Почему промокает мотодождевик и что проверить перед поездкой

24 сентября 2026 7:02

Если после поездки одежда под мотодождевиком влажная, сначала нужно найти место протечки. Она может попасть через шов, застёжку, ворот, манжету или другую открытую зону. Часть влаги может накапливаться и с внутренней стороны.

Начните с конструкции дождевика, затем проверьте его посадку поверх обычной мотоэкипировки и состояние самого материала.

Где вода может попасть внутрь?

Даже водостойкое полотно не закрывает все возможные пути для воды. В готовом дождевике есть швы, молнии, клапаны, манжеты и другие соединения.

Проверьте:

швы и состояние их герметизации;
центральную застёжку и закрывающий её клапан;
ворот;
манжеты рукавов;
низ штанин и зону контакта с обувью;
повреждённые или изношенные участки материала.

При обычном шитье игла прокалывает материал, поэтому в водозащитной одежде применяют дополнительную герметизацию. В техническом объяснении GORE-TEX о герметизации швов водозащитной одежды отдельно отмечается, что свойства готового изделия зависят не только от ламината, но и от швов, застёжек и общей конструкции.

У раздельного комплекта есть ещё один участок — стык куртки и брюк. У цельного костюма такого стыка нет, но остаются молния, ворот, манжеты, швы и края штанин.

Проверяйте дождевик так, как будете в нём ехать

Посадка меняет положение одежды: рукава смещаются, колени сгибаются, ткань натягивается, а куртка и брюки раздельного комплекта могут перекрываться уже иначе.

Примеряйте дождевик поверх той экипировки, с которой будете его носить, а затем примите положение, близкое к посадке на мотоцикле.

остаётся ли закрытой шея;
хватает ли длины рукавов при вытянутых к рулю руках;
не открывается ли запястье между рукавом и перчаткой;
не поднимаются ли штанины при согнутых коленях;
остаётся ли закрытым верх обуви;
не натягиваются ли чрезмерно молнии и швы;
сохраняется ли перекрытие куртки и брюк у раздельного комплекта.

Если стоя всё закрыто нормально, проверьте те же зоны в посадке на мотоцикле.

Как посадка меняет перекрытие дождевика

Что означают миллиметры водостойкости?

В характеристиках дождевой экипировки можно встретить 5000, 10 000 и другие значения в миллиметрах водяного столба. Это не количество минут или часов, которое райдер гарантированно останется сухим.

Метод ISO 811 используется для определения сопротивления ткани проникновению воды под гидростатическим давлением. То есть измеряется материал в заданных условиях испытания.

Что измеряют миллиметры водостойкости

5000 мм не означает один определённый режим дождя, а 10 000 мм — вдвое более долгую поездку без промокания. На готовом дождевике результат зависит ещё и от швов, застёжек, посадки, конструкции и состояния изделия.

При сравнении двух комплектов смотрите не только на цифру водостойкости, но и на то, как выполнены швы и застёжки и как дождевик садится поверх вашей экипировки.

Когда проблема в износе или повреждении?

Если с посадкой и перекрытием всё нормально, осмотрите само изделие: полотно, герметизацию швов, застёжки и другие нагруженные участки.

Порез или другое повреждение материала, нарушение герметизации шва и износ застёжки уже требуют работы с самим дождевиком. Способ ремонта зависит от материала и того, как соединены его детали.

Если комплект повреждён или его форма не даёт нормально закрыть экипировку, подходящий вариант можно искать среди мотодождевиков на Bike.by.

Сцепление, торможение и поведение мотоцикла после осадков — уже другая тема: что меняется в управлении мотоциклом на мокрой дороге.

Фотогалерея

2 фото —