10 500
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
26 сентября в 13:50
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Мотоцикл кросс KAYO K7-A 300 Road (CB300RL) 21/18 4 клап., баланс. вал, с ЭПТСKAYO K7-A 300 Road — это полноценный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится покорять новые трассы и дороги. Модель 2025 года сочетает в себе мощность, манёвренность и надёжность, что делает её универсальным выбором как для повседневной езды, так и для активного отдыха.Двигатель и трансмиссияМотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным 4-клап. двигателем объёмом 271,3 см³ с балaнcирным вaлoм и воздушным типoм охлaждeния, способным развивать мощность 27 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 23 Н·м при 6500 об/мин.• Степень сжатия: 9,18:1• Диаметр цилиндра и ход поршня: 75 × 61,4 мм• Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWK34 — обеспечивает точную и стабильную работу мотора• Зажигание: CDI• Запуск: электростартер или кикстартер• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач• Привод: цепной• Объём топливного бака: 9 литровДвигатель сбалансирован для уверенной работы в любых условиях — от городских дорог до бездорожья.Подвеска и тормоза• Передняя подвеска: KKE 950 мм с открытым картриджем и регулировкой — обеспечивает комфорт и стабильность на высоких скоростях• Задняя подвеска: 460 мм — дополнительная амортизация для устойчивости на сложных участках• Тормоза: гидравлические дисковые на обеих осях — гарантируют уверенное и безопасное торможениеПочему KAYO K7-A 300 Road — отличный выбор?• Мощный и экономичный двигатель — подходит как для города, так и для трассы.• Надёжная подвеска и тормоза — обеспечивают стабильность и безопасность.• Универсальное оснащение — готов к использованию на дорогах общего пользования.• Удобная посадка и дополнительные опции — подходит как для одиночных поездок, так и для поездок с напарником.• Эстетичный и функциональный дизайн — сочетает в себе стиль и практичность.KAYO K7-A 300 Road — это мотоцикл, который сочетает в себе мощность, надёжность и универсальность.Если вы ищете надёжного партнёра для езды по городу, трассе или бездорожью — KAYO K7-A 300 Road станет отличным выбором._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОССБренд: KAYOЭПТС: ДаДвигатель: ZONGSHEN CB300RL/175FMN, 4-х клап.Объем двигателя, см3: 271Коробка передач: 6-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: Кикстартер/ЭлектростартерБалансирный вал: ДаМощность двигателя, л.с.: 27Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34Количество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйКолесная база, мм: 1 500Размер колеса, пер/задн.: 21/18Зажигание: CDIПодвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, открытый картридж, 950 мм, регулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор 460 мм, регулируемыйВысота по седлу, мм: 940Емкость бака, л: 9Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг: 115Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х920х1300
3 638
2024,
Эндуро,
70 мото ч.
Новогрудок
26 сентября в 11:29
Продам Kayo K1 250MX, средне размерный эндуро, в хорошем состоянии, сел и поехал, масло менялось строго каждые 15 моточасов, полностью обслужен, карбюратор почищен и настроен, клапана настроены, бак 7 литров. Передняя покрышка: 80/100-21( диск диаметром 21 дюйм).Задняя покрышка: 110/90-18( диск диаметром 18 дюйм)Двигатель: надёжный 172FMM(21 л.с, воздушное охлаждение).Документы: Спортинвентарь (ПТС нет, на дороги общего пользования выезжать нельзя). Договор купли-продажи из магазина на руках. Подвеска: Работает мягко, вилка не течет.Цепь и звёзды: Цепь DID, звёзды без износа, обслужены и смазаны.Тормоза: Колодки сзади новые, спереди ещё походят, тормозная жидкость свежая. Электрика: Стартер крутит бодро, аккумулятор свежий, фара светит. Дополнительно установлено ( Тюнинг/ Допы):Стропа-помогаяка сзади, защита рук на руль.Мотоцикл эксплуатировался бережно, в жёстком хард-эндуро и болотах не тонул.Пластик весь целый, есть естественные мелкие царапины ( без них в эндуро никак). Люфтов в колёсах и в маятнике нет. Причина продажи: на более мощный класс.Звоните или пишите в сообщения, отвечу на все вопросы!
7 200
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
26 сентября в 02:14
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!______________________________________________________Мотоцикл KAYO K1 300 Road ЭПТС – по-настоящему «народный» внедорожный мотоцикл от KAYO. Модификация 2026 года получила больше мощности и обновлённый дизайн графики. Удобный, просто и надёжный мотоцикл, который отлично подходит как новичкам, так и опытным райдерам.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN PR300 ZS175FMM-5 воздушного охлаждения. При объёме 271 см³ он способен обеспечить мощность в 24 л.с. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях, топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Коробка передач имеет 5 ступеней. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях.Объём топливного бака 6,7 литров.На мотоцикл установлены колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые во внедорожные покрышки с развитым протектором. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм с регулировками. Сзади – моноамортизатор длиной 360 мм. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза, установленные на оба колеса.Габариты мотоцикла 1890х760х1140 мм, вес 100 кг. Колёсная база 1290 мм, высота по седлу 855 мм. Имеет ЭПТС и всё необходимое снаряжение для поездок по дорогам общего пользования: спидометр, зеркала, фара, сигнальные огни, звуковой сигнал.______________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроГод выпуска: 2026Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR300 ZS175FMM-5)Кубатура, куб.см: 271,3Мощность, л.с.: 24Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Сцепление: МеханическоеОхлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30Стартер: Электрический и кикстартерПередняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Емкость бака, л.: 6,7База, мм: 1290Высота по седлу, мм: 855Вес, кг: 100Длина*Ширина*Высота, мм: 1890*760*1140
4 800
2025,
Эндуро,
65 км
Брест
26 сентября в 01:19
Продам отличный эндуро Kayo K2 Pro в прекрасном состоянии. Пробег составляет всего 65 моточасов. ПТС нет, идет как спортинвентарь.На мотоцикле установлен злой, надежный и проверенный временем одноцилиндровый мотор Zongshen 172FMM-3A. Это версия без балансировочного вала, за счет чего двигатель моментально раскручивается и выдает отличный подрыв с самых низов. Мощность — 25 л.с., мотор очень тяговитый, в любые горки залетает без проблем.Байк использовался исключительно для легких лесных и полевых прогулок, в жестком хард-эндуро и болотах не топился.Полностью готовый к эксплуатации аппарат, который не требует абсолютно никаких вложений. Сел и поехал кататься. Скрытых дефектов и подводных камней нет, за мотоцикл не стыдно. Любые проверки приветствуются.
5 700
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
26 сентября в 00:55
Возможна покупка в рассрочку до 12 месяцевКредит от 12 до 60 месяцев, либо в лизинг до 36 месяцевБесплатная сборкаБесплатная доставка по РБПолный комплект документов для постановки на учет в ГАИОфициальная гарантия 12 месяцевКаждому покупателю подарокТехнический характеристики Мотоцикла КАYО Т1-L 250 21/18 ПТСоблегчённая модель надёжного и производительного эндуро, уже готовая к покорению внедорожных трасс.Оснащён 4-тактным двигателем объёмом 223 см³ с верхним распредвалом и воздушным типом охлаждения. Способен развивать мощность в 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 17,5 Нм достигается при 6500 об/мин. За подачу топлива отвечает карбюратор РЕ30. Он обеспечивает топливную экономность и бесперебойную работу двигателя даже в самых жёстких условиях. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 65,5х62,2. Степень сжатия 9,6:1. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или кикстартера. Тип зажигания СDI. Снизу установлена пластиковая защита двигателя.- Кубатура, куб.см 223- Мощность 17 л.с.- Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный YХ166FММ- Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5- Система подачи топлива Карбюратор NIВВI РЕ30- Емкость бака 9 л.- Длина*Ширина*Высота, мм 2100*810*1180- База 1400 мм- Высота по седлу 890 мм- Вес 115 кг
6 400
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
25 сентября в 20:37
Мотоцикл KAYO T1-L 300 ENDURO (4T CB300F 21/18 2026) с ЭПТС — это обновленный, мощный и выносливый полноразмерный эндуро двойного назначения, созданный под 2026 модельный год. Главное преимущество этой модификации — наличие официального ЭПТС, что позволяет абсолютно легально поставить байк на учет в ГАИ, получить номера и свободно передвигаться по любым дорогам общего пользования, легко совмещая городские маршруты с жестким внедорожным экстримом.Двигатель и динамические характеристикиМощное сердце. На мотоцикл установлен надежный 4-тактный одноцилиндровый двигатель ZONGSHEN CB300 (ZS175FMN) фактическим объемом 271 куб. см.Высокая производительность. Силовой агрегат развивает внушительную мощность в 24 л.с., демонстрируя отличную разгонную динамику и стабильную тягу на низких оборотах для преодоления сложного рельефа.Стабильная подача топлива. Производительный карбюратор JK PE30 обеспечивает бесперебойное смесеобразование, мгновенный отклик на ручку газа и неприхотливость к качеству топлива.Дублированный пуск. Система запуска включает быстрый электростартер для комфортного старта с кнопки и классический кикстартер, который выручит при разряде аккумулятора на бездорожье.Проверенная трансмиссия. Механическая 5-ступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5) работает в связке с классическим механическим сцеплением, позволяя точно дозировать крутящий момент.Воздушное охлаждение. Классическая система воздушного охлаждения проста, надежна и полностью исключает риск повреждения или утечки радиаторов при падениях в лесу.Ходовая часть, подвеска и тормозаПолноразмерная колесная база. Классическая внедорожная формула спицованных колес 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади гарантирует максимальную проходимость, высокий клиренс и легкое преодоление бревен, камней и глубоких луж.Перевернутая вилка. Передняя телескопическая подвеска перевернутого типа длиной 800 мм увеличивает жесткость конструкции и обеспечивает точный контроль над траекторией.Регулируемый моноамортизатор. Задняя маятниковая подвеска оснащена регулируемым моноамортизатором длиной 385 мм, что позволяет настроить жесткость под вес райдера и стиль езды.Дисковая гидравлика. Передняя и задняя гидравлические тормозные системы дискового типа обеспечивают мощное и прогнозируемое замедление на любом дорожном покрытии.Габариты и эргономикаОптимальный вес. При сухой массе всего 115 кг полноразмерный мотоцикл остается послушным, маневренным и легким в управлении на пересеченной местности.Эндуро-геометрия. Сбалансированные габариты (2100x810x1180 мм) и колесная база 1400 мм обеспечивают отличную курсовую устойчивость, а высота по седлу 890 мм гарантирует комфортную посадку для райдеров среднего и высокого роста.Вместительный бак. Топливный бак емкостью 9 литров в сочетании с умеренным расходом 4-тактного двигателя гарантирует внушительный запас хода во время затяжных лесных прохватов.
5 790
2026,
Эндуро,
1 км
Молодечно
25 сентября в 10:18
Двигатель мощностью 150 куб см, 4-тактный (12 л.с.)Объем бака 6,7 лРасход топлива всего 2–3 л на 100 км.Дисковые гидравлические тормоза (передние и задние)5 передачНаличие ЭПТСВоздушное охлаждение, электростартер и кикстартерКолёса 19/16Мотоцикл уверенно чувствует себя на асфальте, грунтовых дорогах и в лесу.Возможность приобрести в кредит (1-7 лет), рассрочка (до 12 месяцев), лизинг. Без первоначального взноса, оформление на месте. При себе только паспорт и 15 минут Вашего времени.Мы обеспечим:- Официальную гарантию и собственный сервисный центр в г. Молодечно- Обслуживание мотоциклов до и после гарантийного срока- Сопутствующие товары (шлема, балаклавы, перчатки, кофры)- Доставка по всей стране.- Расходные материалы, масла и комплектующие всегда в наличии и под заказ (до 2-х недель)Наша компания — официальный дилер мотоциклов Kayo, Progasi, Bajaj, Loncin, Minsk, Motoland, VMC, AVM. Дилер электровелосипедов и электросамокатов Minako, Yakama, Motiko, Aist. Мы предлагаем полностью собранную и отрегулированную технику, готовую к использованию.Выбирая нас, вы получаете не только качественную технику, но и полноценное обслуживание на профессиональном уровне!
5 200
2025,
Эндуро,
1692 км
Дубровно
25 сентября в 05:09
172 мотор , вилка и мотор обслужен .
2 500
2019,
Пит-байк,
121
Пружаны
25 сентября в 04:38
Продам питбайк. Не уверен что год 2019. В хорошем состоянии. Электро стартер есть, заводится, ездит. Подробнее, фото и видео в лс. Торг есть!
6 200
2026,
Эндуро,
800 км
Слуцк
24 сентября в 19:36
состояние нового обслужен то на три года пройдено. Обмен
5 700
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
24 сентября в 16:33
Полный пакет документов для ГАИ!Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!Доставка по РБ!!!Гарантия 12 месяцев!!!________________________________________________________KAYO T1-L 250 Enduro — готов к дорогам и бездорожью!Лёгкий, надёжный и легальный. T1-L 250 с ЭПТС — идеальный выбор для тех, кто ищет внедорожный мотоцикл, пригодный для городской езды и соревнований.Двигатель223 см³, 4-такт, верхний распредвал16,3 л.с. и 17,5 Н·м — стабильная тяга в любых условияхКарбюратор PE30 — плавная работа и экономияЭлектро- и кикстартер, зажигание CDI — надёжный запускПластиковая защита — мотор под контролемХодовая часть5-ступенчатая механика, цепной приводБак 9 л — дальние поездки без дозаправкиСпицованные колёса, алюминиевые обода и ступицыШины YUANXING — держат трассу и бездорожьеРегулируемая подвеска: 830 мм спереди, 370 мм сзадиПрогрессия — комфорт на сложных участкахОснащение и удобствоЭПТС — законный доступ к дорогам общего пользованияСтальная рама, литые траверсы, маятникГалогеновая фара, диоды, зеркала, приборкаFatbar 28 мм, защита рук, багажная платформаПодножки для пассажираГабариты2100 × 810 × 1180 ммВес: 119 кгКлиренс: 300 ммВысота седла: 890 мм — подходит от 170 см ростаПочему стоит купить?Лёгкий, мощный, и сразу готов к выездуСовмещает внедорожную динамику с городским удобствомНикаких доработок — всё уже в комплектеДоставка по РБ!!!Гарантия 12 месяцев!!!Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!______________________________________________________Технические характеристики: Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОССЭПТС: ДаДвигатель: YХ172FММОбъем двигателя, см3: 223Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушнаяСистема запуска: Кикстартер / ЭлектростартерМощность двигателя, л.с.: 17Система подачи топлива: КарбюраторКоличество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйРазмер колеса, пер/задн.: 21/18Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм: 890Емкость бака, л: 9Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлическийКолесная база, мм: 1400Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30Клиренс, мм: 300ДxШxВ: 2100x810x1180 ммВес: 115 г
4 547
2024,
Эндуро,
115 мото ч.
Минск
24 сентября в 15:11
На счетчике сейчас 115 моточасов. За мотиком следил нормально: масло менял строго каждые 15 м/ч, мотор работает ровно, не сопливит и не стучит.Главный плюс — закрыл частую болячку этих моделей по электрике. Проблему с перезарядом полностью пофиксил, реле и проводку привел в порядок. Электростартер теперь крутит без проблем, аккумулятор не кипит и не дохнет. С кнопки заводится и на холодную, и на горячую без вопросов.Катался в лайт-режиме, в жесткий хард и болота не засаживал. Подвеска живая, тормоза работают, вложений для выезда не требует.Торг есть, но символический и только у крыла при осмотре. Пишите или звоните, всё подробно расскажу.
4 810
2026,
Кроссовый,
1 км
Минск
24 сентября в 10:14
Полный пакет документов для ГАИ!Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!Доставка по РБ!!!Гарантия 12 месяцев!!!________________________________________________________KAYO K1-J 150 ROAD (CB150) — Лёгкий эндуро с ЭПТС!Готов к дорогам и бездорожью. KAYO K1-J 150 ROAD — это надёжный мотоцикл с ЭПТС, который одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и на пересечённой местности.Двигатель: стабильная тяга и простота обслуживания• 4-тактный, воздушное охлаждение, SOHC• Объём: 144,6 см³, мощность: 12 л.с. при 8500 об/мин• Крутящий момент: 10 Н·м при 6500 об/мин• Карбюратор PE24 — простая настройка, стабильная работаЗапуск и трансмиссия: надёжно и без сюрпризов• Электростартер + кикстартер — всегда на связи• Зажигание CDI — быстрый и уверенный старт• 5-ступенчатая механика, цепной привод — классика, которая работает• Бак 6 л — оптимален для городских и загородных маршрутовПодвеска и колёса: проходимость без компромиссов• Передняя вилка: 735 мм, задний амортизатор: 360 мм• Стальной маятник и прогрессия — надёжность в основе• Литые алюминиевые траверсы — прочность при снижении веса• Колёса: 19" спереди, 16" сзади — уверенное сцепление на любом покрытии• Гидравлические дисковые тормоза — чёткое торможение в любых условияхГабариты: лёгкий, маневренный, готов к вызовам• Размеры: 1850×760×1060 мм• Вес: 95 кг — легко управлять даже новичку• Клиренс: 250 мм — не боится кочек и камней• Высота по седлу: 790 мм — комфортная посадкаОснащение для дорог общего пользования• ЭПТС — легальная езда по дорогам• Цифровая приборка, зеркала, светотехника, сигнал — всё включено• Подножки для пассажира, багажная платформа, защита рычагов — практично и удобноДля кого?Для тех, кто ищет универсальный мотоцикл: лёгкий, надёжный, с хорошей проходимостью! Идеален как для новичков, так и для опытных райдеров!Технические характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл ПИТБАЙКБренд: KAYOЭПТС: ДаДвигатель: Zongshen (ZS161FMJ)Объем двигателя, см3: 144.6Мощность двигателя, л.с.: 12Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушнаяСистема запуска: Кикстартер / ЭлектростартерСистема подачи топлива: КарбюраторКарбюратор: NIBBI PE24Количество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйРазмер колеса, пер/задн.: 19/16Зажигание: CDIПодвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм: 790Емкость бака, л: 6Передние/задние тормоза: Дисковые гидравлические тормозаВес, кг: 102Колесная база, мм: 1250Траверса: Литой аллюминийДорожный просвет, мм: 250Привод: ЦепнойПрогрессия: СтальнаяГабаритные размеры, мм: 2100*810*1180ДxШxВ: 2100x810x1180 мм
11 900
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
24 сентября в 09:26
KAYO K6 250 (NC250S) EFI 21/18 (4х клап.) — настоящий эндуро-турбо для экстремалов и любителей бездорожья. Если вы искали мотоцикл, способный справляться с самыми сложными участками, демонстрируя при этом спортивный характер и мощь — KAYO K6 250 (NC250S) EFI 21/18 именно для вас. Этот полноразмерный эндуро представляет собой вершину инженерных решений, объединяя передовые технологии, взрывную мощность и профессиональную подвеску для максимального удовольствия от езды.Главной особенностью KAYO K6 является мощный 250-кубовый четырёхклапанный двигатель NC250S, оснащённый двойным распредвалом (DOHC). Он способен выдать внушительные 30 лошадиных сил, что делает этот байк настоящим зверем на бездорожье. Такой мотор обеспечивает взрывную динамику, отличную тягу и стабильную работу во всём диапазоне оборотов.Инжекторная система питания EFI — это символ современного технического прогресса. Благодаря ей, мотоцикл одинаково эффективно работает как в сухую жаркую погоду, так и в прохладных или горных условиях с низким уровнем кислорода. Забудьте о настройке карбюратора: инжектор мгновенно реагирует на каждое ваше движение газа, обеспечивая равномерный запуск и стабильную работу двигателя даже при небольших изменениях окружающей среды.Для удержания двигателя в оптимальном режиме работы даже при интенсивных нагрузках, KAYO K6 оборудован высокоэффективной жидкостной системой охлаждения. В конструкцию входят два мощных радиатора с большой площадью теплообмена и принудительный вентилятор, который включается при необходимости. Это позволяет байку легко проходить сложные подъемы и длительные гонки по горячему песку или лесным трекам без риска перегрева.Эндуро-класс не только о мощности, но и о способности уверенно преодолевать препятствия. В этом отношении KAYO K6 показывает лучший пример:Регулируемая подвеска KAYO KRP: Передняя вилка перевёрнутого типа с длиной ходового пути 950 мм и задний моноамортизатор длиной 480 мм позволяют настроить байк под ваш вес и тип бездорожья — будь то мягкий песок, каменистое покрытие или крутые подъемы.Высота по седлу: 950 мм — это оптимальный баланс между контролем и комфортом, позволяющий уверенно держать равновесие даже новичкам.Колёсная база в 1488 мм: обеспечивает стабильность и отличную управляемость при активных скоростных проходах и поворотах.Модель оснащена современными тормозными системами, созданными на базе технологий NISSIN, которые гарантируют абсолютный контроль над байком:Передние тормоза: двухпоршневой гидравлический суппорт с тормозным диском диаметром 270 мм и удобным, прочным CNC-рычагом. Такой комплект обеспечивает мощное, предсказуемое торможение, необходимое на бездорожье и в сложных ситуациях.Задний тормоз: однопоршневой гидравлический суппорт с диском диаметром 240 мм — отлично дополняет систему и позволяет точно дозировать тормозное усилие.Кроме того, в комплект входит надежная защита рук, кожух переднего тормозного диска и яркая фара, которая пригодится для ночных заездов и при поездках в условиях плохой видимости.Выбирая KAYO K6 250 (NC250S), вы получаете не просто мотоцикл, а мощного и надежного спутника для бездорожья, способного пройти любые испытания. Настоящий драйв и профессионализм — именно так характеризуется эта модель!
4 547
2023,
Эндуро,
1000 км
Фаниполь
24 сентября в 09:08
Мотоцикл в отличном состоянии,пробег 70мч, замена масла каждые 10 часов,30 часов назад заменены звёзды,цепь и масло в вилке. Мотоцикл использовался для лайтовых покатушек,в соревнованиях не участвовал. Продаю так как для моего роста маловат.
5 290
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
24 сентября в 03:45
Конструкция шасси и параметры ходовой части• Легкий и маневренный корпус: Мотоцикл построен на базе прочной стальной рамы и обладает рекордно малым сухим весом всего в 105 кг, что гарантирует эталонную управляемость и превосходную юркость среди деревьев.• Классическая эндуро-колесная формула: Полноразмерные алюминиевые спицованные колеса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обуты в злую кроссовую резину с развитыми грунтозацепами для надежного сцепления.• Защита от прокручивания шин: Колеса в базовой комплектации оснащены специальными буксаторами (римлоками), которые жестко фиксируют покрышку на ободе и защищают сосок камеры от срезания при езде на низком давлении.• Оптимальная эргономика посадки: Высота по седлу составляет 875 мм, а само сиденье покрыто специальным антискользящим материалом, что позволяет райдеру ростом от 165 см уверенно контролировать байк в стойке.• Надежное дисковое замедление: Мощная гидравлическая тормозная система с вентилируемыми дисками на обеих осях обеспечивает прогнозируемое и эффективное торможение на скользкой глине, песке и влажной траве.Силовой агрегат, трансмиссия и оснащение• Выносливый четырехтактный мотор: Тягу обеспечивает неприхотливый 1-цилиндровый двигатель Zongshen ZS172FMM воздушного охлаждения рабочим объемом 249 куб. см, выдающий внушительные 21 л.с. мощности.• Четкая механическая коробка: Пятиступенчатая трансмиссия (1-N-2-3-4-5) позволяет прецизионно контролировать крутящий момент, эффективно дозируя тягу при штурме затяжных песчаных горок или лесных завалов.• Дублированная система запуска: Двигатель укомплектован основным электростартером для быстрого пуска кнопкой на руле и резервным ножным кикстартером на случай полной разрядки аккумулятора в глухом лесу.• Готовность к ночным прохватам: В заводскую комплектацию входит яркая светодиодная LED-фара головного света, которая отлично освещает лесную трассу и позволяет безопасно возвращаться на базу в глубоких сумерках.Силовой агрегат, трансмиссия и оснащение - KAYO K1 250 MX 21/18Характеристики мотоцикла KAYO K1 250 MX 21/18:Тип: ЭндуроКубатура, куб.см: 249Мощность, л.с.: 21Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM)Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBSПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160 ммБаза, мм: 1 350Высота по седлу, мм: 875Вес, кг: 105Емкость бака, л.: 6,7Всего 137 Руб В Месяц!Оформление За 5 Минут!
5 760
2025,
Эндуро,
500 км
Минск
24 сентября в 00:14
С ПТС 20 моточасов. Правильная обкатка.. Масло только мотюль.В подарок прицеп для перевозки на американский фаркоп и подъемник для обслуживания и мотюль для вилки Цена 2к, не деревянных.
7 200
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
23 сентября в 22:24
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________KAYO T1 300 Enduro с ЭПТС — эндуро для покорения любых трассKAYO T1 300 Enduro — это мощный и надёжный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных условий и ищет универсальное решение для езды как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Он сочетает в себе высокую проходимость, стабильность и легальность — благодаря наличию ЭПТС, его можно использовать в повседневной жизни и на трассах.Для кого подходит KAYO T1 300 Enduro 21/18 2025 с ЭПТС?• Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.• Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.• Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.• Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.KAYO T1 300 Enduro — мотоцикл для тех, кто ищет свободу и адреналинЭтот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T1 300 Enduro. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОССБренд: KAYOЭПТС: ДаДвигатель: ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5Объем двигателя, см3: 271Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: Кикстартер/ЭлектростартерМощность двигателя, л.с.: 24Система подачи топлива: Карбюратор РD30Количество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйКолесная база, мм: 1420Размер колеса, пер/задн.: 21/18Зажигание: CDIПодвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм: 900Емкость бака, л: 9Допустимая нагрузка, кг: 150Балансировочный вал: ДаПередние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлическийВес, кг: 119Подножки пассажира: ДаГабариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100×810×1180Привод: ЦепнойЗащита двигателя: Да, пластиковая
6 300
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
23 сентября в 20:32
Если вы только начинаете покорять бездорожье или ищете недорогой, но качественный мотоцикл для тренировок и обучения — KAYO K3-LM 250 MX идеально подойдет. Созданный на базе проверенных временем технологий, этот байк станет отличной отправной точкой для тех, кто только осваивается в эндуро или кросс-катании.Этот мотоцикл построен на базе легендарного 4-тактного двигателя YX166FMM объемом 223 куб.см. Несмотря на свой скромный объем, мотор способен развивать до 17 лошадиных сил — этого достаточно, чтобы легко справляться со склонами, пересеченной местностью и разнообразными препятствиями. За стабильную работу отвечает карбюратор NIBBI PE30, который славится своей неприхотливостью и стабильностью, даже при использовании топлива низкого качества.Простота в обслуживании и надежность — основные преимущества этого двигателя. Встроенный кикстартер и электростартер позволяют быстро запустить мотор даже в холодную погоду или с первого раза, а качественная система воздушного охлаждения обеспечивает эффективное теплоотведение и долговечность.Отличительной особенностью модели является вместительный топливный бак объемом 10 литров. Такой запас топлива позволяет отправляться в длительные прогулки или тренировочные заезды без постоянной необходимости дозаправки. А встроенный счетчик моточасов поможет вам своевременно следить за техническим обслуживанием байка и продлить его ресурс.KAYO K3-LM 250 MX — это эталон надежности и маневрености на бездорожье. Большие колеса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые в зубастые внедорожные шины YUANGXING, обеспечивают отменный зацеп даже на самых скользких поверхностях — грязи, песке, гравии или высокой траве.Для поглощения неровностей и обеспечения приятной езды по пересеченной местности предусмотрена телескопическая вилка перевернутого типа длиной 830 мм и задний моноамортизатор длиной 450 мм. Эти элементы не только отлично гасят удары, но и поддерживают стабильность байка, позволяя вам чувствовать себя уверенно даже на сложных трассах.Вес модели всего 109 кг, а высота по седлу составляет 890 мм — это делает управление очень послушным и маневренным, особенно для начинающих райдеров. Яркая LED-фара увеличивает ваши возможности для езды в сумерках или ночное время, а надежные гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают мгновенную остановку даже в самых сложных условиях.Помимо этого, конструкция включает в себя защиту рук, что особенно важно при спусках и при прохождении пересеченной местности. Всё это делает KAYO K3-LM 250 MX отличным выбором для тех, кто хочет учиться, тренироваться и получать удовольствие от первых шагов в эндуро.KAYO K3-LM 250 MX — это честная и надежная техника не только для новичков и тех, кто только делает первые шаги в мире эндуро. Она отлично подойдет для обучения, тренировок и активных прогулок вне дорог — и при этом не потребует больших затрат, полностью оправдывая свою доступную цену и высокое качество!
7 579
2024,
Эндуро,
200 км
Мядель
23 сентября в 18:27
Продам Kayo K5. Практически новый. В заводской комплектации, без передела. Установлена защита двигателя. Также защита радиаторов, от фирмы «В защите», нержавейка. Гарды ручек. Мотоцикл без ПТСный. Брали в 2025 году в салоне новым. Причина продажи, не когда кататься.
6 600
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
23 сентября в 17:05
Мировая популярность, мотор Zongshen и легальность на дорогах«Народный» любимец: Модель KAYO K1-L 300 ROAD модификации 2026 года — это легендарный внедорожный мотоцикл, заслуживший признание благодаря максимальной простоте, надежности и доступной стоимости.Официальный ЭПТС: Электронный паспорт позволяет легко зарегистрировать байк в ГАИ для легальных поездок по асфальту, городу и загородным трассам.Двигатель ZONGSHEN CB300: Проверенный временем 4-тактный мотор (ZS175FMN) объемом 271 см³ выдает честные 24 л.с., гарантируя взрывную тягу для преодоления сложного рельефа.Карбюратор JK PE30: Надежная топливная система неприхотлива к качеству бензина и стабильно работает в самых суровых условиях эндуро-рейдов.Классическая 5-МКПП: Пятиступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5) обеспечивает идеальный баланс тяги на низах и высокой скорости на прямых участках.Двойной пуск: Быстрый запуск двигателя кнопкой электростартера дополнен классическим кик-стартером для полной автономности в лесу.Облегченное шасси собственной разработки и проходимость 21/18Ультралегкая конструкция: Прочная пространственная рама и гибкий фирменный пластик разработаны инженерами KAYO, что позволило снизить вес байка до рекордных 100 кг.Полноразмерные колеса: Спицованные диски 21 и 18 дюймов со стальными ободами созданы для преодоления бродов, глубоких колей, поваленных деревьев и вязкой грязи.Энергоемкая подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа (800 мм) и задний моноамортизатор (360 мм) отлично поглощают удары и обеспечивают комфорт на неровностях.Гидравлические дисковые тормоза: Чувствительные дисковые тормоза на обеих осях гарантируют предсказуемое и безопасное замедление с любых скоростей.Удобная эргономика: Высота по седлу 875 мм и компактная колесная база 1340 мм обеспечивают точную управляемость и удобство при езде в стойке.Повседневная практичность: Оптимальная емкость бака (6,7 л) и сбалансированная геометрия делают его одинаково удобным как для внедорожного экстрима, так и для ежедневных поездок.Характеристики мотоцикла KAYO K1-L300 ROAD (4T CB300F 21/18 2026) ЭПТС:Тип: ЭндуроГод выпуска: 2026Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)Кубатура, куб.см: 271Мощность, л.с.: 24Стартер: Электрический и кикстартерТрансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор JK PE30Сцепление: МеханическоеПередняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Амортизатор 360 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Емкость бака, л.: 6,7База, мм: 1340Высота по седлу, мм: 875Вес, кг: 100Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160ВСЕГО 171 РУБ В МЕСЯЦ!ОФОРМЛЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ!
7 890
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
23 сентября в 16:02
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!______________________________________________________Мотоцикл KAYO K3 300 Road ЭПТС – модель 2026 года с обновлённым дизайном графики. Производительный эндуро, модернизированный для поездок по дорогам общего пользования. Модель Road имеет ПТС и всё необходимое снаряжение: приборная панель, указатели поворота, стоп-сигнал, звуковой сигнал, зеркала заднего вида. Для перевозки грузов установлена задняя багажная платформа, а для поездок с пассажиром имеется дополнительная пара подножек.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN 172FMM-5 с балансирным валом и воздушным типом охлаждения. При объёме 271 см³ он способен обеспечить мощность в 24 л.с. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях, топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Коробка передач имеет 6 ступеней. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.Объём топливного бака 7 литров.На мотоцикл установлены колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые во внедорожные покрышки с развитым протектором. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм. Сзади – моноамортизатор длиной 450 мм. Оба компонента регулируются. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза, установленные на оба колеса.Габариты мотоцикла 2100х810х1180 мм, вес 109 кг. Колёсная база 1395 мм, высота по седлу 910 мм.______________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроГод выпуска: 2026Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN 172FMM-5) с балансирным валомКубатура, куб.см: 271Мощность, л.с.: 24Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30Сцепление: МеханическоеСтартер: ЭлектрическийЕмкость бака, л.: 7Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18База, мм: 1 395Высота по седлу, мм: 910Вес, кг: 109Длина*Ширина*Высота, мм: 2130×810×1180
3 550
2026,
Пит-байк,
1 км
Минск
23 сентября в 08:36
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________KAYO M125EM 17/14 2025 г. – идеальный выбор для оттачивания внедорожных навыков.M125EM оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 125 см³ и воздушным охлаждением. Он выдаёт 9 л.с.Карбюратор JK-PZ22 отвечает за бесперебойную подачу топлива, прост в обслуживании и не требователен к качеству. Электростартер гарантирует лёгкий запуск двигателя.4-ступенчатая коробка передач. Топливный бак на 6 литров.Колёса 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, покрышки с развитым протектором. Гидравлические дисковые тормоза с 2-поршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади гарантируют точное и надёжное торможение в любых ситуациях.Перевёрнутая телескопическая вилка 735 мм спереди и моноамортизатор 300 мм сзади обеспечивают плавность хода и комфортное управление.Габариты 1790х740х1080 мм, вес 85 кг, колёсная база 1080 мм и высота по седлу 830 мм.KAYO M125EM 17/14 2025 г. – шустрый и готовый к любым испытаниям питбайк._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ПитбайкГод выпуска: 2025Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P52FMI)Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Кубатура, куб.см: 125Мощность, л.с.: 9Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор JK-PZ22Емкость бака, л.: 6Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 300 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневойЗадний тормоз: Дисковый гидравлический , однопоршневойКолеса: 17/14Длина*Ширина*Высота, мм: 1790/740/1080База, мм: 1 080Высота по седлу, мм: 830Вес, кг: 76
4 400
2026,
Пит-байк,
1 км
Минск
23 сентября в 03:13
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Питбайк KAYO Basic K125EM 17/14 KRZ – модель 2026 года с обновлённой уникальной графикой, подчёркивающей стиль и характер владельца. Надёжный партнёр для старта в мотокроссе, который прощает многие ошибки начинающих благодаря высокой прочности рамы. Подойдёт подросткам повыше для обучения, тренировок и езды на лёгких трассах.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель 1P54FMI воздушного охлаждения объёмом 125 см³ выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 литра. Оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой N-1-2-3-4. Запустить двигатель можно с помощью кнопки электростартера или рычага кикстартера.Аппарат имеет вес всего 81 кг. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Усиленная рама из хроммолибденового сплава и выносливая подвеска позволяют легко проходить сложные трассы и приземления после прыжков. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 770 мм, а сзади используется моноамортизатор 360 мм.Мотоцикл оснащён стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное замедление с любых скоростей обеспечивают дисковые гидравлические тормоза, установленные спереди и сзади. Покрышки с развитым протектором отлично держат дорогу на различных типах покрытий.Питбайк оснащён стальной защитой картера и яркой светодиодной линзованной фарой.Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и стильный питбайк, считайте, что вы его нашли. Это отличная модель для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ПитбайкГод выпуска: 2026Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMIКубатура, куб.см: 125Мощность, л.с.: 9Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19Стартер: Электрический и кикстартерСцепление: МеханическоеЕмкость бака, л.: 5,5лПередняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 17/14Клиренс, мм: 300База, мм: 1240Высота по седлу, мм: 870Вес, кг: 81
3 730
2024,
Пит-байк,
1 км
Минск
23 сентября в 03:08
Питбайк KAYO MINI K125EM KRZ — это отличный выбор для новичков, стремящихся освоить бездорожье. Его можно использовать как на лёгких кроссовых трассах, так и на дорогах с различными покрытиями. Этот мотоцикл сочетает в себе удобство, простоту и надёжность, полностью оправдывая свою стоимость.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением, который выдаёт мощность в 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает стабильную работу в самых суровых условиях, лёгкость в обслуживании и невосприимчивость к качеству топлива.Трансмиссия включает в себя механическую 4-ступенчатую коробку передач с формулой “N-1-2-3-4”. Питбайк оснащён как электростартером, так и кик-стартером для запуска двигателя.Мотоцикл также оснащён стальной защитой картера, яркой светодиодной линзованной фарой и вместительным топливным баком на 5,5 литра, что значительно больше, чем у других байков данного класса.Если вы ищете управляемый, компактный, быстрый и стильный питбайк, KAYO Basic K125EM KRZ — ваш идеальный выбор. Этот мотоцикл станет отличным вариантом для обучения и первых шагов в мотокроссе и эндуро, открывая дорогу юному гонщику в захватывающий мир мотоспорта.Класс: ПитбайкОбъем, см³.: 125Двигатель: 1P54FMIКолеса: 14/12Мощность: 11л.с.Топливная система: Карбюратор PE19ГРМ: ЦепьТактность: 4-x тактныйСистема охлаждения: ВоздушноеКоличество передач: 4Система запуска: Электро/кикстартерТрансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Тормоза (перед/зад): Дисковый гидравлическийПередняя подвеска: Телескопическая. перевернутого типа. 770 мм. нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм. нерегулируемыйЗажигание: CDIПереднее колесо: 14Заднее колесо: 12Бак: 5.5лВес: 72кгВысота по седлу: 885ммБаза по осям: 1220ммГабариты ДxШxВ: 1780x750x1120мм
10 490
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
23 сентября в 00:57
Возможна покупка в рассрочку до 12 месяцевКредит от 12 до 60 месяцев, либо в лизинг до 36 месяцевБесплатная сборкаБесплатная доставка по РБПолный комплект документов для постановки на учет в ГАИОфициальная гарантия 12 месяцевКаждому покупателю подарокKросcовый мoтoцикл KAYO T4 300 Еndurо РR идеальный cнаpяд для внeдоpoжного экcтримa, предcтавляющий cобой oптимaльный баланс пpоизводительнoсти и техничеcкой оснащённоcти, пoэтому oн идeальнo подxодит как нoвичкам, тaк и oпытным рaйдeрам. Удобный, пpoстой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZОNGSНЕN РR ZS175FММ-5 имеет объём 271 см3, обеспечивает высокую мощность (24 л.с.) и крутящий момент, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Двигатель имеет балансирный вал, который эффективно гасит вибрации. Карбюратор NIВВI РЕ30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.Усиленная рама из хром-молибденового сплава разработана фирмой КАYО. Передняя подвеска — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 880 мм, задняя —регулируемый моноамортизатор 450 мм рюкзачного типа. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами из алюминиевого сплава диаметром 18 и 21 дюйм, снабжёнными буксаторами. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.Аппарат оснащён защитой для кистей, задним багажником и имеет систему запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 115 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек.Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Благодаря удобным подножкам и сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём. Данная модель укомплектована очень яркой линзованной светодиодной фарой, которая позволяет кататься и в ночное время.Мотоцикл имеет ПТС и весь необходимый комплект светотехники, позволяющий ездить по дорогам общего пользования.КАYО Т4 300 Еndurо РR сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.Кубатура 271 куб.смТип КроссовыйМощность 24 л.с.Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZОNGSНЕN РR ZS175FММ-5)Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение ВоздушноеСистема подачи топлива Карбюратор NIВВI РЕ30Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемаяЗадняя подвеска Моноамортизатор рюкзачного типа, 450 мм,регулируемыйПередний тормоз Дисковый гидравлическийЗадний тормоз Дисковый гидравлическийKолеса 21/18Длина*Ширина*Высота 2095*820*1240 ммБаза 1375 ммВысота по седлу 920 ммВес 115 кгЕмкость бака 10 л.
5 700
2025,
Эндуро,
1 км
Минск
22 сентября в 22:59
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и тропKAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.Двигатель: мощность и надёжность в любых условияхВ основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.Управление и удобство: всё для комфортной езды• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.Габариты и вес: для всех типов райдеров• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл КроссБренд: KAYOЭПТС: ДаДвигатель: YХ166FММОбъем двигателя, см3: 223Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: Кикстартер/ЭлектростартерМощность двигателя, л.с.: 17Система подачи топлива: КарбюраторКоличество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйРазмер колеса, пер/задн.: 21/18Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм: 890Емкость бака, л: 9Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлическийВес, кг: 115Колесная база, мм: 1400 ммКарбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180Клиренс, мм: 300
5 710
2025,
Кроссовый,
1 км
Минск
22 сентября в 22:52
ОписаниеТип: КроссовыйГод выпуска: 2025База, мм: 1340Вес, кг: 105Высота по седлу, мм: 875Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZОNGSНЕN ZS172FММ)Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160Емкость бака, л.: 6.7Задний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LВSКолеса: 21/18Кубатура, куб.см: 249Мощность, л.с.: 21Охлаждение: ВоздушноеПередний тормоз: Дисковый гидравлическийПередняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемаяТрансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Система подачи топлива: Карбюратор NIВВI РЕ30
3 638
2023,
Эндуро,
110 мото ч.
Полоцк
22 сентября в 19:27
продаю в связи переезда,стоит прямоток,ручка короткоходка сцепление,масло каждых 10 м/ч меняется,сел и поехал,проблем нет
10 100
2025,
Кроссовый,
1 км
Минск
22 сентября в 15:35
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________KAYO K6-A 300 MX 4 клап. без ЭПТС — эндуро нового поколения для сложных маршрутовKAYO K6-A 300 MX — это первый полноценный эндуро-мотоцикл в линейке KAYO с воздушным охлаждением. Он создан для тех, кто ценит надёжность, простоту обслуживания и высокую проходимость. Этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто готов исследовать трассы, где другие модели могут потерять уверенность.Для кого подходит KAYO K6-A 300 MX?Для любителей эндуро и кросса, которые хотят надёжного и мощного мотоцикла.Для райдеров среднего и компактного телосложения, включая женщин — благодаря лёгкому весу и удобной посадке.Для тех, кто ценит простоту обслуживания и долговечность техники.Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K6-A 300 MX. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл КроссБренд: KAYOЭПТС: НетДвигатель: СВ300RL ZS175FМN, 4-клапанный, 2-х вальныйОбъем двигателя, см3: 271Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: ЭлектростартерБалансирный вал: ДаМощность двигателя, л.с.: 27Система подачи топлива: КарбюраторКоличество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйКолесная база, мм: 1 488Размер колеса, пер/задн.: 21/18Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, ККЕ, 940 мм, регулируемая сжатие, отбойПодвеска задняя: Моноамортизатор ККЕ, 480 мм, регулируемый сжатие, отбойВысота по седлу, мм: 950Емкость бака, л: 7,5Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг: 110Карбюратор: NIВВI РWК34Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180*820*1254
3 750
2026,
Пит-байк,
1 км
Минск
22 сентября в 15:24
Идеальный старт в мире мотокроссаПитбайк KAYO Basic K125 17/14 KRZ — это эталон выносливости и простоты, созданный специально для начинающих райдеров. В основе модели лежит легендарный 4-тактный двигатель 1P54FMI объемом 125 см³, выдающий уверенные 11 л.с. За стабильную работу в любых условиях отвечает карбюратор NIBBI PE19, который отличается исключительной неприхотливостью к качеству топлива и легкостью в обслуживании. Механическая 4-ступенчатая трансмиссия с классической схемой N-1-2-3-4 позволяет быстро освоить навыки переключения передач и полностью контролировать тягу на трассе.Легкость и ресурсБлагодаря воздушному охлаждению конструкция питбайка максимально упрощена и облегчена — сухой вес составляет всего 72 кг. Запуск двигателя осуществляется классическим кикстартером, что гарантирует старт даже после длительного простоя. Вместительный для данного класса бак на 5,5 литра обеспечивает длительные тренировочные сессии без частых остановок на дозаправку.Спортивное шасси и готовность к нагрузкам.Прочность хроммолибденовой рамыНесмотря на статус «Basic», этот питбайк построен на усиленной раме из хроммолибденового сплава собственной разработки KAYO. Она способна выдерживать жесткие приземления и интенсивные нагрузки на пересеченной местности. Подвеска представлена телескопической вилкой перевернутого типа (770 мм) и задним моноамортизатором (360 мм), которые эффективно отрабатывают неровности рельефа. Полноразмерные для питбайка колеса 17/14 со стальными спицованными ободами и зубастыми покрышками гарантируют отличный зацеп на грунте, песке и траве.Безопасность и стиль.Для уверенного замедления установлены эффективные дисковые гидравлические тормоза на обоих колесах. Одной из ключевых особенностей обновленной версии является яркая светодиодная линзованная фара, которая не только придает байку агрессивный вид, но и позволяет безопасно продолжать тренировки в сумерках. KAYO Basic K125 — это послушный и шустрый аппарат, который станет вашим лучшим проводником в мир эндуро и первых спортивных побед.Характеристики питбайка KAYO BASIC K125 17/14 KRZ:Тип: ПитбайкКубатура, куб.см: 125Стартер: КикстартерСцепление: МеханическоеМощность, л.с.: 11Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMIТрансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 17/14Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120База, мм: 1240Высота по седлу, мм: 885Вес, кг: 72Емкость бака, л.: 5,5Вес в упаковке: 85Размер в упаковке: 1420*380*650Всего 97 Руб В Месяц!Оформление За 5 Минут!
3 750
2026,
Пит-байк,
1 км
Минск
22 сентября в 11:18
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Питбайк KAYO Basic K125 17/14 KRZ – простой и надёжный выбор для начинающих. Обучение с ним будет комфортным, а первые победы – запоминающимися.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель 1P54FMI воздушного охлаждения объёмом 125 см³ выдаёт 11 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 литра. Оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой N-1-2-3-4. Запустить двигатель можно с помощью кикстартера.Аппарат имеет вес всего 72 кг. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Усиленная рама из хроммолибденового сплава и выносливая подвеска позволяют легко проходить сложные трассы и приземления после прыжков. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 770 мм, а сзади используется моноамортизатор 360 мм.Мотоцикл оснащён стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное замедление с любых скоростей обеспечивают дисковые гидравлические тормоза, установленные спереди и сзади. Покрышки с развитым протектором отлично держат дорогу на различных типах покрытий.Питбайк оснащён яркой светодиодной линзованной фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток.Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и стильный питбайк, считайте, что вы его нашли. Это отличная модель для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности._____________________________________________________________Характеристика:Тип: ПитбайкКубатура, куб.см: 125Стартер: КикстартерСцепление: МеханическоеМощность, л.с.: 11Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMIТрансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 17/14Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120База, мм: 1240Высота по седлу, мм: 885Вес, кг: 72Емкость бака, л.: 5,5лВес в упаковке: 85Размер в упаковке: 1420*380*650
3 000
2024,
Пит-байк,
200 мото ч.
Гомель
22 сентября в 11:06
Продам kayo tt 125 , стоит новая цепь и новые звёзды , стоят везде новые подшипники
7 890
2025,
Кроссовый,
1 км
Минск
22 сентября в 05:47
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________KAYO T3 300 Enduro — это мощный и технологичный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных маршрутов и ценит надёжность, маневренность и производительность. Модель 2025 года с ЭПТС — идеальный выбор для езды как по дорогам общего пользования, так и по пересечённой местности.KAYO T3 300 Enduro — это не только мощный эндуро, но и удобный мотоцикл для повседневного использования. Он оснащён всем необходимым для поездок по дорогам общего пользования:Диодная светотехника: яркая фара, поворотники, стоп-сигналЦифровая приборная панельЗеркала заднего видаЗвуковой сигналЭПТС — для легальной регистрации и эксплуатацииРуль Fatbar из литого алюминия — для улучшенного контроляДополнительные подножки — для поездок с пассажиром.KAYO T3 300 Enduro 2025 — мотоцикл для тех, кто ценит мощность и надёжность!Если вы ищете надёжный эндуро-мотоцикл с хорошей динамикой, высокой проходимостью и продуманной конструкцией, то KAYO T3 300 Enduro — это ваш выбор. Он идеально подходит для езды по бездорожью, трекам и даже по дорогам общего пользования._____________________________________________________________Характеристики:ЭПТС: ДаДвигатель: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5Объем двигателя, см3: 271,3Мощность двигателя, л.с.: 25Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: Кикстартер/ЭлектростартерСистема подачи топлива: КарбюраторКарбюратор: Карбюратор NIBBI PE30Количество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйРазмер колеса, пер/задн.: 21/19Зажигание: CDIПодвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, KKE, 940 мм, нерегулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор KKE, 450 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм: 940Емкость бака, л: 8Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг: 115Колесная база, мм: 1 470Привод: ЦепнойНаличие антибуксаторов: Да, стальныеГабаритные размеры, мм: 2120х810х1260
10 490
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
22 сентября в 04:59
Мотоцикл KAYO T4 300 Enduro PR с ЭПТС и балансирным валомЕсли вы любите ездить по бездорожью, преодолевать сложные трассы и получать удовольствие от настоящего мотоциклетного духа, то KAYO T4 300 Enduro PR — это именно то, что вам нужно. Компактный, мощный и надёжный, этот мотоцикл сочетает в себе высокую проходимость, прочную конструкцию и современный дизайн, чтобы стать вашим верным спутником в любых условиях.Мощный двигатель для сложных условийKAYO T4 300 Enduro PR оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS175FMM-5 (PR300) объёмом 271 см³, который развивает 24 л.с. Это позволяет мотоциклу уверенно справляться с любыми препятствиями, будь то кроссовая трасса или трасса хард-эндуро.Воздушное охлаждение — обеспечивает стабильную работу даже в экстремальных условиях.Балансирный вал и биг-бор — сокращают вибрации и повышают комфорт.Карбюратор NIBBI PE30 — прост в обслуживании, надёжен и не требователен к качеству топлива.5-ступенчатая механическая коробка передач — с классической схемой переключения, обеспечивает плавный и уверенный отклик.Прочная рама и надёжная подвескаМотоцикл построен на усиленной раме собственной разработки, выполненной из хром-молибденового сплава, что гарантирует долговечность и устойчивость к нагрузкам. В сочетании с телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 880 мм и моноамортизатором 450 мм с прогрессией, он обеспечивает отличную амортизацию и стабильность на любых трассах.Подвеска KKE — проверенная временем и надёжная.Регулировка подвески — позволяет настроить мотоцикл под индивидуальные предпочтения и условия езды.Колёса и тормоза для уверенности на дорогеСпицованные колёса — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — обеспечивают надёжность и долговечность.Высококачественная резина с глубокими грунтозацепами — идеально справляется с любыми типами покрытия, от грязи до каменистой трассы.Гидравлические дисковые тормоза — обеспечивают быстрое и безопасное замедление, даже на высокой скорости.Дополнительные удобства и безопасностьЭлектростартер и кик-стартер — дают возможность запуска двигателя в любых условиях.Задний багажник — для перевозки необходимых вещей.Защита для кистей — повышает безопасность при падениях.Эргономичное сиденье с антискользящим покрытием — для комфортной посадки и устойчивости.Яркая линзованная светодиодная фара — обеспечивает отличное освещение в тёмное время суток.Для кого подходит KAYO T4 300 Enduro PR?Для любителей кросса и эндуро, которые хотят получить мощный и надёжный мотоцикл.Для тех, кто ценит агрессивный стиль и высокую проходимость.Для райдеров, которые хотят ездить по дорогам общего пользования — мотоцикл имеет ЭПТС и полный комплект светотехники, что позволяет его зарегистрировать в ГАИ.Для тех, кто ищет баланс между мощностью, надёжностью и доступной ценой.KAYO T4 300 Enduro PR — мотоцикл для настоящих покорителей трассЭтот мотоцикл — не просто средство передвижения, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, прочную конструкцию, надёжную подвеску и высокую проходимость. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T4 300 Enduro PR. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.
8 400
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
22 сентября в 04:24
Прогрессивный мотор PR300 PRO, 6-МКПП и полная легальность на ДОПФлагманский мотор ZONGSHEN: Модификация ROAD оснащена продвинутым четырехтактным двигателем PR300 PRO (ZS177FMN) увеличенного объема 298 см³, выдающим честные 25 л.с. с мощной тягой во всем диапазоне оборотов.Шестиступенчатая трансмиссия: Полноценная 6-ступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5-6) позволяет идеально подбирать крутящий момент на жестком бездорожье и развивать высокую скорость на шоссе при пониженных оборотах.Спортивный карбюратор Nibbi racing pwk 34: Топовая топливная система обеспечивает мгновенный отклик на ручку газа, стабильное смесеобразование и бесперебойную работу двигателя при любых углах наклона.Официальный ЭПТС: Наличие электронного паспорта и полного комплекта светотехники позволяет без проблем поставить байк на учет в ГАИ для легальных поездок по дорогам общего пользования.Электростартер: Надежная система электронного запуска позволяет быстро и легко завести мотор простым нажатием кнопки на руле в любой ситуации.Полностью регулируемая подвеска, малый вес и геометрия 21/18Профессиональные регулировки подвески: Перевернутая телескопическая вилка спереди (800 мм) и задний моноамортизатор (420 мм) имеют полные настройки, позволяя идеально адаптировать ходовую под вес райдера и тип трассы.Классика эндуро 21/18: Полноразмерные спицованные колеса легко преодолевают бревна, глубокие колеи, бордюры, вязкую грязь и скалистые участки.Минимальный вес конструкции: Сухая масса байка составляет всего 105 кг, что гарантирует отличную маневренность, легкий подъем в гору и послушное руление в лесных массивах.Чувствительная дисковая гидравлика: Эффективная тормозная система на обеих осях обеспечивает прогнозируемое, четкое и безопасное замедление на скользком или влажном покрытии.Спортивная эргономика: Высота по седлу 890 мм и колесная база 1364 мм формируют правильную посадку для уверенного контроля над мотоциклом как в сидячем положении, так и во время езды в стойке.Эластичный пластик KAYO: Ударопрочный фирменный пластик не ломается при падениях и надежно защищает основные узлы мотоцикла от летящих камней и грязи.Характеристики мотоцикла KAYO K2 PRO 300 ROAD (4T PR300 PRO 21/18 2026) ЭПТС:Тип: ЭндуроГод выпуска: 2026Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR300 PRO ZS177FMN)Кубатура, куб.см: 298Мощность, л.с.: 25Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Стартер: ЭлектрическийСцепление: МеханическоеОхлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор Nibbi racing pwk 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 420 мм, регулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Емкость бака, л.: 6,7База, мм: 1364Высота по седлу, мм: 890Вес, кг: 105Длина*Ширина*Высота, мм: 2020×800×1180ВСЕГО 218 РУБ В МЕСЯЦ!ОФОРМЛЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ!
10 100
2025,
Кроссовый,
1 км
Минск
22 сентября в 02:01
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________KAYO K6-A 300 MX 4 клап. без ЭПТС — эндуро нового поколения для сложных маршрутовKAYO K6-A 300 MX — это первый полноценный эндуро-мотоцикл в линейке KAYO с воздушным охлаждением. Он создан для тех, кто ценит надёжность, простоту обслуживания и высокую проходимость. Этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто готов исследовать трассы, где другие модели могут потерять уверенность.Для кого подходит KAYO K6-A 300 MX?Для любителей эндуро и кросса, которые хотят надёжного и мощного мотоцикла.Для райдеров среднего и компактного телосложения, включая женщин — благодаря лёгкому весу и удобной посадке.Для тех, кто ценит простоту обслуживания и долговечность техники.Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K6-A 300 MX. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО/Мотоцикл КРОССБренд: KAYOЭПТС: НетДвигатель: СВ300RL ZS175FМN, 4-клапанный, 2-х вальныйОбъем двигателя, см3: 271Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: ЭлектростартерБалансирный вал: ДаМощность двигателя, л.с.: 27Система подачи топлива: КарбюраторКоличество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйКолесная база, мм: 1 488Размер колеса, пер/задн.: 21/18Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, ККЕ, 940 мм, регулируемая сжатие, отбойПодвеска задняя: Моноамортизатор ККЕ, 480 мм, регулируемый сжатие, отбойВысота по седлу, мм: 950Емкость бака, л: 7,5Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг: 110Карбюратор: NIВВI РWК34Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180*820*1254
10 100
2025,
Кроссовый,
1 км
Минск
22 сентября в 00:31
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________KAYO K6-A 300 MX 4 клап. без ЭПТС — эндуро нового поколения для сложных маршрутовKAYO K6-A 300 MX — это первый полноценный эндуро-мотоцикл в линейке KAYO с воздушным охлаждением. Он создан для тех, кто ценит надёжность, простоту обслуживания и высокую проходимость. Этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто готов исследовать трассы, где другие модели могут потерять уверенность.Для кого подходит KAYO K6-A 300 MX?Для любителей эндуро и кросса, которые хотят надёжного и мощного мотоцикла.Для райдеров среднего и компактного телосложения, включая женщин — благодаря лёгкому весу и удобной посадке.Для тех, кто ценит простоту обслуживания и долговечность техники.Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K6-A 300 MX. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО/Мотоцикл КРОССБренд: KAYOЭПТС: НетДвигатель: СВ300RL ZS175FМN, 4-клапанный, 2-х вальныйОбъем двигателя, см3: 271Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: ЭлектростартерБалансирный вал: ДаМощность двигателя, л.с.: 27Система подачи топлива: КарбюраторКоличество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйКолесная база, мм: 1 488Размер колеса, пер/задн.: 21/18Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, ККЕ, 940 мм, регулируемая сжатие, отбойПодвеска задняя: Моноамортизатор ККЕ, 480 мм, регулируемый сжатие, отбойВысота по седлу, мм: 950Емкость бака, л: 7,5Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг: 110Карбюратор: NIВВI РWК34Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180*820*1254
5 500
2024,
Эндуро,
7000 км
Марьина Горка
21 сентября в 16:06
Обмен на 600 стритуху, все вопросы в сообщения
2 890
2026,
Пит-байк,
1 км
Молодечно
21 сентября в 15:23
Питбайк Kayo Mini TS70 — это легкий детский мотоцикл, оснащенный 4-тактным мотором на 72 см³, автоматической коробкой передач и электростартером. Модель создана для юных райдеров, которые учатся ездить по бездорожью.Одноцилиндровый, 4-тактный (YX 1P47FMD) двигательОбъём двигателя: 72 см³Мощность: 5 л.с.Воздушное охлаждениеКарбюратор JK PZ19Коробка передач: АвтоматическаяСцепление: АвтоматическоеЗапуск двигателя: Кикстартер или электростартерТормоза: спереди - дисковый гидравлическийсзади - барабанныйКолёса: Стальные спицованные, 10 дюймовВозможность приобрести в кредит (1-7 лет), рассрочка (до 12 месяцев), лизинг. Без первоначального взноса, оформление на месте. При себе только паспорт и 15 минут Вашего времени.Мы обеспечим:- Официальную гарантию и собственный сервисный центр в г. Молодечно- Обслуживание мотоциклов до и после гарантийного срока- Сопутствующие товары (шлема, балаклавы, перчатки, кофры)- Доставка по всей стране.- Расходные материалы, масла и комплектующие всегда в наличии и под заказ (до 2-х недель)Наша компания — официальный дилер мотоциклов Kayo, Progasi, Bajaj, Loncin, Minsk, Motoland, VMC, AVM. Дилер электровелосипедов и электросамокатов Minako, Yakama, Motiko, Aist. Мы предлагаем полностью собранную и отрегулированную технику, готовую к использованию.Выбирая нас, вы получаете не только качественную технику, но и полноценное обслуживание на профессиональном уровне!
4 490
2025,
Пит-байк,
1 км
Минск
21 сентября в 15:17
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – подходящий вариант для освоения базы и отработки полученных навыков. Баланс мощности и управляемости оценят и новички, и райдеры, которые готовы к более сложным маршрутам.На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдающий 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.Трансмиссия представлена механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса.Вес мотоцикла очень небольшой и составляет всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя.Питбайк оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия.Мотоцикл оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой.Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. KAYO Evolution K125EM KRZ может стать тем самым питбайком, с которого начнётся путь юного гонщика в увлекательный мир мотокросса и эндуро._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ПитбайкДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMIОбъем двигателя: 125 куб.смМощность, л.с.: 9Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 17/14Длина*Ширина*Высота, мм: 1850*850*1290 ммБаза, мм: 1225Высота по седлу, мм: 885Вес, кг: 78Емкость бака, л.: 5.7
7 681
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 14:33
•Снижение цены !•Рассрочка!Кредит!Лизинг!•Средняя время рассмотрения - 10 минут! •Первый поставщик! •Доставка по всей Беларуси! •Предоставим все документы для учета в гаи !————————————————————————KayoT2-L 300 CB300F Двигатель и трансмиссия1. Объем двигателя — 271 см³ (ZONGSHEN CB300 / ZS175FMN, 1 цилиндр, 4-тактный, воздушное охлаждение) 2. Мощность — 24 л.с. 3. КПП — 5 ступеней (1-N-2-3-4-5), механика 4. Запуск — электростартер + кикстартер 5. Карбюратор — Jingke PE28 6. Балансирный вал — НЕТ (двигатель CB300F без балансира) Ходовая часть7. Рама — стальная (облегчённая модификация) 8. Подвеска (передняя) — телескопическая, перевернутого типа, 830 мм, нерегулируемая 9. Подвеска (задняя) — моноамортизатор 440 мм, нерегулируемый 10. Тормоза — дисковые гидравлические (передние и задние) 11. Колеса — 21"/18", спицованные Размеры и вес12. Высота по седлу — 880 мм 13. Клиренс — данные отсутствуют14. Колесная база — 1390 мм 15. Габариты (Д×Ш×В) — 2070×820×1150 мм 16. Сухой вес — 120 кг 17. Бак — 9 литров 18. Максимальная скорость — 120 км/ч 19. Максимальная нагрузка — 150 кг Оснащение и документы20. ПТС — ЕСТЬ (ЭПТС, можно зарегистрировать в ГИБДД) 21. Оснащение — новый дизайн пластика 2026 года, полный комплект светотехники для дорог общего пользования В наличии по адресу: ТЦ Сеница.
6 600
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 11:21
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________Мотоцикл KAYO K1-L 300 ROAD (4T CB300F 21/18 2026) ЭПТС — “народная” версия внедорожного мотоцикла от компании KAYO 2026 модельного года. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл, построенный на основе проверенного временем двигателя, который обеспечил модели мировую популярность. KAYO K1-L 300 ROAD представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, полностью оправдывает свою цену и отлично подходит для внедорожного экстрима, сложного рельефа и повседневной эксплуатации.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN CB300/ZS175FMN объёмом 271 см³ и мощностью 24 л.с. Такой двигатель позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором JK PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Для уверенного использования в разных условиях предусмотрены кнопка электростартера и рычаг кик-стартера. За передачу мощности отвечает 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5” и механическим сцеплением.Компания KAYO самостоятельно разработала раму и пластик на данном мотоцикле, что формирует узнаваемую и практичную конструкцию модели. Передняя подвеска выполнена в виде телескопической нерегулируемой вилки перевёрнутого типа длиной 800 мм, а сзади установлен нерегулируемый моноамортизатор длиной 360 мм. Такая компоновка обеспечивает комфортную эксплуатацию и уверенное прохождение неровных участков. Спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов с прочными стальными ободами хорошо подходят для различных типов покрытия, а гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади отвечают за эффективное и безопасное замедление с любых скоростей.Преимущества:• Проверенный временем двигатель, который ценят за надёжность и простоту.• Карбюратор JK PE30 — бесперебойная работа, лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива.• Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах.• Эргономичное сиденье с антискользящим покрытием повышает комфорт в эксплуатации.• Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток.KAYO K1-L 300 ROAD — это надёжный и удобный мотоцикл для тех, кто ищет оптимальный баланс цены, производительности и технической оснащённости. Компактные габариты, вес всего 100 кг, простой в обслуживании двигатель и практичное оснащение делают его отличным выбором для мужчин среднего телосложения и для девушек, которым нужен понятный и уверенный в эксплуатации внедорожный мотоцикл.Характеристики:Тип: ЭндуроГод выпуска: 2026Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)Кубатура, куб.см: 271Мощность, л.с.: 24Стартер: Электрический и кикстартерТрансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор JK PE30Сцепление: МеханическоеПередняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Амортизатор 360 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Емкость бака, л.: 6,7База, мм: 1340Высота по седлу, мм: 875Вес, кг: 100Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160
7 890
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 07:25
Moтоцикл KAYO Т3 300 Еndurо 21/18 2025 ПТС – надёжный и пpоизвoдительный эндуро, готoвый oтправитьcя пo caмым cлoжным маршрутaм.Оснащён 4-тактным двигaтeлeм oбъёмoм 271,3 cм³ с вepхним распрeдвaлом и воздушным типом охлaждения. Мaкcимальнaя мoщнocть в 21,75 л.с. развивает пpи 8500 oб/мин, а мaкcимальный крутящий момент 22 Hм пpи 6500 oб/мин. За пoдачу тoпливa отвечает кaрбюратор РЕ30. Он обеспечивает топливную экономность и бесперебойную работу двигателя даже в самых жёстких условиях. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 75,0х61,4. Степень сжатия 9,29:1. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или кикстартера. Тип зажигания СDI.Механическая коробка передач имеет 5 ступеней. Привод цепной. Объём топливного бака 8 литров.На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Длина подвески спереди 940 мм, длина задней подвески 450 мм. За торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза.На мотоцикл установлены спицованные колёса с алюминиевыми ободами, ступицами и стальными буксаторами. Диаметр колёс 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади.За амортизацию отвечает подвеска со стальной прогрессией. Длина передней подвески 940 мм, длина задней подвески 450 мм. Траверсы и задний маятник выполнены из литого алюминия.Мотоцикл имеет ПТС и оснащён всем необходимым для поездок по дорогам общего пользования: диодной светотехникой, звуковым сигналом, цифровой приборной панелью, зеркалами заднего вида. Светотехника представлена яркой фарой для поездок в тёмное время суток, поворотниками, стоп-сигналом. Руль Fаtbаr выполнен из литого алюминия. Имеются дополнительные подножки для поездок с пассажиром.Габариты мотоцикла 2120х810х1260 мм, вес 119 кг. Клиренс 340 мм, колёсная база 1470 мм, высота по седлу 940 мм.Технические характеристики:Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5)Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIВВI РЕ30Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, ККЕ, 940 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор ККЕ, 450 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/19Длина*Ширина*Высота, мм: 2120х810х1260База, мм: 1 470Высота по седлу, мм: 940Вес, кг: 115Емкость бака, л.: 8Кубатура, куб.см: 271Тип: ЭндуроГод выпуска: 2025Мощность, л.с.: 25
7 890
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 06:57
KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 с ЭПТС — мотоцикл для свободы и приключенийЕсли вы мечтаете о свободе передвижения по бездорожью, но при этом не хотите отказываться от возможности ездить по дорогам общего пользования — KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 станет вашим идеальным выбором. Это среднеразмерный мотоцикл, сочетающий в себе мощность, надёжность и функциональность. Он создан для тех, кто ценит адреналин, комфорт и практичность в одном устройстве.Двигатель: мощность и надёжность в экстремальных условияхKAYO K3 300 Road оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 271,3 см³, который развивает 25 л.с. при 8500 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент в 22 Н·м при 6500 об/мин. Такая мощность позволяет уверенно справляться с любыми препятствиями — от грязевых трасс до каменистых участков.Балансирный вал — снижает вибрации и повышает комфорт при длительной езде.Карбюратор NIBBI PE30 — экономичный и надёжный, работает стабильно даже при низком качестве топлива.Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера — выбор за вами.5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с цепным приводом — обеспечивает отличную динамику и плавное переключение.Топливный бак объёмом 10 литров — позволяет ездить дольше без дозаправки.Подвеска и колёса: уверенность на любой трассеПередняя подвеска — телескопическая перевёрнутая вилка длиной 830 мм, регулируемая.Задний моноамортизатор — длиной 450 мм, также регулируемый.Спицованные колёса с алюминиевыми ободами — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — обеспечивают прочность и долговечность.Гидравлические дисковые тормоза — 2-поршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади — гарантируют надёжное и безопасное торможение в любых условиях.Комфорт и безопасность: всё продумано до мелочейЦифровая приборная панель — для точного контроля скорости, уровня топлива и других параметров.Полный комплект светотехники и звуковой сигнал — для безопасного движения в городе и на трассе.Удобный фильтр-бокс — позволяет легко обслуживать двигатель после заездов.Алюминиевая защита рук с прочными пластиковыми накладками — повышает безопасность при падениях.Ручки-«неломайки» с регулировкой положения рычага — обеспечивают удобство и надёжность.Короткоходная ручка газа — для максимального контроля и точности в управлении.Задняя багажная платформа и подножки для пассажира — делают мотоцикл удобным для поездок вдвоём.Габариты и технические параметрыВес: 109 кг — лёгкий и удобный в управлении.Клиренс: 340 мм — для уверенного преодоления препятствий.Колёсная база: 1390 мм, высота по седлу: 900 мм — для комфортной посадки и устойчивости.Для кого подходит KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18?Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 — мотоцикл для тех, кто ищет свободуЭтот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K3 300 Road. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.
10 600
2026,
Эндуро,
1 км
Минск
21 сентября в 05:10
Мотоцикл KAYO T4 300 ENDURO (4T YB300H 21/18 2026) с ЭПТС — это флагманский полноразмерный эндуро двойного назначения, получивший в 2026 модельном году полностью обновленный дизайн облицовочного пластика и профессиональную длинноходную подвеску. Главное достоинство этой модификации — наличие официального ЭПТС и полного комплекта светотехники, что позволяет легально поставить байк на учет в ГАИ и своим ходом добираться до внедорожных локаций по асфальту. Модель построена на жесткой пространственной раме с увеличенной колесной базой и ориентирована как на амбициозных новичков, так и на опытных райдеров, штурмующих сложные естественные препятствия.Двигатель и трансмиссияВыносливый силовой агрегат. Мотоцикл приводится в движение надежным 1-цилиндровый 4-тактным двигателем LONCIN YB300H/ZS176FMN с воздушным охлаждением и фактическим рабочим объемом 285,8 куб. см.Высокая производительность. Мотор выдает честные 25 л.с., демонстрируя уверенную тягу с низких оборотов, плотную полку крутящего момента и оснащен встроенным балансировочным валом для полной нейтрализации вибраций.Спортивное смесеобразование. За стабильную подачу топлива отвечает плоскодроссельный карбюратор NIBBI PWK32, который гарантирует моментальный отклик на ручку газа и абсолютно неприхотлив к качеству бензина.Четкая механика. Механическая 5-ступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5) работает в паре с мягким механическим сцеплением, позволяя точно дозировать крутящий момент на сложном рельефе.Легкий пуск. Двигатель оснащен безотказным электрическим стартером для комфортного запуска мотора с кнопки на руле.Профессиональная регулируемая подвеска и тормозаДлинноходная передняя вилка. Передняя подвеска представлена массивной телескопической вилкой перевернутого типа с увеличенной длиной амортизаторов в 880 мм. Она снабжена полным пакетом регулировок сжатия и отбоя, что позволяет тонко настроить управление под любой тип грунта.Прогрессивная задняя подвеска. Задний контур укомплектован регулируемым моноамортизатором увеличенной длины в 455 мм, который эффективно поглощает сильные удары от прыжков и жестких приземлений.Внедорожные колеса. Классические спицованные колеса 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обуты во внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора для железного зацепа на грязи, песке и траве.Мощная гидравлика. Передняя и задняя гидравлические тормозные системы дискового типа обеспечивают мгновенное, прогнозируемое и безопасное замедление.Геометрия шасси, вес и эргономикаПолноразмерная база. Увеличенная колесная база в 1425 мм при общих размерах мотоцикла 2090х820х1240 мм гарантирует эталонную курсовую устойчивость на высоких скоростях. Сухой вес составляет 120 кг.Спортивная посадка. Высота по седлу равна 925 мм, обеспечивая высокую бескомпромиссную эндуро-посадку, большой дорожный просвет и идеальный контроль над техникой для райдеров среднего и высокого роста.Оптимальный запас хода. Емкость топливного бака составляет 9 литров, чего с запасом хватает на затяжные лесные и горные выезды благодаря экономичности 4-тактного двигателя.Тип ТСМотоцикл ЭНДУРОБрендKAYOНаличие ЭПТСДаДвигательLONCIN YB300H/ZS176FMNОбъем двигателя, см3285,8Мощность двигателя, л.с.25Коробка передач5-ступенчатаяСистема охлажденияВоздушноеСистема запускаЭлектростартерСистема подачи топливаКарбюратор NIBBI PWK32Балансировочный валДаКоличество цилиндров1Тактность4-х тактныйРазмер колеса, пер/задн.21/18Подвеска передняяТелескопическая вилка перевернутого типаПодвеска задняяМоноамортизаторВысота по седлу, мм925Емкость бака, л9Передние/задние тормозаДисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг120Колесная база, мм1425Страна происхожденияКитайВСЕГО 275 РУБ В МЕСЯЦ!ОФОРМЛЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ!
3 550
2026,
Пит-байк,
1 км
Минск
21 сентября в 01:55
Полный пакет документов!Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!Доставка по РБ!!!Гарантия 12 месяцев!!!____________________________________________________Питбайк KAYO M125EMKAYO M125EM — легкий и надежный байк, который дает максимум возможностей за свои деньги.Идеален для новичков, мотошкол и активного отдыха.Главное о модели:- Простой и резвый мотор. Двигатель объемом 125 см³ (9 л.с.) с воздушным охлаждением неприхотлив в уходе. Электростартер запускает байк с кнопки, а 4-ступенчатая механика дает полный контроль над тягой.- Энергоемкая подвеска. Перевернутая вилка (735 мм) и моноамортизатор (300 мм) отлично глотают кочки, а колеса 17/14 со злым протектором намертво цепляются за грунт. - Дисковая гидравлика. Двухпоршневой тормоз спереди и однопоршневой сзади гарантируют четкую остановку на грязи, мокрой траве и песке.- Легкость и эргономика. При весе всего 76 кг и высоте по седлу 830 мм байк максимально послушен подросткам и взрослым. Бака на 6 литров хватает на полноценный выезд.- Выгода без компромиссов. Прочная стальная рама держит жесткие нагрузки, а цена обслуживания ниже, чем у большинства аналогов.Характеристики:____________________________________________________Тип: ПитбайкДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P52FMI)Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4Кубатура, куб.см: 125Мощность, л.с.: 9Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор JK-PZ22Емкость бака, л.: 6Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 300 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневойЗадний тормоз: Дисковый гидравлический , однопоршневойКолеса: 17/14Длина*Ширина*Высота, мм: 1790/740/1080База, мм: 1 080Высота по седлу, мм: 830Вес, кг: 76
12 278
2026,
Эндуро,
10 км
Минск
20 сентября в 23:14
Мотоцикл собран качественно, все смазано , зажато динамометрией, и настроено, готов к бою .Запас хода бомбический - прохват по лесам полям на целый день
Посмотрите другие марки мотоциклов
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
