Мотоцикл Kayo K1, 2023 г.

Лизинг, Кредит, Рассрочка до 60 месяцев! Дополнительна возможности кредита: 4% на 12 месяцев! – Отложенный платеж – Досрочное погашение – Первоначальный взнос 0 руб – Без справки о доходах – Оформление по телефону – Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв Мотоцикл Kayo K1 (модель 2025 года) – одна из самых известных моделей компании. Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Класс мотоцикла: Эндуро Мощность: 21 л.с Объём: 249 см³ Маркировка мотора: 172FMM 5 передач Электростартер Kayo K1 250 MX с колесами 21/18 на кроссовой резине отличается высокой практичностью и широкими эксплуатационными возможностями: мотоцикл готов к использованию в эндуро рейдах и для активного отдыха в компании друзей, а также может выступать в качестве начального аппарата для занятий мотокроссом. Особенности товара: – В основу конструкции Kayo K1 250 MX легла тщательно спроектированная рама, которая позволит с комфортом управлять байком людям ростом от 165 сантиметров до 190 сантиметров. – Колесная база у этой модели с колесами 21/18 дюймов короче привычной и составляет 134 сантиметра - это сказывается на характеристиках управляемости и дает определенное преимущество как на кроссовых участках трассы, так и в хард-эндуро. – Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. – За динамику и производительность обновленной модели теперь отвечает достаточно мощный 4-тактник ZS172FMM с воздушным охлаждением, электростартером и 5-ступенчатой коробкой передач. 250-кубовый одноцилиндровый мотор с двумя клапанами в системе газораспределения работает в паре с карбюратором Nibbi PE30. – 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5. Преимущества товара: – Карбюратор NNibbi PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. – Усиленная рама выполнена из хром-молибденового сплава, и в сочетании с регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм и нерегулируемым моноамортизатором 360 мм, позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах. Оба компонента подвески произведены фирмой KKE. – Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. – Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. – Контроль и безопасность обеспечивает производительная дисковая гидравлика тормозной системы. – Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. – Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20. – Пишите в личные сообщения прямо в объявлении. – Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией. Почему стоит купить именно у нас: – Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия – Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет – Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета – Доставка по всей Беларуси – Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону) – Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис – Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой – Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку. Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом!

Полный пакет документов для ГАИ и моторамка в подарок!Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!Доставка по РБ!!!Гарантия 12 месяцев!!!________________________________________________________KAYO K1-J 150 ROAD (CB150) — Лёгкий эндуро с ЭПТС!Готов к дорогам и бездорожью. KAYO K1-J 150 ROAD — это надёжный мотоцикл с ЭПТС, который одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и на пересечённой местности.Двигатель: стабильная тяга и простота обслуживания• 4-тактный, воздушное охлаждение, SOHC• Объём: 144,6 см³, мощность: 12 л.с. при 8500 об/мин• Крутящий момент: 10 Н·м при 6500 об/мин• Карбюратор PE24 — простая настройка, стабильная работаЗапуск и трансмиссия: надёжно и без сюрпризов• Электростартер + кикстартер — всегда на связи• Зажигание CDI — быстрый и уверенный старт• 5-ступенчатая механика, цепной привод — классика, которая работает• Бак 6 л — оптимален для городских и загородных маршрутовПодвеска и колёса: проходимость без компромиссов• Передняя вилка: 735 мм, задний амортизатор: 360 мм• Стальной маятник и прогрессия — надёжность в основе• Литые алюминиевые траверсы — прочность при снижении веса• Колёса: 19" спереди, 16" сзади — уверенное сцепление на любом покрытии• Гидравлические дисковые тормоза — чёткое торможение в любых условияхГабариты: лёгкий, маневренный, готов к вызовам• Размеры: 1850×760×1060 мм• Вес: 95 кг — легко управлять даже новичку• Клиренс: 250 мм — не боится кочек и камней• Высота по седлу: 790 мм — комфортная посадкаОснащение для дорог общего пользования• ЭПТС — легальная езда по дорогам• Цифровая приборка, зеркала, светотехника, сигнал — всё включено• Подножки для пассажира, багажная платформа, защита рычагов — практично и удобноДля кого?Для тех, кто ищет универсальный мотоцикл: лёгкий, надёжный, с хорошей проходимостью! Идеален как для новичков, так и для опытных райдеров!Технические характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл ПИТБАЙКБренд: KAYOЭПТС: ДаДвигатель: Zongshen (ZS161FMJ)Объем двигателя, см3: 144.6Мощность двигателя, л.с.: 12Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушнаяСистема запуска: Кикстартер / ЭлектростартерСистема подачи топлива: КарбюраторКарбюратор: NIBBI PE24Количество цилиндров: 1Тактность: 4-x тактныйРазмер колеса, пер/задн.: 19/16Зажигание: CDIПодвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемаяПодвеска задняя: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм: 790Емкость бака, л: 6Передние/задние тормоза: Дисковые гидравлические тормозаВес, кг: 102Колесная база, мм: 1250Траверса: Литой аллюминийДорожный просвет, мм: 250Привод: ЦепнойПрогрессия: СтальнаяГабаритные размеры, мм: 2100*810*1180ДxШxВ: 2100x810x1180 мм

Продам мотоцикл в состоянии нового с небольшим родным пробегом. Технике уделялось максимум внимания, денег на обслуживание не жалели.Двигатель: На 90 м/ч установлена новая поршневая (ЦПГ) и корзина сцепления. Работает идеально.Карбюратор: На 40 м/ч штатный заменен на производительный NIBBI PE28 с ускорительным насосом (лучший отклик на газ и стабильная работа).Подвеска: На 60 м/ч проведено полное обслуживание вилки. Недавно заменены подшипники прогрессии и втулки амортизатора.Ходовая: Установлены новые подшипники в заднем колесе и свежие задние тормозные колодки.Замена масла и смазка цепи — строго по регламенту, регулярно.Обслуживание воздушного фильтра (чистка + пропитка) — каждые 40 моточасов.Дефектов нет, разве что погнут руль и немного округлены шашки. Есть небольшие потёртости на пластике и наклейках

Продам мотоцикл в состоянии нового с небольшим родным пробегом. Технике уделялось максимум внимания, денег на обслуживание не жалели.Двигатель: На 90 м/ч установлена новая поршневая (ЦПГ) и корзина сцепления. Работает идеально.Карбюратор: На 40 м/ч штатный заменен на производительный NIBBI PE28 с ускорительным насосом (лучший отклик на газ и стабильная работа).Подвеска: На 60 м/ч проведено полное обслуживание вилки. Недавно заменены подшипники прогрессии и втулки амортизатора.Ходовая: Установлены новые подшипники в заднем колесе и свежие задние тормозные колодки.Замена масла и смазка цепи — строго по регламенту, регулярно.Обслуживание воздушного фильтра (чистка + пропитка) — каждые 40 моточасов.Дефектов нет, разве что погнут руль и немного округлены шашки. Есть небольшие потёртости на пластике и наклейках

продаю буду покупать квадроцикл

Стант- рветЭндуро- валит Все подшипники смазаныВсе обслужено масло новое не ездило( вилка,аморт,мотор)Мотоцикл в хорошем состоянии за 120м/ч проедет еще столько же и даже больше Все тормоза исправны и прокачаны 172-3Аfmm для такой рамы этот мотор очень мощный валит только в путь

мотоцикл идеальный в плане технической части по внешке есть проблемы но так полностью все работает и мегаетпластик целый, новый чёрного цвета

Мотоцикл KAYO K1-L 250 MX 21/18 2024 года — это популярный эндуро/кроссовый мотоцикл, предназначенный для езды по бездорожью и кроссовым трассам. Он оснащен 4-тактным двигателем и имеет ряд характеристик, делающих его привлекательным для любителей активного отдыха. Основные характеристики модели 2024 годаДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением. Используется двигатель YX166FMM объемом 250 куб").Мощность: 17 лошадиных сил.Система подачи топлива: Карбюратор Jingke PE28 или PZ27.Система запуска: Электростартер и кикстартер.Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5).Подвеска:Передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 800 мм, регулируемая.Задняя: Регулируемый амортизатор 360 мм.Тормоза: Дисковые гидравлические на обоих колесах.Колеса: Алюминиевые обода, размер 21/18 дюймов (переднее/заднее).Вес: Сухая масса составляет 105 кг.Высота по седлу: 875 мм.Объем топливного бака: 6,7 литров.Особенности: Легкий вес, прочная рама, современная линзованная светодиодная фара, счетчик моточасов. Мотоцикл поставляется без ПТС (Паспорт транспортного средства) и предназначен для использования вне дорог общего пользования.

к1 продам есть минус тугое сцепление , щёлкает рели стартера поменял и поехал

Мотоцикл KAYO K1-L 250 MX – “народная” версия внедорожного мотоцикла от компании KAYO 2024 модельного года. В его основе лежит проверенный временем двигатель, который обеспечил модели мировую популярность. Идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения YX166FMM объёмом 223 см3, который выдаёт 17 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором PZ27 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.Компания KAYO самостоятельно разработала раму и пластик на данном мотоцикле.Передняя подвеска – телескопическая регулируемая вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм, задняя — нерегулируемый моноамортизатор длиной 360 мм, рассчитанный на высокие нагрузки до 900 LBS. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм с прочными стальными ободами. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек. Объём топливного бака составляет 6,7 л. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера.Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток.K1 250 MX сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.CпецификацияКубатура: 223Тип: ЭндуроМощность: 17 л.с.Скорость: 120 км/чДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор PZ27Емкость бака: 6,7 лПередняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемаяЗадняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBSПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Высота по седлу: 875ммБаза: 1350 ммДлина*Ширина*Высота: 2010*840*1160 ммВес: 105 кгНагрузка: 408 кг