Запрет на бензиновые мотоциклы в Вьетнаме: риски для экономики и производителей

Предупреждение Японии о возможных последствиях

Правительство Японии и ключевые местные производители выразили беспокойство по поводу запланированного в Вьетнаме запрета на бензиновые мотоциклы. Они предупредили, что такой шаг может вызвать сокращение рабочих мест и дестабилизацию рынка стоимостью 4,6 миллиарда долларов, на котором преобладает компания Honda. Эти данные стали известны благодаря документам, полученным агентством Reuters и семи информированным источникам.

Директива о запрете

В июле премьер-министр Вьетнама, Фам Минь Чинь, издал указ о запрете на въезд бензиновых мотоциклов в центральные районы Ханоя с середины 2026 года. Это решение обусловлено усилиями страны по снижению уровня загрязнения воздуха. Более строгие меры намечены на 2028 год, и они, вероятно, будут затрагивать и другие области Вьетнама.

Реакция посольства Японии

В ответ на инициативу вьетнамских властей посольство Японии в Ханое отправило официальное письмо, в котором поднимались вопросы о влиянии запрета на занятость в таких секторах, как продажа мотоциклов и снабжение запчастями. В документе подчеркивалась необходимость создания «соответствующей дорожной карты» для перехода на электромобили, с указанием на важность периодов подготовки и последовательного введения новых норм.

Когда ожидаются изменения на рынке

Хотя представители посольства не уточнили, когда было направлено это письмо, один из чиновников правительства Японии сообщил, что оно было передано в сентябре. Вьетнамский рынок двухколесного транспорта является одним из самых крупных в мире, при этом экспертная компания Mordor Intelligence оценивает его стоимость в 4,6 миллиарда долларов на текущий год. В прошлом году на 100 миллионов человек в стране приходилось 80 миллионов мотоциклов, что является одним из самых высоких показателей в мире.