4 октября в 12:27
1907 (0 сегодня)
Артикул:
В избранное
Сравнить
В сравнении
Минск
Характеристики
Тип мотоцикла
—
Кроссовый
Главная передача
—
Цепь
Количество цилиндров
—
1
Цвет
—
Чёрный
Состояние
—
Новый
Пробег
—
1
Измерение пробега
—
км
Объем, см³
—
280
11 800
Показать телефон
Описание
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
_____________________________________________________________
KEWS K23 NB300 21/18 — лёгкий, агрессивный байк для трассы и кросса, с высокой посадкой, жёсткой подвеской и тяговитым двигателем, рассчитанным на резкие ускорения и экстремальные нагрузки. Эндуро — это про долгие поездки и проходимость, а этот — про скорость, резкость и чистый адреналин на грунте.
Сердце — 4-тактный, 4-клапанный, одноцилиндровый двигатель NB300/ZS174MN с балансирным валом и жидкостным охлаждением. Объём 280 см³, 27 л.с. — мощность, которая не перегревается, не сбоит и не требует компромиссов. Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает мгновенный отклик, даже на высоте или в пыли.
6-ступенчатая механическая коробка с классической схемой 1-N-2-3-4-5-6 даёт точный контроль над тягой — от резкого старта до устойчивого крейсерского режима.
Подвеска — ключевая сила. Передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа, 910 мм, регулируемая по сжатию и отбою. Задний моноамортизатор 450 мм — та же настройка, та же надёжность. Оба элемента — не украшение, а инструмент: они справляются с камнями, корнями и прыжками, не теряя контроля.
Колёса 21/18 — классика Кросс. Лёгкие, прочные, с агрессивным протектором — цепляются за любое покрытие. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади — останавливают уверенно, без «запаздывания».
Габариты: 2190×850×1300 мм, база 1480 мм, высота седла 960 мм — идеальная посадка для тех, кто хочет чувствовать мотоцикл, а не сидеть на нём. Вес — всего 121 кг. Это не лёгкий, а агрессивный мотоцикл: манёвренный, быстрый в поворотах, стабильный на скорости.
9-литровый бак — хватает на длительные заезды без остановок.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип: Эндуро
Кубатура, куб.см: 280
Стартер: Электрический
Сцепление: Механическое
Мощность, л.с.: 27
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный 4- клапанный (NB300/ZS174MN с баланс.валом)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение: Жидкостное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 910 мм, регулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 21/18
Длина*Ширина*Высота, мм: 2190/850/1300
База, мм: 1480
Высота по седлу, мм: 960
Вес, кг: 121
Емкость бака, л.: 9
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
_____________________________________________________________
KEWS K23 NB300 21/18 — лёгкий, агрессивный байк для трассы и кросса, с высокой посадкой, жёсткой подвеской и тяговитым двигателем, рассчитанным на резкие ускорения и экстремальные нагрузки. Эндуро — это про долгие поездки и проходимость, а этот — про скорость, резкость и чистый адреналин на грунте.
Сердце — 4-тактный, 4-клапанный, одноцилиндровый двигатель NB300/ZS174MN с балансирным валом и жидкостным охлаждением. Объём 280 см³, 27 л.с. — мощность, которая не перегревается, не сбоит и не требует компромиссов. Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает мгновенный отклик, даже на высоте или в пыли.
6-ступенчатая механическая коробка с классической схемой 1-N-2-3-4-5-6 даёт точный контроль над тягой — от резкого старта до устойчивого крейсерского режима.
Подвеска — ключевая сила. Передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа, 910 мм, регулируемая по сжатию и отбою. Задний моноамортизатор 450 мм — та же настройка, та же надёжность. Оба элемента — не украшение, а инструмент: они справляются с камнями, корнями и прыжками, не теряя контроля.
Колёса 21/18 — классика Кросс. Лёгкие, прочные, с агрессивным протектором — цепляются за любое покрытие. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади — останавливают уверенно, без «запаздывания».
Габариты: 2190×850×1300 мм, база 1480 мм, высота седла 960 мм — идеальная посадка для тех, кто хочет чувствовать мотоцикл, а не сидеть на нём. Вес — всего 121 кг. Это не лёгкий, а агрессивный мотоцикл: манёвренный, быстрый в поворотах, стабильный на скорости.
9-литровый бак — хватает на длительные заезды без остановок.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип: Эндуро
Кубатура, куб.см: 280
Стартер: Электрический
Сцепление: Механическое
Мощность, л.с.: 27
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный 4- клапанный (NB300/ZS174MN с баланс.валом)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение: Жидкостное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 910 мм, регулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 21/18
Длина*Ширина*Высота, мм: 2190/850/1300
База, мм: 1480
Высота по седлу, мм: 960
Вес, кг: 121
Емкость бака, л.: 9
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Лизинг на Kews K23 NB300 21/18, 2025 г.
Стоимость 11 800
Bike.by
Без аванса на новую технику
Аванс от 5% на технику с пробегом
Срок лизинга до 10 лет
Высокий процент одобрения 98%
Только паспорт и водительское удостоверение
от 352 / месяц
Также может вас заинтересовать
7 300
2025,
Эндуро,
1000
км
Давид-Городок
20 сентября в 23:32
Состояние нового!!
14 987
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
23 сентября в 08:40
Продам мотоцикл К23, мотор NX250, копия КТМ, впрыск Бош, резина Кенда, подвеска HTW, защита радиаторов. Кроссовая версия 19 колесо, но в комплекте есть все эндурные девайсы: фара, пульт, стоп сигнал, приборка, сигнал, вентилятор, подножка.
13 840
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
18 сентября в 02:32
Если вы ищете надежный и производительный кроссовый мотоцикл, который способен покорить любые препятствия и уверенно вести себя на соревнованиях, обратите внимание на модель Kews K23 MT (250) 2-T. Этот мотоцикл — настоящий чемпион своей категории, сочетание высокой мощности, передовых технологий и стильного дизайна.Особенности и преимуществаДвигатель и охлаждение:Под капотом — 2-х тактный мотор 1E66MM объемом 250 см³, выдающий мощность в 37 л.с. Он построен на базе проверенной временем системы, включает систему водяного охлаждения с двумя радиаторами и вентилятором, обеспечивающими эффективный отвод тепла. Это особенно важно при интенсивных нагрузках в условиях бездорожья и на гонках, когда мотор работает на пределе.Карбюратор и система подачи топлива:Обладает системой питания NIBBI PE 38 (с системой PWK), что гарантирует стабильную работу и точную настройку для оптимальной мощности и динамики. Такой комплект подходит как для профессиональных спортсменов, так и для энтузиастов, желающих иметь в своём арсенале действительно серьезный инструмент.Дизайн:Модель выполнена в ярком оранжевом цветовом оформлении, которое подчеркивает спортивный характер и несгибаемую энергию. Техничный, стильный внешний вид дополнен аккуратно выполненными стыками и ровными наклейками, что свидетельствует о тщательной сборке и высоком качестве материалов.Конструкция и материалы:Корпус из комбинированного пластика — надежного и гибкого материала, устойчивого к механическим повреждениям и изгибам, что особенно важно при езде по сложному бездорожью. Все детали идеально подогнаны, гладкое качество исполнения оставляет только приятные впечатления.Размеры и эргономика:Длина мотоцикла — 2150 мм, что делает его универсальным для большинства райдеров среднего и большого роста. Высота по седлу — 950 мм, обеспечивая комфортную посадку и управляемость.Руль и управление:Усиленный алюминиевый руль с переменным сечением — 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсы. Руль оснащен низким подъемом и подушкой, что способствует удобству при длительных заездах и коллектива управляемости. Вибропроставки уменьшают усталость рук и обеспечивают максимально точное управление.Для кого этот мотоцикл?Kews K23 MT (250) 2-T отлично подходит как для любителей, так и для профессиональных райдеров. Его мощность и конструктивные особенности делают его незаменимым инструментом для борьбы с трудными трассами, для соревнований по мотокроссу и экстремальных заездов. Надежность и стиль — его отличительные черты, а динамичный внешний вид и технические решения подчеркивают уверенность владельца в собственных силах.
8 090
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
27 сентября в 16:26
Kews K23 LITE — это облегченная версия популярного кроссового мотоцикла, которая сочетает в себе мощь и надежность с уменьшенным весом и улучшенной управляемостью. Этот байк — отличный выбор для начинающих и опытных гонщиков, ищущих оптимальный баланс между производительностью и комфортом.Мощный двигатель для любой трассыОснащен двигателем 175FMN объемом 300 см³ с воздушным охлаждением — классическим и проверенным решением, обеспечивающим стабильную работу на любом рельефе. Мощность около 25 л.с. дает возможность развивать скорость до 130 км/ч, а работа с карбюратором NIBBI PE30 обеспечивает отличную динамику разгона и экономию топлива.Управление и трансмиссияПятиступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать скорость и тягу, выбирая оптимальный режим на любом участке пути. Электростартер и кикстартер делают запуск простым и быстрым, даже в условиях холодного или сложного стартового режима.Надежность и проходимостьОбъединение стальной рамы с защитой и накладками обеспечивает долговечность и безопасность. Усиленные спицы и алюминиевые обода 80/100-21 и 120/90-18 вносят вклад в стабильную управляемость и способность выдерживать тяжелые маршруты. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади помогают быстро и уверенно тормозить при необходимости.Комфорт и деталиВысота руля — 1250 мм, высота седла — 930 мм, что делает управление удобным для любого райдера. Обшитое противоскользящим материалом сидение, электронная LCD-панель и светодиодная линзованная фара добавляют комфорта и визуальной современности. Емкость топливного бака — 7 литров, а дорожный просвет — 350 мм — позволяют ездить по любым трассам без лишних забот.Технические особенностиОбщий вес — 120 кгРазмеры в собранном виде — примерно 2150х840х1250 ммГабариты в коробке: 1490х460х870 ммМатериал рамы и ободов — сталь, что гарантирует прочность и долговечностьKews K23 LITE — это легкий, мощный и универсальный мотоцикл, способный подарить вам новые впечатления и яркие эмоции в каждом заезде!
8 450
2026,
Эндуро,
1
км
Минск
6 октября в 06:43
KEWS K23 — это современный кроссовый мотоцикл, созданный для тех, кто ценит динамику, надежность и универсальность. Обладая мощным двигателем объемом 300 см³ и классическими характеристиками, он отлично справляется с разнообразными трассами и суровыми условиями без потери комфорта и управляемости.Мощность и производительностьОснащенный двигателем 175FMN с воздушным охлаждением и мощностью около 25 л.с., KEWS K23 показывает отличные результаты на трассе, достигая скорости до 130 км/ч. Такой показатель позволяет уверенно чувствовать себя как на быстрых магистралях, так и на технически сложных участках.Трансмиссия и управление5-ступенчатая механическая коробка передач предоставляет широкий диапазон режимов, что дает возможность точно регулировать мощность и ускорение в зависимости от условий. Электростартер и кик-стартер открывают лёгкий старт даже в холодную погоду или при текущем состоянии мотора.Надежная конструкция и проходимостьРама из прочной стали, дополненная защитой картера и накладками, обеспечивает надежность и долговечность в условиях агрессивного бездорожья. Колеса с алюминиевыми спицами и усиленными ободами, размером 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади, — это гарантия хорошей проходимости и устойчивости, а гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное торможение даже по сложным маршрутам.Комфорт и функциональностьОбшитое противоскользящим материалом сидение и регуляция высоты до руля (1250 мм) делают поездки максимально комфортными. Электронная LCD-панель отображает важную информацию, а светодиодная фара обеспечивает отличную видимость при ночных заездах или в темное время суток.Технические деталиОбъем бака — 7 литров для дальних поездокДорожный просвет — 350 ммОбщий вес — 120 кг, что способствует маневренностиРазмеры в собранном виде — около 2150х860х1250 ммKEWS K23 — это синоним свободы и драйва, готовый сопровождать вас на любой трассе и в любых условиях.
9 095
2024,
Эндуро,
200
мото ч.
Могилев
8 сентября в 00:40
Мотоцикл в хорошем состоянии, все обслуживалось вовремя во владении с февраля этого года. Стоит новая резина в круг, звезда Кунцевича, оригинальный руль renthal fatbar, защита двигателя hard glide. На обоих крышках установлены накладки otom. Полностью готов к эксплуатации, нужно только заменить масло. Без торга
6 670
2024,
Эндуро,
200
мото ч.
Дисна
17 сентября в 03:55
Отрываю от сердца своего гоночного коня,оставил бы себе,так людям надо!Kew’s k23 nc250,на максимальном жире,из стока грубо говоря мотор и рама))Итак,по тюнингу:•Сделан портинг* гбц(делал специалист который готовит авто к драгу,я платил 150$,разница огромная) Простыми словами расточены каналы гбц,седла клапанов,увеличена степень сжатия и облегчены клапана •Топовая шкурка сидушки BearSkin•Подвеску обслуживал в самом профессиональном сервисе РБ WPlab,перебраны шимстеки и в заднем аморте стоит груша •Грипсы ODI soft •Крепкий руль Neken от КТМ•Установлены два вентилятора для охлаждения даже в Харде в лютейшую жару,перегреть не реально))•Переднее колесо:резина мишлен и мусс(колесо не возможно пробить)•Заднее колесо: Mitas 754,усиленная камера и 3 буксатора •Ручка газа Nibbi•Тросы газа и сцепления OTOM•Установлен датчик температуры•Пластик POLISPORT•Карбюратор NIBBI Racing pwk34•Есть новый комплект радиаторов•Толстая алюминиевая защита радиаторов TUenduro «От отца»•Мощная неубиваемая фара •Сальниковая цепь DID•Тормозные диски GALFER от КТМ•Прогрессия переточена на графитонаполненный капролон•Лапка кпп OTOM•Пеги копия S3(хорошо держат ноги и не забивается грязь)•Защита двигателя и прогрессии HardGlide•Тормозная лапка с увеличенным шипованным треугольником и тросом•Стропы No LimitsМасло в двигателе менял каждые 10мч,люфтов нигде нету,проводка перебрана и усилена.Нюансы есть как и у всей б/у техники,реально заинтересованным все расскажу.Продаю тк нужно двигаться дальше)
8 040
2025,
Эндуро,
126
мото ч.
Иваново
8 сентября в 02:04
продам эндуро kews k23 nb300мотоцикл в отличном состоянии, асфальта почти не видел, масло менял каждый 15м/ч( eni iRide Racing OffRoad 10w50), мотоцикл не насиловал, вилка не течёт, с креплениями мотора всё отлично, резина нормальная, впереди стоит стропа, мотоцикл очень резвый, 6 передач, подшипники промазаны новое: звёзды и цепь 15м/ч, крышка радиатора с термометром, быстросъёмный болт сидушки, защита мотора, защита боковых крышек, машинка переднего тормоза, передняя гидролинияс документами всё в порядке за доп вопросам пишитене звонить!обмен не интересует!торг минимальный
8 792
2026,
Эндуро,
3
Минск
3 октября в 11:26
Продам эндуро мотоцикл KEWS K23 на самом надёжно и проверено моторе 175fmn с баланс валом, К10 рама. Подвеска копия WP, перья ( 48 мм) совсем регулировками. Мотоцикл полностью обслужен и смазан. Передняя вилка и задний амортизатор: масло заменено, полностью обслужены. Защита рук (гарды) установлены на травирсу. Задняя звезда поменено на 52 зуба, установлена приборка нового покаления, фара лед, Лапка КПП неломайка копия КТМ, резина стоит очень хорошая ( стоковую менял),тормозные колодки новые с медной стружкой. Есть документы
10 641
2026,
Эндуро,
1
км
Волковыск
8 сентября в 11:56
Продам матацикл KEWS K23-MT250 LANZA.В наличии. В заводской коробке. Сборка и подготовка по согласованию.
Услуги на Bike.by
Восстановление геометрии рамы
1
Кузовной ремонт
1
Покрасочные работы
2
Ремонт бензобаков
5
Ремонт вилок и амортизаторов
5
Ремонт выхлопной системы
4
Ремонт двигателя
6
Ремонт и регулировка оптики
2
Ремонт пластика
6
Ремонт подвески
6
+
ещё 9 услуг
Ежегодное ТО
6
Замена расходников (подшиники / цепи / ремни / звезды / фильтра и др. )
5
Обслуживание вилок и аммортизаторов
5
Обслуживание двигателя
6
Обслуживание подвески
6
Обслуживание тормозной системы
6
Подготовка к сезону
6
Подготовка к соревнованиям
4
Предпродажная подготовка
4
Сборка из коробки
5
+
все услуги раздела
Мотошиномонтаж (клейка камер)
5
Правка и ремонт дисков
2
Сборка и ремонт спицованных колес (Переспицовка)
3
+
все услуги раздела
Доставка товаров и запчастей из-за границы
4
Мойка и детейлинг
3
Обучение вождению
9
Перевозка и эвакуация мототехники
6
Перетяжка и рестоврация
1
Помощь при выборе и осмотре мотоцикла
4
Ремонт мото экипировки
1
Тюнинг и установка доп оборудования
6
Услуга хранения мототехники
1
+
все услуги раздела
Шины
578.05
В наличии
Артикул : 1927700
Минск
вчера в 09:53
Оригинальная Pirelli Diablo Rosso Corsa была создана, чтобы занять нишу между дорожной шиной Diablo Rosso и гоночной Diablo Supercorsa. Это универсальный спортивный выбор для тех, кто ищет гоночные ощущения, но использует мотоцикл и на дорогах общего пользования.
Ключевые технологии и особенности:
Технология Enhanced Patch Technology (EPT): Патентованная технология Pirelli, которая оптимизирует форму и размер пятна контакта шины с дорогой при любых углах наклона. Это обеспечивает максимальное сцепление и обратную связь как на дороге, так и на треке.
Многокомпонентный состав: Задняя шина использует трехзонный компаунд (три различных состава резины), который обеспечивает баланс между износостойкостью в центре и максимальным сцеплением в плечевых зонах для агрессивной езды в поворотах. В некоторых источниках для этой модели упоминается и двухкомпонентный состав на задней шине.
Гоночный профиль и структура: Профиль и конструкция шины обеспечивают высокую поддержку в поворотах и быстрый выход из них при ускорении. Это позволяет уверенно проходить повороты и быстро разгоняться.
Агрессивный дизайн протектора: Шина использует узнаваемый агрессивный рисунок протектора "Rosso", который обеспечивает отличное сцепление и стабильность как на сухом, так и на мокром асфальте.
Производитель Pirelli
Модель Diablo Rosso Corsa
Типоразмер 180/55 ZR 17
Ось применения Задняя (Rear)
Индекс нагрузки 73 (макс. 365 кг)
Индекс скорости W (до 270 км/ч)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальная (R)
Категория Спортивная / Суперспорт
Назначение 75% Дорога / 25% Трек
475.69
В наличии
Артикул : 1734600
Минск
вчера в 09:53
Оригинальная моторезина Pirelli Diablo Rosso Corsa была создана как самая универсальная гипер-спортивная шина, одинаково хорошо подходящая как для интенсивного использования на дорогах общего пользования, так и для трек-дней. Эта модель заняла нишу между дорожной шиной Diablo Rosso и гоночной Diablo Supercorsa, предлагая водителям гоночные технологии в шине, пригодной для ежедневной езды.
Ключевые технологии и особенности:
Гоночное происхождение: Шина разрабатывалась с использованием передовых технологий проектирования (EPT) и при непосредственном участии инженеров из чемпионата мира по супербайку (WSBK). Профиль шины был специально разработан для оптимального распределения сил в пятне контакта, что позволяет эффективно передавать всю мощность мотоцикла на дорогу.
Многокомпонентный состав (Multi-Compound): Задняя шина имела трехзонную структуру компаунда. Центральная зона отвечала за износостойкость и стабильность на прямых, а более мягкие плечевые зоны, созданные на основе гоночных смесей из WSBK, обеспечивали максимальное сцепление при предельных углах наклона.
Оптимизированный рисунок протектора:
Плечевые зоны были выполнены по технологии "слик" (без рисунка) для максимальной площади пятна контакта в поворотах.
Специальная конструкция дренажных канавок обеспечивала эффективный отвод воды, сохраняя контроль на мокрой дороге, что было важным для дорожной шины.
Управляемость и обратная связь: Применение технологии моделирования идеального контура (ICS) обеспечивало быстрое и точное рулевое управление, отличную реакцию на действия пилота и высокую стабильность при смене направления.
Производитель Pirelli
Модель Diablo Rosso Corsa
Типоразмер 120/70 ZR 17
Ось применения Передняя (Front)
Индекс нагрузки 58 (максимальная нагрузка 236 кг)
Индекс скорости W (до 270 км/ч)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальная (R)
Категория Гиперспорт / Суперспорт
605.15
В наличии
Артикул : 4121500
Минск
вчера в 09:53
Моторезина Metzeler Karoo 4 в размере 170/60R17 — это высококачественная задняя покрышка для приключенческих мотоциклов и макси-эндуро, созданная как эволюция модели Karoo 3 для преодоления границ туризма по бездорожью.
Metzeler Karoo 4 — это универсальная шина, которая занимает промежуточное звено между асфальтовыми и экстремальными внедорожными моделями . Основное внимание в её разработке было уделено улучшению управляемости и сцепления на мокрой дороге .
Основные технологические решения:
Протектор с ковшеобразными блоками (scoop-shaped blocks): Такая форма блоков была выбрана для максимальной направленной стабильности на мягких грунтах и лучшего самоочищения от грязи. Рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление на любых углах наклона.
Мультирадиусный профиль и жесткий каркас: Новая конструкция каркаса способствует улучшенному поведению на дороге, точному удержанию траектории и лучшей обратной связи в поворотах, особенно при полной загрузке мотоцикла.
Двойной компаунд (Dual Compound): Для задней шины используется двухслойный состав: центр из 100% углеродистой резины для износостойкости и боковины с добавлением кремнезема для лучшего сцепления и теплового баланса.
Технология INTERACT™: Стальной брекер с зональным натяжением повышает отзывчивость и точность управления, особенно в поворотах.
Самоочистка: Крупные поперечные канавки и технология DETRATEC™ способствуют эффективному удалению грязи и воды из пятна контакта.
Маркировка M+S: Подтверждает пригодность шины для использования в условиях грязи и снега.
Производитель Metzeler
Модель Karoo 4
Типоразмер 170/60 R 17
Ось применения Задняя (Rear)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальная (R)
Индекс нагрузки 72 (макс. нагрузка 355 кг)
Индекс скорости Q (макс. скорость 160 км/ч)
Сезонность Летние (с маркировкой M+S)
538.92
В наличии
Артикул : 1360905
Минск
вчера в 09:53
Мотошина Metzeler Karoo 4 в размерности 120/70R19 — это высококлассная передняя покрышка, разработанная специально для приключенческих (Adventure) и макси-эндуро мотоциклов. Она является прямым наследником успешной модели Karoo 3 и предлагает значительные улучшения в управляемости и сцеплении, особенно в сложных погодных условиях. Мотошина Metzeler Karoo 4 в размерности 120/70R19 — это высококлассная передняя покрышка, разработанная специально для приключенческих (Adventure) и макси-эндуро мотоциклов. Она является прямым наследником успешной модели Karoo 3 и предлагает значительные улучшения в управляемости и сцеплении, особенно в сложных погодных условиях.
Индекс скорости "T" означает, что данная версия сертифицирована для движения на скорости до 190 км/ч. Это делает её предпочтительным выбором для тех, кто часто передвигается по асфальтовым дорогам на высоких скоростях, по сравнению с версией "Q" (160 км/ч). Шина также имеет маркировку M+S, что подтверждает её пригодность для использования в грязи и снегу.
Ключевые особенности и технологии:
Универсальность: Шина оптимизирована для смешанного использования ("50/50" или "70/30" в пользу дороги), обеспечивая уверенное поведение как на асфальте, так и на бездорожье, включая песок, грязь и гравий.
Улучшенная управляемость: Благодаря более жесткой конструкции каркаса и новому мультирадиусному профилю, шина обеспечивает стабильность и точность управления даже при полной загрузке мотоцикла.
Отличное сцепление на мокрой дороге: Новый рисунок протектора и резиновая смесь обеспечивают высокий уровень сцепления и безопасности в дождливую погоду и при низких температурах.
Инновационный протектор: Блоки протектора в форме "совка" гарантируют превосходную тягу на мягких поверхностях и эффективное самоочищение от грязи.
Модель Karoo 4
Типоразмер 120/70 R19
Ось применения Передняя (Front)
Тип камеры TL (Tubeless / бескамерная)
Конструкция корда Радиальное
Индекс нагрузки 60 (макс. 250 кг)
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Сезонность Летние (M+S для всесезонного использования)
Назначение Внедорожные / Эндуро / Adventure
Сравнение с аналогами
Главное отличие этой шины от версии с индексом "Q" — это индекс скорости. Версия "T" рассчитана на более высокую скорость (190 км/ч против 160 км/ч), что делает её более подходящей для асфальтовых маршрутов. В сравнении с аналогами, такими как Pirelli Scorpion Rally STR, Metzeler Karoo 4 предлагает более агрессивный внедорожный рисунок протектора и лучшую самоочистку, но может немного уступать в ресурсе на асфальте.
Отзывы и тесты
Модель в целом получает высокие оценки от пользователей, которые отмечают её универсальность и производительность. На основе отзывов с европейских площадок:
Хорошее сочетание дорожных и внедорожных качеств.
Отличная тяга на песке, грязи и гравии.
Стабильность на переднем колесе и уверенность при торможении.
Относительно низкий уровень шума для такого протектора.
466.66
В наличии
Артикул : 3627300
Минск
вчера в 09:53
Metzeler Sportec M9 RR 140/70R17 66H R TL — это высокотехнологичная задняя радиальная мотошина класса Supersport/Sport Street, разработанная для динамичной и безопасной езды на малокубатурных спортбайках и дорожных мотоциклах в любых погодных условиях.
140 — ширина профиля шины в миллиметрах.
70 — высота профиля в процентах от ширины (98 мм).
R — радиальная конструкция корда (обеспечивает стабильность на высоких скоростях).
17 — диаметр колесного диска в дюймах.
66 — индекс нагрузки, означающий максимальный вес на колесо до 300 кг.
H — индекс скорости, допускающий разгон до 210 км/ч.
R (Rear) — шина предназначена строго для установки на заднюю ось.
TL (Tubeless) — бескамерная конструкция.
Ключевые особенности и технологии
100% Full Silica: Первая в мире линейка суперспорт-шин, где во всех составах (и по центру, и по бокам) используется стопроцентная силика. Это гарантирует моментальный прогрев резины даже в холодную погоду и феноменальный зацеп на мокром асфальте.
Двухсоставный компаунд (Dual-Compound / Cap&Base): Центральная часть выполнена из более жесткой резиновой смеси для устойчивости к истиранию (ресурс увеличен на 10% по сравнению с прошлым поколением M7 RR). Плечевые зоны сделаны из мягкого состава для максимального сцепления в глубоких наклонах.
Сликовые плечи (Slick Shoulders): Края покрышки лишены протектора. В максимальном наклоне пятно контакта становится непрерывным, обеспечивая трековый уровень зацепа.
Эффективный водоотвод: Рисунок протектора спроектирован так, чтобы центральная прорезь эффективно рассекала водяную пленку, а направленные каналы моментально выводили воду из пятна контакта при среднем наклоне.
421.50
В наличии
Артикул : 3626600
Минск
вчера в 09:53
Metzeler Sportec M9 RR 110/70ZR17 (54W) F TL — это премиальная радиальная передняя мотошина класса суперспорт / гиперспорт, созданная для динамичной уличной езды и трек-дней.
Эта модель является технологическим продолжением популярной линейки M7 RR и адаптирована для работы со всеми современными электронными помощниками мотоцикла (ABS, трекшн-контроль).
110 — ширина профиля шины в миллиметрах.
70 — высота профиля в процентах от ширины (77 мм).
ZR — радиальная конструкция, адаптированная для скоростей свыше 240 км/ч.
17 — посадочный диаметр колесного диска в дюймах.
54 — индекс нагрузки, обозначающий максимальный вес на шину до 212 кг.
(W) — индекс скорости, допускающий разгон свыше 270 км/ч.
F (Front) — устанавливается строго на переднюю ось.
TL (Tubeless) — бескамерное исполнение.
Ключевые преимущества модели
Состав 100% Silica: Metzeler впервые применила полностью силиконовую смесь (Full Silica) для переднего колеса в этом классе. Это гарантирует сверхбыстрый прогрев резины даже в холодную погоду и эталонный зацеп на мокром асфальте.
Технология Cap&Base (Dual-Compound): Двухкомпонентный состав протектора. Центральная жесткая часть обеспечивает стабильность на прямой и износостойкость, а мягкие плечевые зоны («плечи» шины) дают максимальное сцепление в глубоких наклонах.
Сликовые плечевые зоны: Края покрышки лишены канавок, что увеличивает пятно контакта с дорогой при максимальном угле наклона байка.
Ресурс: Благодаря новому составу резиновой смеси и рисунку протектора, износостойкость выросла более чем на 10% по сравнению с прошлым поколением M7 RR.
376.34
В наличии
Артикул : 1407017
Минск
вчера в 09:53
Мотоциклетная шина Michelin Pilot Street 2 в размере 140/70-17 66S TT/TL — это современная диагональная шина, разработанная специально для малокубатурных мотоциклов (250–400 см³) и скутеров для ежедневных городских поездок.
Типоразмер: Ширина 140 мм, профиль 70%, посадочный диаметр 17 дюймов.
Индексы: 66 (максимальная нагрузка до 300 кг) и S (максимальная скорость до 180 км/ч).
Конструкция: TT/TL — может использоваться как с камерой, так и без неё.
Назначение: Задняя ось (Rear/R).
Безопасность на мокрой дороге: Рисунок протектора вдохновлен технологиями MotoGP и включает центральную продольную канавку для курсовой устойчивости и прогрессивные боковые канавки для эффективного отвода воды.
Долговечность: Состав резиновой смеси оптимизирован для минимизации неравномерного износа и увеличения пробега.
Управляемость: Шина отличается высокой отзывчивостью на действия водителя, что облегчает маневрирование в плотном городском потоке.
328.17
В наличии
Артикул : 1107017
Минск
вчера в 09:53
Шины Michelin Pilot Street 2 110/70-17 54S TT/TL — это современная модель, разработанная специально для малокубатурных мотоциклов и скутеров (200–400 см³). Она сочетает в себе отличную управляемость в городе и повышенную безопасность на мокром покрытии.
Типоразмер: Ширина 110 мм, профиль 70%, диаметр 17 дюймов.
Индексы: 54S (максимальная нагрузка до 212 кг, скорость до 180 км/ч).
Конструкция: Диагональная (Bias), с возможностью использования как с камерой (TT), так и без (TL).
Назначение: Переднее колесо (Front).
Сцепление на мокрой дороге: Протектор оснащен мелкими центральными канавками и прогрессивными боковыми прорезями для эффективного отвода воды.
Долговечность: Состав резиновой смеси оптимизирован для увеличения пробега при сохранении характеристик на протяжении всего срока службы.
Управляемость: Центральная продольная канавка на передней шине улучшает маневренность и стабильность в городском потоке.
1 095.89
Под заказ
Артикул : 4712533
Минск
вчера в 09:53
Мотошина Michelin Scorcher "11" 130/60B21 63H F TL — это передняя бескамерная диагональная шина, разработанная специально для круизеров Harley-Davidson, обеспечивающая отличное сцепление и управляемость.
Характеристики и особенности
Назначение: Оригинальное (OEM) оборудование, специально разработанное для ряда мотоциклов Harley-Davidson, включая модели Sportster, SuperLow, V-Rod Muscle, V-Rod и Night Rod Special.
Конструкция: Диагональная шина (обозначение "B" в размере 130/60B21).
Тип: Бескамерная (TL - Tubeless), для установки на соответствующие диски.
Рисунок протектора: Полусликовый рисунок протектора, вдохновленный шинами для суперспорта, максимизирует пятно контакта для отличного сцепления на сухой дороге. Глубокие и широкие канавки эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования.
Состав резины: Комбинация высокопрочных и высокопроизводительных резиновых смесей обеспечивает как долговечность, так и отличное сцепление.
Управляемость: Использование технологий последнего поколения обеспечивает легкость маневрирования и впечатляющую маневренность.
Ширина 130
Высота профиля 60% от ширины
Диаметр диска 21 дюйм
Индекс нагрузки 63 (максимальная нагрузка 272 кг)
Индекс скорости H (максимальная скорость 210 км/ч)
Ось Передняя (F - Front)
Отзывы и мнения
Владельцы и эксперты отмечают следующие ключевые моменты:
Сцепление: Шина обеспечивает беспрецедентное сцепление с дорогой, позволяя полностью раскрыть потенциал мощных двигателей V-Twin.
Устойчивость: Глубокие канавки протектора гарантируют прекрасную курсовую устойчивость во влажных условиях.
Износостойкость: Резиновые соединения разработаны для сочетания высокой производительности и долговечности.
В целом, это высококачественная шина премиум-класса, оптимизированная для конкретных моделей Harley-Davidson, с акцентом на безопасность и производительность как на сухом, так и на мокром покрытии.
526.87
В наличии
Артикул : 2497200
Минск
вчера в 09:53
Pirelli Angel GT 120/70ZR17 (58W) F TL -Это популярная модель спортивно-туристического мотоцикла с передней подвеской , отличающаяся превосходной управляемостью и длительным сроком службы.
Характеристики
Тип шин: Спортивно-туристические, разработанные для мотоциклов класса Гранд-Тур.
Ось: Передняя.
Габариты: ширина 120 мм, профиль 70%, диаметр 17 дюймов.
Индекс нагрузки/скорости: 58 W (максимальная нагрузка 236 кг, максимальная скорость более 270 км/ч).
Конструкция: Бескамерная (TL), с радиальным каркасом (ZR).
Сезонность: лето.
Особенности: По данным Pirelli, шины Angel GT служат на 15% дольше, чем предыдущая модель, Pirelli Angel ST, обеспечивая при этом превосходное сцепление на мокрой и сухой поверхности. Они отличаются равномерным износом и хорошим отводом воды.
Запчасти
20
В наличии
Артикул : 912469
8 октября в 19:47
Тормозные колодки (задние) OEM FA368
64x41,6x9,25 мм
могут быть установлены:
На китайские мотоциклы:
GR7 GR8 OPTIMUM
Ataki EF300
Avantis (авантис) 300pro Z-hua (суппорт КТМ)
ZM Tracer 300 2T
KAMAX / SZC / Koshine / Hengjian 300 2t
и др. (сверяйте с Вашей комплектацией)
Подходит для
1. Для KTM EXC 125 2004-2017
2. Для KTM EXC 300 2004-2005 гг.
3. Для KTM EXC 300 2004-2015
4. Для KTM EXC 400 450 525 2004-2007
5. Для KTM EXC 450 2004-2011
6. Для KTM EXC 450 2009
7. Для KTM EXC 500 2012-2016
8. Для KTM EXC 525 2004-2007
9. Для KTM EXC 530 2006-2011
10. Для KTM EXC 530 2009-2011
11. Для KTM EXC 4T 450 2009
12. Для KTM EXC-F 250 2006-2020
13. Для KTM EXC-F 250 2006-2020
14. Для KTM EXC-F 350 2012-2018
15. Для KTM EXC-F 350 2012-2020
16. Для KTM EXC-R 450 2008
17. Для KTM EXC-R 450 2008
18. Для KTM EXC-R 530 2008
19. Для KTM MXC 300 2004-2006
20. Для KTM SXC 625 2005-2006
21. Для KTM SX 125 (перевернутая вилка) 2004-2022 гг.
22. Для KTM SX 125 2004-2020
23. Для KTM SX 150 2008-2020
24. Для KTM SX 250 2003-2008
25. Для KTM SX 250 2T 2009-2020
26. Для KTM SX 525 2003-2006
27. Для KTM SX 85 17 2021-2022
28. Для KTM SX 85 19 2021-2022
29. Для KTM SX-F 250 2005-2008
30. Для KTM SX-F 250 4T 2009-2016
31. Для KTM SX-F 350 2011-2016
32. Для KTM SX-F 450 2003-2016
33. Для KTM SX-F 505 2007-2008
34. Для KTM XC 150 2010-2016
35. Для KTM XC 200 2006-2009
36. Для KTM XC 250 2006-2009
37. Для KTM XC 250 2T 2010-2016
38. Для KTM XC 300 2006-2016
39. Для KTM XC 525 2007
40. Для KTM XC/EXC 200 2004-2008
41. Для KTM XC/EXC 250 2004-2007
42. Для KTM XC/EXC 400 2004-2007 гг.
43. Для KTM XC/EXC 450 2004-2007 гг.
44. Для KTM XC-F 250 2006-2016
45. Для KTM XC-F 350 2011-2016
46. Для KTM XC-F 450 2008-2016
47. Для KTM XCF 505 2008-2009
48. Для KTM XCF-W 250 2006-2016
49. Для KTM XCF-W 350 2012-2016
50. Для KTM XCR-W 45
Для Husqvarna CR 125 2005-2013
Для Husqvarna CR 250 2005
Для Husqvarna FC 250 2014-2019
Для Husqvarna FC 350 2014-2019
Для Husqvarna FC 450 2014-2019
Для Husqvarna FE 250 2014-2019
Для Husqvarna FE 350 2014-2019
Для Husqvarna FE 350 S 2015
Для Husqvarna FE 450 2014-2019
Для Husqvarna FE 501 2014-2019
Для Husqvarna FE 501 S 2015
Для Husqvarna FX 350 2017-2019
Для Husqvarna FX 450 2017-2019
Для Husqvarna TC 125 2014-2019
Для Husqvarna TC 250 2004-2019
Для Husqvarna TC 300 2014-2015
Для Husqvarna TC 449(4T) 2011-2013
Для Husqvarna TC 450 2004-2010
Для Husqvarna TC 510 2005-2009
Для Husqvarna TE 125 2014-2018
Для Husqvarna TE 150 2017-2018
Для Husqvarna TE 250 2006-2018
Для Husqvarna TE 300 2014-2019
Для Husqvarna TE 310(4T)2009-2013
Для Husqvarna TE 449 (4T)2011-2013
Для Husqvarna TE 450 2006-2010
Для Husqvarna TE 510 2006-2010
Для Husqvarna TE 511 2011-2012
Для Husqvarna TE 630 2010-2014
Для Husqvarna WR 125 2006-2013
Для Husqvarna WR 300 2009-2013
Для Husqvarna TXC 250 кросс-кантри 2008-2012
Для Husqvarna TXC 310 кросс-кантри 2012
Для Husqvarna TXC 450 кросс-кантри 2008-2011
Для Husqvarna TXC 510 кросс-кантри 2008-2010
Для Husqvarna TXC 511 Cross Country 2011-2012
Для GAS-GAS MC 125 125cc 2021
Для GAS-GAS MC 125 2021
Для GAS-GAS EC 250 2T 2021
Для GAS-GAS EC 250 F 4T 2021
Для GAS-GAS MC 250 F 4T 2021
Для GAS-GAS EC 300 2T 2021
Для GAS-GASEC 350 F 4T 2021
Для GAS-GAS MC 450 F 4T 2021
Для Husaberg TE 125 (2T) 2012-2013
Для Husaberg TE 250 (2T) 2011-2013
Для Husaberg TE 300 (2T) 2011-2013
Для Husaberg FX 450 2010-2012
Для Husaberg FE 250 (4T) 2013
Для Husaberg FE 350 (4T) 2013
Для Husaberg FE 501 (4T) 2013
Для Husaberg FE 570 (4T) 2009-2012
Для Husaberg FE 390 (новый двигатель 70 °) 2010-2012
Для Husaberg FE 450 (новый двигатель 70 °) 2008-2013
Для SHERCO 125 SC-Factory 19-21
Для SHERCO 125 SE-R 19-21
Для SHERCO SE 250 I (задний суппорт 2T/Brembo) 12-15
Для SHERCO SE-R 250 (2T) 12-15
Для SHERCO SEF 250 (4T) 13-15
Для SHERCO SEF-R 250 (4T) 13-15
Для SHERCO 250 SC-завод 19-21
Для SHERCO 250 SCF-завод 19-21
Для SHERCO 250 SE-R 19-21
Для SHERCO 250 SE-завод 19-21
Для SHERCO 250 SEF-R 19-21
Для SHERCO 250 SEF-Factory 19-21
Для SHERCO 300 SC-Завод 19-21
Для SHERCO 300 SCF-завод 19-21
Для SHERCO 300 SE-R 19-21
Для SHERCO 300 SE-завод 19-21
Для SHERCO 300 SEF-R 19-21
Для SHERCO 300 SEF-Factory 19-21
Для SHERCO SE 300 I (задний суппорт 2T/Brembo) 12-15
Для SHERCO SE-R 300 (2T) 12-15
Для SHERCO SEF 300 (4T) 13-15
Для SHERCO SEF-R 300 (4T) 13-15
Для SHERCO SEF 450 (4T) 14-15
Для SHERCO SEF-R 450 (4T) 14-15
Для SHERCO 450 SCF-зав
43
В наличии
Артикул : 155996
18 мая в 17:57
Рычаг переключения передач мотоцикла
Лапка КПП - важный элемент для вашего мотоцикла, который обеспечит надежность и комфорт при управлении. Если вы являетесь владельцем мотоцикла Avantis, Kews, ZUUMAV, Hengjian,Mlnff, Kayo, Rockot, Sharmax, Motoland с двигателями ZS 177, ZS 182 и ZS 192, то эта лапка станет идеальным дополнением к вашему транспортному средству. Ее универсальность позволяет использовать её на многих моделях питбайков и мототехники (полный список на фото).
Одним из главных преимуществ данной лапки является её способность гнуться при падении. Это исключает риск повреждения вала переключения передач и избавляет вас от сложного ремонта. В экстремальных условиях на сложных трассах это качество становится особенно ценным. Лапка КПП на эндуро создана с учетом всех особенностей эксплуатации в классе эндуро, что делает её незаменимой для любителей экстремального вождения.
Практичный черный цвет лапки эстетически привлекателен и обеспечивает её стойкость к загрязнениям и износу. Размеры 140х120 мм делают её подходящей для широкого спектра моделей. Установка и замена этой детали не потребуют от вас значительных усилий - достаточно иметь под рукой шестигранник на 6 мм.
Это универсальное решение для тех, кто ценит время и деньги. Лапка КПП на мотоцикл спроектирована таким образом, чтобы минимизировать вероятность поломок даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Эта деталь представляет собой идеальное сочетание надежности и функциональности. Забота о вашем мотоцикле начинается с выбора качественных запчастей. Лапка КПП эндуро станет вашим верным помощником в любых приключениях, обеспечивая плавное переключение передач и защиту важных узлов вашего мотоцикла. Не упустите возможность улучшить свой транспорт с помощью этой незаменимой детали!
Показать телефон
Объявление №
