Сел – поехал.
У Honda VRX400 двигатель такой же, как у Honda Steed, но спереди и сзади дисковые тормоза Nissin. Аккумулятор гелевый, покрышки свежие MICHELIN, вилка перебиралась, не течет. Коробка мягкая и четкая, нейтралка включается без проблем. Ветровик итальянский, быстрая зарядка на 2 USB, ручки с подогревом, круиз-контроль, удобная спинка для второго номера.
Выхлоп звучит, прострелы есть. Мотоцикл в потоке слышен - безопасность. Тех. осмотр до 24.06.2025. Идеально подойдет для новичка или девушки, так как посадка довольно низкая и удобная.
Бак под 20 литров, расход 3,5-4,5 л.
Список сделанного к сезону: оптика LED, все подшипники, сальники, звезды, цепь, бензокран в круг заменены, карбюраторы отсинхронизированы и настроены, масло, фильтры, антифриз, колодки, прокачены и обслужены тормоза и т.д.
Привезти сток из Японии стоит 4-5к$, но его нужно обслужить как минимум, здесь сел и поехал + работа по кастомизации.
Видео дам по ссылке:
https://youtu.be/J2M7pGr_3KA
Возможен обмен на ухоженные автомобиль на автомате либо на спорт-турист.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
