2025,
4 такта,
397 см³,
29 л.с.,
Эндуро,
1 км
Артикул : 280645
Минск
11 сентября в 13:51
Лизинг, Кредит, РАССРОЧКА ДО 60 МЕС!
Льготный кредит 4%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.
Класс мотоцикла Тур-эндуро
Мощность, л.с. 29
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 397
Рост по седлу, см 85
С электростартером
Балансировочный вал Нет
Маркировка мотора 185YMQ
Тур-эндуро Минск (M1NSK) GOOSE 400 — мотоцикл, который невозможно не заметить. Обтекаемый дизайн массивного стального кузова явно намекает на высокие скоростные и маневренные характеристики модели. Предлагаем купить Минск GOOSE 400 в нашем интернет-магазине в Минске по лучшей цене в Беларуси. Организуем самовывоз или доставку своим грузовым фургоном.
M1NSK GOOSE 400: быстрее ветра
GOOSE 400 собран для того, чтобы езда по пересеченной местности в его седле напоминала поездку по хайвэй. Сбалансированная конструкция оснащена набором мягких амортизаторов, снижающих отдачу во время гонок на бездорожье.
Инженеры MINSK добавили в новинку 2019 года лучшие достижения компании производителя:
двухпоршневой и однопоршневой тормоза,
15-литровый топливный бак,
двигатель мощностью 29 л. с.,
масляную систему охлаждения мотора,
экономный расход бензина по городу.
Среди отечественной мототехники у свежего Минска аналогов нет. В своей ценовой категории эндуро сразу завоевывает лидерство. Звоните, если сомневаетесь в выборе, дадим подробную консультацию и поможем сравнить понравившуюся модель с похожими по цене и характеристикам. Оформляем рассрочку.
Доступен в белом, красном и чёрном цветах.
Новый Мотоцикл Минск 2019 года на 400 кубов. Данная модель получила название Goose и она имеет ряд отличий от своих собратьев.
Откуда мотоцикл? Похожие 400-кубовые эндуро уже продаются в Украине под брендами Geon и Shineray, но это не точные копии Goose 400. Сам он внешне напоминает мотоцикл итальянской марки, купленной китайцами, SWM 650. В основном МотоВелоЗавод сейчас сотрудничает с Chongqing Yinxiang - производителем того же Х250. Но в случае с Goose 400 производитель уже другой - Shineray. А это очень неплохой китайский бренд, который представлены даже в Западной Европе.
Minsk Goose 400 является наследником и усовершенствованной моделью M1NSK TRX 300.
Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом.
12 900
2025,
Спорт-турист,
1 км
Минск
12 августа в 01:43
Потребительский кредит "На родныя тавары"! Кредит! Лизинг! Рассрочка!Официальный поставщик.Бесплатная доставка по Беларуси!Бесплатная сборка и калибровка!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Технические характерстики:Двигатель: 397.2 куб. см, одноцилиндровый,четырехтактный, воздушного охлажденияТрансмиссия: механическая, 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ваннеОбъем топливного бака (л): 15 ОсновныеМаксимальная скорость: 137 км/ч.Мощность двигателя в л.с.: 29 л.с.Размеры и весВысота 1360 мм.Длина 2080 мм.Дорожный просвет 240 мм.Колесная база 1400 мм.Сухой вес 163 кг.Ширина 870 мм.КонструкцияЗадняя подвеска Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередняя подвеска Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм.Общая информацияКласс ТурэндуроТормозаЗадний тормоз Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4,5 мм.Передний тормоз Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4,5 мм.
12 900
2021,
Туризм,
8000 км
Брест
11 августа в 00:01
В комплекте с задним пластиковым и боковыми тканевыми кофрами, дуги от зубркейс. Требуется регулировка карбюратора и посмотреть кнопку глушения. Причина продажи, за 2025-2026 год проехал менее 100км. Без торга
9 000
2023,
Эндуро,
1900 км
Полоцк
9 августа в 23:26
Покупался новым в 2024 году, есть все подтверждающие документы, обслужен, состояние нового
11 000
2026,
Туризм,
1 км
Минск
7 августа в 19:08
Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».Панель приборовтахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. В одном блоке с ней расположена и USB-зарядка. Ручка управления воздушной заслонкой (подсосом) вынесена на руль.Широкое ветровое стеклоимеет поперечный опорный металлический кронштейн, чтобы минимизировать вибрации при езде. Стекло можно легко снять, если в этом будет необходимость. Защита рук и двигателя, а также рамки для крепления багажной системы — в комплекте.Система охлаждения двигателя воздушно-масляная.Но масляного радиатора как такового нет, а масло охлаждается в передней части рамы. Сверху — маслозаливная горловина и щуп. Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. Система смазки с сухим картером.15-литровый топливный бак — металлический, что позволяет крепить к нему сумку на магните. Сальниковая цепь CHOHO 520SX.Технические характеристики мотоцикла Минск Goose 400:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг ВСЕГО 335 РУБ В МЕСЯЦ!ОФОРМЛЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ!
12 900
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
4 августа в 16:22
Кредит 4% "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь»._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
12 900
2026,
Туризм,
1 км
Молодечно
2 августа в 02:58
Двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый, 400 куб см (29 л.с.)Воздушно-масляное охлаждение5 передач, механикаМаксимальная скорость: до 137 км/ч.Гидравлические, дисковые тормоза (спереди: 2-поршневой суппорт, диск 260 мм, сзади: однопоршневой суппорт, диск 240 мм)Подвеска: Спереди — телескопическая вилка 42 мм, сзади — маятниковая с моноамортизаторомТопливный бак: 15 литров (металлический)Расход топлива: Около 3,4 литров на 100 кмВысота по седлу: 845–870 мм.Сухой вес: около 151–163 кгПри покупке до конца месяца доставка бесплатно или скидка на шлем 100-200 byn (условия акции уточняйте у продавца или по телефону).Возможность приобрести в кредит (1-7 лет), рассрочка (до 12 месяцев), лизинг. Без первоначального взноса, оформление на месте. При себе только паспорт и 15 минут Вашего времени.Мы обеспечим:- Официальную гарантию и собственный сервисный центр в г. Молодечно- Обслуживание мотоциклов до и после гарантийного срока- Сопутствующие товары (шлема, балаклавы, перчатки, кофры)- Доставка по всей стране.- Расходные материалы, масла и комплектующие всегда в наличии и под заказ (до 2-х недель)Наша компания — официальный дилер мотоциклов Kayo, Progasi, Bajaj, Loncin, Minsk, Motoland, VMC, AVM. Дилер электровелосипедов и электросамокатов Minako, Yakama, Motiko, Aist. Мы предлагаем полностью собранную и отрегулированную технику, готовую к использованию.Выбирая нас, вы получаете не только качественную технику, но и полноценное обслуживание на профессиональном уровне!
12 900
2024,
Эндуро,
8300 км
Дисна
29 июля в 06:19
Продается Минск Goose в достойном состоянии, пробег 8000, обкатку проходили бережно,полностью готов к сезону, торг минимальный. По всем вопросам пишите в вайбер желательно после 17:00
10 488
2022,
Туризм,
5300 км
Воложин
27 июля в 00:19
Продам мотоцикл Goose 400 2022 года. В хорошем состоянии , вилка сухая , заводится без проблем , тормозит, подвеска отрабатывает, резина есть, кнопки все работают - все светится ,все горит. Цепь еще поездит , диски и колодки есть . Мотоцикл не новый , есть следы эксплуатации. Делать ничего не надо по нему , он готов. На фото снята : защита поддона пластиковая , повторители поворотников на ручке ( дуги) , все поставлю на место , не было времени заниматься им , продаю вместе с кофром . Пробег : 5300. Заменено масло пару км назад. Документы все в порядке, есть техосмотр и страховка (если шарите , то можно как-то все переписать ,чтобы заново не проходить). Я второй владелец. Приезжайте смотрите , задавайте интересующие вопросы . Торг уместен.
9 323
2025,
Спорт-турист,
1030 км
Гродно
26 июля в 22:49
Мотоцикл еще на обкатке. Установлены следующие допы: центральный и боковые кофры, защитные дуги с навесным, доп. ветровое стекло, держатель телефона. В комплекте с мотом отдаю 2 шлема. Всего допов на 800у.е. Без допов продам из расчета 3600у.е. или 10000 бел.рублей.
11 653
2023,
Эндуро,
12000 км
Барановичи
26 июля в 05:05
Продам мотоцикл, обкатку всю прошёл на ура, не подводил. К сезону готов
9 000
8 740
2023,
Туризм,
3321 км
Брест
25 июля в 02:46
Продаю в таком виде, с канистрами, дугами, светом.Торг
11 362
2023,
Туризм,
180 км
Смолевичи
25 июля в 00:48
Состояние нового мотоцикла, куплен новым в 2025 году,модельный 2023, пробег 180км!!!на учете, продажа только с переоформлением после 170 км год простоя, свечу поменял, аккум новый купил, часть пленок на мотоцикле еще осталась пишите, звоните
10 197
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
23 июля в 08:28
Кредит "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь»._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
12 900
2025,
Туризм,
1 км
Минск
20 июля в 16:56
Кредит "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Каждому покупателю в подарок!Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте.Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч.Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
12 900
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
19 июля в 08:20
Полный пакет документов для ГАИ и моторамка в подарок!Возможность покупки в рассрочку, кредит "На родныя тавары" либо лизинг!!!Доставка по РБ!!!Гарантия 12 месяцев!!!___________________________________________________МИНСК Goose 400 — эндуро с характером и комфортом!Если нужен надёжный байк для трасс, леса и дальних поездок — Goose 400 создан именно для этого. Высокий ветровик, уверенная посадка и острый «клюв» переднего крыла говорят сами за себя.______________________________________________Двигатель и надёжность4-клапанный мотор (27,3 л.с., 32,5 Н·м) — мощность на низах, уверенная тяга5-ступенчатая трансмиссия, воздушно-масляное охлаждение через раму — просто и надёжноКарбюраторная система — стабильна в эксплуатации и проста в обслуживанииМаксимальная скорость — до 120 км/ч________________________________________________Подвеска и проходимостьПрочная подвеска — работает и на асфальте, и на просёлкеСпицованные колёса 21/18 с универсальной резиной — сцепление и амортизацияСальниковая цепь CHOHO 520SX — рассчитана на нагрузку________________________________________________Оснащение и комфортЭлектронная приборка: тахометр, передача, уровень топлива, суточный пробег, часыUSB-розетка, ручка подсоса на рулеМеталлический бак — 15 литров, удобно крепить сумкиЗащита рук, двигателя и крепёж под багажную систему — всё в комплектеШирокое стекло с жёстким креплением — можно снять при необходимостиМИНСК Goose 400 — это ваш спутник вне трассы, вне сезона, вне ограничений.__________________________________________________Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРОДвигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
12 900
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
19 июля в 05:40
Фирменный магазин от "МотоВелоЗавод" Вы получаете честную стоимость без наценок посредников, а также быструю доставку по всей Беларуси: в среднем она занимает от двух до четырёх дней, в сезон — до пяти. Рассрочка до 7 месяцев. Кредит под 4% до 3 лет MINSK GOOSE 400 оснащён одноцилиндровым двигателем объёмом 400 см³, который обеспечивает уверенное ускорение и стабильное движение по различным покрытиям. Высокий дорожный просвет и надёжная подвеска — телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади — позволяют комфортно преодолевать неровности и лёгкое бездорожье. Дисковые тормоза обеспечивают надёжное и предсказуемое торможение, а мягкая подвеска снижает вибрации и повышает комфорт на длительных маршрутах. Мотоцикл сочетает лёгкость управления, устойчивость и универсальность, делая его подходящим для повседневной езды и активного отдыха.Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".Гарантия 12 месяцев или 3000км!!!Производитель: MINSKВся наша техника проходит предпродажную подготовку.Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
12 900
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
18 июля в 14:00
Фирменный магазин от "МотоВелоЗавод" Вы получаете честную стоимость без наценок посредников, а также быструю доставку по всей Беларуси: в среднем она занимает от двух до четырёх дней, в сезон — до пяти. Рассрочка до 7 месяцев. Кредит под 4% до 3 лет MINSK GOOSE 400 оснащён одноцилиндровым двигателем объёмом 400 см³, который обеспечивает уверенное ускорение и стабильное движение по различным покрытиям. Высокий дорожный просвет и надёжная подвеска — телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади — позволяют комфортно преодолевать неровности и лёгкое бездорожье. Дисковые тормоза обеспечивают надёжное и предсказуемое торможение, а мягкая подвеска снижает вибрации и повышает комфорт на длительных маршрутах. Мотоцикл сочетает лёгкость управления, устойчивость и универсальность, делая его подходящим для повседневной езды и активного отдыха.Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".Гарантия 12 месяцев или 3000км!!!Производитель: MINSKВся наша техника проходит предпродажную подготовку.Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
12 900
2022,
Туризм,
11990 км
Минск
17 июля в 14:36
Резина metzeler, пробег на ней тысячи 2. Стоит вакуумный карбюратор. Заменено масло в вилке. Стоит пластина для герметизации воздушного фильтра. Сапун выведен под сиденье с фильтром. Ручка сцепления новая. Передний тормозной диск заменен. Колодки в прошлом сезоне заменены. Цепь заменена. Крепление кофров отпесочные и покрашены полимерной краской. Болты крепления пластика заменены на нержавеющие.Недостатки: Лопнула сварка на креплении термоэкрана(на фото видно)Не родной болт на крышке масляного фильтра(до меня кто-то вытянул резьбу и поставил другой болт, масло не течет)Есть немного запчастей к нему:1. Трос сцепления2. Левая крышка двигателя3. Короткоходная ручка газа4. Защита рук5. Комплект прокладок двигателя6. Возможно что-то ещеТорг
10 197
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
17 июля в 07:00
Кредит 4% "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь»._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
12 900
2025,
Туризм,
1 км
Минск
16 июля в 13:39
Кредит "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Каждому покупателю в подарок!Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте.Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч.Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
12 900
2026,
Спорт-турист,
1 км
Могилев
15 июля в 12:22
Пожалуйста, заранее уточняйте наличие данной модели, а так-же интересующий Вас цвет перед приездом!!!Наличные, а так же Кредит на отечественные товары Беларусбанк !Магазин "ВЕЛИКан"Находимся по адресу г.Могилев, ул.Островского, 44-130.Режим работы: Пн-Пт 10:00-19:00Сб-Вс 10:00-17:00Производитель: MINSKГарантия 12 месяцев или 3000кмТехника проходит предпродажную подготовку, также предоставляются все документы для постановки на учёт в ГАИ. Доступны цветаДвигатель: воздушно-масляное охлаждениеСистема питания: карбюраторЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л. с. при 7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Н•м при 5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр штока 42 ммЗадняя подвеска: моноамортизаторПередний / задний тормоз: диск / дискПереднее / заднее колесо: 90/90-21" / 130/80-17", спицованные колёсаДлина × Ширина х Высота2200 × 840 × 1370 ммКолёсная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммВысота по седлу: 850 мм Объём топливного бака: 15,5 лРасход топлива: 4 л/100 кмСнаряжённая масса: 162 кг
12 900
2025,
Спорт-турист,
1 км
Минск
15 июля в 05:34
Кредит! Лизинг! Рассрочка!Официальный поставщикБесплатная доставка по Беларуси!Бесплатная сборка и калибровка!Полный пакет документов для постановки на учет!_______________________________________________________________Мотоцикл МИНСК Goose 400Само название говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».Панель приборов электронная и снабжена всеми нужными индикаторами: тахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. В одном блоке с ней расположена и USB-зарядка. Ручка управления воздушной заслонкой (подсосом) вынесена на руль.Широкое ветровое стекло имеет поперечный опорный металлический кронштейн, чтобы минимизировать вибрации при езде. Стекло можно легко снять, если в этом будет необходимость.Система охлаждения двигателя воздушно-масляная. Но масляного радиатора как такового нет, а масло охлаждается в передней части рамы. Сверху — маслозаливная горловина и щуп. Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. Система смазки с сухим картером.15-литровый топливный бак — металлический, что позволяет крепить к нему сумку на магните.Защита рук и двигателя, а также рамки для крепления багажной системы — в комплекте.Сальниковая цепь CHOHO 520SX.______________________________________________________________Технические характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙБренд: МинскОбъем двигателя, см3: 397Двигатель: 1 цил., 4 тактаКоробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: Воздушно-масляноеСистема запуска: ЭлектростартерМощность двигателя, л.с.: 27,3 л.с./7000 об/минКолесная база, мм: 1430Тормоза передние/задние: диск/дискМакс. скорость, км/ч: 120Расход топлива, л/100 км: 3,4Приборная панель: ЭлектроннаяПодвеска передняя: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммПодвеска задняя: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомГабаритные размеры, мм: 2200х840х137
12 900
2025,
Спорт-турист,
1 км
Минск
14 июля в 17:11
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Потребительский кредит "На родныя тавары"Официальный поставщикБесплатная доставка по Беларуси!Бесплатная сборка и калибровка!Полный пакет документов для постановки на учет!______________________________________________________________ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель: GOOSE 400Двигатель: 397.2 куб. см, одноцилиндровый,четырехтактный, воздушного охлажденияТрансмиссия: механическая, 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ваннеОбъем топливного бака (л): 15 ОсновныеМаксимальная скорость: 137 км/ч.Мощность двигателя в л.с.: 29 л.с.Размеры и весВысота 1360 мм.Длина 2080 мм.Дорожный просвет 240 мм.Колесная база 1400 мм.Сухой вес 163 кг.Ширина 870 мм.КонструкцияЗадняя подвеска Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередняя подвеска Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм.Общая информацияКласс ТурэндуроТормозаЗадний тормоз Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4,5 мм.Передний тормоз Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4,5 мм.
12 900
2023,
Туризм,
6530 км
Мозырь
14 июля в 04:16
Обкатка проводилась бережно на хорошем масле, все механизмы затянуты,заменены болтики и гаечки на нержавейку и перемазаны дополнительной смазкой. Заменено руль на алюминий (толстостенный),карбюратор стоит вакуумный (работает на отлично),цепь приводная поменена на лучшего производителя, заменено масло в вилке на 10w. Резина Mitas очень хорошо держит на асфальте,и по лесу едет замечательно. Дополнительно установлены дуги ZubrCase, задний кофр на 36 л, ходовые огни с противотуманками. Сапун выведен под сиденье и установлен фильтр. Мотоцикл готов к сезону.
9 614
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
13 июля в 18:13
Кредит "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь»._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
12 900
2025,
Спорт-турист,
1 км
Минск
13 июля в 15:13
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Потребительский кредит "На родныя тавары"Официальный поставщикБесплатная доставка по Беларуси!Бесплатная сборка и калибровка!Полный пакет документов для постановки на учет!______________________________________________________________Технические характерстики:Двигатель: 397.2 куб. см, одноцилиндровый,четырехтактный, воздушного охлажденияТрансмиссия: механическая, 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ваннеОбъем топливного бака (л): 15 Основные:Максимальная скорость: 137 км/ч.Мощность двигателя в л.с.: 29 л.с.Размеры и вес:Высота 1360 мм.Длина 2080 мм.Дорожный просвет 240 мм.Колесная база 1400 мм.Сухой вес 163 кг.Ширина 870 мм.Конструкция:Задняя подвеска Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередняя подвеска Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм.Общая информация:Класс ТурэндуроТормоза:Задний тормоз Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4,5 мм.Передний тормоз Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4,5 мм.
12 900
Рекомендуем модели мотоциклов Минск
C
5
C4
94
CX
6
D4
246
ERX
14
Goose
28
Hunter 150
23
M
9
M1A
1
M1M
2
R250
1
Ranger 200
26
SCR 250
38
TRX 300
5
X 200
3
X 250
181
ММВЗ
164
Свернуть
Мотоциклы Минск Goose: Динамика, Дизайн и Надежность
Мотоциклы Минск Goose – это уникальное сочетание стиля, производительности и долговечности. Каждый экземпляр этой линейки наделен характером, способным вдохновить как начинающих мотоциклистов, так и опытных райдеров. Классические линии и современные решения гармонично переплетаются в каждой модели, что делает их настоящими произведениями искусства на двух колесах.
Зачем выбирают Минск Goose?
Когда речь заходит о выборе мотоцикла, умение сочетать потребности и желания становится основным фактором. Почему Минск Goose? Возможно, для кого-то это вопрос вкуса, для других – функциональности. Устойчивый и надежный, этот мотоцикл идеально подходит для городской езды, а также для непродолжительных поездок за пределами города.
Вспомните тот момент, когда вы наконец решились подняться на двухколесное средство. Ваша мечта о свободе и адреналине воплоти в жизнь с Минск Goose. Совершая свои первые километры, вы почувствуете, как мир вокруг наполняется яркими эмоциями и незабываемыми впечатлениями. Эстетика дизайна, продуманность в каждой детали — это только начало ваших приключений.
Конструкция и особенности
Каждый мотоцикл Минск Goose изготовлен с вниманием к деталям. Эти мотоциклы обладают одной из главных характеристик – высококачественными компонентами, которые гарантируют долговечность. Удобная посадка и идеальная балансировка обеспечивают маневренность и комфорт во время поездок.
Что включает в себя дизайн?
Дизайнеры модели сделали ставку на комбинацию выразительных форм и функциональности. Чистые линии подчеркивают спортивный характер, а эргономичные элементы делают каждую поездку комфортной. Некоторые могут заметить, что каждый элемент, от фары до хвоста, продуман до мелочей. Всё это создает атмосферу, которая притягивает взгляды.
Инновационные технологии
Говоря о технологии, невозможно не упомянуть об инновациях, вмонтированных в каждую модель. Это умные решения, которые делают вождение более безопасным и приятным. Например, системы торможения с максимальной надежностью и предсказуемостью приятно удивят даже самых опытных байкеров. Мотоциклы оснащены дисковыми тормозами, которые гарантируют мгновенный отклик и контроль при любых условиях.
Сравнение с конкурентами
Если рассматривать Минск Goose в своем сегменте, можно уверенно сказать, что этот мотоцикл стоит на одном уровне с известными брендами. Но многие выбирают его не только из-за цены, но и благодаря характеру. Это как раз тот случай, когда вы заплатите за бренд, а получите комфорт и удовольствие.
Технические характеристики Мотоциклов Минск Goose
| Модель | Тип двигателя | Переключение передач | Тормоза | Привод | Другое |
|---|---|---|---|---|---|
| Минск Goose | Одноцилиндровый | Механическая коробка | Дисковые | Цепной привод | Комфортная посадка |
Поездка на Минск Goose: Уникальный опыт
Каждая поездка на этом мотоцикле приносит разнообразные эмоции. Вы можете легко адаптироваться к любой обстановке — будь то городские пробки или загородные маршруты. Ощущение скорости и благородного движения возникают сразу же, как только вы садитесь за руль.
Подумайте о том, чтобы провести выходные вдали от городской суеты. Что может быть лучше, чем не спеша кататься по извивающимся дорогам, чувствуя ветер в волосах и красоту природы вокруг? Возможности, которые открывает эта модель, удивляют.
Куда двигаться дальше?
После осознания преимуществ мотоциклов Минск Goose, возникает желание узнать больше о других моделях. Если вы интересуетесь альтернативами, предусмотрите рассмотреть такие модели, как:
- Минск C
- Минск C4
- Минск CX
- Минск D4
- Минск Hunter 150
- Минск M
- Минск M1M
- Минск R250
- Минск Ranger 200
- Минск SCR 250
- Минск TRX 300
- Минск X 200
- Минск X 250
- Минск ММВЗ
Каждая модель обладает своим шармом и настроением, создавая тем самым возможность выбрать то, что по-настоящему отвечает вашим потребностям.
Задумайтесь об одном вопросе: а какова ваша мечта о мотоцикле? Возможно, Минск Goose станет идеальным спутником на этом пути. Присоединяйтесь к большому сообществу мотоциклистов и отправляйтесь навстречу новым приключениям. Мотоцикл ждёт вас на bike.by.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
