12 500
1994,
Эндуро,
65000 км
Минск
21 сентября в 06:22
Скидка! Пока есть интересующий меня мот! 1100 GS ADVENTURE. Отличный гусь, обслуженный. С доп светом, би лэд фарой, кофрами. Свет - просто космос. Новый АКБ. Два ключа. Покрышки 90 % от новых. На полном боевом ходу. Доедет куда угодно. Задняя покрышка в подарок
6 990
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 06:21
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Цвет: камуфляжМотоцикл Racer ZWC2 - 300X PANTHER с ЭПТСУниверсальный байк, который идеально подходит для любителей активного образа жизни, ценящих надежность, производительность и комфорт. Этот кроссовый/эндуро мотоцикл создан для того, чтобы уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на бездорожье, предлагая водителю полный контроль, динамику и удовольствие от езды. Racer ZWC2 - 300X PANTHER сочетает в себе современные технологии, продуманную конструкцию и высокую надежность, что делает его отличным выбором для самых разных задач.Мощный и надежный двигательСердцем Racer ZWC2 - 300X PANTHER является 2-клапанный двигатель объемом 270,4 см³. Этот 4-тактный мотор оснащен балансировочным валом, который снижает вибрации и обеспечивает плавную работу агрегата. Мощность двигателя составляет 23,1 л.с. при 7500 об/мин, что позволяет мотоциклу развивать скорость до 145 км/ч. Воздушная система охлаждения гарантирует стабильную температуру двигателя даже при длительных нагрузках, что особенно важно для кроссовых гонок или поездок по пересеченной местности.Карбюратор тайваньского производства обеспечивает точное соотношение топлива и воздуха, что способствует экономичному расходу топлива. Мотоцикл потребляет всего 3,4 литра на 100 км, что делает его не только мощным, но и экономичным. Это особенно важно для длительных поездок, где каждая капля топлива имеет значение.Трансмиссия и управляемостьRacer ZWC2 - 300X PANTHER оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5). Такая трансмиссия обеспечивает полный контроль над динамикой движения, позволяя адаптироваться к любым дорожным условиям. Независимо от того, едете ли вы по асфальту, грунтовой дороге или преодолеваете сложные участки бездорожья, мотоцикл демонстрирует отличную управляемость и отзывчивость.Комфорт и практичностьRacer ZWC2 - 300X PANTHER создан для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт водителю. Его эргономичная конструкция и продуманная геометрия делают поездки удобными даже на длительных маршрутах. Мотоцикл идеально подходит как для кроссовых гонок, так и для эндуро-пробегов, предлагая универсальность и надежность в любых условиях.Racer ZWC2 - 300X PANTHER — это мощный, надежный и технологичный мотоцикл, который готов к любым испытаниям. Он сочетает в себе высокую производительность, комфорт и практичность, что делает его идеальным выбором для любителей активного отдыха, кроссовых гонок или просто поездок по пересеченной местности. Независимо от того, являетесь ли вы опытным райдером или только начинаете свой путь в мире мотоциклов, этот байк станет вашим надежным спутником в любых приключениях._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭндуроЭПТС: ДаДвигатель: 173 FMN, 2-х клапанныйОбъем двигателя, см3: 270,4Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: Кикстартер/ ЭлектростартерМощность двигателя, л.с.: 23,1Система подачи топлива: КарбюраторРазмер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 110/100-18Макс. скорость, км/ч: До 145Расход топлива, л/100 км: 3,4Приборная панель: ЭлектроннаяШины: Nylon (Тайвань)Аккумулятор: 12V/7AhПодвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткостиПодвеска задняя: Маятник с моноамортизаторомЕмкость бака, л: 12Допустимая нагрузка, кг: 188Балансировочный вал: ДаПередние/задние тормоза: Дисковые/ДисковыеВес, кг: 135Колесная база, мм: 1430Карбюратор: ТайваньТип колес: Cпицованные (сталь)Багажник: ДаЗащита двигателя: ДаГабаритные размеры, мм: 2070х809х1110
62 148
2017,
Круизер/чоппер,
8500 км
Брест
21 сентября в 06:19
весь в родной краске. приехал целым. есть фото....дарит незабываемые эмоции.
2 728
2017,
Мотард,
19000 км
Брест
21 сентября в 06:17
Нормальный мотик Комплект кофр Задняя широкая покрышка + звезда Цепь уже заменина Торг
7 100
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 06:15
TMBK Envy 300 PRO создан для тех, кто ценит не только производительность, но и образ, который говорит сам за себя. Его дизайн продуман до мелочей: каждое решение имеет смысл, каждая линия подчинена функциональности. Envy 300 PRO выглядит современно и уверенно, подчёркивая ваш характер и стремление выделяться как на трассе, так и за её пределами.В основе байка — 300-кубовый двигатель ZS175FMN мощностью 27 л.с. с воздушным охлаждением и балансировочным валом. Этот мотор отлично зарекомендовал себя стабильной работой, отзывчивостью и плавной тягой во всём диапазоне оборотов. Он уверенно разгоняет Envy 300 PRO, обеспечивая комфортную управляемость и контроль в любых условиях — от городских улиц до сложных грунтовых маршрутов.Продвинутая регулируемая подвеска MNT позволяет настраивать преднатяг и отбой под индивидуальные предпочтения и тип покрытия. Она эффективно гасит неровности и кочки, обеспечивая устойчивость, плавность и максимальный комфорт во время движения. Благодаря такой подвеске, Envy 300 PRO одинаково хорошо чувствует себя как на тренировочной трассе, так и во время размеренных прогулок.Облегчённый 5,5-литровый топливный бак из прочного ABS-пластика обеспечивает оптимальное сочетание лёгкости и запаса хода. Этого объёма достаточно для длительных поездок и активных тренировок, при этом мотоцикл остаётся манёвренным, сбалансированным и лёгким в управлении.TMBK Envy 300 PRO — это сочетание уверенности, комфорта и стиля. Он подойдёт тем, кто хочет не просто ездить, а получать удовольствие от каждой минуты в седле и всегда оставаться в центре внимания.Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактныйСистема охлаждения: Воздушное охлаждениеМодель двигателя: PR300 (ZS175FMN)Количество цилиндров: Один цилиндрРазмер цилиндра (мм): 74×61,4Рабочий объем цилиндра (см3): 271Степень сжатия: 10:1Максимальная мощность (л.с.): 27/8000Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) : 20/6000Передача усилия на колесо: ЦепьСистема подачи топлива: NIBBI RACING BLACK PE30Зажигание: CDIСистема запуска двигателя: Электрическая + КикстартерТрансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм): 2220×835×1250Колесная база (мм): 1340Сухой вес (кг): 115Тормоза (передний/задний): Диск/ДискПокрышка передняя: 90/90-21Покрышка задняя: 120/90-18Объем топливного бака (л): 5,5Максимальная нагрузка (кг): 150Максимальная скорость (км/ч): 130
12 900
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 06:09
Кредит "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь»._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
5 694
92 464
2023,
Трайк,
9500 км
Минск
21 сентября в 06:07
2023 CAN-AM SPYDER GRAY ROADSTER RT LIMITED SEA TO SKY
1 200
2008,
Классик,
8976 км
Барановичи
21 сентября в 06:01
продаю мопед вайпер групповая група менялась на 6787 проехал все идиально заводиться на холодную с пол тычка сел и поехал продаю потом мучто учеба торг уместен остольные вопросы по телефону!!
9 260
2026,
Круизер/чоппер,
1 км
Минск
21 сентября в 05:58
С ПТС. По цене завода. Доставка под заказ с завода 3-15 дней. В заводской упаковке. Motoland BREAKOUT 300 — это современный дорожный мотоцикл, выполненный в стиле чоппера/круизера. Модель стала обновленной версией популярного Wolf 300, получив более современное оснащение и актуальный дизайн для комфортных поездок по городу и трассе. Motoland BREAKOUT 300 сочетает удобство повседневной эксплуатации, надежную конструкцию и практичное оснащение, а наличие ПТС позволяет ставить мотоцикл на учет в ГИБДД для езды по дорогам общего пользования.На модели установлен четырёхтактный двигатель объемом 300 см3 с воздушно-масляным охлаждением и балансирным валом, что делает работу более стабильной и комфортной в поездках. За уверенную передачу тяги отвечает 6-ступенчатая КПП (1-N-2-3-4-5-6), а многодисковое сцепление в масляной ванне повышает надежность и удобство эксплуатации в городском режиме и на трассе. Установлены покрышки Yuanxing 110/90-R16 на перед. и 130/90 R-15 на зад. колесе.Конструкция мотоцикла построена на стальной, сварной механической раме, которая обеспечивает необходимую прочность и стабильность. Спереди установлена телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, сзади — маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами. Такая схема хорошо подходит для спокойной и уверенной езды, а колесная база 1480 мм положительно влияет на устойчивость мотоцикла.Двигатель четырёхтактный с объемом 300 см3, с воздушно-масляным охлаждением и балансирным валом. Рама: стальная, сварнаямеханическая, 6-ступенчатая КПП (1-N-2-3-4-5-6)Многодисковое сцепление в масляной ванне.Тормоз: передний и задний дисковыеПередняя телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами.Задняя маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами.Колесная база по осям: 1480 мм.Топливный бак объемом15 л.Вес в коробке 179 кг
7 950
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 05:51
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Мотоцикл ATAKI Carrera 300 — это облегчённая новинка 2025 года, созданная для тех, кто не привык выбирать между комфортом трассы и свободой бездорожья. Надежный туристический эндуро сочетает в себе выносливость, современное оснащение и отличную эргономику, что делает его идеальным спутником в длительных путешествиях и загородных выездах.Двигатель и производительностьСердце мотоцикла — проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5) объемом 271 см³. Мощность в 24 л.с. и 6-ступенчатая трансмиссия позволяют уверенно держать темп на трассе с максимальной скоростью до 120 км/ч, а также обеспечивают необходимый запас тяги на сложных участках пути.Готовность к дальним маршрутамАвтономность: Огромный топливный бак объемом 16 литров минимизирует количество заправок в пути.Комфорт: Высота по седлу 820 мм обеспечивает удобную посадку для райдеров любого роста, а сбалансированная подвеска (телескопическая вилка и задний моноамортизатор) эффективно гасит вибрации и удары.Технологии: Яркая LED-оптика гарантирует безопасность в темное время суток, а встроенный USB-разъем позволит всегда держать ваши гаджеты заряженными.Практичность: Мотоцикл оснащен багажником для крепления кофров или сумок.Надежность в деталяхКарбюратор PZ30 — это залог бесперебойной работы двигателя в самых жестких условиях. Он прост в настройке, неприхотлив к качеству топлива и легко обслуживается в полевых условиях. Дисковая гидравлическая тормозная система на обоих колесах обеспечивает мгновенный контроль над скоростью.Важно: Мотоцикл поставляется с ЭПТС, что позволяет свободно передвигаться по дорогам общего пользования сразу после регистрации._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: ТурэндуроМодель двигателя: ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5)Объём: 271 см³Тип ДВС: 4-тактный, одноцилиндровый, воздушного охлажденияМощность: 24 л.с.Макс. скорость: 120 км/чКарбюратор: PZ30Трансмиссия: 6-ступенчатая (1–N–2–3–4–5–6)Привод: ЦепьЗапуск: ЭлектростартерКолёса: Спицованные, 19" (перед), 17" (зад)Подвеска: Телескопическая вилка + моноамортизаторТормоза: Гидравлические дисковые (передний и задний)Топливный бак: 16 лСухой вес: 165 кгГабариты: 2065×915×1165 ммКолёсная база: 1330 ммВысота седла: 820 ммОсвещение: LEDДополнительно: USB-разъём, багажник, ЭПТС
11 500
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 05:51
Regulmoto Crosstrec 300 – версия мотоцикла с мощным двигателем водяного охлаждения Zongshen 174MN-5 (NB300), выдающим 28 л.с. Теперь на мотоцикл устанавливается улучшенная передняя подвеска - вилка с диаметром зеркала перьев 48 мм. Бесплатная доставка в любую точку РБ. Сборка из коробки и белорусский ЭПТС - в подарок.В заводскую комплектацию входят защиты двигателя с прогрессией, рук, маятника.Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда KTM, элементы обвеса также идентичны пластику именитого прототипа.В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree,• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов,• современная приборная панель с ЖК-дисплеем,• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA),• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески,• тормозная система бренда ZH,• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116,• армированная защита рук в стоке,• прочный и легкий руль IGP Twinwall,• грипсы с фиксацией lock-on,• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300:• Длина перьев вилки: 940 мм, диаметр пера: 48 мм• Длина заднего амортизатора: 480 мм• Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18• Колесная база: 1500 мм – полноразмерный мотоцикл• Высота по седлу: 950 мм• Вес: 127 кг
4 500
2026,
Туризм,
1 км
Смолевичи
21 сентября в 05:49
Новый мотоцикл Минск д4 125 возможна доставка ,кредит 4%
10 307
1999,
Спорт,
60000 км
Могилев
21 сентября в 05:47
Мот в отличном состоянии , сел поехал. 1500км назад было заменено масло ,фильтр,колодки ,рем комплекты в супортах .Торг есть .
4 950
2025,
Пит-байк,
1 км
Минск
21 сентября в 05:44
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Motoland GF 150 E — питбайк для бездорожья, который не подведётMotoland GF 150 E — это мощный и надёжный питбайк, который идеально подходит для езды по грунтовым дорогам и пересечённой местности. Он рассчитан на мягкий и средний грунт, где его динамика и проходимость чувствуют себя на высоте. Максимальная скорость — до 90 км/ч, что делает его отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров, увлекающихся мотокроссом.Мощный двигатель и продуманная трансмиссияMotoland GF 150 E оснащён четырёхтактным двигателем объемом 150 см³, мощностью 11 л.с., с воздушно-масляным охлаждением. Это — надёжный мотор 156YMJ, который установлен на усиленной стальной раме и работает с электростартером, что упрощает запуск даже в сложных условиях.Карбюратор РZ 22 — обеспечивает стабильную работу и плавный отклик.Четырёхступенчатая механическая коробка передач — даёт широкий диапазон скоростей и хорошую адаптацию к разным типам покрытия.Усиленная цепь 428Н — гарантирует долговечность и надёжность трансмиссии.Подвеска: уверенность на любой дорогеMotoland GF 150 E — это питбайк, который создан для бездорожья. Его подвеска — результат тщательной проработки и оптимизации:Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с возможностью регулировки. Отлично справляется с ямами и неровностями.Задняя подвеска — маятниковая с моноамортизатором, также с регулировкой. Это позволяет настроить амортизацию под индивидуальные предпочтения и условия езды.Алюминиевые ступицы, стальные обода, маятник и звёзды — всё это делает конструкцию прочной и устойчивой к нагрузкам.Тормоза: безопасность на высокой скоростиMotoland GF 150 E получил эффективную тормозную систему, которая обеспечивает уверенное и быстрое торможение:Передний тормоз — двухпоршневой суппорт.Задний тормоз — однопоршневой.Защита из нержавеющей стали на главном тормозном цилиндре и выхлопной системе — продлевает срок службы компонентов._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙКБренд: MotolandЭПТС: НетДвигатель: 156YMJОбъем двигателя, см3: 150Коробка передач: 4-ступенчатаяСистема охлаждения: Воздушно-масляноеСистема запуска: Кикстартер/ЭлектростартерМощность двигателя, л.с.: 11Размер колеса, пер/задн.: 100х90 R19 / 110х90 R16Трансмиссия: МеханикаВысота по седлу, мм: 820Вес, кг: 75Карбюратор: NIBBI PZ 22Высота до руля, мм: 1100Дорожный просвет, мм: 310База по осям, мм: 1250Тип колес: Спицованные металлическиеПередняя фара: Светодиодная линзованная лампаГабариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1780x760x1100Габариты в коробке, (ДхШхВ) : 1520х380х740Счет-моточасов: ДаШаг цепи: 428HСидение: Обшивка из противоскользящего материала
33 301
2022,
Классик,
3900 км
Дзержинск
21 сентября в 05:40
Идеальное состояние. Обслужен. Без вложений. Все вопросы по телефону.
6 051
1987,
Классик,
50000 км
Барановичи
21 сентября в 05:39
Yamaha xj750 (по документам 650сс, ставился другой двигатель). В нормальном состоянии. В конце прошлого сезона обслужена вилка(замена сальников, пыльников, подшипников траверсы и масла). Заменены задние амортизаторы, новый комплект сцепления. Новые подшипники и сальники в маятнике. Задняя резина в хорошем состоянии, передняя чуть хуже (но новая покрышка уже куплена). Из минусов: из-за замены двигателя невозможно подключить тахометр, ибо он на механическом приводе. Привод спидометра в милях. Карбюраторы желательно синхронизировать, так как есть легкий провал на низких оборотах. Есть боковые сумки. Продаю по причине покупки более серьезной техники. В приоритете обмен на эндуро или максискутер.
9 047
1985,
Спорт-турист,
37700 км
Лида
21 сентября в 05:38
Без пробега по РБ. Привезен из Германии.Мотоцикл без ДТП, без повреждений, в отличном состоянии.Гарантия юридической чистоты мотоцикла. Полный пакет документов для постановки на учёт.•Без пробега по РБ !•Бесплатное оформление!•Доставка.•Кредит.Мотоцикл находится на автомобильном рынке: г. Лида ул. Крупской 42
7 200
2026,
Классик,
3300 км
Жлобин
21 сентября в 05:37
Покупался новым в апреле 2026 года у официального представителя за 9700р. Стоит 174 мотор на 300 кубов с жидкостным охлаждением, за счет чего не подвержен перегревам. Состояние нового мотоцикла. В подарок отдам паутину-багажник на заднее сиденье и сумку на бак. Все вопросы по телефону. Торг только у мотоцикла.
19 705
2014,
Эндуро,
25000 км
Минск
21 сентября в 05:36
из Японииотличное состояние, ABSоригинальный пробег, безаварийныйпо всем вопросам звоните
11 672
1995,
Спорт-турист,
80000 км
Речица
21 сентября в 05:34
Мотоцикл в хорошем состоянии. 14 лет в одних руках. Красить обслуживать не чего не надо. 10000т, Назад был произведена полноя замена ГРМ. Так же мотоцикл красился в прошлом сезоне, резина перед новая задняя остаток на сезона 2. Так же была произведена замена манифольдов, в карбюратор не кто не лазил не чего не крутил, только снимали поплавковые камеры для замены прокладок. Вся необходимая дополнительная информация по телефону. Причина продажи не позволяет здоровья. Есть не большой торг.
45 444
2016,
Круизер/чоппер,
64374 км
Минск
21 сентября в 05:32
Dyna Low rider S,110SEОтличное состояние 1.Подвеска-зад Legend/перед сток 2.Сиденье-Saddlemen3.Выхлоп-Bassani4.Распредвалы и тд.-Feuling5.Аудио от-Rockford Fosgate(Plex audio 2.0)6.Многоразовый масляный фильтр от-FLO+доп.маслянный радиатор7.принудительное воздушное охлождение от-Love jugs8.фара от-HogworkzШтатный Круиз-контроль,absНовый акб.Полный пакет документов для рф(сбктс,эптс,документы таможни)
24 556
2019,
Круизер/чоппер,
11699 км
21 сентября в 05:27
Стильный и эгоистичный боббер в легендарном исполнении. Мотоцикл выкуплен на аукционе в США и на данный момент находится в пути в Минск. Примерное прибытие в Минск - конец сентября. Отличная возможность приобрести культовый байк по выгодной цене еще до его прибытия и финального подорожания на рынке РБ.Мотоцикл куплен на страховом аукционе в США с минимальными повреждениями (все на фото). Чистый, честный и подтвержденный пробег. Заводится и едет.Важное условие: Данная стоимость рассчитана исходя из условия оценки мотоцикла строго в инвойс (то есть по цене покупки, без завышения таможенной стоимости).
4 107
2026,
Пит-байк,
1 км
Минск
21 сентября в 05:24
Питбайк ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 без ЭПТСROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 — это новинка в линейке питбайков марки ROCKOT, которая появилась в результате стремления создать базовую модель с современным оснащением и удобством в использовании. В новом модельном ряду питбайк получил обновленный дизайн, увеличенный объем топливного бака, новую оптику и индекс «E», который указывает на наличие электростартера. Это делает питбайк более доступным и удобным для широкого круга пользователей, включая как начинающих, так и опытных райдеров.ДизайнДизайн питбайка получил обновление, вдохновлённое современными кроссовыми мотоциклами Honda CRF. Новый стиль облицовочного пластика придаёт питбайку более «взрослый» вид, делая его похожим на настоящий мотоцикл. Это особенно удобно при езде в стойке — теперь даже высоким райдерам легче удерживать питбайк ногами.Расцветка модели отсылает к первой версии питбайков ROCKOT, что в сочетании с современным дизайном делает питбайк эффектным и привлекательным. Красный цвет колесных дисков, рамы и траверс гармонично вписывается в общую концепцию и подчёркивает спортивный характер модели.ДвигательСердцем питбайка является четырёхтактный двигатель YX125 с воздушным охлаждением, объёмом 124 см³ и мощностью 9 лошадиных сил. Это надёжный и проверенный мотор, который обеспечивает стабильную работу и отличную тягу.За подачу топливной смеси отвечает карбюратор NIBBI PE19, который отличается высокой производительностью и экономичностью — расход топлива составляет всего 2,5 литра на 100 км.Топливный бак вмещает 7,5 литров, что делает питбайк одним из лидеров по этому параметру среди аналогичных моделей.Коробка передач — четырёхступенчатая механическая, с многодисковым сцеплением мокрого типа, что обеспечивает плавное и надёжное переключение скоростей.РамаРама питбайка выполнена из прочной стали с круглым профилем и дополнительными поперечными и продольными усилителями. Это делает её устойчивой к нагрузкам и позволяет использовать питбайк даже взрослыми райдерами.Геометрия рамы продумана так, чтобы питбайк проявлял отличную управляемость как на бездорожье, так и на трассе для мини-мотокросса.ПодвескаПодвеска питбайка — проверенная временем конструкция, которая уже несколько лет используется в других моделях марки ROCKOT.Передние амортизаторы — перевёрнутого типа длиной 760 мм, с толщиной рабочего штока 33 мм.Задний моноамортизатор — с регулировкой преднатяга пружины, длиной 315 мм.Передние амортизаторы надёжно фиксируются с помощью алюминиевой траверсы, что повышает общую прочность конструкции.КолесаПитбайк построен на стандартной базе с колёсами размерностью 17/14.Ободья — из прочной стали.Передняя шина — 70/100-17.Задняя шина — 90/100-14.Оба комплекта шин имеют кроссовый грязевой протектор, что обеспечивает отличное сцепление с поверхностью трассы и устойчивость на бездорожье.Тормозная системаТормозная система питбайка — гидравлическая, с высокой информативностью и надёжностью.Передний тормоз — суппорт с двумя поршнями и вентилируемый диск диаметром 220 мм.Задний тормоз — однопоршневой суппорт и вентилируемый диск диаметром 190 мм.Армированные тормозные шланги обеспечивают стабильную работу системы и точное передаваемое усилие от рычага к тормозным механизмам.Дополнительные опцииROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 оснащён рядом полезных дополнений:Светодиодная фара с ближним и дальним светом, переключатель которой расположен на руле.Металлическая защита под двигателем, которая предотвращает повреждения при преодолении препятствий.Металлическая защита заднего тормозного цилиндра, установленная с левой стороны рамы.Кому подойдёт питбайк ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0С колёсной базой 1220 мм и высотой посадки 820 мм, питбайк идеально подходит для райдеров ростом от 140 см. Это делает его отличным выбором для подростков и взрослых новичков, которые хотят освоить навыки езды на мотоцикле.Благодаря отличной эргономике и продуманной конструкции, питбайк позволяет комфортно трениро
17 246
2010,
Круизер/чоппер,
17100 км
Минск
21 сентября в 05:18
Дата торгов 18.09, если дата торгов прошла, свяжись с нами, привезем такой же или лучше.Стоимость ориентировочная, включающая:-покупку мотоцикла и уплату сборов-доставку до Минск-оценку-полную таможню-комиссии за перевод-услуги СВХ и декларантовОстанется только вложиться в обслуживание, ремонт и покраску, около 3000p, можем с этим помочь.Покупка з/ч, ремонт и покраска так же возможна нами.МотоКульт — мотосалон в Минске, специализирующийся только на мотоциклах.В объявлениях с пометкой «под заказ» размещаются варианты мототехники, которые могут быть подобраны и привезены индивидуально.
3 900
2026,
Стрит,
21000 км
Дзержинск
21 сентября в 05:16
2026 год не смотря на большой пробег.Идеальное состояние ни разу не падал.Замена масла раз в 1500км.Бережная обкатка.Торг уместен.Все вопросы по телефону.
7 080
2024,
Классик,
1 км
Минск
21 сентября в 05:14
Модель двигателя: 165FMM СВВ 250Рабочий объем (см3): 250Тип двигателя: 4-х тактныйМодель карбюратора: PZ30Балансирный вал: ЕстьЗащита рамы (накладки): НетГРМ: цепьТрансмиссия: 1-N-2-3-4-5Электростартер / кикстартерПриборная панель: LCDЦепь: 428Руль: 22мм, стальПодножки пассажира: ЕстьРазмер колес (перед / зад): 17 / 17Материал обода: АлюминийКрышка бака: Металл. с ключомТормоза (перед / зад): Диск / ДискГабариты в собранном виде (Д х Ш х В, мм): 2100 х 750 х 1050Габариты в коробке (Д х Ш х В, мм): 1840 х 490 х 860База по осям, мм: 1360Длина вилки, мм: 740Длина маятника, мм: 600Высота по рулю, мм: 920Скорость: 120км/чБак: 18лВес: 130кгНагрузка: 190кгКолеса: 100/80-17/140/60-17
18 166
2015,
Стрит,
20500 км
Минск
21 сентября в 05:10
в хорошем состояние резина свежая менялось вместе с цепью в прошлом сезоне масло колодки фильтра в том числе и топливный в начале этого сезона
10 600
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 05:10
Мотоцикл KAYO T4 300 ENDURO (4T YB300H 21/18 2026) с ЭПТС — это флагманский полноразмерный эндуро двойного назначения, получивший в 2026 модельном году полностью обновленный дизайн облицовочного пластика и профессиональную длинноходную подвеску. Главное достоинство этой модификации — наличие официального ЭПТС и полного комплекта светотехники, что позволяет легально поставить байк на учет в ГАИ и своим ходом добираться до внедорожных локаций по асфальту. Модель построена на жесткой пространственной раме с увеличенной колесной базой и ориентирована как на амбициозных новичков, так и на опытных райдеров, штурмующих сложные естественные препятствия.Двигатель и трансмиссияВыносливый силовой агрегат. Мотоцикл приводится в движение надежным 1-цилиндровый 4-тактным двигателем LONCIN YB300H/ZS176FMN с воздушным охлаждением и фактическим рабочим объемом 285,8 куб. см.Высокая производительность. Мотор выдает честные 25 л.с., демонстрируя уверенную тягу с низких оборотов, плотную полку крутящего момента и оснащен встроенным балансировочным валом для полной нейтрализации вибраций.Спортивное смесеобразование. За стабильную подачу топлива отвечает плоскодроссельный карбюратор NIBBI PWK32, который гарантирует моментальный отклик на ручку газа и абсолютно неприхотлив к качеству бензина.Четкая механика. Механическая 5-ступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5) работает в паре с мягким механическим сцеплением, позволяя точно дозировать крутящий момент на сложном рельефе.Легкий пуск. Двигатель оснащен безотказным электрическим стартером для комфортного запуска мотора с кнопки на руле.Профессиональная регулируемая подвеска и тормозаДлинноходная передняя вилка. Передняя подвеска представлена массивной телескопической вилкой перевернутого типа с увеличенной длиной амортизаторов в 880 мм. Она снабжена полным пакетом регулировок сжатия и отбоя, что позволяет тонко настроить управление под любой тип грунта.Прогрессивная задняя подвеска. Задний контур укомплектован регулируемым моноамортизатором увеличенной длины в 455 мм, который эффективно поглощает сильные удары от прыжков и жестких приземлений.Внедорожные колеса. Классические спицованные колеса 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обуты во внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора для железного зацепа на грязи, песке и траве.Мощная гидравлика. Передняя и задняя гидравлические тормозные системы дискового типа обеспечивают мгновенное, прогнозируемое и безопасное замедление.Геометрия шасси, вес и эргономикаПолноразмерная база. Увеличенная колесная база в 1425 мм при общих размерах мотоцикла 2090х820х1240 мм гарантирует эталонную курсовую устойчивость на высоких скоростях. Сухой вес составляет 120 кг.Спортивная посадка. Высота по седлу равна 925 мм, обеспечивая высокую бескомпромиссную эндуро-посадку, большой дорожный просвет и идеальный контроль над техникой для райдеров среднего и высокого роста.Оптимальный запас хода. Емкость топливного бака составляет 9 литров, чего с запасом хватает на затяжные лесные и горные выезды благодаря экономичности 4-тактного двигателя.Тип ТСМотоцикл ЭНДУРОБрендKAYOНаличие ЭПТСДаДвигательLONCIN YB300H/ZS176FMNОбъем двигателя, см3285,8Мощность двигателя, л.с.25Коробка передач5-ступенчатаяСистема охлажденияВоздушноеСистема запускаЭлектростартерСистема подачи топливаКарбюратор NIBBI PWK32Балансировочный валДаКоличество цилиндров1Тактность4-х тактныйРазмер колеса, пер/задн.21/18Подвеска передняяТелескопическая вилка перевернутого типаПодвеска задняяМоноамортизаторВысота по седлу, мм925Емкость бака, л9Передние/задние тормозаДисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг120Колесная база, мм1425Страна происхожденияКитайВСЕГО 275 РУБ В МЕСЯЦ!ОФОРМЛЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ!
3 000
18 796
2013,
Спорт-турист,
37200 км
Брест
21 сентября в 05:08
Неспешно продаю универсальный экономичный (4л/100км) надежный мотоцикл на все случаи. Из США с небольшими повреждениями - фото/видео на всех этапах покупки, доставки. Вин и полная информация по запросу.
3 631
2014,
Эндуро,
250 км
Слоним
21 сентября в 05:05
мотоцикл очень хорошем состоянии ничего делать не нужно обслуживаем. резина практически новая. и работает всё кроме спидометра тросика нет. двигатель после переборки поменяны практически всё только можно сказать обкатку прошёл. аминь на обгонная муфта сальники поменяны практически все цилиндр поршень коленвал. мягкий удобный в управлении делался для себя. отдам с мотоциклом шлем защиту колен очки.
13 927
2010,
Спорт-турист,
38000 км
Кричев
21 сентября в 05:01
на полном ходу все вопросы по телефону торг
6 850
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 05:01
Мотоцикл 300 GL300 Enduro — полноразмерный кросс-эндуро на колесах 21/18, созданный для уверенного движения как по дорогам общего пользования, так и по сложному бездорожью.Сочетание дорожной и внедорожной геометрии шасси делает мотоцикл одинаково пригодным для полевых и лесных троп и для выездов по асфальту. Внедорожные качества и подходящий профиль шин обеспечивают уверенное преодоление грязи, колей и других труднопроходимых участков. Маневренная рама, мягкое продолговатое сиденье на двоих и подножки для пассажира удобны для совместных поездок на дальние и короткие дистанции. Тихий городской глушитель не доставит дискомфорта при поездках в населенных пунктах. Светодиодные поворотники и стоп-сигнал, блокировка замка зажигания — современная светотехника и безопасность. Скромный расход топлива, устойчивый к стилю езды и оборотам двигателя, балансирный вал снижает вибрации, повышая комфорт и срок службы узлов. Конструкция неприхотлива, доступна в обслуживании и подходит мотолюбителям разного уровня подготовки и возраста.Кому подойдет:• тем, кто ищет один универсальный мотоцикл для выездов по бездорожью и для езды по дорогам,• любителям эндуро, которым важна маневренность, комфорт для двух человек и низкие эксплуатационные расходы,• тем, кто ценит минимальные вибрации и тихую работу выхлопа в населенных пунктах.GL300 Enduro — практичный и универсальный кроссовый эндуро-мотоцикл, сочетающий внедорожные возможности, удобство для двух пассажиров, экономичный и бесшумный режим работы, а также простоту в обслуживании.
6 000
2026,
Круизер/чоппер,
800 км
Слуцк
21 сентября в 05:00
Отличный городской круизер с расходом топлива 3 литра на 100 кмМотор 165 FMM модифицирован с 6 ступенчатой КПП и балансировочный вал18 л.с. отличные вместительные кофры520 цепьбак 17 литровдисковые тормоза спереди и сзади возможна продажа в лизинг
13 000
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 04:59
Гоночная кровь. Без компромиссов. Готов к любым Six Days!Основные характеристики:Новая рама от KTM 2024 года!Мощный двигатель NB350 (31.2 л.с.)!Эксклюзивная не убиваемая пластмасса Regulmoto!Полный пакет документов (ПТС)!Техническое превосходство:Шасси Pro-Level: Новая рама (аналог KTM 2024) + защита двигателя + усиленная защита амортизаторов 360°.Подвеска для бездорожья: Задняя подвеска без прогрессии — абсолютный контроль на сложном рельефе.Премиум Компоненты:Блоки переключателей KTMЗащита тормозного дискаФирменная защита рук RegulmotoСкладные зеркалаСвет и Электрика: Яркая LED фара, стоп-сигнал, поворотники. Новая приборная панель с датчиком температуры. Литиевый аккумулятор.Бескомпромиссная Резина: Шины (аналог Mitas С19 / 754) со желтой полосой, средняя жесткость — идеальный баланс для эндуро.
6 063
2023,
Классик,
5700 км
Марьина Горка
21 сентября в 04:55
Продам мотоцикл, ровный, обслуженный делать ничего не надо, дуги в комплекте!
4 590
2026,
Пит-байк,
1 км
Минск
21 сентября в 04:53
Pitster SP1 150 Biggy: ваш верный партнёр для приключенийPitster SP1 150 Biggy — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание мощности, динамики и непревзойдённого комфорта. Этот высококачественный питбайк создан как для новичков, так и для опытных райдеров, готовых к новым вызовам. Будь то покорение внедорожных трасс или преодоление сложных препятствий, SP1 150 Biggy справится с любой задачей, подарив яркие эмоции и незабываемые впечатления.Мощность, на которую можно положитьсяПитбайк оснащён надёжным двигателем объёмом 150 см3, который обеспечивает высокую производительность и уверенную тягу. С ним вы легко преодолеете подъемы, сложные участки и почувствуете удовольствие от динамичного разгона. Каждая поездка станет запоминающимся опытом.Энергия в каждом движенииPitster SP1 обладает превосходной динамикой и мгновенной отзывчивостью на действия райдера. Этот питбайк создан для тех, кто любит активный стиль вождения. Благодаря его способности быстро изменять направление и адаптироваться к условиям трассы, вы всегда будете на шаг впереди.Контроль на каждом поворотеSP1 Biggy спроектирован для интуитивного управления, которое одинаково комфортно как для новичков, так и для опытных райдеров. Увеличенное переднее колесо диаметром 19 дюймов в сочетании с 16-дюймовым задним улучшает устойчивость и проходимость, позволяя уверенно передвигаться даже по сложным покрытиям.Создан для продолжительных приключенийКаждая деталь SP1 Biggy продумана для обеспечения максимальной надёжности. Глушитель из нержавеющей стали обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Счетчик моточасов позволяет отслеживать время работы двигателя, что помогает в планировании технического обслуживания и обеспечении долговечности вашего питбайка. Использование высококачественных материалов гарантирует долговечность и надёжность даже при интенсивной эксплуатации.Большие колёса19-дюймовое переднее колесо в паре с 16-дюймовым задним обеспечивают отличную проходимость. Эти параметры делают SP1 Biggy идеальным для сложных внедорожных условий, где требуется максимальная устойчивость и контроль.Pitster SP1 150 Biggy — это больше, чем просто питбайк. Это ваш компаньон для покорения бездорожья и открытия новых горизонтов. Каждая поездка с ним станет вашим очередным приключением!Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактныйСистема охлаждения: Масляное охлаждениеМодель двигателя: YX X150 (156FMJ)Количество цилиндров: Один цилиндрРазмер цилиндра (мм): 56×57Рабочий объем цилиндра (см3): 140Степень сжатия: 11:1Максимальная мощность (л.с.): 12/8000Максимальный крутящий момент (нм/об/мин): 11/5500Передача усилия на колесо: ЦепьСистема подачи топлива: NIBBI PE19Зажигание: CDIСистема запуска двигателя: Электрическая + КикстартерТрансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм): 1770×800×1170Колесная база (мм): 1200Высота сиденья (мм): 880Дорожный просвет (мм): 310Сухой вес (кг): 83Тормоза (передний/задний): Диск/ДискПокрышка передняя: 70/100-19Покрышка задняя: 90/100-16Объем топливного бака (л): 5,5Объем масла в двигателе (л): 0,8Максимальная нагрузка (кг): 150Максимальная скорость (км/ч): 105Аккумулятор: 12N4Ah
3 600
2025,
Пит-байк,
70 мото ч.
Гомель
21 сентября в 04:52
Bse ph150 ak47 Мотоцикл использовался в лайтовых покатушках: поля, леса, асфальт. Сухой вес: 78кг Высота по седлу: +-88см Коробка: 4 передачи(все вверх)Колеса:19/16Звезды:16/48 (хороший баланс тяги и скорости)Максимальная скорость: 95+Из минусов:Это потертости, мелкие царапины. Присутствует вмятина на защите выхлопной трубы. Крепление фары (стоковое) сломано, сейчас надежно держится на стяжках. Также нужно поменять тросс сцепления(начинает рваться) и смазать.Но даже с этими минусами мотоцикл на ходу и отлично исполняет свои функции.Продаю из-за покупки второго мотоцикла, этот стоит без дела.Пишите в любое время, отвечу на любые вопросы. Если тут не отвечаю, пишите в телеграмм: Ariiadnach, там всегда на связи.
14 070
2000,
Классик,
45000 км
Минск
21 сентября в 04:50
Хорошее состояние, второй сезон, всё исправно и поменяно.
9 083
2020,
Эндуро,
1500 км
Минск
21 сентября в 04:46
Продам stels ld450 с ПТС. Отличный мощный мотоцикл, является точной копией honda crf450x, все детали двигателя и ходовой идентичны и взаимозаменяемы. Установлен весь необходимый тюнинг: карб fcr41 оригинал, большой стартер, зажигание idi Гришко, защита радиаторов из д16т, титановый выхлоп procircuit, доработан декомпрессор, лёгкий выжим сцепления. Валит как сатана при весе китайской воздушки. 43лс. На учёте в ГАИ, переоформление в день сделки.
6 343
2024,
Стрит,
3167 км
Гродно
21 сентября в 04:34
состояние отличное. Бережная обкатка. 2 сезона в эксплуатации. сел и поехал. Масло и фильтр заменены на 3000км.
13 321
2002,
Спорт,
56000 км
Брест
21 сентября в 04:31
Обслужен, едет как должен. Свежая задняя и передняя резина. Вилка, передние тормоза обслужены.
11 217
1987,
Классик,
33333 км
Минск
21 сентября в 04:28
Здравствуйте.Перед звонком ознакомьтесь с описанием о фирме и сообщите менеджеру что мотоцикл находится на складе номер 3.Спасибо.
6 150
2026,
Эндуро,
1 км
Гродно
21 сентября в 04:24
300 куб.см ,балансир, колеса 21/18 Бесплатная сборка и доставка по Беларуси.
4 851
1979,
Классик,
20000 км
Кобрин
21 сентября в 04:24
Мотоцикл в хорошем состоянии, двигатель после капремонта,на новых оригинальных запчастях, ещё на обкатке
4 900
2025,
Эндуро,
6700 км
Фаниполь
21 сентября в 04:22
Все хорошо,имеются следы эксплуатации, много доделанно цепь,звезды,маетник,выхлоп.мосло Eni Ride 10w30.
4 539
2025,
Эндуро,
1500 км
Бобруйск
21 сентября в 04:22
Бережное использование.,с ПТС,сел и поехал .Торг.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
