Впечатления от мотоциклов Royal Enfield из Индии

Корни бренда Royal Enfield

Мотоциклы Royal Enfield, пришедшие из Индии, сейчас становятся все более популярными даже в Беларуси, где о них знают не так много. Бренд, основанный в Реддиче, Великобритания, насчитывает почти 125 лет своей истории. Он появился на свет в 1901 году и в следующем году будет отмечать свой юбилей. К сожалению, мотоциклы Royal Enfield покинули свои родные края в 1940-х годах. Однако бренд не исчез в небытие. В начале 1950-х годов он возродился в Индии, где мотоциклы стали популярными среди местных жителей. Благодаря этому Royal Enfield не только сохранился, но и существенно расширил свое присутствие на рынке. В прошлом году было продано более миллиона мотоциклов по всему миру, из которых 2000 нашли своих владельцев в России за последние два года. Возможно, теперь мотоциклы этого бренда появятся и в Беларуси. На данный момент в страну завезены тестовые экземпляры, чтобы оценить интерес к этим мотоциклам. Более того, у Royal Enfield в Беларуси уже есть свои поклонники. Среди них Денис, который приобрел мотоцикл около года назад. Он говорит, что классный и надежный мотоцикл очень ему нравится. Созданный чат для белорусских владельцев Royal Enfield уже собрал небольшую, но активную группу желающих общаться и делиться опытом.

Модели Royal Enfield на рынке Беларуси

Royal Enfield славится своим классическим дизайном и традициями, а также имеет средние объемы двигателей. Эти мотоциклы не предназначены для гонок, поскольку обеспечивают комфортную и спокойную езду. Они обладают мягкой настройкой подвески и минимальной электроникой: присутствуют только ABS и светодиодные фары. Более того, некоторые модели, такие как Guerilla 450, Himalayan 450 и Bear 650, имеют целиком цифровую приборную панель и возможность Bluetooth-соединения. На белорусском рынке планируется представление восьми основных моделей с инжекторными двигателями объемом 350, 450 и 650 куб. см. Моторы на 350 и 650 кубиков имеют воздушно-масляное охлаждение, в то время как мотоциклы на 450 используют водяное охлаждение. Единственный двухцилиндровый двигатель доступен только для моделей на 650 кубиков. На презентации были представлены Classic и Meteor с 350-кубовыми двигателями, производящими 20 л.с. Classic 350 представляет собой простой и невзрачный мотоцикл, в то время как Meteor 350, более стильный и элегантный, стал «облагощенной» версией Classic с комфортным сиденьем и хромовыми деталями.

Примерные впечатления от разных моделей

Александр, который пришел на презентацию, отметил, что Classic 350 – идеальный мотоцикл для новичка. У него отличная управляемость, а плавность переключения передач вызывает только положительные эмоции. Meteor 350 кажется ему более комфортным и удобным, благодаря улучшенной посадке и минимальным вибрациям. Для тех, кто ищет что-то более мощное, представлена линейка моделей с водяными моторами объемом 450 куб. см, такие как Himalayan и Guerilla. Эти мотоциклы различаются по стилистике и предназначению: Himalayan предназначен для эндуро-туризма, а Guerilla – для городских поездок. В более мощных моделях на 650 кубиков, таких как Bear и Super Meteor, используются двухцилиндровые двигатели, обеспечивающие лучшее ускорение и меньшие вибрации. Максим, который также протестировал Himalayan и Bear, считает, что оба мотоцикла имеют свои высокие качества, но Bear 650 более привычный для него по посадке.

Цены на мотоциклы Royal Enfield

На презентации импортеры озвучили, что цены на мотоциклы Royal Enfield в Беларуси будут аналогичны российским. На данный момент Classic 350 стоит около 493 000-510 000 российских рублей, что составляет примерно 18-18,6 тысяч белорусских. Meteor 350 начинается от 500 000 рублей, а модели Guerilla и Himalayan 450 стоят от 600 000 рублей. Самой доступной моделью в классе 650 будет Interceptor – ее цена стартует от 690 тысяч российских рублей, что превышает 25 тысяч белорусских. Более габаритные модели, такие как Super Meteor и Bear, стоят соответственно 755 000 и 719 000 рублей. На все мотоциклы предоставляется гарантия на три года, без ограничения пробега.