4 236
2023,
Эндуро,
4000 км
Столбцы
26 сентября в 15:27
Мотоцикл в хорошем состоянии,то пройдено,вопросы по телефону
1 800
1991,
Кастом,
4258 км
Столин
26 сентября в 15:16
Продам Минск 125,нужно делать проводку , Двигатель новый, карбюратор ПВК28,по всем вопросам в лс , документы есть
5 446
2023,
Стрит,
7300 км
Солигорск
26 сентября в 15:06
Отличный скрэмблер 2ого поколения. Едет комфортно как по асфальту так и по лесу/гравейке.Устойчивый.Тяговитый и надёжный мотор 166fmm с завода loncin. Недавно установлены новые цепь с ведущей звездой от jt, задняя новая звезда- оригинал. Клапана отрегулированы.Ничего не тюнинговалось.
1 000
1991,
Классик,
3600 км
Волковыск
26 сентября в 14:56
Мотоцикл в хорошем состоянии,был покрашен в начале весны,была заменена поршневая:поршень кольца палец сипаратор.на данный момент была заменена приводная цепь на новую,а также амортизаторы,был поменян сальник на валу КПП и камутатор на новый .Мотоцикл заводится едет,едет очень бодро,тяга есть,передачи не вылетают.По коробке передач все хорошо.Есть одна проблема,подтекает масло между валами КПП и Кик стартера,подтекает не критически.Фара дальний ближний работает,гудок и стоп двиготель также работает,отдам ещё все запчасти которые имеются.Документов на мотоцикл нету,о всем остальном в лс.Торг имеется
5 990
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
26 сентября в 14:54
Народныя тавары!Рассрочка! Кредит! Лизинг!Официальный поставщикБесплатная доставка по Беларуси!Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!________________________________________________________________Цвет: черныйMINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели._______________________________________________________________Характеристики:Количество цилиндров -1Охлаждение - воздушноеРасположение цилиндров - рядныйСистема подачи топлива - карбюраторЭлектростартерОсновныеКласс - эндуроМаксимальная скорость - 110 км/чМощность - 16.3 л.с.Объем двигателя - 225 см3Тип двигателя - 4-тактныйРазмеры и весВысота - 1 160 ммДлина - 2 200 ммДорожный просвет - 210 ммКолесная база - 1 450 ммСухой вес - 123 кгШирина - 770 ммКонструкцияЗадняя подвеска - моноамортизаторПередняя подвеска - прямаяТормозаЗадний тормоз - дисковыйПередний тормоз - дисковыйКолёсаДиаметр заднего колеса - 18"Диаметр переднего колеса - 21"
4 200
2020,
Кроссовый,
2050 км
Смолевичи
26 сентября в 13:18
Продается мотоцикл Minsk x250 Продаю по причине покупки более мощного аппарата. Мотоцикл в рабочем состоянии, заводится с полтыка на холодную.Бюджетный, но крайне живучий одноцилиндровый двигатель, воздушное охлаждение и карбюраторная система — это залог дешевизны обслуживания и возможности починить в любом гараже.легендарный белорусский характер в современном обличии. Этот аппарат не для гонок, а для удовольствия. Лёгкий, манёвренный, с узнаваемым звуком выхлопа — он заставляет улыбаться даже в пробке.Состояние:Родной пробег — 2050км.по обслуживанию все в порядке,обслуживается своевременно. Мотоцик находиться в хорошем состоянии.Цепь в норме, звёзды без износа.Внешние сколы и потёртости есть (соответствует возрасту), но без критичных повреждений — падений не было.Все остальные интересующие вопросы по телефону.Торг уместен
2 500
4 500
2026,
Классик,
1 км
Минск
26 сентября в 13:13
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) D4 125Цвета: красный, зеленый, графитовый, черный, синийМинск D4 125 — идеальный выбор для начинающих мотоциклистов. Это простой, доступный и экономичный мотоцикл, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Его современный сбалансированный дизайн и минималистичный стиль делают его привлекательным как для новичков, так и для опытных водителей. Одним из преимуществ Минск D4 125 является его малый вес. Мотоцикл обеспечивает легкость в управлении и маневренность, что особенно важно для начинающих мотоциклистов. Отличная балансировка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, снижая риск падений и аварий. Удобное управление. Эргономичное расположение элементов управления делает поездки комфортными и безопасными.Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.Надежность и экономичность. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает высокую надежность и долговечность. Экономичность в обслуживании делает Минск D4 125 отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный, но качественный транспорт. Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и стильный мотоцикл для повседневных поездок.Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто хочет начать свое знакомство с миром мотоциклов. Простота управления и обслуживания делает этот мотоцикл отличным вариантом для новичков, обеспечивая комфорт и уверенность на дороге._____________________________________________________________Характеристики:Двигатель: 124 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушноеЗапуск: электро/кикстартерМощность: 10,2 л.с./8500 об/минКрутящий момент: 8,5 Нм/7000 об/минМаксимальная скорость: 100 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 37 ммЗадняя подвеска: два амортизатораПередний/задний тормоз: диск/барабанПереднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,0-18" спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2020 х 760 х 1080 ммКолесная база: 1340 ммДорожный просвет: 210 ммОбъем топливного бака: 12 лРасход топлива: 2,5 л/100 кмСнаряженная масса: 140 кг
3 000
1998,
Классик,
666 км
Молодечно
26 сентября в 13:01
Мотоцикл после кап ремонта торг у бака переоформляемый
3 350
2026,
Классик,
1 км
Минск
26 сентября в 12:31
Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Минск Д4 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 2.7 л.с. Такой мощности достаточно для достижения заявленной в технических характеристиках скорости 55 км/час, при этом расход у техники минимальный - 1,4 на 100км. Полного 8-литрового бака хватит чтобы проехать более пятиста километров. Низкий топливный расход достигается за счет четырехтактного двигателя. Также преимуществом таких двигателей является удобство заправки, в отличие от двухтактных где необходимо смешать топливо с маслом.Мопед заводится любым способом. это может быть как электростартер так и кикстартер. Механическая четырехступенчатая коробка передач позволяет подбирать оптимальную скорость движения техники не перегружая движок. Цепной привод на ведущее заднее колесо обеспечивает оптимальную передачу мощности. Сама цепь изготовлена из очень прочного сплава за счет чего прослужит она вам долго.Конструкторы данной модели разработали улучшенный дизайн мопеда который выгодно отличает технику от имеющихся аналогов. Для настоящих поклонников данной линейки "Мотовело" представляет надёжную функциональную модель MINSK D4 50. Этот мопед следующий в серии после самой известной линейки мотоциклов Минского завода. Этот мопед оснащен всем необходимым для нормальной комфортной езды по сравнительно маленькой стоимости. Прекрасно подходит для тех кто ищет качество по низкой цене._____________________________________________________________Характеристики мопеда Минск D4 50:Двигатель: 49 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушноеЗапуск: электро/кик-стартерМощность: 2,7 л.с./5300 об/минКрутящий момент: 3,7 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 45 км/чТрансмиссия: 4-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилкаЗадняя подвеска: два амортизатораПередний/задний тормоз: диск/барабанПереднее/заднее колесо: 2,50-17"/ 2,75-17" литые дискиДлина х Ширина х Высота: 1920 х 760 х 1060 ммКолесная база: 1230 ммДорожный просвет: 210 ммОбъем топливного бака: 8 лРасход топлива: 2,3 л/100 кмСнаряженная масса: 92 кг
10 136
2023,
Эндуро,
3500 км
Светлогорск
26 сентября в 11:48
Продаётся мотоцикл Minsk GOOSE 400 в отличном состоянии. Пробег 3500км. Дополнительно установлены защитные дуги, а также имеется задний кофр, передние багажные сумки и задние сумки, имеется защитный тент. Любые ваши проверки.
5 180
2026,
Стрит,
1 км
Минск
26 сентября в 11:21
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Цвета: камуфляж, темно-зеленыйМотоцикл МИНСК (M1NSK, MINSK) Hunter 150Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушноеЗапуск: электро/кик-стартерМощность: 13 л.с./9500 об/минКрутящий момент: 11 Нм/7500 об/минМаксимальная скорость: 100 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилкаПередний/задний тормоз: диск/барабанПереднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 ммКолесная база: 1375 ммДорожный просвет: 200 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 2,2 л/100 кмСухая масса: 138 кг
4 236
2024,
Эндуро,
8900 км
Волковыск
26 сентября в 10:47
Продаю свой Минчик Х250Страховка действующая и техосмотр до лета 2027 г.Рабочий аппарат! Минимальный торг на месте.
8 850
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
26 сентября в 09:38
Фирменный магазин от ООО "МотоВелоЗавод" Мотоцикл сейчас находятся в фирменных магазинах МотоВелоЗавода. Вы получаете честную стоимость без наценок посредников, а также быструю доставку по всей Беларуси: в среднем она занимает от двух до четырёх дней, в сезон — до пяти. Рассрочка. Кредит.Легкий, резкий и предельно честный в управлении — MINSK ERX 300А создан для тех, кто не делит маршруты на «дорогу» и «бездорожье». Это универсальная платформа, в которой сочетаются выверенная геометрия, минимальная масса и надежная механика, проверенная в реальных условиях эксплуатации.Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".Производитель: MINSKВся наша техника проходит предпродажную подготовку. Двигатель 271,3 см3, 1 цил., 4 такта, распредвал направлен вверх Охлаждение воздушноеДиаметр цилиндра x ход поршня 75 x 61,4 ммСтепень сжатия 9,29:1Запуск электростартерМощность 22 л.с./8500 об/минКрутящий момент 22 Нм/6500 об/минТрансмиссия 6-ступенчатая КПППередняя подвеска Вилка перевернутого типа, диаметр верхней трубы 41 мм, ход вилки 175 ммЗадняя подвеска Пневматическая регулируемая, диаметр шатуна 16 мм, ход 80 ммМаятник Алюминиевый без коромыслаПередний/задний тормоз 2-поршневой плавающий суппорт, диск/1-поршневой плавающий суппорт, дискПереднее/заднее колесо 80/100-21 / 110/100-18 спицованные колесаДлина х Ширина х Высота 2150 x 830 x 1290 ммКолесная база 1460 ммВысота по седлу 990 ммДорожный просвет 330 ммОбъем топливного бака 8 лСнаряженная масса 115 кг
4 500
2026,
Классик,
1 км
Дятлово
26 сентября в 08:42
Официальный дилер Мотовелозавода+Кофры, дуги или ветровое стекло в наличии + Доставляем бесплатно +Рассрочка или кредит через банкРабочий объем (куб.см) 125Тип двигателя Вертикальный, 1-цилиндровый, 4-тактныйОхлаждение ВоздушноеМощность (л.с./об.мин) 10,5 / 8000Топливная система КарбюраторРасход топлива на 100 км (л) 2,5Стартер Электростартер / кикстартерКоличество передач 5Передняя подвеска ТелескопическаяЗадняя подвеска Два амортизатораПередняя шина/тормоз 3.0-18" / однодисковый гидравлический Задняя шина/тормоз 3.0-18" / барабанныйДлина (мм)2100Высота (мм)1110Ширина (мм)770Колесная база, мм1290Дорожный просвет (мм)210Максимальная скорость (км/ч)100Количество мест2Сухая масса (кг)100ТопливоНе ниже АИ-92Емкость бака (л)12
7 800
2019,
Эндуро,
15600 км
Мозырь
26 сентября в 08:35
Обкатка и обслуживание по регламенту
9 380
2025,
Спорт-турист,
240 км
Бобруйск
26 сентября в 08:00
Состояние нового, покупал в августе 2025 года,все документы на руках,не в залоге, не кредитный,учет на мнеПробег будет понемногу увеличиваться,обмен возможен только на квадро-мото технику только с моей доплатой Хлам не предлагать!Детальный видеообзор отправлю только по запросу
12 900
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
26 сентября в 07:47
Тур-эндуро Минск (M1NSK) GOOSE 400 — мотоцикл, который невозможно не заметить. Обтекаемый дизайн массивного стального кузова явно намекает на высокие скоростные и маневренные характеристики модели.GOOSE 400 собран для того, чтобы езда по пересеченной местности в его седле напоминала поездку по хайвэй. Сбалансированная конструкция оснащена набором мягких амортизаторов, снижающих отдачу во время гонок на бездорожье.• двухпоршневой и однопоршневой тормозы,• 15-литровый топливный бак,• двигатель мощностью 29 л. с.,• масляную систему охлаждения мотора,• экономный расход бензина по городу.Панель приборов электронная и снабжена всеми нужными индикаторами: тахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. Но что интересно, с ней же в одном блоке и USB-зарядка. Шкала тахометра «нарезана крупными прямоугольничками» и достаточно хорошо читается при езде. Индикатор скорости вообще огромный по сравнению с остальными символами и также не вызывает нареканий. Для считывания остальных значений нужно будет концентрироваться в большей степени, но с этим придется смириться.Передняя вилка обычная телескопическая, но без дополнительных регулировок. Их наличие влияет, но не кардинально, на возможности изменения характеристик управляемости, это же не спорт-кроссач, где нужно подстраивать настройки подвески под характеристики специальных участков трассы. Это в полной мере касается и заднего амортизатора. Задний маятник не алюминиевый, а стальной.Диски и шины имеют размеры 19 дюймов передние и 17 дюймов задние. Размер передней шины 100/90-19, задней 130/80-17. Мотоцикл достаточно тяжелый и для более уверенного контроля в момент остановки ему приходилось елозить по сидению для смещения правого или левого полушария "пятой точки" в одну из соответствующих сторон, чтобы опорная ступня правой или левой ноги полностью легла на землю. Он действительно удобнее для людей в диапазоне роста от 165-170 см. (им все же нужно будет привыкнуть и приспособиться) до 175-185 см. (таким будет однозначно удобно).Ручка подсоса на руле, а не на карбюраторе. Это тоже весьма приятная мелочь. Не нужно нагибаться к карбюратору и искать рычажок, как на тех же X250 и С4 250.Система охлаждения двигателя воздушно-масляное. Но масляного радиатора как такового нет. Масло охлаждается в передней части рамы. Сверху - маслозаливная горловина и щуп. Очень удобно! Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. То есть система смазки реализована с сухим картером. Можно ездить на заднем колесе сколько угодно.Двигатель 397-кубовый мотор развивает мощность 29 л.с. По техническим характеристикам коробка имеет шесть передач. Мотор показывает хорошую тягу на "низах". Этого не хватало на предыдущих 200-250-кубовых моделях. Максимальная скорость по техническим данным - 137 км/чПодвески мягкие, комфортные, но при этом не чувствуются расхлябанными. Что хорошо - при езде вдвоем сохраняется баланс. При загрузке нагружается одновременно как передняя, так и задняя подвески, нет излишней нагрузки на заднюю.
3 000
2023,
Эндуро,
7400 км
26 сентября в 05:45
мотоцикл на хорошем ходу, нужно снимать с учёта в Минске. Без торга
2 572
2015,
Эндуро,
10000 км
Минск
26 сентября в 05:35
Мотоцикл Минск х200Колеса 21/18Электростартер/кикстартер.Новый комплект ЦПГ.Карбюратор с ускорительным насосом.Усиленный руль.Ведомая звезда на болтах.Цепь,звезды,в отличном состоянии.Резина с хорошим остатком,перед Dunlop,зад Mitas.Вилка обслужена .Прогрессия на капралоновых втулках.Мотор как часы!Полностью в исправном состоянии.Спортинвентарь.
1 350
1992,
Классик,
1000 км
26 сентября в 05:17
В хорошем состоянии все работает, есть все документы а именно : тех паспорт, страховка ТО. Остальные вопросы по телефону.
7 564
2024,
Классик,
2500 км
Минск
26 сентября в 04:48
Продам мотоцикл по состоянию нового.Прошёл бережную обкатку. Карбюратор отрегулирован в прошлом году . Регулировка клапанов была на 1000км.Масло менял на 0,300,1000,2000 км . Поменял антифриз и масло вилке .Мотоцикл очень комфортный и понятный в управлении. Подойдёт как новичку, так и опытному райдеру. Двигатель тяговитый,поэтому управляется легко и уверенно.Технически мотоцикл полностью исправен и не требует никаких вложений. Сел и поехал.Новый гелевый аккумулятор.В живую выглядит намного интереснее, чем на фотографиях.Чехол в подарок.Если остались вопросы — звоните или пишите.https://www.youtube.com/shorts/hM_LY3icMsY
3 700
2025,
Классик,
7467 км
Минск
26 сентября в 01:29
мотоцикл покупался в августе 25 для личного использованияобкатку проходил сам по мануалузимовал в неотапливаем гараже под тентом за время владение поменялось не так много поставлена лед фаразвезды 16 43стоит усиленная цепь из косяков поцарапано лкп на баке и не заднем левом крыле(видно на фото)также треснула труба, варил в сервисене работает задний левый поворотник ездили не так много, в основном на работу и обратно, продаю по ненадобности торг
3 200
2019,
Классик,
27000 км
Столин
25 сентября в 23:50
Состояние для своих лет отличноеМного доработок:Литые диски Полный окрас Электронная приборная панель Ручка сцепления ручка тормоза ПротивотуманкиЛед фара 150 цпг Усиленная цепь Усиленные звезды Карбюратор пз 26 с ун Новая выхлопная труба Масло менялось каждые 1000 км интересен обмен на баджадж пульсар с моей доплатой Торг
6 100
2013,
Эндуро,
18950 км
Барановичи
25 сентября в 19:24
Минск TRX 300 за номером много нулей один, самый первый, поэтому на карбе. Новая резина звезды и цепь.
2 500
2020,
Классик,
22000 км
Браслав
25 сентября в 18:44
Продам M1NSK D4 125 в отличном состоянииПродаю надёжный, простой в обслуживании и очень экономичный мотоцикл M1NSK D4 125 красивого синего цвета. Двигатель работает ровно, не троит, посторонних шумов нет. Заводится легко как с электростартера, так и с кик-стартера.Приятные бонусы.линза, доп. свет.подогрев ручки.литые диски.карбиратор pz27 с ускорительным насосом.Звёзды 43/17.электронная приборка.Новый акумулятр. На сиденье установлена 3D сетка.Так-же отдам запчасти, кофр.продаю из-за покупки авто.По всем вопросам звоните по телефону или пишите в личные сообщения. Буду рад ответить.
3 400
2018,
Классик,
9000 км
Давид-Городок
25 сентября в 17:58
В хорошем состоянии масло всегда вовремя, стоит на учёте.Возможен торг
3 000
2019,
Эндуро,
15600 км
Могилев
25 сентября в 17:54
Мотоцикл в рабочем состоянии, пробег по асфальту, немного грунтовки. Установлен багажник, есть чехол.
12 900
2025,
Туризм,
1 км
Минск
25 сентября в 17:42
Кредит "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Каждому покупателю в подарок!Внешний вид мотоцикла Минск Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте.Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч.Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».Технические характеристики:Двигатель: 397 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушно-масляноеЗапуск: электростартерМощность: 27,3 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 32,5 Нм/5000 об/минМаксимальная скорость: 120 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 ммЗадняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 90/90-19, 130/80-17, спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2200 х 840 х 1370 ммКолесная база: 1430 ммДорожный просвет: 250 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 3,4 л/100 кмСнаряженная масса: 162 кг
8 850
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
25 сентября в 17:18
Кредит "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________MINSK ERX 300A — это не компромисс между городом и бездорожьем. Это инструмент, который одинаково уверенно чувствует себя в обоих мирах.Легкий, резкий и предельно честный в управлении — MINSK ERX 300A создан для тех, кто не делит маршруты на «дорогу» и «бездорожье». Это универсальная платформа, в которой сочетаются выверенная геометрия, минимальная масса и надежная механика, проверенная в реальных условиях эксплуатации.В основе модели — инженерный баланс: достаточная мощность, чтобы уверенно выходить из поворотов и штурмовать подъемы, и легкость конструкции, позволяющая полностью контролировать мотоцикл на узких тропах, в песке или на разбитом грунте. Высокий клиренс 330 мм и посадка 990 мм дают отличный обзор и свободу движения там, где заканчивается асфальт.Техническая часть MINSK ERX 300A построена вокруг проверенного одноцилиндрового двигателя ZONGSHEN PR300 объемом 271,3 см³, развивающего 22 л.с. при 8 500 об/мин и 22 Н·м при 6500 об/мин. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, обеспечивая уверенную тягу в широком диапазоне оборотов и предсказуемую реакцию на газ. Простая воздушная система охлаждения повышает надежность и снижает требования к обслуживанию — важный фактор при эксплуатации вне города.Снаряженная масса всего 115 кг в сочетании с колесной базой 1460 мм формирует отзывчивую и маневренную управляемость. Подвеска ориентирована на реальную работу: перевернутая вилка диаметром 41 мм с ходом 175 мм и задний регулируемый амортизатор позволяют адаптировать мотоцикл под стиль езды и рельеф.Спицованные колеса 21/18 дюймов с внедорожной резиной дают полный контроль при движении по пересеченной местности._____________________________________________________________Характеристики: Двигатель: 271,3 см3, 1 цил., 4 такта, распредвал направлен вверхОхлаждение: ВоздушноеДиаметр цилиндра x ход поршня: 75 x 61,4 ммСтепень сжатия: 9,29:1Запуск: ЭлектростартерМощность: 22 л.с./8500 об/минКрутящий момент: 22 Нм/6500 об/минТрансмиссия: 6-ступенчатая КПППередняя подвеска: Вилка перевернутого типа, диаметр верхней трубы 41 мм, ход вилки 175 ммЗадняя подвеска: Пневматическая регулируемая, диаметр шатуна 16 мм, ход 80 ммМаятник: Алюминиевый без коромыслаПередний/задний тормоз: 2-поршневой плавающий суппорт, диск/1-поршневой плавающий суппорт, дискПереднее/заднее колесо: 80/100-21 / 110/100-18 спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2150 x 830 x 1290 ммКолесная база: 1460 ммВысота по седлу: 990 ммДорожный просвет: 330 ммОбъем топливного бака: 8 лСнаряженная масса: 115 кг
5 180
2026,
Стрит,
1 км
Минск
25 сентября в 17:15
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Цвета: зеленый, камуфляжМотоцикл МИНСК (M1NSK, MINSK) Hunter 150 Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушноеЗапуск: электро/кик-стартерМощность: 13 л.с./9500 об/минКрутящий момент: 11 Нм/7500 об/минМаксимальная скорость: 100 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилкаПередний/задний тормоз: диск/барабанПереднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колесаДлина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 ммКолесная база: 1375 ммДорожный просвет: 200 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 2,2 л/100 кмСухая масса: 138 кг
4 200
2018,
Эндуро,
7500 км
Речица
25 сентября в 16:04
Минск х250Заменена фара,руль,передняя новая резина ,задняя ещё нормальная ,стоит карбюратор с ускорительным насосом.Защита рук и зеркала есть ,сняты ,отдам с мотоциклом.Учёт на мне,сниму без проблем.Фото в лс,не могу пока загрузить
4 085
2023,
Классик,
13000 км
Дрогичин
25 сентября в 15:03
Продам мотоцикл. Полностью обслужен. Поршневая 150,цепь,звезды,демфер,тормоза в круг обслужены. Все вопросы по телефону.Доп.фото и видео могу скинуть в ЛС,продается на сток глушителе
8 185
2026,
Классик,
1 км
Минск
25 сентября в 14:05
Мотоцикл Минск С4 250 относится к представителям повседневного двухколесного транспорта, на котором можно перемещаться по городу, автострадам и сельской местности. Байк оборудован четырехтактным мотором мощностью 15,5 лошадиных сил, что обеспечивает довольно быстрый разгон и динамичную езду. С4 250 оснащен пятиступенчатой трансмиссией и информативным рулем.Эта модель – типичный «горожанин», о чем свидетельствует его высокая маневренность и небольшая максимальная скорость. Для переполненных городских магистралей Минск С4 250 просто идеален. Низкий центр тяжести и глубокая посадка, позволяет водителю резко менять направление и выбирать самые крутые повороты без потери равновесия даже при низких оборотах.Двигатель Минск С4 2504-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 15,5 л.с. при 7000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.приборная панельПриборная панель МинскС4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.Фара с мультирефлекторомКрупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.Низкий центр тяжестиШирокая задняя шина и шоссейная резина, а также низкий центр тяжести придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.Мотоцикл С4 250 имеет встроенную сигнализацию с энергонезависимой памятью, ударопрочным брелком и надежной защитой от взлома и помех. Также мото обладает функцией «подсветка дороги до дома».Технические характеристики Минск C4 250:Двигатель: 247 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушное охлаждениеЗапуск: электро/кик-стартерМощность: 15,5 л.с./7000 об/минКрутящий момент: 17,5 Нм/5500 об/минМаксимальная скорость: 95 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: пружинная телескопическая, с двумя гидравлическими амортизаторамиЗадняя подвеска: пружинная маятниковая, с одним гидравлическим амортизаторомПередний/задний тормоз: диск/дискПереднее/заднее колесо: 110/80-17/ 130/70-17 литые дискиДлина х Ширина х Высота: 2080 х 800 х 1085 ммКолесная база: 1375 ммДорожный просвет: 150 ммОбъем топливного бака: 15,5 лРасход топлива: 2,1 л/100 кмСнаряженная масса: 137 кг ВСЕГО 212 РУБ В МЕСЯЦ!ОФОРМЛЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ!
2 500
2015,
Эндуро,
9999 км
Минск
25 сентября в 13:15
Эндуро Минск x200 на полном боевом ходу, недавно был покрашен в черный матовый цвет, технически полностью исправен из минусов подтекает вилка, не работает приборная панель, и стоило бы перешить седенье,установлены дуги безопасности на них доп свет, пользоваться мотоциклом одно удовольствие на в связи с обстоятельствами приходится продавать, без доков, спортинвентарь, торг у бака, желательно пишите, на звонки отвечаю только после 17:00!!! Мотоцикл находится 15 км от Минска в сторону Марьиной Горки
4 387
2024,
Эндуро,
1500 км
Минск
25 сентября в 13:00
Продам мотоцикл Минск X250, куплен новым весной 2025 года, пробег один сезон, 1000км трасса за город и обратно, 500км сельские дороги.Состояние как новый. Без падений, без прыжков, без нюансов, всё заводское, нигде ничего не вскрывалось и не ремонтировалось.Замена масла каждые выходные, первая замена - сразу после покупки на парковке. Перед сезоном установил новый аккумулятор.Причина продажи - третий мотоцикл в пользовании, редко бываю за городом, мотоцикл стоит.
1 400
1991,
Классик,
20060 км
Лепель
25 сентября в 12:16
Все работает и включается, документы все есть, остальные вопросы по телефонуШлем и перчатки отдам в подарок
3 631
2024,
Классик,
14700 км
Новополоцк
25 сентября в 11:51
Мотоцикл Минск д4 125ссМотоцикл в хорошем состоянии Установлена поршневая 175 сс, в комплекте отдам и родную!Резина задняя установлена в этом сезоне,Передняя еще сезон отходит точно.За мотоциклом ухаживал, масло и расходники менялись походу эксплуатации, установлены защитные дуги и литые диски, в общем делать нечего не надо. сел и поехал.
1 100
1995,
Классик,
10000 км
Брест
25 сентября в 10:15
Продам Минск 125 Состояние:Карбюратор К65С(Надо Чистить)Проводка Исправная(Нету Бибиколки)Надо Новая ПриборкаРаботает ХорошоНадо Заменить Полумесяц(Кик Стартер)Будет Заводиться С Кик Стартера Заводиться С ТолкачаНету ПодножкиМожно Поменять Седушку(Перешить)Возможен Обмен На Минск Д4 125 С ДоплатойСтелс РК 125 С ДоплатойЦена 1500 Торг Уместен Пишите/Звоните По ВопросамВозможно Переоформление На Документах
3 200
2024,
Классик,
4000 км
Минск
25 сентября в 10:15
Срочно!!!Мотоцикл в около новом состоянииМасло менял по мануалу, лил матюльПоменян воздушный фильтр и стоит хороший топливный датчикЦепь обслужена, не растянутаСо спицами никаких проблем и вопросов нетуПластик тоже весь целыйСтоит зарядка для телефонаМотоцикл зимует в отапливаемом гаражеБольше фотографий могу в лс скинутьТорг у бака на дорогу
5 400
2025,
Кроссовый,
870 км
Бобруйск
25 сентября в 09:13
Состояние нового, 830км пробег,торг на месте
9 360
2026,
Стрит,
1 км
Минск
25 сентября в 09:00
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.• С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Его рабочий объем — 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день — это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.• Максимальная скорость — более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.• Объем бака 18 — литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.• Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.• На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.• Задняя подвеска — стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.• MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.• Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.• Регулировка задней подвески позволяет настроить мотоцикл под любое дорожное покрытие и стиль езды.• Достаточная мощность для быстрого старта со светофора и возможности обогнать автомобили в потоке.• Большой объем бензобака и низкий расход топлива позволят долго ездить, не вспоминая о заправке.• Отсутствие хрупкого пластика и ветрового стекла минимизирует повреждения при возможных падениях.• Воздушно-масляная система охлаждения предотвращает перегрев двигателя во всех режимах работы, что особенно важно в горячие летние дни.• Карбюратор Nibbi racing pwk 34.• 520 сальниковая цепь.• Мягкое гофрированное сиденье, удобные подножки и ручки для пассажира подойдут для комфортной ежедневной езды на любые расстояния.• Двухпоршневые суппорта спереди и сзади.• И передний, и задний тормоза — дисковые. Отзывчивость и цепкость тормозов снижает риск возможных аварий, делает процесс управления в городском ритме более комфортным и прощает ошибки.• Информативная электронная панель позволяет быстро и легко освоиться и привыкнуть к мотоциклетным органам управления.• Светодиодное освещение.
6 200
2020,
Стрит,
12000 км
Гомель
25 сентября в 08:54
Продаю данного красавца! Очень хороший, выдерживает долгие и далекие поездки. Интересный вариант как и для новичка, так и для человека, который не может разделиться между ездой по городу и полям. На данном мотоцикле стоит карбюратор Nibbi, цепь SFR и новые зеркала. Вложений не требует. Торг только у бака!
4 000
2023,
Классик,
6900 км
Ляховичи
25 сентября в 07:51
Вопросы только в личку!!!
3 899
2025,
Классик,
3700 км
Минск
25 сентября в 06:47
Мотоцикл минск 125 с пробегом, состояние отличное, масло менялось по инструкции, последний раз на 3000 пробега, обкатка на 60-70 км/ч. Цепь смазывалась каждые 500км. Брался новым в августе 2025, в эксплуатации ровно год. На зиму загонял в теплый сухой подвал( окт-апрель). На любые дополнительные вопросы отвечу. Торг уместен.
3 555
2024,
Классик,
10056 км
Брест
25 сентября в 06:43
Продаю надежный и экономичный дорожный мотоцикл Минск D4 125. Отличный вариант как для города, так и для поездок за город. Установлены красивые литые диски (вместо заводских спиц) забудьте про протяжку и регулировку спиц. Аккумулятор новый, звезды и цепь новый комплект менял 300 км назад ( звезда передняя 16, задняя 43, в подарок отдам 15 ). Установлена LED фара — светит в разы ярче штатной, отличная видимость ночью и пассивная безопасность на дороге днем ( в подарок отдам туманки, свет будет на все 100% ) Из нюансов — пластик: правый бардачок ( распространенное явление на Минск д4), само собой за это скину. В технически полностью обслужен, масло менялось раз в 1500км. Последний раз 100 км назад поменял масло. Есть еще дуги, но их отдам за +100 к цене. Торг уместен на нюансы по виду, все остальное в отличном состоянии, торг только реальным покупателям!!! Снят с учета.
5 360
2026,
Стрит,
1 км
Минск
25 сентября в 05:05
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200Цвета: черный, зеленый, белый-камуфляжСпроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Большой топливный бак на 15 литров.Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала.Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром.Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов._____________________________________________________________Технические характеристики:Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 тактаОхлаждение: воздушноеЗапуск: электро/кик-стартерМощность: 14,3 л.с./7500 об/минКрутящий момент: 13,5 Нм/6500 об/минМаксимальная скорость: 100 км/чТрансмиссия: 5-ступенчатая КПППередняя подвеска: телескопическая вилкаПередний/задний тормоз: диск/барабанПереднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 ммКолесная база: 1375 ммДорожный просвет: 200 ммОбъем топливного бака: 15 лРасход топлива: 2,2 л/100 кмСухая масса: 138 кг
4 236
2024,
Эндуро,
4500 км
Пинск
25 сентября в 01:17
Впуск выпуск доработаны стоит другой карб и комутатор едеде сильно бодрее стока все стоковые детали в наличииВсе жидкости поменяны, обслужен и перемазан. Два комплекта звезд и две цепи, ездил город и легкое бездорожьеКарбюратор настроен по широкополосной лямбде
Посмотрите другие марки мотоциклов
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
