30 сентября в 14:33
41 (0 сегодня)
Артикул:
В избранное
Сравнить
В сравнении
Минск
Характеристики
Тип мотоцикла
—
Эндуро
Главная передача
—
Цепь
Количество цилиндров
—
1
Цвет
—
Чёрный
Состояние
—
Новый
Пробег
—
1
Измерение пробега
—
км
Объем, см³
—
300
9 950
Показать телефон
Описание
NFX NIMBLER YB300H — это не просто эндуро, а результат передовых инженерных решений для тех, кто хочет ощущать каждый сантиметр бездорожья. Этот мотоцикл позволяет превращать самые сложные трассы в настоящее удовольствие, сочетая исключительную манёвренность и контроль с высокой реактивностью. Его вес — всего 108 кг, что делает его одним из наиболее легких в своем классе, — и благодаря этому техника превращается в продолжение тела оператора, точно реагируя на каждое движение.
Мощный и проверенный сердечник
Главным двигателем модели служит проверенный временем 285,8-кубовый Loncin YB300H LC-176FMN с воздушным охлаждением, одним цилиндром и степенью сжатия 9:1. Этот силовой агрегат дарит максимальную мощность 24 л.с., позволяющую развивать высокие скорости, и крутящий момент 23,5 Н·м при 6000 об/мин, что особенно ценно на низких оборотах при подъёмах, в грязи или каменистых участках. Такой показатель тяги делает ЮБ300H незаменимым в самых сложных условиях.
Для питания двигателя используется профессиональный карбюратор NIBBI SPORT PWK34, настроенный на быстрое реагирование и стабильную работу даже в экстремальных ситуациях. Система зажигания — CDI, обеспечивающая мгновенный запуск даже при низких температурах. Электростартер с литиевым аккумулятором 12V3A избавит вас от хлопот с кикстартером, а воздушное охлаждение гарантирует простоту обслуживания и отсутствие перегрева в длительных поездках.
Точность и проходимость
Значительную роль в превосходной проходимости играет рама и подвеска. Высота дорожного просвета — 315 мм, что является рекордом для своего класса и позволяет легко преодолевать овраги, корни деревьев и глубокие колеи. Передняя вилка HTW полностью регулируемая (диаметр фГ54×60 мм, ход 940 мм), оснащена регулировками предварительной нагрузки и демпфирования, что обеспечивает идеальную настройку именно под ваш стиль езды.
Колеса с протектором Kenda 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади отлично справляются с грязью, песком, камнями и любой неровной поверхностью. Колёсная база — 1480 мм, что обеспечивает баланс между устойчивостью и манёвренностью, а высота седла — 960 мм — идеально подходит для тех, кто требует полного контроля на самых сложных участках.
Надежное управление и тормоза
Тормозная система включает гидравлические дисковые тормоза как спереди, так и сзади — мощные и точные, они позволяют останавливаться даже при скорости до 140 км/ч без компромиссов по безопасности. Шестиступенчатая трансмиссия предоставляет широкие возможности для выбора режима — от аккуратной поездки по техничным маршрутам до динамичного преодоления трассы. Привод — цепной, что обеспечивает надежность и легкость обслуживания.
Эргономика и практичность
NFX NIMBLER YB300H отличается не только высокой производительностью, но и вниманием к деталям удобства. Его сухой вес всего 108 кг делает этот мотоцикл легким в управлении, а вместительный бак на 8,5 литров гарантирует запас хода до 240 км при среднем расходе топлива около 3,5 л/100 км — идеальный показатель для длительных выездов.
Объем масла — 1,7 литра, что обеспечивает легкое техническое обслуживание. Максимальная нагрузка достигает 150 кг, что позволяет перевозить дополнительное снаряжение или даже пассажира на короткой дистанции. Компактные габариты — 2170×820×1290 мм — делают транспортировку и хранение максимально удобными.
Мощный и проверенный сердечник
Главным двигателем модели служит проверенный временем 285,8-кубовый Loncin YB300H LC-176FMN с воздушным охлаждением, одним цилиндром и степенью сжатия 9:1. Этот силовой агрегат дарит максимальную мощность 24 л.с., позволяющую развивать высокие скорости, и крутящий момент 23,5 Н·м при 6000 об/мин, что особенно ценно на низких оборотах при подъёмах, в грязи или каменистых участках. Такой показатель тяги делает ЮБ300H незаменимым в самых сложных условиях.
Для питания двигателя используется профессиональный карбюратор NIBBI SPORT PWK34, настроенный на быстрое реагирование и стабильную работу даже в экстремальных ситуациях. Система зажигания — CDI, обеспечивающая мгновенный запуск даже при низких температурах. Электростартер с литиевым аккумулятором 12V3A избавит вас от хлопот с кикстартером, а воздушное охлаждение гарантирует простоту обслуживания и отсутствие перегрева в длительных поездках.
Точность и проходимость
Значительную роль в превосходной проходимости играет рама и подвеска. Высота дорожного просвета — 315 мм, что является рекордом для своего класса и позволяет легко преодолевать овраги, корни деревьев и глубокие колеи. Передняя вилка HTW полностью регулируемая (диаметр фГ54×60 мм, ход 940 мм), оснащена регулировками предварительной нагрузки и демпфирования, что обеспечивает идеальную настройку именно под ваш стиль езды.
Колеса с протектором Kenda 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади отлично справляются с грязью, песком, камнями и любой неровной поверхностью. Колёсная база — 1480 мм, что обеспечивает баланс между устойчивостью и манёвренностью, а высота седла — 960 мм — идеально подходит для тех, кто требует полного контроля на самых сложных участках.
Надежное управление и тормоза
Тормозная система включает гидравлические дисковые тормоза как спереди, так и сзади — мощные и точные, они позволяют останавливаться даже при скорости до 140 км/ч без компромиссов по безопасности. Шестиступенчатая трансмиссия предоставляет широкие возможности для выбора режима — от аккуратной поездки по техничным маршрутам до динамичного преодоления трассы. Привод — цепной, что обеспечивает надежность и легкость обслуживания.
Эргономика и практичность
NFX NIMBLER YB300H отличается не только высокой производительностью, но и вниманием к деталям удобства. Его сухой вес всего 108 кг делает этот мотоцикл легким в управлении, а вместительный бак на 8,5 литров гарантирует запас хода до 240 км при среднем расходе топлива около 3,5 л/100 км — идеальный показатель для длительных выездов.
Объем масла — 1,7 литра, что обеспечивает легкое техническое обслуживание. Максимальная нагрузка достигает 150 кг, что позволяет перевозить дополнительное снаряжение или даже пассажира на короткой дистанции. Компактные габариты — 2170×820×1290 мм — делают транспортировку и хранение максимально удобными.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Лизинг на Nine Fox Prime YB300H PM (с прогрессией), 2026 г.
Стоимость 9 950
Bike.by
Без аванса на новую технику
Аванс от 5% на технику с пробегом
Срок лизинга до 10 лет
Высокий процент одобрения 98%
Только паспорт и водительское удостоверение
от 297 / месяц
Также может вас заинтересовать
8 792
9 620
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
29 сентября в 12:11
NFX Prime YBS300 — это флагманский эндуро, созданный для тех, кто не привык искать легких путей. Инженеры объединили в этой модели выносливость профессионального снаряда и интуитивно понятное управление. Проектировщики сделали ставку на максимальную производительность, сделав YBS300 идеальным выбором для покорения крутых подъемов, глубокой колеи и скоростных прохватов по пересеченной местности.Сердце байка — тяговитый силовой агрегат Loncin LC-176MN рабочим объемом 294.9 см³.• Терморегуляция: Высокоэффективная система жидкостного охлаждения позволяет мотору сохранять пиковую мощность даже при длительном буксовании или в жаркую погоду.• Производительность: Благодаря увеличенной степени сжатия (11:1), двигатель выдает впечатляющие 28 л.с. Пиковый крутящий момент 25 Н·м доступен уже на 6500 об/мин, что дает преимущество в сложной «грязевой» тяге.• Спортивная подготовка: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34 обеспечивает моментальную реакцию на открытие газа, позволяя молниеносно преодолевать препятствия «ходом».• Четкое переключение: 6-ступенчатая трансмиссия с выверенными передаточными числами дает возможность точно дозировать момент на заднем колесе.Конструкция NFX Prime YBS300 продумана для агрессивного использования:• Топовая подвеска HTW: Полностью регулируемые компоненты (вилка 940 мм) позволяют тонко настроить байк под любой тип грунта — от жесткого кроссового трека до мягкого песка.• Внедорожный потенциал: Внушительный дорожный просвет 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают легкое прохождение через бревна и валуны.• Зацеп премиум-уровня: Легендарные шины Kenda (21/18 дюймов) вгрызаются в поверхность, обеспечивая стабильность в поворотах и эффективный старт на любом типе почвы.• Безопасное замедление: Мощная гидравлика с дисковыми тормозами гарантирует точное и предсказуемое торможение в самых экстремальных ситуациях.
9 620
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
14 сентября в 10:04
Кроссовый мотоцикл NFX Prime NB300 — это современный и выносливый байк, созданный для активной езды по бездорожью, тренировок и любительских соревнований. Модель ориентирована на райдеров, которым важны надёжность, управляемость и запас мощности без переплаты за избыточный «профессиональный» функционал.В основе мотоцикла лежит проверенный двигатель Zongshen NB300, который обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах и позволяет комфортно чувствовать себя как на кроссовой трассе, так и на пересечённой местности. Карбюратор Nibbi PWK34 обеспечивает стабильную работу мотора и хороший отклик на газ, а возможность запуска как вручную, так и электростартером делает эксплуатацию удобной в любых условиях.Прочная рама из высокоуглеродистой стали в сочетании с алюминиевой задней вилкой придаёт конструкции жёсткость и устойчивость к нагрузкам. Полностью регулируемая подвеска HTW с диаметром пера 48 мм позволяет точно настроить мотоцикл под стиль езды и тип покрытия, обеспечивая контроль и комфорт даже на сложных участках трассы.Большие колёса формата 21/18 и внедорожная резина гарантируют отличное сцепление и проходимость, а эффективные дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение в любых условиях. LED-фара и цифровая приборная панель делают мотоцикл более практичным и удобным в повседневной эксплуатации.NFX Prime NB300 — это сбалансированный кроссовый мотоцикл для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от езды, надёжную технику и современное оснащение, подходящее как для обучения, так и для активных заездов по бездорожью.
9 620
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
20 сентября в 22:51
Кроссовый мотоцикл NFX Prime NB300 — это современный и выносливый байк, созданный для активной езды по бездорожью, тренировок и любительских соревнований. Модель ориентирована на райдеров, которым важны надёжность, управляемость и запас мощности без переплаты за избыточный «профессиональный» функционал.В основе мотоцикла лежит проверенный двигатель Zongshen NB300, который обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах и позволяет комфортно чувствовать себя как на кроссовой трассе, так и на пересечённой местности. Карбюратор Nibbi PWK34 обеспечивает стабильную работу мотора и хороший отклик на газ, а возможность запуска как вручную, так и электростартером делает эксплуатацию удобной в любых условиях.Прочная рама из высокоуглеродистой стали в сочетании с алюминиевой задней вилкой придаёт конструкции жёсткость и устойчивость к нагрузкам. Полностью регулируемая подвеска HTW с диаметром пера 48 мм позволяет точно настроить мотоцикл под стиль езды и тип покрытия, обеспечивая контроль и комфорт даже на сложных участках трассы.Большие колёса формата 21/18 и внедорожная резина гарантируют отличное сцепление и проходимость, а эффективные дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение в любых условиях. LED-фара и цифровая приборная панель делают мотоцикл более практичным и удобным в повседневной эксплуатации.NFX Prime NB300 — это сбалансированный кроссовый мотоцикл для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от езды, надёжную технику и современное оснащение, подходящее как для обучения, так и для активных заездов по бездорожью.
9 950
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
10 сентября в 02:46
NFX NIMBLER YB300H — это не просто эндуро, а результат передовых инженерных решений для тех, кто хочет ощущать каждый сантиметр бездорожья. Этот мотоцикл позволяет превращать самые сложные трассы в настоящее удовольствие, сочетая исключительную манёвренность и контроль с высокой реактивностью. Его вес — всего 108 кг, что делает его одним из наиболее легких в своем классе, — и благодаря этому техника превращается в продолжение тела оператора, точно реагируя на каждое движение.Мощный и проверенный сердечникГлавным двигателем модели служит проверенный временем 285,8-кубовый Loncin YB300H LC-176FMN с воздушным охлаждением, одним цилиндром и степенью сжатия 9:1. Этот силовой агрегат дарит максимальную мощность 24 л.с., позволяющую развивать высокие скорости, и крутящий момент 23,5 Н·м при 6000 об/мин, что особенно ценно на низких оборотах при подъёмах, в грязи или каменистых участках. Такой показатель тяги делает ЮБ300H незаменимым в самых сложных условиях.Для питания двигателя используется профессиональный карбюратор NIBBI SPORT PWK34, настроенный на быстрое реагирование и стабильную работу даже в экстремальных ситуациях. Система зажигания — CDI, обеспечивающая мгновенный запуск даже при низких температурах. Электростартер с литиевым аккумулятором 12V3A избавит вас от хлопот с кикстартером, а воздушное охлаждение гарантирует простоту обслуживания и отсутствие перегрева в длительных поездках.Точность и проходимостьЗначительную роль в превосходной проходимости играет рама и подвеска. Высота дорожного просвета — 315 мм, что является рекордом для своего класса и позволяет легко преодолевать овраги, корни деревьев и глубокие колеи. Передняя вилка HTW полностью регулируемая (диаметр фГ54×60 мм, ход 940 мм), оснащена регулировками предварительной нагрузки и демпфирования, что обеспечивает идеальную настройку именно под ваш стиль езды.Колеса с протектором Kenda 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади отлично справляются с грязью, песком, камнями и любой неровной поверхностью. Колёсная база — 1480 мм, что обеспечивает баланс между устойчивостью и манёвренностью, а высота седла — 960 мм — идеально подходит для тех, кто требует полного контроля на самых сложных участках.Надежное управление и тормозаТормозная система включает гидравлические дисковые тормоза как спереди, так и сзади — мощные и точные, они позволяют останавливаться даже при скорости до 140 км/ч без компромиссов по безопасности. Шестиступенчатая трансмиссия предоставляет широкие возможности для выбора режима — от аккуратной поездки по техничным маршрутам до динамичного преодоления трассы. Привод — цепной, что обеспечивает надежность и легкость обслуживания.Эргономика и практичностьNFX NIMBLER YB300H отличается не только высокой производительностью, но и вниманием к деталям удобства. Его сухой вес всего 108 кг делает этот мотоцикл легким в управлении, а вместительный бак на 8,5 литров гарантирует запас хода до 240 км при среднем расходе топлива около 3,5 л/100 км — идеальный показатель для длительных выездов.Объем масла — 1,7 литра, что обеспечивает легкое техническое обслуживание. Максимальная нагрузка достигает 150 кг, что позволяет перевозить дополнительное снаряжение или даже пассажира на короткой дистанции. Компактные габариты — 2170×820×1290 мм — делают транспортировку и хранение максимально удобными.
9 950
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
13 сентября в 18:02
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Мотоцикл NFX Prime YB300H — это современный эндуро, созданный для уверенной езды по любым дорогам и бездорожью. Его сердце — надежный 285.8-кубовый двигатель Loncin YB300H с воздушным охлаждением. Благодаря карбюратору NIBBI SPORT и 6-ступенчатой коробке передач мотоцикл выдает 24 л.с. мощности и обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах.Ключевые преимущества:Надежный 285cc мотор Loncin с электростартером.Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение.Энергоемкая подвеска с регулируемой вилкой. Полностью настраиваемая передняя вилка HTW и большой дорожный просвет в 315 мм гарантируют комфорт и контроль на неровной поверхности.Легкая и маневренная конструкция. Прочная рама и малый вес 108 кг обеспечивают легкость управления.Готовность к бездорожью: высокий клиренс и внедорожная резина. Внедорожные покрышки Kendra на литых дисках (21″ спереди, 18″ сзади) обеспечивают отличное сцепление на грунте и асфальте.Эндуро Nine Fox Prime YB300H — идеальный выбор для начинающих райдеров и опытных энтузиастов, ищущих неприхотливый и динамичный мотоцикл для активного отдыха и городских поездок._____________________________________________________________Характеристики:Модель двигателя: Loncin YB300H LC-176FMNКоличество цилиндров: 1Размер цилиндра (мм): 76*63Рабочий объем цилиндра (cc): 285.8Система охлаждения: ВоздушноеСтепень сжатия: 9:1Максимальная мощность (л.с.): 24Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 23.5/6000Передача усилия на колесо: ЦепьСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34Тип зажигания: CDIСистема запуска двигателя: ЭлектростартерТрансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940ммРазмеры техники (Д/Ш/В): 2170*820*1290Колесная база (мм): 1480Высота сиденья (мм): 960Дорожный просвет (мм): 315Сухой вес (кг): 108Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравликаПокрышка передняя: Kenda 80/100-21Покрышка задняя: Kenda 110/90-18Топливный бак (л): 8.5Объем масла в двигателе (л): 1.7Максимальная нагрузка (кг): 150Максимальная скорость (км/ч): 140Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A
9 950
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
7 сентября в 19:35
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Мотоцикл NFX Prime YB300H — это современный эндуро, созданный для уверенной езды по любым дорогам и бездорожью. Его сердце — надежный 285.8-кубовый двигатель Loncin YB300H с воздушным охлаждением. Благодаря карбюратору NIBBI SPORT и 6-ступенчатой коробке передач мотоцикл выдает 24 л.с. мощности и обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах.Ключевые преимущества:Надежный 285cc мотор Loncin с электростартером.Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение.Энергоемкая подвеска с регулируемой вилкой. Полностью настраиваемая передняя вилка HTW и большой дорожный просвет в 315 мм гарантируют комфорт и контроль на неровной поверхности.Легкая и маневренная конструкция. Прочная рама и малый вес 108 кг обеспечивают легкость управления.Готовность к бездорожью: высокий клиренс и внедорожная резина. Внедорожные покрышки Kendra на литых дисках (21″ спереди, 18″ сзади) обеспечивают отличное сцепление на грунте и асфальте.Эндуро Nine Fox Prime YB300H — идеальный выбор для начинающих райдеров и опытных энтузиастов, ищущих неприхотливый и динамичный мотоцикл для активного отдыха и городских поездок._____________________________________________________________Характеристики:Модель двигателя: Loncin YB300H LC-176FMNКоличество цилиндров: 1Размер цилиндра (мм): 76*63Рабочий объем цилиндра (cc): 285.8Система охлаждения: ВоздушноеСтепень сжатия: 9:1Максимальная мощность (л.с.): 24Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 23.5/6000Передача усилия на колесо: ЦепьСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34Тип зажигания: CDIСистема запуска двигателя: ЭлектростартерТрансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940ммРазмеры техники (Д/Ш/В): 2170*820*1290Колесная база (мм): 1480Высота сиденья (мм): 960Дорожный просвет (мм): 315Сухой вес (кг): 108Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравликаПокрышка передняя: Kenda 80/100-21Покрышка задняя: Kenda 110/90-18Топливный бак (л): 8.5Объем масла в двигателе (л): 1.7Максимальная нагрузка (кг): 150Максимальная скорость (км/ч): 140Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A
10 390
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
6 октября в 01:38
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!____________________________________________________________Мотоцикл эндуро NFX Prime NB300 — Оптимальный баланс мощности и управляемости.NFX Prime NB300 — это универсальный эндуро-мотоцикл, в котором инженеры достигли оптимального баланса между надежностью, мощностью и управляемостью. Эта модель создана для тех, кто ищет бескомпромиссный мотоцикл, готовый к любым дорожным вызовам. NFX Prime NB300 идеально подходит для динамичной езды как по лесным тропам, так и по загородным трассам.Двигатель NB300: Стабильность и ДинамикаЭндуро Prime NB300 оснащен современным двигателем NB300 ZS 174MN-5A объемом 279.6 см³.• Жидкостное охлаждение: Эффективная система охлаждения гарантирует стабильную работу мотора при экстремальных нагрузках и высокой температуре окружающего воздуха.• Мощность: Уверенные 27 л.с. и пик крутящего момента 24 Н·м на 7500 об/мин обеспечивают резкий и энергичный разгон.• Топливная система: За подачу топлива отвечает спортивный карбюратор NIBBI SPORT PWK34, гарантирующий четкий отклик на ручку газа и неприхотливость к качеству топлива.• Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач позволяет максимально эффективно использовать весь потенциал мотора.Профессиональное шасси и подвескаNFX Prime NB300 готов к любым приключениям:• Полностью настраиваемая подвеска HTW: Длинноходная вилка (940 мм) и моноамортизатор с полным спектром регулировок позволяют адаптировать байк под вес райдера и сложный рельеф бездорожья.• Геометрия: Клиренс 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают отличную проходимость через препятствия.• Колеса Kenda: Внедорожные покрышки премиум-класса Kenda (21″/18″) на спицованных дисках гарантируют отличное сцепление на грунте.• Тормоза: Надежная дисковая гидравлическая система на обоих колесах обеспечивает полный контроль в любых условиях.Сбалансированная конструкцияСбалансированный вес в 123 кг обеспечивает уверенную управляемость на бездорожье и стабильность на высоких скоростях (до 140 км/ч). Литиевый аккумулятор гарантирует надежный запуск электростартером.____________________________________________________Характеристики:Модель двигателя: NB 300 ZS 174MN-5AКоличество цилиндров: 1Размер цилиндра (мм): 76*65Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6Система охлаждения: Жидкостное охлаждениеСтепень сжатия: 10:5:1Максимальная мощность (л.с.): 27Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 24/7500Передача усилия на колесо: ЦепьСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34Тип зажигания: CDIСистема запуска двигателя: ЭлектростартерТрансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940ммРазмеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290Колесная база (мм): 1480Высота сиденья (мм): 960Дорожный просвет (мм): 315Сухой вес (кг): 123Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравликаПокрышка передняя: Kenda 80/100-21Покрышка задняя: Kenda 110/90-18Топливный бак (л): 8.5Объем масла в двигателе (л): 1.7Максимальная нагрузка (кг): 150Максимальная скорость (км/ч): 140Аккумулятор Литиевый аккумулятор: 12V3A
10 390
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
4 октября в 08:21
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!____________________________________________________________Мотоцикл эндуро NFX Prime NB300 — Оптимальный баланс мощности и управляемости.NFX Prime NB300 — это универсальный эндуро-мотоцикл, в котором инженеры достигли оптимального баланса между надежностью, мощностью и управляемостью. Эта модель создана для тех, кто ищет бескомпромиссный мотоцикл, готовый к любым дорожным вызовам. NFX Prime NB300 идеально подходит для динамичной езды как по лесным тропам, так и по загородным трассам.Двигатель NB300: Стабильность и ДинамикаЭндуро Prime NB300 оснащен современным двигателем NB300 ZS 174MN-5A объемом 279.6 см³.• Жидкостное охлаждение: Эффективная система охлаждения гарантирует стабильную работу мотора при экстремальных нагрузках и высокой температуре окружающего воздуха.• Мощность: Уверенные 27 л.с. и пик крутящего момента 24 Н·м на 7500 об/мин обеспечивают резкий и энергичный разгон.• Топливная система: За подачу топлива отвечает спортивный карбюратор NIBBI SPORT PWK34, гарантирующий четкий отклик на ручку газа и неприхотливость к качеству топлива.• Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач позволяет максимально эффективно использовать весь потенциал мотора.Профессиональное шасси и подвескаNFX Prime NB300 готов к любым приключениям:• Полностью настраиваемая подвеска HTW: Длинноходная вилка (940 мм) и моноамортизатор с полным спектром регулировок позволяют адаптировать байк под вес райдера и сложный рельеф бездорожья.• Геометрия: Клиренс 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают отличную проходимость через препятствия.• Колеса Kenda: Внедорожные покрышки премиум-класса Kenda (21″/18″) на спицованных дисках гарантируют отличное сцепление на грунте.• Тормоза: Надежная дисковая гидравлическая система на обоих колесах обеспечивает полный контроль в любых условиях.Сбалансированная конструкцияСбалансированный вес в 123 кг обеспечивает уверенную управляемость на бездорожье и стабильность на высоких скоростях (до 140 км/ч). Литиевый аккумулятор гарантирует надежный запуск электростартером.____________________________________________________Характеристики:Модель двигателя: NB 300 ZS 174MN-5AКоличество цилиндров: 1Размер цилиндра (мм): 76*65Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6Система охлаждения: Жидкостное охлаждениеСтепень сжатия: 10:5:1Максимальная мощность (л.с.): 27Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 24/7500Передача усилия на колесо: ЦепьСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34Тип зажигания: CDIСистема запуска двигателя: ЭлектростартерТрансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940ммРазмеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290Колесная база (мм): 1480Высота сиденья (мм): 960Дорожный просвет (мм): 315Сухой вес (кг): 123Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравликаПокрышка передняя: Kenda 80/100-21Покрышка задняя: Kenda 110/90-18Топливный бак (л): 8.5Объем масла в двигателе (л): 1.7Максимальная нагрузка (кг): 150Максимальная скорость (км/ч): 140Аккумулятор Литиевый аккумулятор: 12V3A
10 390
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
16 сентября в 16:30
Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!____________________________________________________________NFX Prime YBS300 — это флагманский эндуро, созданный для тех, кто не привык искать легких путей. Инженеры объединили в этой модели выносливость профессионального снаряда и интуитивно понятное управление. Проектировщики сделали ставку на максимальную производительность, сделав YBS300 идеальным выбором для покорения крутых подъемов, глубокой колеи и скоростных прохватов по пересеченной местности.Сердце байка — тяговитый силовой агрегат Loncin LC-176MN рабочим объемом 294.9 см³.• Терморегуляция: Высокоэффективная система жидкостного охлаждения позволяет мотору сохранять пиковую мощность даже при длительном буксовании или в жаркую погоду.• Производительность: Благодаря увеличенной степени сжатия (11:1), двигатель выдает впечатляющие 28 л.с. Пиковый крутящий момент 25 Н·м доступен уже на 6500 об/мин, что дает преимущество в сложной «грязевой» тяге.• Спортивная подготовка: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34 обеспечивает моментальную реакцию на открытие газа, позволяя молниеносно преодолевать препятствия «ходом».• Четкое переключение: 6-ступенчатая трансмиссия с выверенными передаточными числами дает возможность точно дозировать момент на заднем колесе.Профессиональное оснащение и геометрияКонструкция NFX Prime YBS300 продумана для агрессивного использования:• Топовая подвеска HTW: Полностью регулируемые компоненты (вилка 940 мм) позволяют тонко настроить байк под любой тип грунта — от жесткого кроссового трека до мягкого песка.• Внедорожный потенциал: Внушительный дорожный просвет 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают легкое прохождение через бревна и валуны.• Зацеп премиум-уровня: Легендарные шины Kenda (21/18 дюймов) вгрызаются в поверхность, обеспечивая стабильность в поворотах и эффективный старт на любом типе почвы.• Безопасное замедление: Мощная гидравлика с дисковыми тормозами гарантирует точное и предсказуемое торможение в самых экстремальных ситуациях.Совершенство конструкцииПри сухом весе всего в 119 кг, мотоцикл обладает исключительной маневренностью, позволяя райдеру меньше уставать при длительных заездах. Литиевая батарея последнего поколения обеспечивает безотказный пуск в любых условиях, а максимальная скорость в 140 км/ч делает перемещение по открытым участкам быстрым и захватывающим.____________________________________________________Характеристики:Модель двигателя: Loncin YBS300 LC-176MNКоличество цилиндров: 1Размер цилиндра (мм): 76*65Рабочий объем цилиндра (cc): 294.9Система охлаждения: Жидкостное охлаждениеСтепень сжатия: 11:1Максимальная мощность (л.с.): 28Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 25/6500Передача усилия на колесо: ЦепьСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34Тип зажигания: CDIСистема запуска двигателя: ЭлектроТрансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940ммРазмеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290Колесная база (мм): 1480Высота сиденья (мм): 960Дорожный просвет (мм): 315Сухой вес (кг): 119Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравликаПокрышка передняя: Kenda 80/100-21Покрышка задняя: Kenda 110/90-18Топливный бак (л): 8.5Объем масла в двигателе (л): 1.7Максимальная нагрузка (кг): 150Максимальная скорость (км/ч): 140Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A
Услуги на Bike.by
Восстановление геометрии рамы
1
Кузовной ремонт
1
Покрасочные работы
2
Ремонт бензобаков
5
Ремонт вилок и амортизаторов
5
Ремонт выхлопной системы
4
Ремонт двигателя
6
Ремонт и регулировка оптики
2
Ремонт пластика
6
Ремонт подвески
6
+
ещё 9 услуг
Ежегодное ТО
6
Замена расходников (подшиники / цепи / ремни / звезды / фильтра и др. )
5
Обслуживание вилок и аммортизаторов
5
Обслуживание двигателя
6
Обслуживание подвески
6
Обслуживание тормозной системы
6
Подготовка к сезону
6
Подготовка к соревнованиям
4
Предпродажная подготовка
4
Сборка из коробки
5
+
все услуги раздела
Мотошиномонтаж (клейка камер)
5
Правка и ремонт дисков
2
Сборка и ремонт спицованных колес (Переспицовка)
3
+
все услуги раздела
Доставка товаров и запчастей из-за границы
4
Мойка и детейлинг
3
Обучение вождению
9
Перевозка и эвакуация мототехники
6
Перетяжка и рестоврация
1
Помощь при выборе и осмотре мотоцикла
4
Ремонт мото экипировки
1
Тюнинг и установка доп оборудования
6
Услуга хранения мототехники
1
+
все услуги раздела
Шины
578.05
В наличии
Артикул : 1927700
Минск
вчера в 09:53
Оригинальная Pirelli Diablo Rosso Corsa была создана, чтобы занять нишу между дорожной шиной Diablo Rosso и гоночной Diablo Supercorsa. Это универсальный спортивный выбор для тех, кто ищет гоночные ощущения, но использует мотоцикл и на дорогах общего пользования.
Ключевые технологии и особенности:
Технология Enhanced Patch Technology (EPT): Патентованная технология Pirelli, которая оптимизирует форму и размер пятна контакта шины с дорогой при любых углах наклона. Это обеспечивает максимальное сцепление и обратную связь как на дороге, так и на треке.
Многокомпонентный состав: Задняя шина использует трехзонный компаунд (три различных состава резины), который обеспечивает баланс между износостойкостью в центре и максимальным сцеплением в плечевых зонах для агрессивной езды в поворотах. В некоторых источниках для этой модели упоминается и двухкомпонентный состав на задней шине.
Гоночный профиль и структура: Профиль и конструкция шины обеспечивают высокую поддержку в поворотах и быстрый выход из них при ускорении. Это позволяет уверенно проходить повороты и быстро разгоняться.
Агрессивный дизайн протектора: Шина использует узнаваемый агрессивный рисунок протектора "Rosso", который обеспечивает отличное сцепление и стабильность как на сухом, так и на мокром асфальте.
Производитель Pirelli
Модель Diablo Rosso Corsa
Типоразмер 180/55 ZR 17
Ось применения Задняя (Rear)
Индекс нагрузки 73 (макс. 365 кг)
Индекс скорости W (до 270 км/ч)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальная (R)
Категория Спортивная / Суперспорт
Назначение 75% Дорога / 25% Трек
475.69
В наличии
Артикул : 1734600
Минск
вчера в 09:53
Оригинальная моторезина Pirelli Diablo Rosso Corsa была создана как самая универсальная гипер-спортивная шина, одинаково хорошо подходящая как для интенсивного использования на дорогах общего пользования, так и для трек-дней. Эта модель заняла нишу между дорожной шиной Diablo Rosso и гоночной Diablo Supercorsa, предлагая водителям гоночные технологии в шине, пригодной для ежедневной езды.
Ключевые технологии и особенности:
Гоночное происхождение: Шина разрабатывалась с использованием передовых технологий проектирования (EPT) и при непосредственном участии инженеров из чемпионата мира по супербайку (WSBK). Профиль шины был специально разработан для оптимального распределения сил в пятне контакта, что позволяет эффективно передавать всю мощность мотоцикла на дорогу.
Многокомпонентный состав (Multi-Compound): Задняя шина имела трехзонную структуру компаунда. Центральная зона отвечала за износостойкость и стабильность на прямых, а более мягкие плечевые зоны, созданные на основе гоночных смесей из WSBK, обеспечивали максимальное сцепление при предельных углах наклона.
Оптимизированный рисунок протектора:
Плечевые зоны были выполнены по технологии "слик" (без рисунка) для максимальной площади пятна контакта в поворотах.
Специальная конструкция дренажных канавок обеспечивала эффективный отвод воды, сохраняя контроль на мокрой дороге, что было важным для дорожной шины.
Управляемость и обратная связь: Применение технологии моделирования идеального контура (ICS) обеспечивало быстрое и точное рулевое управление, отличную реакцию на действия пилота и высокую стабильность при смене направления.
Производитель Pirelli
Модель Diablo Rosso Corsa
Типоразмер 120/70 ZR 17
Ось применения Передняя (Front)
Индекс нагрузки 58 (максимальная нагрузка 236 кг)
Индекс скорости W (до 270 км/ч)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальная (R)
Категория Гиперспорт / Суперспорт
605.15
В наличии
Артикул : 4121500
Минск
вчера в 09:53
Моторезина Metzeler Karoo 4 в размере 170/60R17 — это высококачественная задняя покрышка для приключенческих мотоциклов и макси-эндуро, созданная как эволюция модели Karoo 3 для преодоления границ туризма по бездорожью.
Metzeler Karoo 4 — это универсальная шина, которая занимает промежуточное звено между асфальтовыми и экстремальными внедорожными моделями . Основное внимание в её разработке было уделено улучшению управляемости и сцепления на мокрой дороге .
Основные технологические решения:
Протектор с ковшеобразными блоками (scoop-shaped blocks): Такая форма блоков была выбрана для максимальной направленной стабильности на мягких грунтах и лучшего самоочищения от грязи. Рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление на любых углах наклона.
Мультирадиусный профиль и жесткий каркас: Новая конструкция каркаса способствует улучшенному поведению на дороге, точному удержанию траектории и лучшей обратной связи в поворотах, особенно при полной загрузке мотоцикла.
Двойной компаунд (Dual Compound): Для задней шины используется двухслойный состав: центр из 100% углеродистой резины для износостойкости и боковины с добавлением кремнезема для лучшего сцепления и теплового баланса.
Технология INTERACT™: Стальной брекер с зональным натяжением повышает отзывчивость и точность управления, особенно в поворотах.
Самоочистка: Крупные поперечные канавки и технология DETRATEC™ способствуют эффективному удалению грязи и воды из пятна контакта.
Маркировка M+S: Подтверждает пригодность шины для использования в условиях грязи и снега.
Производитель Metzeler
Модель Karoo 4
Типоразмер 170/60 R 17
Ось применения Задняя (Rear)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальная (R)
Индекс нагрузки 72 (макс. нагрузка 355 кг)
Индекс скорости Q (макс. скорость 160 км/ч)
Сезонность Летние (с маркировкой M+S)
538.92
В наличии
Артикул : 1360905
Минск
вчера в 09:53
Мотошина Metzeler Karoo 4 в размерности 120/70R19 — это высококлассная передняя покрышка, разработанная специально для приключенческих (Adventure) и макси-эндуро мотоциклов. Она является прямым наследником успешной модели Karoo 3 и предлагает значительные улучшения в управляемости и сцеплении, особенно в сложных погодных условиях. Мотошина Metzeler Karoo 4 в размерности 120/70R19 — это высококлассная передняя покрышка, разработанная специально для приключенческих (Adventure) и макси-эндуро мотоциклов. Она является прямым наследником успешной модели Karoo 3 и предлагает значительные улучшения в управляемости и сцеплении, особенно в сложных погодных условиях.
Индекс скорости "T" означает, что данная версия сертифицирована для движения на скорости до 190 км/ч. Это делает её предпочтительным выбором для тех, кто часто передвигается по асфальтовым дорогам на высоких скоростях, по сравнению с версией "Q" (160 км/ч). Шина также имеет маркировку M+S, что подтверждает её пригодность для использования в грязи и снегу.
Ключевые особенности и технологии:
Универсальность: Шина оптимизирована для смешанного использования ("50/50" или "70/30" в пользу дороги), обеспечивая уверенное поведение как на асфальте, так и на бездорожье, включая песок, грязь и гравий.
Улучшенная управляемость: Благодаря более жесткой конструкции каркаса и новому мультирадиусному профилю, шина обеспечивает стабильность и точность управления даже при полной загрузке мотоцикла.
Отличное сцепление на мокрой дороге: Новый рисунок протектора и резиновая смесь обеспечивают высокий уровень сцепления и безопасности в дождливую погоду и при низких температурах.
Инновационный протектор: Блоки протектора в форме "совка" гарантируют превосходную тягу на мягких поверхностях и эффективное самоочищение от грязи.
Модель Karoo 4
Типоразмер 120/70 R19
Ось применения Передняя (Front)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальное
Индекс нагрузки 60 (макс. 250 кг)
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Сезонность Летние (M+S для всесезонного использования)
Назначение Внедорожные / Эндуро / Adventure
Сравнение с аналогами
Главное отличие этой шины от версии с индексом "Q" — это индекс скорости. Версия "T" рассчитана на более высокую скорость (190 км/ч против 160 км/ч), что делает её более подходящей для асфальтовых маршрутов. В сравнении с аналогами, такими как Pirelli Scorpion Rally STR, Metzeler Karoo 4 предлагает более агрессивный внедорожный рисунок протектора и лучшую самоочистку, но может немного уступать в ресурсе на асфальте.
Отзывы и тесты
Модель в целом получает высокие оценки от пользователей, которые отмечают её универсальность и производительность. На основе отзывов с европейских площадок:
Хорошее сочетание дорожных и внедорожных качеств.
Отличная тяга на песке, грязи и гравии.
Стабильность на переднем колесе и уверенность при торможении.
Относительно низкий уровень шума для такого протектора.
466.66
В наличии
Артикул : 3627300
Минск
вчера в 09:53
Metzeler Sportec M9 RR 140/70R17 66H R TL — это высокотехнологичная задняя радиальная мотошина класса Supersport/Sport Street, разработанная для динамичной и безопасной езды на малокубатурных спортбайках и дорожных мотоциклах в любых погодных условиях.
140 — ширина профиля шины в миллиметрах.
70 — высота профиля в процентах от ширины (98 мм).
R — радиальная конструкция корда (обеспечивает стабильность на высоких скоростях).
17 — диаметр колесного диска в дюймах.
66 — индекс нагрузки, означающий максимальный вес на колесо до 300 кг.
H — индекс скорости, допускающий разгон до 210 км/ч.
R (Rear) — шина предназначена строго для установки на заднюю ось.
TL (Tubeless) — бескамерная конструкция.
Ключевые особенности и технологии
100% Full Silica: Первая в мире линейка суперспорт-шин, где во всех составах (и по центру, и по бокам) используется стопроцентная силика. Это гарантирует моментальный прогрев резины даже в холодную погоду и феноменальный зацеп на мокром асфальте.
Двухсоставный компаунд (Dual-Compound / Cap&Base): Центральная часть выполнена из более жесткой резиновой смеси для устойчивости к истиранию (ресурс увеличен на 10% по сравнению с прошлым поколением M7 RR). Плечевые зоны сделаны из мягкого состава для максимального сцепления в глубоких наклонах.
Сликовые плечи (Slick Shoulders): Края покрышки лишены протектора. В максимальном наклоне пятно контакта становится непрерывным, обеспечивая трековый уровень зацепа.
Эффективный водоотвод: Рисунок протектора спроектирован так, чтобы центральная прорезь эффективно рассекала водяную пленку, а направленные каналы моментально выводили воду из пятна контакта при среднем наклоне.
421.50
В наличии
Артикул : 3626600
Минск
вчера в 09:53
Metzeler Sportec M9 RR 110/70ZR17 (54W) F TL — это премиальная радиальная передняя мотошина класса суперспорт / гиперспорт, созданная для динамичной уличной езды и трек-дней.
Эта модель является технологическим продолжением популярной линейки M7 RR и адаптирована для работы со всеми современными электронными помощниками мотоцикла (ABS, трекшн-контроль).
110 — ширина профиля шины в миллиметрах.
70 — высота профиля в процентах от ширины (77 мм).
ZR — радиальная конструкция, адаптированная для скоростей свыше 240 км/ч.
17 — посадочный диаметр колесного диска в дюймах.
54 — индекс нагрузки, обозначающий максимальный вес на шину до 212 кг.
(W) — индекс скорости, допускающий разгон свыше 270 км/ч.
F (Front) — устанавливается строго на переднюю ось.
TL (Tubeless) — бескамерное исполнение.
Ключевые преимущества модели
Состав 100% Silica: Metzeler впервые применила полностью силиконовую смесь (Full Silica) для переднего колеса в этом классе. Это гарантирует сверхбыстрый прогрев резины даже в холодную погоду и эталонный зацеп на мокром асфальте.
Технология Cap&Base (Dual-Compound): Двухкомпонентный состав протектора. Центральная жесткая часть обеспечивает стабильность на прямой и износостойкость, а мягкие плечевые зоны («плечи» шины) дают максимальное сцепление в глубоких наклонах.
Сликовые плечевые зоны: Края покрышки лишены канавок, что увеличивает пятно контакта с дорогой при максимальном угле наклона байка.
Ресурс: Благодаря новому составу резиновой смеси и рисунку протектора, износостойкость выросла более чем на 10% по сравнению с прошлым поколением M7 RR.
376.34
В наличии
Артикул : 1407017
Минск
вчера в 09:53
Мотоциклетная шина Michelin Pilot Street 2 в размере 140/70-17 66S TT/TL — это современная диагональная шина, разработанная специально для малокубатурных мотоциклов (250–400 см³) и скутеров для ежедневных городских поездок.
Типоразмер: Ширина 140 мм, профиль 70%, посадочный диаметр 17 дюймов.
Индексы: 66 (максимальная нагрузка до 300 кг) и S (максимальная скорость до 180 км/ч).
Конструкция: TT/TL — может использоваться как с камерой, так и без неё.
Назначение: Задняя ось (Rear/R).
Безопасность на мокрой дороге: Рисунок протектора вдохновлен технологиями MotoGP и включает центральную продольную канавку для курсовой устойчивости и прогрессивные боковые канавки для эффективного отвода воды.
Долговечность: Состав резиновой смеси оптимизирован для минимизации неравномерного износа и увеличения пробега.
Управляемость: Шина отличается высокой отзывчивостью на действия водителя, что облегчает маневрирование в плотном городском потоке.
328.17
В наличии
Артикул : 1107017
Минск
вчера в 09:53
Шины Michelin Pilot Street 2 110/70-17 54S TT/TL — это современная модель, разработанная специально для малокубатурных мотоциклов и скутеров (200–400 см³). Она сочетает в себе отличную управляемость в городе и повышенную безопасность на мокром покрытии.
Типоразмер: Ширина 110 мм, профиль 70%, диаметр 17 дюймов.
Индексы: 54S (максимальная нагрузка до 212 кг, скорость до 180 км/ч).
Конструкция: Диагональная (Bias), с возможностью использования как с камерой (TT), так и без (TL).
Назначение: Переднее колесо (Front).
Сцепление на мокрой дороге: Протектор оснащен мелкими центральными канавками и прогрессивными боковыми прорезями для эффективного отвода воды.
Долговечность: Состав резиновой смеси оптимизирован для увеличения пробега при сохранении характеристик на протяжении всего срока службы.
Управляемость: Центральная продольная канавка на передней шине улучшает маневренность и стабильность в городском потоке.
1 095.89
Под заказ
Артикул : 4712533
Минск
вчера в 09:53
Мотошина Michelin Scorcher "11" 130/60B21 63H F TL — это передняя бескамерная диагональная шина, разработанная специально для круизеров Harley-Davidson, обеспечивающая отличное сцепление и управляемость.
Характеристики и особенности
Назначение: Оригинальное (OEM) оборудование, специально разработанное для ряда мотоциклов Harley-Davidson, включая модели Sportster, SuperLow, V-Rod Muscle, V-Rod и Night Rod Special.
Конструкция: Диагональная шина (обозначение "B" в размере 130/60B21).
Тип: Бескамерная (TL - Tubeless), для установки на соответствующие диски.
Рисунок протектора: Полусликовый рисунок протектора, вдохновленный шинами для суперспорта, максимизирует пятно контакта для отличного сцепления на сухой дороге. Глубокие и широкие канавки эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования.
Состав резины: Комбинация высокопрочных и высокопроизводительных резиновых смесей обеспечивает как долговечность, так и отличное сцепление.
Управляемость: Использование технологий последнего поколения обеспечивает легкость маневрирования и впечатляющую маневренность.
Ширина 130
Высота профиля 60% от ширины
Диаметр диска 21 дюйм
Индекс нагрузки 63 (максимальная нагрузка 272 кг)
Индекс скорости H (максимальная скорость 210 км/ч)
Ось Передняя (F - Front)
Отзывы и мнения
Владельцы и эксперты отмечают следующие ключевые моменты:
Сцепление: Шина обеспечивает беспрецедентное сцепление с дорогой, позволяя полностью раскрыть потенциал мощных двигателей V-Twin.
Устойчивость: Глубокие канавки протектора гарантируют прекрасную курсовую устойчивость во влажных условиях.
Износостойкость: Резиновые соединения разработаны для сочетания высокой производительности и долговечности.
В целом, это высококачественная шина премиум-класса, оптимизированная для конкретных моделей Harley-Davidson, с акцентом на безопасность и производительность как на сухом, так и на мокром покрытии.
526.87
В наличии
Артикул : 2497200
Минск
вчера в 09:53
Pirelli Angel GT 120/70ZR17 (58W) F TL -Это популярная модель спортивно-туристического мотоцикла с передней подвеской , отличающаяся превосходной управляемостью и длительным сроком службы.
Характеристики
Тип шин: Спортивно-туристические, разработанные для мотоциклов класса Гранд-Тур.
Ось: Передняя.
Габариты: ширина 120 мм, профиль 70%, диаметр 17 дюймов.
Индекс нагрузки/скорости: 58 W (максимальная нагрузка 236 кг, максимальная скорость более 270 км/ч).
Конструкция: Бескамерная (TL), с радиальным каркасом (ZR).
Сезонность: лето.
Особенности: По данным Pirelli, шины Angel GT служат на 15% дольше, чем предыдущая модель, Pirelli Angel ST, обеспечивая при этом превосходное сцепление на мокрой и сухой поверхности. Они отличаются равномерным износом и хорошим отводом воды.
Запчасти
40
В наличии
Артикул : YXJ9SD042
вчера в 23:49
150
В наличии
Артикул : YXJ6DS1318
вчера в 23:48
60
В наличии
Артикул : YYZFTC6026
вчера в 23:47
250
В наличии
Артикул : YXJ6DS1315
вчера в 23:40
300
В наличии
Артикул : YXJ6D02032
вчера в 23:40
100
В наличии
Артикул : YYZFTC6009
вчера в 23:37
100
В наличии
Артикул : YTDM851063
вчера в 23:36
120
В наличии
Артикул : YTDM851133
вчера в 23:36
180
В наличии
Артикул : YTDM851108
вчера в 23:35

