Мотоцикл Kayo K1 20, 2022 г.

Лизинг, Кредит, Рассрочка до 60 месяцев! Дополнительна возможности кредита: 4% на 12 месяцев! – Отложенный платеж – Досрочное погашение – Первоначальный взнос 0 руб – Без справки о доходах – Оформление по телефону – Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв Мотоцикл Kayo K1 (модель 2025 года) – одна из самых известных моделей компании. Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Класс мотоцикла: Эндуро Мощность: 21 л.с Объём: 249 см³ Маркировка мотора: 172FMM 5 передач Электростартер Kayo K1 250 MX с колесами 21/18 на кроссовой резине отличается высокой практичностью и широкими эксплуатационными возможностями: мотоцикл готов к использованию в эндуро рейдах и для активного отдыха в компании друзей, а также может выступать в качестве начального аппарата для занятий мотокроссом. Особенности товара: – В основу конструкции Kayo K1 250 MX легла тщательно спроектированная рама, которая позволит с комфортом управлять байком людям ростом от 165 сантиметров до 190 сантиметров. – Колесная база у этой модели с колесами 21/18 дюймов короче привычной и составляет 134 сантиметра - это сказывается на характеристиках управляемости и дает определенное преимущество как на кроссовых участках трассы, так и в хард-эндуро. – Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. – За динамику и производительность обновленной модели теперь отвечает достаточно мощный 4-тактник ZS172FMM с воздушным охлаждением, электростартером и 5-ступенчатой коробкой передач. 250-кубовый одноцилиндровый мотор с двумя клапанами в системе газораспределения работает в паре с карбюратором Nibbi PE30. – 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5. Преимущества товара: – Карбюратор NNibbi PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. – Усиленная рама выполнена из хром-молибденового сплава, и в сочетании с регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм и нерегулируемым моноамортизатором 360 мм, позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах. Оба компонента подвески произведены фирмой KKE. – Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. – Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. – Контроль и безопасность обеспечивает производительная дисковая гидравлика тормозной системы. – Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. – Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20. – Пишите в личные сообщения прямо в объявлении. – Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией. Почему стоит купить именно у нас: – Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия – Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет – Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета – Доставка по всей Беларуси – Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону) – Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис – Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой – Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку. Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом!

Полный пакет документов для ГАИ и моторамка в подарок!Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!Доставка по РБ!!!Гарантия 12 месяцев!!!________________________________________________________KAYO K1-J 150 ROAD (CB150) — Лёгкий эндуро с ЭПТС!Готов к дорогам и бездорожью. KAYO K1-J 150 ROAD — это надёжный мотоцикл с ЭПТС, который одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и на пересечённой местности.Двигатель: стабильная тяга и простота обслуживания• 4-тактный, воздушное охлаждение, SOHC• Объём: 144,6 см³, мощность: 12 л.с. при 8500 об/мин• Крутящий момент: 10 Н·м при 6500 об/мин• Карбюратор PE24 — простая настройка, стабильная работаЗапуск и трансмиссия: надёжно и без сюрпризов• Электростартер + кикстартер — всегда на связи• Зажигание CDI — быстрый и уверенный старт• 5-ступенчатая механика, цепной привод — классика, которая работает• Бак 6 л — оптимален для городских и загородных маршрутовПодвеска и колёса: проходимость без компромиссов• Передняя вилка: 735 мм, задний амортизатор: 360 мм• Стальной маятник и прогрессия — надёжность в основе• Литые алюминиевые траверсы — прочность при снижении веса• Колёса: 19" спереди, 16" сзади — уверенное сцепление на любом покрытии• Гидравлические дисковые тормоза — чёткое торможение в любых условияхГабариты: лёгкий, маневренный, готов к вызовам• Размеры: 1850×760×1060 мм• Вес: 95 кг — легко управлять даже новичку• Клиренс: 250 мм — не боится кочек и камней• Высота по седлу: 790 мм — комфортная посадкаОснащение для дорог общего пользования• ЭПТС — легальная езда по дорогам• Цифровая приборка, зеркала, светотехника, сигнал — всё включено• Подножки для пассажира, багажная платформа, защита рычагов — практично и удобноДля кого?Для тех, кто ищет универсальный мотоцикл: лёгкий, надёжный, с хорошей проходимостью! Идеален как для новичков, так и для опытных райдеров!Технические характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл ПИТБАЙКБренд: KAYOЭПТС: ДаДвигатель: Zongshen (ZS161FMJ)Объем двигателя, см3: 144.6Мощность двигателя, л.с.: 12Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушнаяСистема запуска: Кикстартер / ЭлектростартерСистема подачи топлива: КарбюраторКарбюратор: NIBBI PE24Количество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйРазмер колеса, пер/задн.: 19/16Зажигание: CDIПодвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм: 790Емкость бака, л: 6Передние/задние тормоза: Дисковые гидравлические тормозаВес, кг: 102Колесная база, мм: 1250Траверса: Литой аллюминийДорожный просвет, мм: 250Привод: ЦепнойПрогрессия: СтальнаяГабаритные размеры, мм: 2100*810*1180ДxШxВ: 2100x810x1180 мм

Продам мотоцикл в состоянии нового с небольшим родным пробегом. Технике уделялось максимум внимания, денег на обслуживание не жалели.Двигатель: На 90 м/ч установлена новая поршневая (ЦПГ) и корзина сцепления. Работает идеально.Карбюратор: На 40 м/ч штатный заменен на производительный NIBBI PE28 с ускорительным насосом (лучший отклик на газ и стабильная работа).Подвеска: На 60 м/ч проведено полное обслуживание вилки. Недавно заменены подшипники прогрессии и втулки амортизатора.Ходовая: Установлены новые подшипники в заднем колесе и свежие задние тормозные колодки.Замена масла и смазка цепи — строго по регламенту, регулярно.Обслуживание воздушного фильтра (чистка + пропитка) — каждые 40 моточасов.Дефектов нет, разве что погнут руль и немного округлены шашки. Есть небольшие потёртости на пластике и наклейках

Продам мотоцикл в состоянии нового с небольшим родным пробегом. Технике уделялось максимум внимания, денег на обслуживание не жалели.Двигатель: На 90 м/ч установлена новая поршневая (ЦПГ) и корзина сцепления. Работает идеально.Карбюратор: На 40 м/ч штатный заменен на производительный NIBBI PE28 с ускорительным насосом (лучший отклик на газ и стабильная работа).Подвеска: На 60 м/ч проведено полное обслуживание вилки. Недавно заменены подшипники прогрессии и втулки амортизатора.Ходовая: Установлены новые подшипники в заднем колесе и свежие задние тормозные колодки.Замена масла и смазка цепи — строго по регламенту, регулярно.Обслуживание воздушного фильтра (чистка + пропитка) — каждые 40 моточасов.Дефектов нет, разве что погнут руль и немного округлены шашки. Есть небольшие потёртости на пластике и наклейках

продаю буду покупать квадроцикл

Стант- рветЭндуро- валит Все подшипники смазаныВсе обслужено масло новое не ездило( вилка,аморт,мотор)Мотоцикл в хорошем состоянии за 120м/ч проедет еще столько же и даже больше Все тормоза исправны и прокачаны 172-3Аfmm для такой рамы этот мотор очень мощный валит только в путь

мотоцикл идеальный в плане технической части по внешке есть проблемы но так полностью все работает и мегаетпластик целый, новый чёрного цвета

Мотоцикл KAYO K1-L 250 MX 21/18 2024 года — это популярный эндуро/кроссовый мотоцикл, предназначенный для езды по бездорожью и кроссовым трассам. Он оснащен 4-тактным двигателем и имеет ряд характеристик, делающих его привлекательным для любителей активного отдыха. Основные характеристики модели 2024 годаДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением. Используется двигатель YX166FMM объемом 250 куб").Мощность: 17 лошадиных сил.Система подачи топлива: Карбюратор Jingke PE28 или PZ27.Система запуска: Электростартер и кикстартер.Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5).Подвеска:Передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 800 мм, регулируемая.Задняя: Регулируемый амортизатор 360 мм.Тормоза: Дисковые гидравлические на обоих колесах.Колеса: Алюминиевые обода, размер 21/18 дюймов (переднее/заднее).Вес: Сухая масса составляет 105 кг.Высота по седлу: 875 мм.Объем топливного бака: 6,7 литров.Особенности: Легкий вес, прочная рама, современная линзованная светодиодная фара, счетчик моточасов. Мотоцикл поставляется без ПТС (Паспорт транспортного средства) и предназначен для использования вне дорог общего пользования.

продам к1, верный конь, на ходу, замена масла производилась каждые 10 мото часов, менял только ведущую звезду, на сообщения не отвечаю, только звонки

Мотоцикл KAYO K1-L 250 MX – “народная” версия внедорожного мотоцикла от компании KAYO 2024 модельного года. В его основе лежит проверенный временем двигатель, который обеспечил модели мировую популярность. Идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения YX166FMM объёмом 223 см3, который выдаёт 17 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором PZ27 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.Компания KAYO самостоятельно разработала раму и пластик на данном мотоцикле.Передняя подвеска – телескопическая регулируемая вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм, задняя — нерегулируемый моноамортизатор длиной 360 мм, рассчитанный на высокие нагрузки до 900 LBS. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм с прочными стальными ободами. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек. Объём топливного бака составляет 6,7 л. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера.Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток.K1 250 MX сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.CпецификацияКубатура: 223Тип: ЭндуроМощность: 17 л.с.Скорость: 120 км/чДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор PZ27Емкость бака: 6,7 лПередняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBSПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Высота по седлу: 875ммБаза: 1350 ммДлина*Ширина*Высота: 2010*840*1160 ммВес: 105 кгНагрузка: 408 кг