BMW S 1000 RR – четверо первых из шести

Катигория: Мото спорт / Мировые соревнования | 18 июня 2012 | Просмотров: 0

Погода: пасмурно в полдень, вечером солнечно.
Температура воздуха: 25–27 °C, трека: 28–41 °C
Количество участников: 24 участников от 14 команд.
Самое быстрое время круга в гонке 1: Карлос Чека (Carlos Checa, Althea Racing) 01.36,080 мин.
Самое быстрое время круга в гонке 2: Макс Бьяджи (Max Biaggi, Aprilia Racing Team) 1.36,557 мин.

Команда BMW Motorrad Motorsport завоевала следующее место подиума в рамках чемпионата мира по супербайку Международной федерации мотоспорта и установила еще однин интересный резултьтат. Четверо из шести лидеров гонки – спортсмены, выступающие на мотоциклах BMW S 1000 RR.

Во второй гонке на итальянском автодроме в Мизано Леон Хаслам (Leon Haslam, Великобритания) занял третье место, а Марко Меландри (Marco Melandri, Италия) - четвертое, удачно завершив уикенд, который начинался для команды BMW Motorrad Motorsport довольно тревожно. В первой гонке обоим спортсменам пришлось отказаться от претензий на призовые места.

В самом начале борьбы оба гонщика демонстрировали отличные результаты. Леон и Марко, вступив в гонку с шестого и тринадцатого мест, быстро вырвались вперед и уже к четвертому круг оказались в пятерке лидеров. Марко установил новый рекорд прохождения круга - 1.36,100 мин. В середине гонки Леон двигался вторым, а его товарищ по команде - четвертым с отставанием от тройки лидеров менее чем на полсекунды. Но вскоре на их темпе начали сказываться значительные трудности, вызванные износом шин, с чем столкнулись и некоторые из соперников. Оказавшись практически обезоруженными Леон и Марко сдавали позицию за позицией. В итоге гонки Марко оказался на 18-м месте и сошел с дистанции на 23-м круге, а Леону удалось финишировать, удержав за собой 12-е место. 

Марко за 14 кругов удалось пробиться к четвертому месту, которое он удерживал оставшиеся 10 кругов. Итальянцы Эйртон Бадовини (Ayrton Badovini) и Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio), представители команды BMW Motorrad Italia GoldBet SBK заняли пятое и шестое места. Таким образом, в шестерку лидеров попали четыре гонщика, выступавших на мотоцикле BMW S 1000 RR. В первой гонке Эйртон занял 11-е место, а Мишель - 14-е. Победу в обеих гонках одержал итальянец Макс Бьяджи (Max Biaggi). 

«В первой гонке мы использовали относительно небольшие задние шины, и сцепление с дорогой было в норме. Но вдруг после девяти или десяти кругов его уровень резко понизился. Еще через пару кругов шина полностью пришла в негодность. Продолжать гонку было невозможно, и я решил уехать в гараж. 

Перед второй гонкой мы установили более крупные задние шины. Мне они нравились больше с самого начала, но до гонок у нас был только один такой комплект. В ходе испытаний при использовании крупных шин вибрация была сильнее, и возможности решить эту проблему у нас не было. Поэтому для первой гонки мы выбрали небольшие шины. Однако во время второй гонки я чувствовал себя на мотоцикле более уверенно, а сцепление было намного лучше. К сожалению, вибрация оставалась все такой же сильной, что затрудняло обгон. На четвертом круге я шел за Карлосом. Я попытался обогнать его на четвертом повороте, где мне хорошо удавалось торможение. Мы шли бок о бок, и я думал, что он меня видит. Но когда мы начали поворачивать, он, видимо, не знал, что я рядом и, задев мою ногу плечом, потерял преимущество. Мне очень жаль, ведь Карлос отличный человек и честный спортсмен. 

Сегодня в Мизано я выступал в шлеме особой конструкции. В ближайшие дни мы устроим аукцион на Ebay, а вырученные средства пожертвуем в пользу жителей Эмилии-Романьи, пострадавших от землетрясения. Подробности можно будет узнать в моем Twitter». 

Бернхард Гобмайер (Bernhard Gobmeier, директор BMW Motorrad Motorsport): 
«Мы провели здесь непростой уик-энд. Уже в Суперпоуле погода сыграла с нами злую шутку. Первая гонка начиналась для нас очень удачно. Оба гонщика шли с неплохими результатами - вторым и четвертым. В одном из кругов Марко даже показал время, ненадолго ставшее рекордным. Однако мы выбрали неподходящие шины, не учтя, что температура трассы была ниже, чем вчера. С середины дистанции шины стали катастрофически быстро изнашиваться. Для второй гонки мы установили другие шины - те, которые принесли нам успех и привели нас на подиум в Австралии. Наши ожидания оправдались: мы заняли третье и четвертое места. При более удачных стартовых позициях можно было бы добиться и большего. 

Меня особенно радует то, что из шести лидеров второй гонки четыре выступали на мотоциклах RR. Все четверо показали схожие и весьма достойные результаты, что закрепляет за BMW статус ведущего производителя мотоциклов. Наши дружеские поздравления коллегам из команды BMW Motorrad France Team Thevent - победителям катарского этапа чемпионата по гонкам на выносливость, который завершился сегодня в Дохе. Мы очень рады, что им удалось одержать такую уверенную победу. Также поздравляем представителей команды BMW на гонках FIM Superstock 1000 Cup, где все три сегодняшних лидера выступали на мотоциклах RR».

Источник: bmw-motorrad.ru

Комментарии (0)  Распечатать