за мот не стыдно. едет бодро, коробка работает чётко. резина еше походит. ТО до июня 27 года
Мотоцикл в отличном состоянии, полностью обслужен
Очень эффектный и интересный проект. Переделан в Cafe Racer белорусским кастомайзером Олегом Falco (Falco Design). Полностью обслужен и готов к сезону - новое масло, фильтр, колодки, цепь и тд. Новая резина
Кастомный K1200 RS. Куплен в Швейцарии в 2024 г. Оригинальны пробег! Пробег по РБ 500 км). Полностью обслужен (все жидкости, тормоза, резина). Заменен ремкомплект рабочего цилиндра сцепления. Все что нужно смазано), техника полностью готова к сезону! Встанет на учёт РФ без нового утиль сбора и дополнительных платежей.
Мотоцикл электрический BNP Booster
Макс. скорость: до 60km/h
Мощность электромотора(безщёточный) :1500 Ватт
Батарея: напряжение 72 вольт, Ёмкость 20 Ач
Время полной зарядки: 10 часов
Запас хода :60-80 км
Допустимая нагрузка:250 кг
Количество мест:2
Размер колёс 16-3.00 дюйма(d=50 cm)
Тип подвески /пружинно-масляный ароматизатор
Длина 18 см
Ширина 64 см
Высота 103 см
Вес 120 кг(с батареей)
Тормоз передний дисковый
Тормоз задний дисковый
Блютуз колонки место выхлопных труб с имитацией звука мотора
Освещение ближний/дальний свет,
Ходовые огни, указатели поворотов
Штатная противоугонная сигнализация с бесключевым доступом (два брелок-ключа)
Брелок - управления мультимедиа
LCD-display 9"
Комплект :BNP Booster, зарядное устройство, шлем, чехол.
Аккумулятор сдох надо менять и ручка газа лопнула.
Права нужны категории Ам при использовании на дороге общего пользования, при поездке по велодорогам права не нужны.
Местонахождение : Гродненская область г. Волковыск.
кастом эгоист для души Т.О.пройден до 2027г
Пробег по РБ 1500 км, продажа в связи с отъездом
В продаже Днепр МТ 10-36(ДВИГАТЕЛЬ ОТ МТ 11)
Сделан в стиле Caferacer, 10я пара в редукторе с новым подшипником Koyo, карбюраторы pz30 с ускорительным насосом. Передняя вилка на конических подшипниках, сальники заменены. Колесные подшипники также заменены. Масло 10w60 синтетика. Оптика вся диодная.
Так как это советская техника, руки есть куда приложить, но ничего критичного.
Одиночка, документы старого образца
26 -е переднее колесо,классная музыка
https://youtube.com/shorts/PTLO2THiM7c
Один хозяин в РБ. С Америки без дтп. Тюнинг. Все на фото
Обслуживался вовремя. Подробнее по телефону.
https://youtu.be/0WGpXsybhHo
В самокате много чего было сделано,от родной рамы практически ни чего не осталось,мангал из дюрали 11 мм,дно и дека 5 мм,новые рычаги(стоит 12 резина) и ферма.Батарея 55 А/ч 60в,прошла всего 40 циклов,новому владельцу отдам 4 пакета для перехода на 72 вольта(смарт бмс до 22S).Моторы 50 мм магниты,контроллеры 45 ампер.База самоката 155 мм,вес точно не знаю,примерно 60+.Звоните расскажу подробнее,торг уместен
Продам BMW k1100rs cafe racer
Байк обслужен и полностью готов к сезону (состояние нового)
В 2022 году был привезен из Испании (малопробежным/чистым/без малейших повреждений) фото по запросу.
Все узлы/электрика выполнены качественно (работает абсолютно все)
P.S. От мотика не избавляюсь, созрел к чоперу.
на обмен как у всех, возможна моя доплата
Обмен на чопер/круизер.
В продаже Honda Fury , кастом проект sparta garage. Изготовлен:
Бак большего объёма .
Изящное заднее крыло с интегрированным стоп сигналом.
Сисибар
Защита радиатора (плуг )
Сделан полный ,качественный антихром.
Технически мотоцикл в отличном состоянии ,будет долго радовать нового владельца . Второго такого вы точно нигде не встретите.
М 106 с документами без переоформления. Хорошее состояние, заводится с пол оборота(видео работы могу скинуть), все работает. Все вопросы и торг по телефону.
В хорошем состоянии
веломопед в очень хорошем состоянии,стоит новая цепь и две звёзды .максимальная скорость 60.вес 20 кг.80 кубов
Regulmoto RM 125 – классический дорожный мотоцикл с надежным и экономичным двигателем небольшой кубатуры, который станет отличным выбором для повседневных поездок и утилитарного использования, как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов.
Бесплатная доставка по РБ, белорусский ЭПТС, сборка из коробки и настройка - в подарок!
Мотоцикл Regulmoto RM 125 – популярная модель в ряду мототехники известного китайского производителя Senke, благодаря доступности и простоте эксплуатации заслужившая признание поклонников мототехники во всем мире. В раме байка с 18-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 125 см3, способный развивать мощность 10,8 лошадиных сил.
Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Комфорт повседневного использования также обеспечивают электростартер, аналогово-цифровая приборная панель с замком зажигания, удобное сиденье, складные подножки пассажира, крепкий багажник, широкие крылья с брызговиками, центральная и стояночная подножка.
За безопасность эксплуатации отвечают дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный тормоз сзади. Regulmoto RM 125 оснащен полным комплектом оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования: передние и задние поворотники, стоп-сигнал, фара головного света, на руле также установлены зеркала заднего вида. С мотоциклом Regulmoto RM 125 вы получите возможность не только оперативно решать повседневные дела – вы можете стать обладателем незаменимого помощника для утилитарных задач с доступной ценой и недорогим сервисным обслуживанием.
Характеристики:
Объем двигателя, куб.см.: 125
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 10,8
Тактность: 4-x тактный
Система охлаждения: воздушная
Количество скоростей: 5
Система запуска: электро+кикстартер
Трансмиссия: механическая
Система подачи топлива: карбюратор
Зажигание: CDI
Передний тормоз: дисковый 300мм
Задний тормоз: барабанный
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3,00-18
Объем топливного бака, л.: 10
Расход топлива, л.: 2.4
Максимальная скорость, км/ч.: ≥90
Вес кг.: 108
Максимальная нагрузка, кг.: 160
Колесная база, мм.: 1305
Высота по седлу, мм.: 760
Регулмото - лидер продаж в РФ по количеству мотоциклов за 2023 и 2024 года. Качество, проверенное временем.
Этой марке доверяют большинство пользователей, присоединяйтесь к команде!
на ходу, самоделка 50 кубов, всё работает, по вопросам в лс писать.
Мотоциклы в Беларуси: большой выбор, реальные цены и актуальные предложения
Мотоциклы — это не просто транспорт, а стиль жизни, свобода движения и возможность почувствовать дорогу по-настоящему. На Bike.by вы можете купить мото байк любой категории — от лёгкого городского стрит-байка до мощного туристического круизёра. Здесь представлены новые и подержанные модели по лучшей цене в Минске и по всей Беларуси.
Bike.by — крупнейшая площадка страны, где собраны объявления от магазинов, дилеров и частных владельцев. Удобный поиск, фильтры по маркам и техническим параметрам позволяют быстро подобрать технику под свои цели и бюджет.
Разнообразие мотоциклов: от классики до спорта
В каталоге Bike.by представлены мотоциклы всех типов — от классики до спортивных флагманов. Каждый из них создан для своего стиля езды:
- Кастом — уникальные, индивидуальные байки с оригинальным дизайном.
- Классик — сбалансированные, надёжные мотоциклы для города и трассы.
- Кроссовый — техника для бездорожья, трасс и прыжков.
- Круизер / чоппер — комфорт и мощь для дальних путешествий.
- Минибайк — компактный вариант для обучения и лёгких поездок.
- Мотард — управляемость спортбайка, но на базе эндуро.
- Пит-байк — популярный выбор для тренировок и любительских стартов.
- Спорт — мощные, скоростные модели для любителей адреналина.
- Спорт-турист — универсал: динамика спорта и комфорт туринга.
- Стрит — городской стиль, лёгкость и современный дизайн.
- Трайк — трёхколёсные мотоциклы с комфортом автомобиля.
- Туризм — мотоциклы для путешествий с багажом и ветровиком.
- Эндуро — универсальные модели для асфальта и бездорожья.
Как выбрать мотоцикл
Выбор мотоцикла — это сочетание практики и эмоций. Стоит учитывать свой опыт, стиль езды и цели. Новичкам подойдут лёгкие байки до 400 см³, опытным райдерам — более мощные модели с комфортной посадкой и развитой электроникой. Важно учитывать и технические параметры: расход топлива, подвеску, освещение и систему безопасности. На Bike.by можно купить мотоцикл по подходящей цене, сравнив сотни предложений от продавцов по всей Беларуси.
Расход топлива и объём бака
Одно из самых частых вопросов при выборе — сколько «ест» мотоцикл. Городские модели обычно расходуют от 3 до 4 литров на 100 км, в то время как туристические и спортивные — до 6–7 литров. Средний объём бака варьируется от 10 до 22 литров, чего хватает на 200–400 км пробега.
Если вы планируете длительные поездки по Беларуси или за её пределы, стоит обратить внимание на модели с большим баком и низким расходом. Это позволит меньше останавливаться и ехать дальше без дозаправки.
Подвеска, тормоза и управляемость
Современные мотоциклы оснащаются телескопическими вилками спереди и моноамортизаторами сзади — такая конструкция обеспечивает плавность и устойчивость. На кроссовых и эндуро ход подвески длиннее, чтобы сглаживать неровности, а на спортивных байках — жёстче, для стабильности на высоких скоростях.
Почти все современные модели имеют дисковые тормоза, а многие — систему ABS, которая помогает сохранить контроль при экстренном торможении. На трассе важна стабильность, в городе — лёгкость управления, а на просёлке — энергоёмкость подвески.
Электрика и освещение
Современные мотоциклы активно переходят на LED-оптику: она ярче, долговечнее и потребляет меньше энергии. Многие модели оснащаются подогревом ручек, розетками USB для зарядки гаджетов и цифровыми панелями приборов. В новых поколениях байков встречаются даже сенсорные дисплеи с подключением к смартфону.
Безопасность и технологии
В последние годы мотоциклы стали технологичнее: ABS и трекшн-контроль теперь стандарт, а на премиальных моделях встречаются системы стабилизации, датчики наклона и ассистенты старта в гору. Мотоциклы оснащаются навигацией, Bluetooth-подключением, бортовыми экранами и даже круиз-контролем — всё для удобства и уверенности в пути.
Где обслуживать и хранить мотоцикл
Bike.by помогает не только выбрать и купить байк, но и найти, где его обслужить. В каталоге СТО представлены мастерские по всей Беларуси: от Минска до регионов. Перед зимним сезоном важно провести техосмотр, заменить масло и топливо, зарядить аккумулятор и хранить мотоцикл в сухом помещении. Для удобства можно использовать подставку или прикат. Такие простые меры сохранят технику в идеальном состоянии до весны.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Какой мотоцикл лучше выбрать новичку — по типу и объёму двигателя?
Новичкам подойдут модели объёмом до 400–500 см³ с нейтральной посадкой — это могут быть стрит, эндуро или классик. Они просты в управлении и не пугают мощностью.
Как ухаживать за мотоциклом после зимнего хранения?
Перед началом сезона проверьте давление в шинах, заряд аккумулятора, уровень масла и тормозной жидкости. Очистите цепь и дайте двигателю прогреться.
Чем отличаются мотоциклы с цепным, карданным и ременным приводом?
Цепь — лёгкий и недорогой вариант, но требует ухода. Кардан долговечен, но тяжелее и дороже. Ремень — золотая середина, часто ставится на круизеры и туринги.
Можно ли ездить на мотоцикле с категорией «B»?
Для управления классическим мотоциклом нужна категория «A». Исключение — некоторые трициклы с автомобильной компоновкой, допускающие управление с «B».
Как часто менять масло и фильтры?
Рекомендуется каждые 3–5 тысяч километров. Если ездите активно или часто попадаете в пыль, меняйте чаще и проверяйте фильтр каждые 1000 км.
Какой мотоцикл подойдёт для города, а какой — для трассы?
Для города — лёгкий стрит или эндуро, для трассы — спорт-турист, круизер или классик с ветровиком и кофрами.
Сколько стоит страховка на мотоцикл в Беларуси?
Средняя стоимость полиса — от 40 до 80 BYN в год. Цена зависит от мощности двигателя, региона регистрации и стажа водителя.
Что важно проверить при покупке мотоцикла с пробегом?
Осмотрите тормоза, подвеску, двигатель и цепь. Проверьте документы и пробег. Лучше проводить диагностику на СТО перед оплатой.
Какие мотоциклы считаются самыми надёжными?
По отзывам райдеров, лидеры по надёжности — Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и BMW. Но многое зависит от ухода и своевременного ТО.
Можно ли установить кофры, ветровик и защиту двигателя самостоятельно?
Да, большинство аксессуаров устанавливаются без проблем. Главное — использовать оригинальные крепления и проверять затяжку после первых поездок.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
