обеспечивает хорошую манёвренность и устойчивость во время движения,
* Лёгкий вес
Дополнительные характеристики
Длина*Ширина*Высота, мм 1780*750*1120
База, мм 1220
Характеристики товара
Ключевые характеристики
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 125
Стартер Кикстартер
Охлаждение Воздушное
Объём топливного бака, л 5.5
Класс мотоцикла Питбайк
Бренд KAYO
Как собираетесь использовать Для бездорожья, Для соревнований
Категория прав Без права управления
Наличие ПТС Нет
Размеры
Рост по седлу, см 88.5
Вес, кг 72
Характеристики двигателя
Мощность, л.с. 11
Топливная система Карбюратор NIBBI PE19
Число цилиндров 1
Балансировочный вал Нет
Характеристики колес
Размер колес 17"/14"
Характеристики тормозов
Тормозная система (перед / зад) Диск/Диск
Трансмиссия
Коробка передач 4 МКПП
Характеристики подвески
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа 770 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Питбайк в хорошем состоянии. Всё целое.Использовался так чисто покататься. Обкатка была пройдена чётко по инструкции масло менялось вовремя. Купили в этом году. Продаю из-за того что перешёл на технику помощнее
Покупался новым как спортинвентарь
700км пробег родной
Свежее масло,менял каждые 200км
Из нюансов - после мойки отклеилась наклейка на брызговике.
Торга нет.
Продам Kayo k6r KYB 2023 года 75 мото часов.
Подвеска Kayaba.
Усчтоновлены защита двигателя и прогресии magnum, защита рычагов Zeta + клыки, защита радиаторов Arma, родной пластик заменен на пластик Polisport, фара led ktm , звезда кунцевича с зади, цепь did 520vx3(установлена 5 часов назад), с зади Tubeless, резина mitas 754 зад(новая), перед mitas c19, ручки неломайки. В допы вложено больше 3000 б.р.
Замена масла каждые 10ч.
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Класс мотоцикла Кроссовый
Мощность, л.с. 24
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 271
Рост по седлу, см 90
Кикстартер, С электростартером
Балансировочный вал Нет
Маркировка мотора ZS175FMM
Кроссовый мотоцикл KAYO K2 Pro 21/18 – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Он является улучшенной версией «народного» мотоцикла KAYO K1. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.
Мотоцикл достаточно компактен, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек.
Преимущества и особенности товара
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения (Zongshen CB300/ZS175FMM) объёмом 271 см3, который обеспечивает высокую мощность (24 л.с.) и крутящий момент, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом
Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жестких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива
Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой «1-N-2-3-4-5»
Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа от фирмы KKE, задняя — регулируемый моноамортизатор 420 мм с прогрессией, рассчитанный на высокие нагрузки, также произведённый компанией KKE
Классические спицованные колёса диаметром 18 и 21 дюйм
Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза
Запуск двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах
Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом
О бренде
История KAYO Motor Machinery Со началась с 1999 года. Первыми продуктами завода были детские внедорожные велосипеды, экспортируемые в Италию. Дальше в каталоге компании появились питбайки, мотоциклы, скутера и квадроциклы. Питбайки — это именно та техника, которая прославила компанию.
За время существования бренда продукция KAYO обрела особую репутацию качественной мототехники, с надежными деталями и продуманной сборкой. На данный момент выпускается более 30 тысяч единиц техники в год. Это и спортивные модели, и байки для отдыха и досуга. Продукция отправляется не только в Европу, но и в США, и в страны Азии.
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и троп
KAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.
Двигатель: мощность и надёжность в любых условиях
В основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.
• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.
• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.
• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.
Управление и удобство: всё для комфортной езды
• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.
Габариты и вес: для всех типов райдеров
• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.
• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250)
Объем двигателя, см3: 223
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм: 890
Емкость бака, л: 9
Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг: 115
Колесная база, мм: 1400 мм
Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
Клиренс, мм: 300
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO T1 300 Enduro с ЭПТС — эндуро для покорения любых трасс
KAYO T1 300 Enduro — это мощный и надёжный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных условий и ищет универсальное решение для езды как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Он сочетает в себе высокую проходимость, стабильность и легальность — благодаря наличию ЭПТС, его можно использовать в повседневной жизни и на трассах.
Для кого подходит KAYO T1 300 Enduro 21/18 2025 с ЭПТС?
• Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.
• Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.
• Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.
• Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.
KAYO T1 300 Enduro — мотоцикл для тех, кто ищет свободу и адреналин
Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T1 300 Enduro. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.
____________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро / Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5
Объем двигателя, см3: 271
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 24
Система подачи топлива: Карбюратор РD30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1420
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Зажигание: CDI
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм: 900
Емкость бака, л: 9
Допустимая нагрузка, кг: 150
Балансировочный вал: Да
Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг: 119
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100×810×1180
Привод: Цепной
Защита двигателя: Да, пластиковая
Находиться в д. Заслоново. Лепельский район.. Мотоцикл заводится с пол оборота. В придачу отдам шлем.
Состояние сел поехал. В ремонте и обслуживании не нуждается. Быстрым торг
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и троп
KAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.
Двигатель: мощность и надёжность в любых условиях
В основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.
• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.
• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.
• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.
Управление и удобство: всё для комфортной езды
• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.
Габариты и вес: для всех типов райдеров
• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.
• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше.
____________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250)
Объем двигателя, см3: 223
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм: 890
Емкость бака, л: 9
Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг: 115
Колесная база, мм: 1400 мм
Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
Клиренс, мм: 300
Оплата частями от 408р/мес, не выходя из дома!
Одобряем всем!
Бесплатная доставка!
Этот эндуро создан для тех, кто измеряет дороги не километрами, а адреналином. Мощный, выносливый, готовый к любым испытаниям — он станет вашим верным спутником в покорении бездорожья. Приобрести можно с оплатой частями, чтобы ничто не мешало начать ваше следующее приключение.
Продам бодрый Питбайк на 156 моторе 140 кубов с масляным охлаждением
Новая Голова цилиндра( стоила 270 бун)
НА ХОДУ ВСЕ РАБОТАЕТ
Соответственно все новое в голове распредвал клапана коромысла и тд.
Колодки задние новые нужно посмотреть суппорт коммутатор стоит с отсечкой,мотор без электростартера и поэтому очень бодрый , самому нету времени заниматься колеса в хорошем состоянии не пробитые передний тормоз прокачен и хорошо работает глушитель акрапович
Без документов так как спортинвентарь
Рассмотрю обмен на все что угодно в особенности на
мототехнику можно с моей доплатой
Нахожусь 20 км от Минска
продам боевого коня!!!
ездит нормально только прошел обкатку
продаю так как мало мощности двигателя следили хорошо масло меняли каждый 10 мч треснуло крыло в некоторых местах на наклейках царапины новая цепь
карбюратор перебран стоит новая внутрянка нет задних колодок стоит новая обгонка и ротор новая резина
с ним отдам руль фару новый карб
могу продать форму отдам с ним старую резину рассмотрю обмен на Минск д4 125 или что то похожее
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Цвет: оранжевый
Мотоцикл кроссовый KAYO T2 300 ENDURO PR с ЭПТС
Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией, которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN PR ZS175FMM-5 имеет объём 271 см3 и выдаёт 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Мотор имеет балансирный вал, который эффективно гасит вибрации. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.
Усиленная рама выполнена из хром-молибденового сплава, и в сочетании с регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм и регулируемым моноамортизатором 420 мм, позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах. Оба компонента подвески произведены фирмой KKE. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.
Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 115 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Благодаря сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, и удобных подножек, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём.
Kpоccовый мотоцикл KАYO T2 300 Еnduro РR – идеальный снаpяд для внeдopoжнoго экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.
Благодаря наличию ЭПТС и всему необходимому комплекту светотехники, мотоцикл можно ставить на учёт и ездить по дорогам общего пользования.
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
Бренд: КAYO
Объем двигателя, см3: 271
Двигатель: ZONGSHEN PR ZS175FMM-5
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Мощность двигателя, л.с.: 24
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя:
Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм., регулируемая (Сжатие/отбой)
Подвеска задняя:
Моноамортизатор 440 мм, регулируемый
Высота по седлу, мм: 880
Емкость бака, л: 10
Передние/задние тормоза:
Дисковый , гидравлический 240мм/Дисковый гидравлический
Вес, кг: 115
База по осям, мм: 405
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2070*820*1150
Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”.
Мотоцикл имеет вес всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса.
Питбайк оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.
Класс: Питбайк
Объем, см³.: 125
Двигатель: 1P54FMI
Число цилиндров: 1
Мощность: 9л.с.
Топливная система: Карбюратор PE19
ГРМ: Цепь
Тактность: 4-x тактный
Система охлаждения: Воздушное
Количество передач: 4
Система запуска: Электро/кикстартер
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Тормоза (перед/зад): Дисковый гидравлический
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Зажигание: CDI
Переднее колесо: 17
Заднее колесо: 14
Емкость бака: 5.7л
Вес: 78кг
Высота по седлу: 885мм
База по осям: 1225мм
Габариты ДxШxV: 1850x850x1290мм
Мотоцикл можно заказать в нашем салоне XtremeZone на 1-м этаже по адресу г.Минск ул.Свердлова 11
- Доставка Мотоциклов по всей территории РБ.
- Широкий выбор моделей, чтобы удовлетворить ваши потребности и предпочтения.
- Привлекательные цены и гибкие условия покупки.
- Профессиональный сервис и поддержка после покупки
- с НДС
- Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
- Помощь в доставке
- Скидки при покупке от нескольких единиц
- Так же скидки по предзаказу до 10 процентов
----------------------------------------------------------------------------
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 271
Стартер
Кикстартер,С электростартером
Охлаждение Воздушное
Объём топливного бака, л 9
Класс мотоцикла
Эндуро Бренд
KAYO
Как собираетесь использовать
Для бездорожья,Для соревнований,Повседневная эксплуатация,Езда по городу
Категория прав A
Наличие ПТС Да
Грузоподъемность, кг 150
Рост по седлу, см 90
Вес, кг 119
Мощность, л.с. 27
Карбюратор PD30
Число цилиндров 1
Балансировочный вал Да
Маркировка мотора ZS175FMM-5
Размер колес 21"/18"
Трансмиссия
Коробка передач 5 МКПП
Характеристики подвески
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска
Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
Большой ассортимент техники в наличии, -10% по предзаказу!
Возможность оформления кредита или рассрочки.
Доставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.
Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателей.
Возможность протестировать товар перед покупкой.
_______________________________
Питбайк Kayo Basic K125 17/14 KRZ (механ. сцепл., кикстартер, 2024 г.) — это компактный минимотоцикл, который специально разработан для экстремальной езды по бездорожью и трассам.
Модель имеет стильный и современный внешний вид с яркой графикой и агрессивным дизайном. Надёжный и мощный мотоцикл, который предназначен для активной езды на бездорожье. Идеально подходит для любителей экстремальных видов спорта и обладает высоким уровнем производительности.
_________________________________
Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.
Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.
Звоните нам: пн-вс с 10:00 до 20:00.
125 126 140 150 190 200 250 300 куб.см.
kayo evolution 125cc
Состояние хорошее, масло меняли вовремя, по мотору нареканий нету, едет бодро, продаю т.к хочу взять более мощную технику, пишите звоните!
Мотоцикл можно заказать в нашем салоне XtremeZone на 1-м этаже по адресу г.Минск ул.Свердлова 11
- Доставка Мотоциклов по всей территории РБ.
- Широкий выбор моделей, чтобы удовлетворить ваши потребности и предпочтения.
- Привлекательные цены и гибкие условия покупки.
- Профессиональный сервис и поддержка после покупки
- с НДС
- Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
- Помощь в доставке
- Скидки при покупке от нескольких единиц
- Так же скидки по предзаказу до 10 процентов
----------------------------------------------------------------------------
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 271
Стартер
Кикстартер,С электростартером
Охлаждение Воздушное
Объём топливного бака, л 9
Класс мотоцикла
Эндуро Бренд
KAYO
Как собираетесь использовать
Для бездорожья,Для соревнований,Повседневная эксплуатация,Езда по городу
Категория прав A
Наличие ПТС Да
Грузоподъемность, кг 150
Рост по седлу, см 90
Вес, кг 119
Мощность, л.с. 27
Карбюратор PD30
Число цилиндров 1
Балансировочный вал Да
Маркировка мотора ZS175FMM-5
Размер колес 21"/18"
Трансмиссия
Коробка передач 5 МКПП
Характеристики подвески
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска
Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
