Мотоциклы BSE New Era

Встречайте новый питбайк BSE NEW ERA — свежий взгляд на старт в мотокроссе.Он разработан с учётом потребностей начинающих райдеров и предоставляет идеальную платформу для освоения мотокросса — от первых заездов до уверенного прогресса на трассе. Это не просто техника — это первый шаг к большим победам.Дизайн, который вдохновляет:• Стилистика в духе легендарного Chad Reed• Две фирменные расцветки: Blue Reed и Grey Reed — яркие, дерзкие, динамичные• Пластик в стиле YAMAHA YZ — прочный, эластичный, с узнаваемым силуэтом и агрессивным дизайномТехническое оснащение для лёгкого старта:• Двигатель 110cc — оптимальная мощность для новичков• Надёжный и неприхотливый карбюратор PZ20• Две версии сцепления: ◦ Полуавтомат — для уверенного освоения основ ◦ Автомат — для максимального комфорта и простоты управленияКачество, которому можно доверять:• Собран и протестирован на заводе BOSUER — каждый байк проходит строгий контроль качества• Прочная конструкция — надёжен как в тренировочном режиме, так и на старте спортивной карьерыПочему BSE NEW ERA — идеальный выбор?• Байк, созданный специально для начинающих гонщиков• Современный стиль и функциональность в каждой детали• Оптимальное сочетание доступной цены и премиальных характеристикBSE NEW ERA — это старт, который вдохновляет.Выберите свою расцветку, почувствуйте азарт первых поездок и откройте дверь в мир мотокросса вместе с новой легендой от BSE.Модель двигателяHensim 152FMHТип двигателяЧетырехтактныйОхлаждениеВоздушноеЧисло цилиндров1Число тактов4Максимальная мощность / при оборотах в минуту7.1 л.c / 7000Максимальный момент / при оборотах в минуту7.0 Нм / 5000КарбюраторJingke PZ20Тип зажиганияCDIДиаметр и ход поршня52 мм x 50 ммСтепень сжатия8.5:1ЭлектростартерДаКикстартерДаСцеплениеВ масляной ваннеОбъем двигателя110 см3Коробка передачПАКППЦвет пластикаСинийЦвет рамыЧерныйПередняя / задняя звезды14 / 39TПередняя подвескаSX 680мм x 45x48, диаметр Φ33x43x10.5, ход 130мм, без регулировкиЗадняя подвескаSX 360мм x Φ12, стальной маятник, преднатяг пружиныКлиренс240 ммРамаВысокопрочная стальная, усиленная линкамиТормозная системаДисковаяДиаметр переднего тормозного диска190 ммДиаметр заднего тормозного диска190 ммСухая масса68 кгГабариты (ДхШхВ)1620x730x1050 ммВысота по седлу770 ммКолесная база1130 ммОбъем бензобака3 лЦепь420Колеса14 / 12Передняя покрышка60/100-14Задняя покрышка80/100-12Тип фарыНетUSB розеткаНетЗащита рукНетЗащита картераМеталлическаяСтоп-сигналНетСчётчик моточасовДа

110 куб.см, колеса 12/14, механическая коробка передач. Доступна рассрочка.Бесплатная сборка и доставка по Беларуси.

Встречайте новый питбайк BSE NEW ERA — свежий взгляд на старт в мотокроссе.Он разработан с учётом потребностей начинающих райдеров и предоставляет идеальную платформу для освоения мотокросса — от первых заездов до уверенного прогресса на трассе. Это не просто техника — это первый шаг к большим победам.Дизайн, который вдохновляет:• Стилистика в духе легендарного Chad Reed• Две фирменные расцветки: Blue Reed и Grey Reed — яркие, дерзкие, динамичные• Пластик в стиле YAMAHA YZ — прочный, эластичный, с узнаваемым силуэтом и агрессивным дизайномТехническое оснащение для лёгкого старта:• Двигатель 110cc — оптимальная мощность для новичков• Надёжный и неприхотливый карбюратор PZ20• Две версии сцепления: ◦ Полуавтомат — для уверенного освоения основ ◦ Автомат — для максимального комфорта и простоты управленияКачество, которому можно доверять:• Собран и протестирован на заводе BOSUER — каждый байк проходит строгий контроль качества• Прочная конструкция — надёжен как в тренировочном режиме, так и на старте спортивной карьерыПочему BSE NEW ERA — идеальный выбор?• Байк, созданный специально для начинающих гонщиков• Современный стиль и функциональность в каждой детали• Оптимальное сочетание доступной цены и премиальных характеристикBSE NEW ERA — это старт, который вдохновляет.Выберите свою расцветку, почувствуйте азарт первых поездок и откройте дверь в мир мотокросса вместе с новой легендой от BSE.Модель двигателяHensim 152FMHТип двигателяЧетырехтактныйОхлаждениеВоздушноеЧисло цилиндров1Число тактов4Максимальная мощность / при оборотах в минуту7.1 л.c / 7000Максимальный момент / при оборотах в минуту7.0 Нм / 5000КарбюраторJingke PZ20Тип зажиганияCDIДиаметр и ход поршня52 мм x 50 ммСтепень сжатия8.5:1ЭлектростартерДаКикстартерДаСцеплениеВ масляной ваннеОбъем двигателя110 см3Коробка передачПАКППЦвет пластикаСинийЦвет рамыЧерныйПередняя / задняя звезды14 / 39TПередняя подвескаSX 680мм x 45x48, диаметр Φ33x43x10.5, ход 130мм, без регулировкиЗадняя подвескаSX 360мм x Φ12, стальной маятник, преднатяг пружиныКлиренс240 ммРамаВысокопрочная стальная, усиленная линкамиТормозная системаДисковаяДиаметр переднего тормозного диска190 ммДиаметр заднего тормозного диска190 ммСухая масса68 кгГабариты (ДхШхВ)1620x730x1050 ммВысота по седлу770 ммКолесная база1130 ммОбъем бензобака3 лЦепь420Колеса14 / 12Передняя покрышка60/100-14Задняя покрышка80/100-12Тип фарыНетUSB розеткаНетЗащита рукНетЗащита картераМеталлическаяСтоп-сигналНетСчётчик моточасовДа

110 куб.см, колеса 12/14, коробка автомат.Доступна рассрочка.Бесплатная сборка и доставка по Беларуси.

110 куб.см, колеса 14/12Бесплатная сборка и доставка по БеларусиРассрочка

Характеристики:Модель двигателя: Hensim 152FMHТип двигателя: ЧетырехтактныйОхлаждение: ВоздушноеЧисло цилиндров: 1Число тактов: 4Максимальная мощность / при оборотах в минут:7.1 л.c / 7000Максимальный момент / при оборотах в минуту:7.0 Нм / 5000Карбюратор: Jingke PZ20Тип зажигания: CDIДиаметр и ход поршня: 52 мм x 50 ммСтепень сжатия: 8.5:1Электростартер: ДаКикстартер: ДаСцепление: В масляной ваннеОбъем двигателя: 110 см3Коробка передач: ПАКПППередняя подвеска: SX 680мм x 45x48, диаметр Φ33x43x10.5, ход 130мм, без регулировкиЗадняя подвеска: SX 360мм x Φ12, стальной маятник, преднатяг пружиныКлиренс: 240 ммРама: Высокопрочная стальная, усиленная линкамиТормозная система: ДисковаяСухая масса: 68 кгГабариты (ДхШхВ): 1620x730x1050 ммВысота по седлу: 770 ммКолесная база: 1130 ммОбъем бензобака: 3 лЦепь: 420Колеса: 14 / 12Дополнительное оборудование:Тип фары: НетUSB розетка: НетЗащита рук: НетЗащита картера: МеталлическаяСтоп-сигнал: НетСчётчик моточасов: Да

Характеристики: Модель двигателя: Hensim 152FMHТип двигателя: ЧетырехтактныйОхлаждение: ВоздушноеЧисло цилиндров: 1Число тактов: 4Максимальная мощность / при оборотах в минуту:7.1 л.c / 7000Максимальный момент / при оборотах в минуту:7.0 Нм / 5000Карбюратор: Jingke PZ20Тип зажигания: CDIДиаметр и ход поршня: 52 мм x 50 ммСтепень сжатия: 8.5:1Электростартер: ДаКикстартер: НетСцепление: В масляной ваннеОбъем двигателя: 110 см3Коробка передач: АКПППередняя подвеска: SX 680мм x 45x48, диаметр Φ33x43x10.5, ход 130мм, без регулировкиЗадняя подвеска: SX 360мм x Φ12, стальной маятник, преднатяг пружиныКлиренс: 240 ммРама: Высокопрочная стальная, усиленная линкамиТормозная система: ДисковаяСухая масса: 68 кгГабариты (ДхШхВ): 1620x730x1050 ммВысота по седлу: 770 ммКолесная база: 1130 ммОбъем бензобака: 3 лЦепь: 420Колеса: 14 / 12Дополнительное оборудование:Тип фары: НетUSB розетка: НетЗащита рук: НетЗащита картера: МеталлическаяСтоп-сигнал: НетСчётчик моточасов: Да

Характеристики:Модель двигателя: Zongshen ZS154FMIТип двигателя: ЧетырехтактныйОхлаждение: ВоздушноеЧисло цилиндров: 1Число тактов: 4Максимальная мощность / при оборотах в минуту:10 л.c / 7000Максимальный момент / при оборотах в минуту:9.0 Нм / 5000Карбюратор: NB-PE19Тип зажигания: CDIДиаметр и ход поршня: 52.4 мм × 55.5 ммСтепень сжатия: 9.0:1Электростартер: ДаКикстартер: ДаСцепление: В масляной ваннеОбъем двигателя: 125 см3Коробка передач: МКПППередняя подвеска: SX 680мм x 45x48, диаметр Φ33x43x10.5, ход 130мм, без регулировкиЗадняя подвеска: SX 360мм x Φ12, стальной маятник, преднатяг пружиныКлиренс: 240 ммРама: Высокопрочная стальная, усиленная линкамиТормозная система: ДисковаяСухая масса: 68 кгГабариты (ДхШхВ): 1620x730x1050 ммВысота по седлу: 770 ммКолесная база: 1130 ммОбъем бензобака: 3 лЦепь: 420Колеса: 14 / 12Дополнительное оборудование:Тип фары: НетUSB розетка: НетЗащита рук: НетЗащита картера: МеталлическаяСтоп-сигнал: НетСчётчик моточасов: Да

Характеристики:Модель двигателя: Zongshen ZS154FMIТип двигателя: ЧетырехтактныйОхлаждение: ВоздушноеЧисло цилиндров: 1Число тактов: 4Максимальная мощность / при оборотах в минуту:10 л.c / 7000Максимальный момент / при оборотах в минуту:9.0 Нм / 5000Карбюратор: NB-PE19Тип зажигания: CDIДиаметр и ход поршня: 52.4 мм × 55.5 ммСтепень сжатия: 9.0:1Электростартер: ДаКикстартер: ДаСцепление: В масляной ваннеОбъем двигателя: 125 см3Коробка передач: МКПППередняя подвеска: SX 680мм x 45x48, диаметр Φ33x43x10.5, ход 130мм, без регулировкиЗадняя подвеска: SX 360мм x Φ12, стальной маятник, преднатяг пружиныКлиренс: 240 ммРама: Высокопрочная стальная, усиленная линкамиТормозная система: ДисковаяСухая масса: 68 кгГабариты (ДхШхВ): 1620x730x1050 ммВысота по седлу: 770 ммКолесная база: 1130 ммОбъем бензобака: 3 лЦепь: 420Колеса: 14 / 12Дополнительное оборудование:Тип фары: НетUSB розетка: НетЗащита рук: НетЗащита картера: МеталлическаяСтоп-сигнал: НетСчётчик моточасов: Да