Кастом Icon 1000 Major Tom на базе Suzuki GSX-R750
Suzuki GSX-R750 единственный в своем роде мотоцикл, который выпускается с 80-х годов. В те годы такая кубатура была популярной, но затем многие производители перешли на формат 600/1000, но фабрика Хамамацу продолжила выпускать 750-кубовый спортбайк. Курт Уолтер (Kurt Walter директор по дизайну в ICON Motosports) владеет крутым байком на базе Suzuki GSX-R750 1986. Проект назвали Major Tom. В течение трех лет мастера Icon 1000 работали над мотоциклом, и результат достоин внимания.
![]()
Suzuki GSX-R750 — единственный в своем роде мотоцикл, который выпускается с 80-х годов. В те годы такая кубатура была популярной, но затем многие производители перешли на формат 600/1000, но фабрика Хамамацу продолжила выпускать 750-кубовый спортбайк. Курт Уолтер (Kurt Walter — директор по дизайну в ICON Motosports) владеет крутым байком на базе Suzuki GSX-R750 1986. Проект назвали «Major Tom». В течение трех лет мастера Icon 1000 работали над мотоциклом, и результат достоин внимания.
Детали проекта:
— мастера: ICON 1000
— донор: Suzuki GSX-R750 1986 (более 15 лет простоял в сарае)
— фальш-поворотники Lockhart Phillips
— ветровое стекло Zero Gravity
— выхлопная Yoshimura
— фильтры Uni
— восстановлен мотор
— модифицированная рама
— вилка Kawasaki ZX-7R
— алюминиевые колеса Harley V-Rod
— резина Avon











Детали проекта:
— мастера: ICON 1000
— донор: Suzuki GSX-R750 1986 (более 15 лет простоял в сарае)
— фальш-поворотники Lockhart Phillips
— ветровое стекло Zero Gravity
— выхлопная Yoshimura
— фильтры Uni
— восстановлен мотор
— модифицированная рама
— вилка Kawasaki ZX-7R
— алюминиевые колеса Harley V-Rod
— резина Avon















