Мотоцикл Motoland TCX125 E New на 14/12 c электростартером, 2026 г.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Обновленный питбайк Motoland TCX125 14/12 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 70 кг.Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.Питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (с регулировкой по давлению воздуха), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 152FMI мощностью 8 л.с. и объемом 125 см³, с полуавтоматической трансмиссией, также появилась фара._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: ПитбайкДвигатель: 153FMIРабочий объём: 125Количество скоростей: 4Количество тактов: 4Максимальная скорость: 85Система охлаждения: ВоздушноеЗапуск двигателя: Электростартер/кикстартерПередний тормоз: ДисковыйЗадний тормоз: ДисковыйЕмкость топливного бака: 4.5 - 5.0 литровГРМ: ЦепьЗащита картера: ДаСвеча: A7TCВес (кг): 70Максимальная нагрузка (кг): 120Дорожный просвет (мм): 355Высота по седлу (мм): 720Габариты в коробке (ДхШхВ): 1520х380х740Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1750х810х1060

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Обновленный питбайк Motoland TCX125 14/12 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 70 кг.Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.Питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (с регулировкой по давлению воздуха), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 152FMI мощностью 8 л.с. и объемом 125 см³, с полуавтоматической трансмиссией, также появилась фара._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: ПитбайкДвигатель: 153FMIРабочий объём: 125Количество скоростей: 4Количество тактов: 4Максимальная скорость: 85Система охлаждения: ВоздушноеЗапуск двигателя: Электростартер/кикстартерПередний тормоз: ДисковыйЗадний тормоз: ДисковыйЕмкость топливного бака: 4.5 - 5.0 литровГРМ: ЦепьЗащита картера: ДаСвеча: A7TCВес (кг): 70Максимальная нагрузка (кг): 120Дорожный просвет (мм): 355Высота по седлу (мм): 720Габариты в коробке (ДхШхВ): 1520х380х740Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1750х810х1060

Motoland Кросс TCX125 E (17/14) — обновленный хит для ярких эмоций!Ищете надежный, легкий и резвый питбайк? Эта модель идеально спроектирована для покатушек по пересеченной местности и жесткому бездорожью. Благодаря идеальному балансу мощности и легкого веса, он станет отличным выбором как для амбициозных новичков, так и для опытных райдеров.Главные фишки обновленной версии:Новый сверхгибкий пластик: Больше не трескается при падениях. Обновленный агрессивный дизайн не только круто выглядит, но и открывает прямой и быстрый доступ к регулировке заднего амортизатора.Удобство заправки: Измененная конструкция топливного бака с наклонной горловиной делает процесс заправки максимально простым и аккуратным.Свет: В отличие от многих кроссовых моделей, здесь установлена яркая светодиодная фара, которая обеспечивает отличную видимость в темное время суток.Выносливая и продуманная техническая начинка:Двигатель: Надежная силовая установка 153 FMI (125 куб. см) с внешней защитой от механических повреждений. В паре с карбюратором NIBBI N19 и фильтром нулевого сопротивления питбайк выдает отличную тягу, легко преодолевает грязь и уверенно заходит в крутые подъемы.Трансмиссия: Классическая 4-ступенчатая механическая коробка передач.Запуск: Электронное зажигание (CDI). Запустить мотор можно как с кнопки (электростартер), так и с привычного кикстартера.Ходовая и колеса: Прочные спицованные алюминиевые диски (переднее — 17 дюймов, заднее — 14 дюймов). Покрышки с высоким грунтозацепом буквально вгрызаются в любое бездорожье. Передачу мощности обеспечивает усиленная 428-я цепь.Управление и эргономика: Установлены новые пухлые грипсы (противоскользящие ручки) — руль не выскользнет из рук даже в экстремальных ситуациях. Оснащен обновленными пультами управления класса эндуро.Тормозная система: Эффективные дисковые тормоза. Спереди — двухпоршневой суппорт, сзади — однопоршневой с защитой главного цилиндра и эксцентриковой регулировкой лапки.Вес и прочность: Полудуплексная стальная рама выдерживает нагрузку до 150 кг, при этом сам питбайк весит всего 70 кг — с ним легко управится абсолютно любой райдер. Условия покупки в SmartBalance:Питбайк полностью готов к сезону и ждет своего владельца! Мы сделали покупку максимально доступной:Рассрочка: Оформление без лишней бюрократии, разбивайте платежи на удобные части.Лизинг: Выгодные программы с минимальным ежемесячным платежом

Питбайк Motoland TCX125 E 14/12 (Комплектация без фары)Motoland TCX125 E 14/12 — это компактный, маневренный и при этом достаточно мощный питбайк, созданный специально для активного отдыха, тренировок на треке и динамичной езды по пересеченной местности. Данная модификация поставляется в спортивном исполнении без передней фары, что позволило снизить общий вес снаряда, убрать лишнюю электропроводку и установить классический кроссовый номерной щиток на руле. Аппарат идеально сбалансирован, прост в управлении и отлично подходит как для начинающих райдеров, так и для прогрессирующих спортсменов.Проверенный двигатель 125 куб. см и дублированная система запускаНеприхотливый силовой агрегат. Сердцем питбайка является проверенный временем и максимально надежный 4-тактный 1-цилиндровый двигатель рабочим объемом 125 куб. см. Он обеспечивает плотную, уверенную тягу во всем диапазоне оборотов, позволяя легко штурмовать крутые подъемы, преодолевать глубокий песок и совершать небольшие прыжки. Мотор отличается образцовой экономичностью и простотой в самостоятельном обслуживании.Потоковое воздушное охлаждение. Простая и эффективная система воздушного охлаждения отлично справляется с отводом тепла во время движения, оберегая поршневую группу от перегрева и снижая общий вес конструкции за счет отсутствия радиаторов.4-ступенчатая трансмиссия. Стандартная для кроссовой малокубатурной техники 4-ступенчатая механическая коробка передач работает четко и понятно. Она позволяет эффективно дозировать и контролировать крутящий момент двигателя в зависимости от сложности трассы.Двойной запуск мотора. Силовой агрегат оснащен дублированной системой пуска. Вы можете мгновенно запустить двигатель простым нажатием кнопки электростартера на руле, а на случай разряда аккумулятора или падения в грязь предусмотрен классический ножной рычаг кикстартера.Перевернутая вилка, моноамортизатор и прочное шассиКрепкая стальная рама. В основе питбайка лежит жесткая пространственная рама, способная без деформаций выдерживать серьезные ударные нагрузки при жестких приземлениях, движении по кочкам и прыжках на естественном рельефе.Перевернутая передняя вилка. Передняя подвеска представлена длинноходной телескопической вилкой перевернутого типа. Такая конструкция уменьшает неподрессоренные массы, обеспечивает питбайку отличную управляемость, жесткость на скручивание и плавное прохождение крупных препятствий.Задний моноамортизатор. Задняя маятниковая подвеска работает в связке с мощным центральным моноамортизатором. Она эффективно гасит сильные удары, стабилизирует заднюю ось и гарантирует постоянный контакт колеса с грунтом.Разноразмерные колеса 14/12 и дисковая гидравликаОптимальная колесная формула. Сочетание переднего колеса диаметром 14 дюймов и заднего диаметром 12 дюймов обеспечивает идеальный баланс между проходимостью и юркостью. Большее переднее колесо легко переезжает через корни деревьев, камни и бревна, а компактное заднее колесо делает байк невероятно отзывчивым на руление и маневренным.Агрессивный кроссовый протектор. Шины обуты в злую внедорожную резину с развитыми грунтозацепами, которая обеспечивает железный зацеп на влажной траве, в грязи, на песчаных трассах и лесных тропах.Гидравлические дисковые тормоза. На обеих осях установлены мощные дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. Гидравлическая система гарантирует мгновенное, эффективное и прогнозируемое замедление питбайка в любых дорожных и погодных условиях.Гоночная эргономика и минимальный весПродуманный кокпит. Эргономика спортивного сиденья и руля рассчитана на активное маневрирование. Высокое положение толстостенного руля позволяет райдеру легко и удобно принимать правильную стойку на подножках, существенно снижая нагрузку на спину, колени и руки при длительных заездах.Максимальная маневренность. Отсутствие оптики, аккумулятора повышенной емкости и других дорожных элементов позволило добиться минимального веса питбайка. Легкий снаряд позволяет райдеру без усилий контрол

По цене завода. Доставка под заказ с завода 3-15 дней. В заводской упаковке. Без ПТС. Обновленный питбайк Motoland TCX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 75 кг.Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE n19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³.

Motoland TCX125 New на 14/12 c электростартером. 4 передачи - автомат. Подходит для детей с ростом от 110 см. Имеет регулировку жёсткости подвески. Идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 70 кг.

Motoland TCX125 New на 14/12 c электростартером. 4 передачи - автомат. Подходит для детей с ростом от 110 см. Имеет регулировку жёсткости подвески. Идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 70 кг.

В хорошем состоянии, весь пластик целый, катался ребёнок, причина продажи переход на другой мотоцикл

Motoland TCX125 New на 14/12 c электростартером. 4 передачи - автомат. Подходит для детей с ростом от 110 см. Имеет регулировку жёсткости подвески. Идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 70 кг.

По цене завода. Доставка под заказ с завода 3-15 дней. В заводской упаковке. Motoland TCX125 New на 14/12 c электростартером. 4 передачи - автомат. Подходит для детей с ростом от 110 см. Имеет регулировку жёсткости подвески. Идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 70 кг.