Мотоцикл Классик Regulmoto SK Мотоцикл Regulmoto BWS с ПТС, 2025 г.

Отличие состояние, Все родное, на боку не был, ездил до работы и обратно, все расходники менялись вовремя. Находится а/г Красный берег.

мотоцикл СК 200-8 дуги, кофр Гиви с площадкой, сумки, сигнализация, установленны проставки руля парни мотик супер для городской езды и небольшой дальняк резин шоссейная, при глядел семье другой мотик боюсь упустить, в нагрузку две звёзды ведомая и ведущая, на 16 зубов будут короче передачи, находится в а/г Бигосово.

CпецификацияКласс: ЭндуроОбъем двигателя, куб.см.: 250Количество цилиндров: 1Мощность, л.с.: 18Тактность: 4-x тактныйМаксимальная скорость: 130км/чБалансировочный вал: ЕстьСистема охлаждения: ВоздушнаяКоличество скоростей: 5Система запуска: Электро/кикстартерЗажигание: CDIПередние тормоза: Два тормозных диска 300ммЗадние тормоза: ДисковыеПередняя подвеска: ТелескопическаяЗадняя подвеска: МоноамортизаторПереднее колесо: 80/100/21Заднее колесо: 110/100/18Объем топливного бака, л.: 13Расход топлива на 100км: 3,7лВес кг.: 118Нагрузка: 150кгГабариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1800*860*500

Продам мотоцикл Regulmoto sk125 в хорошем состоянии. Поменяна вся цепная. Не могу сказать что-то особенное, так что простыми словами сел и поехал (без переоформления)

Мотоцикл на ходу и в хорошем состоянии. Обслуживался вовремя. Стоит на учёте, все документы в порядке. Стоит новая задняя резина, новая цепь, звезды на тягу. 166fmm

Продам мотоцикл в хорошем состоянии ,двигатель работает отлично ,хорошая тяга.Прекрасно подходит для леса ,пересечённой местности ,за время владения показал себя с наилучшей стороны .Звонить только тем ,кого заинтересовал именно этот мотоцикл,на все вопросы отвечу по телефону.

Мотоцикл Regulmoto Viking представляет собой идеальное сочетание стиля, мощности и надежности. Он оснащен одноцилиндровым 150-кубовым двигателем, который развивает мощность 12.2 л.с. Этот четырехтактный мотор с балансировочным валом и системой охлаждения воздухом обеспечивает надежную работу и экономичный расход топлива всего 2.7 литра на 100 км. Мотоцикл оснащен механической трансмиссией с пятью передачами, что обеспечивает плавное переключение и отличную динамику движения. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и кикстартера, что делает его удобным для использования в различных условиях. Уникальная подвеска мотоцикла включает телескопическую переднюю вилку и два моноамортизатора Nitrogen на задней части с ходом 65 мм, что обеспечивает комфорт и стабильность на дороге. Рама мотоцикла выполнена из прочных материалов, что гарантирует долгий срок службы и надежность. Regulmoto Viking предлагает выдающиеся технические характеристики при компактных габаритах (длина 1680 мм, ширина 860 мм, высота 450 мм) и легком весе 115 кг. Максимальная скорость мотоцикла достигает 80 км/ч, что делает его идеальным для городских улиц и загородных дорог. Этот мотоцикл способен выдерживать нагрузку до 160 кг, что позволяет использовать его как для ежедневных поездок, так и для путешествий на дальние расстояния.Cпецификация:Класс КлассикОбъем двигателя, куб.см. 150Количество цилиндров 1Мощность, л.с. 12.2Тактность 4-x тактныйБалансировочный вал ЕстьСистема охлаждения ВоздушнаяКоличество скоростей 5Система запуска Электро/КикстартерТрансмиссия МеханическаяЗажигание CDIПередняя подвеска ТелескопическаяЗадняя подвеска 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65ммРасход топлива, л. 2.7Максимальная скорость, км/ч. ≥80Вес, кг. 115Максимальная нагрузка, кг. 160Габариты (Длина*Ширина*Высота), мм 1680х860х450

Объем двигателя: 125 см3Тактность: 4-x тактныйБалансировочный вал: нетКоличество цилиндров: 1Количество скоростей: 5Класс: КлассикГабариты, мм: 1600х620х380Система охлаждения: ВоздушнаяОбъем топливного бака: 10Макс. скорость: ≥90Бренд: RegulmotoСтрана производителя: КитайРасход топлива: 2,2 лСистема запуска: Электро/кикстартерПередние тормоза: БарабанныеПер. подвеска: ТелескопическаяЗадняя подвеска: 2 амортизатораПереднее колесо: 2,75-18Заднее колесо: 3.00-18Вес: 98 кгМакс. нагрузка: 160Зажигание: CDIКолесная база: 1305 ммЗадние тормоза: БарабанныеГлавный привод: Цепь 428НМощность, л.с: 10,8

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Официальный поставщикБесплатная доставка по Беларуси!Бесплатная сборка и калибровка!Полный пакет документов для постановки на учет!Особенности:● ЭПТС ● Электро/кикстартер ● Балансирный вал ● 12 л.с. на пике ● Кожух защиты цепи ● Высокий клиренс Regulmoto SK200 – один из заметных представителей семейства мотоциклов SK200 производства известного китайского мотобренда Senke. Эта модель представляет собой классический дорожный мотоцикл, доступный для большинства поклонников двух колес и позволяющий решать множество эксплуатационных задач, как на дорогах города, так и проселках и тропах пригорода. Серия мототехники SK200 базируется на одноцилиндровом 4-тактном двигателе вертикального типа, который способен выдавать почти 14 «лошадей» максимальной мощности. Наличие балансирного вала позволяет снизить вибрации мотора для большего комфорта поездок. Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки (комплектуется защитой перьев) и двух задних моноамортизаторов.Несмотря на «классический» вид Regulmoto SK200, в комплектации мотоцикла используются современные стильные литые диски колес, световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, ротор дискового тормоза на переднем колесе. Байк полностью готов к эксплуатации, кроме комплекта светотехники и удобной приборной панели, на руле мотоцикла также установлены зеркала заднего вида.Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, дуги безопасности, кожух защиты цепи и задний багажник недвусмысленно говорят о практичном назначении мотоцикла. При этом достаточно высокий клиренс Regulmoto SK200 и покрышки «dual-sport» позволят с комфортом использовать мотоцикл на грунтовых дорогах и легкой пересеченной местности в поездках на природу, на рыбалку или в лес.ХарактеристикиКласс: ДорожныйОбъем двигателя, куб.см.: 200Количество цилиндров: 1Мощность, л.с.: 11Тактность: 4-x тактныйБалансировочный вал: естьСистема охлаждения: ВоздушнаяКоличество скоростей: 5Система запуска: Электро/кикстартерТрансмиссия: МеханическаяЗажигание: CDIПередние тормоза: Два тормозных диска 300ммЗадние тормоза: БарабанныеПередняя подвеска: ТелескопическаяЗадняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65ммПереднее колесо: 17Заднее колесо: 17Объем топливного бака, л.: 12Расход топлива, л.: 3,7Максимальная скорость, км/ч.: ≥120Максимальная нагрузка, кг.: 160Колесная база, мм.: 1300Высота по седлу, мм.: 820Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680х860х450

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Официальный поставщикБесплатная доставка по Беларуси!Бесплатная сборка и калибровка!Полный пакет документов для постановки на учет!ХарактеристикиКласс: ДорожныйОбъем двигателя, куб.см.: 200Количество цилиндров: 1Мощность, л.с.: 11Тактность: 4-x тактныйБалансировочный вал: естьСистема охлаждения: ВоздушнаяКоличество скоростей: 5Система запуска: Электро/кикстартерТрансмиссия: МеханическаяЗажигание: CDIПередние тормоза: Два тормозных диска 300ммЗадние тормоза: БарабанныеПередняя подвеска: ТелескопическаяЗадняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65ммПереднее колесо: 17Заднее колесо: 17Объем топливного бака, л.: 12Расход топлива, л.: 3,7Максимальная скорость, км/ч.: ≥120Максимальная нагрузка, кг.: 160Колесная база, мм.: 1300Высота по седлу, мм.: 820Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680х860х450