Мотоциклы Avantis MT 300 GS

Avantis MT300 GS (K19 — это сбалансированный тур-эндуро, созданный для тех, кто не желает выбирать между комфортом на шоссе и уверенной проходимостью вне дорог. Наличие ПТС превращает этот байк в полноценное транспортное средство: добирайтесь до лесных троп своим ходом, не опасаясь штрафов и не используя прицеп.Сердце мотоцикла — надежный 4-тактный двигатель PR300 (175FMN) объемом 271 куб. см с воздушным охлаждением.Балансирный вал: Забудьте о «зуде» в руках и подножках. Интегрированный балансир эффективно гасит вибрации, позволяя сохранять бодрость даже после 300 км пути.Трассовый потенциал: Уникальная для этого класса 6-ступенчатая коробка передач позволяет уверенно держать крейсерскую скорость на шоссе, существенно экономя топливо и ресурс мотора на высоких оборотах.Мощность: 22 л.с. обеспечивают бодрый подхват для обгонов в городе и уверенную тягу на бездорожье.Запас хода: Вместительный топливный бак на 12.5 литров в сочетании с экономичными настройками позволяет планировать длительные маршруты, не оглядываясь на датчик топлива.Туристическая посадка: Вертикальное положение райдера в седле минимизирует нагрузку на спину. Широкое эргономичное сиденье спроектировано так, чтобы вы и ваш пассажир наслаждались каждым километром пути.Несмотря на «гражданскую» направленность, MT300 GS сохранил серьезный внедорожный потенциал:Колеса 21/18: Классическая эндуро-геометрия колес с усиленными алюминиевыми ободами позволяет легко штурмовать грейдеры, корни и каменистые участки.Подвеска: Длинноходная перевернутая вилка спереди и регулируемый моноамортизатор сзади «проглатывают» неровности, сохраняя стабильность управления на любом покрытии.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Avantis MT300 GS (K19 — это сбалансированный тур-эндуро, созданный для тех, кто не желает выбирать между комфортом на шоссе и уверенной проходимостью вне дорог. Наличие ПТС превращает этот байк в полноценное транспортное средство: добирайтесь до лесных троп своим ходом, не опасаясь штрафов и не используя прицеп.Сердце мотоцикла — надежный 4-тактный двигатель PR300 (175FMN) объемом 271 куб. см с воздушным охлаждением.Балансирный вал: Забудьте о «зуде» в руках и подножках. Интегрированный балансир эффективно гасит вибрации, позволяя сохранять бодрость даже после 300 км пути.Трассовый потенциал: Уникальная для этого класса 6-ступенчатая коробка передач позволяет уверенно держать крейсерскую скорость на шоссе, существенно экономя топливо и ресурс мотора на высоких оборотах.Мощность: 22 л.с. обеспечивают бодрый подхват для обгонов в городе и уверенную тягу на бездорожье.Запас хода: Вместительный топливный бак на 12.5 литров в сочетании с экономичными настройками позволяет планировать длительные маршруты, не оглядываясь на датчик топлива.Туристическая посадка: Вертикальное положение райдера в седле минимизирует нагрузку на спину. Широкое эргономичное сиденье спроектировано так, чтобы вы и ваш пассажир наслаждались каждым километром пути.Несмотря на «гражданскую» направленность, MT300 GS сохранил серьезный внедорожный потенциал:Колеса 21/18: Классическая эндуро-геометрия колес с усиленными алюминиевыми ободами позволяет легко штурмовать грейдеры, корни и каменистые участки.Подвеска: Длинноходная перевернутая вилка спереди и регулируемый моноамортизатор сзади «проглатывают» неровности, сохраняя стабильность управления на любом покрытии._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаМаркировка двигателя: Zongshen 175FMM (PR300)Мощность (л.с): 22Система охлаждения: ВоздушноеМодель карбюратора: NIBBI PE30Балансирный вал: ДаЗапуск двигателя: ЭлектростартерБаза по осям (мм): 1450Вес (кг): 125Вес в коробке (кг): 142Материал обода: АлюминийВысота до руля (мм): 1150Наличие Антибуксаторов: ДаВысота по седлу (мм): 920Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850Обод: Алюминиевый, усиленныйСидение: Мягкое, антискользящая обшивкаПередний/задний тормоза: Дисковые гидравлическиеПередняя фара: Светодиодная (LED)Счет-моточасов: Да (в составе панели)Поворотники: ДаПодвеска: РегулируемаяПокрышка: Универсальная (Эндуро)Приборная панель: LCD (Электронная)Защита картера: ДаРабочий объём: 271Защита рамы (накладки): ДаЗащита рук: НетЗащита тормозных дисков: НетШаг цепи: 520

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Avantis MT300 GS (K19 — это сбалансированный тур-эндуро, созданный для тех, кто не желает выбирать между комфортом на шоссе и уверенной проходимостью вне дорог. Наличие ПТС превращает этот байк в полноценное транспортное средство: добирайтесь до лесных троп своим ходом, не опасаясь штрафов и не используя прицеп.Сердце мотоцикла — надежный 4-тактный двигатель PR300 (175FMN) объемом 271 куб. см с воздушным охлаждением.Балансирный вал: Забудьте о «зуде» в руках и подножках. Интегрированный балансир эффективно гасит вибрации, позволяя сохранять бодрость даже после 300 км пути.Трассовый потенциал: Уникальная для этого класса 6-ступенчатая коробка передач позволяет уверенно держать крейсерскую скорость на шоссе, существенно экономя топливо и ресурс мотора на высоких оборотах.Мощность: 22 л.с. обеспечивают бодрый подхват для обгонов в городе и уверенную тягу на бездорожье.Запас хода: Вместительный топливный бак на 12.5 литров в сочетании с экономичными настройками позволяет планировать длительные маршруты, не оглядываясь на датчик топлива.Туристическая посадка: Вертикальное положение райдера в седле минимизирует нагрузку на спину. Широкое эргономичное сиденье спроектировано так, чтобы вы и ваш пассажир наслаждались каждым километром пути.Несмотря на «гражданскую» направленность, MT300 GS сохранил серьезный внедорожный потенциал:Колеса 21/18: Классическая эндуро-геометрия колес с усиленными алюминиевыми ободами позволяет легко штурмовать грейдеры, корни и каменистые участки.Подвеска: Длинноходная перевернутая вилка спереди и регулируемый моноамортизатор сзади «проглатывают» неровности, сохраняя стабильность управления на любом покрытии._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаМаркировка двигателя: Zongshen 175FMM (PR300)Мощность (л.с): 22Система охлаждения: ВоздушноеМодель карбюратора: NIBBI PE30Балансирный вал: ДаЗапуск двигателя: ЭлектростартерБаза по осям (мм): 1450Вес (кг): 125Вес в коробке (кг): 142Материал обода: АлюминийВысота до руля (мм): 1150Наличие Антибуксаторов: ДаВысота по седлу (мм): 920Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850Обод: Алюминиевый, усиленныйСидение: Мягкое, антискользящая обшивкаПередний/задний тормоза: Дисковые гидравлическиеПередняя фара: Светодиодная (LED)Счет-моточасов: Да (в составе панели)Поворотники: ДаПодвеска: РегулируемаяПокрышка: Универсальная (Эндуро)Приборная панель: LCD (Электронная)Защита картера: ДаРабочий объём: 271Защита рамы (накладки): ДаЗащита рук: НетЗащита тормозных дисков: НетШаг цепи: 520