Мотоцикл Ataki S003, 2021 г.

За питом все время ухаживали, следели, вовремя все меняли, щас накатано 100м/ч,едет очень бодро, передачи не выбивает, заводится хорошо, стоит новый пластик и новая графика, также вместе к нему отдам новый поршень, цилиндр, глушак sс project и лапку кпп

Ataki S003 300 (4T 175FMM) ПТС 21/18 (2023 г.) – мотоцикл двойного назначения (дуал-спорт) для передвижения как по асфальтовым дорогам, так и по пересечённой местности. Поставляется с ПТС, стоит на учёте в ГАИ. Ataki – это относительно молодой японский бренд, который славится собственной линией производства мотоциклов нового поколения.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель Zongshen PR300/ZS175FMM-5 воздушного охлаждения, Передняя подвеска - телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая, Задняя подвеска - нерегулируемый моноамортизатор, Дисковые гидравлические тормоза оснащены двухпоршневым суппортом спереди и однопоршневым — сзади, Мощность 24 л.с.Цифровая приборная панель и LED-оптика, Карбюратор PD30,Защита рук. Все вопросы по телефону.

Товар в наличии! Скидка на предзаказ - 10% (Подробности уточняйте у персонального менеджера)Туристический эндуро мотоцикл ATAKI Adventure 300 PR (4T 175FMN) – отличный снаряд для внедорожного экстрима, путешествий или скоростных поездок. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Подходит как новичкам, так и опытным райдерам.Возможность оформления кредита или рассрочки.Доставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателейСпециальные предложения сезонаИндивидуальные скидки для всех заказчиковВозможность протестировать товар перед покупкой_______________________________Кубатура, куб.см — 271Мощность, л.с. — 24Двигатель — Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)Трансмиссия — 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение — ВоздушноеСистема подачи топлива — Карбюратор PD30Передняя подвеска — Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска — Моноамортизатор 370 мм,регулируемый (отбой)Передний тормоз — Дисковый гидравлическийЗадний тормоз — Дисковый гидравлическийКолеса — 21/18Длина*Ширина*Высота, мм — 2100×840×1380Высота по седлу, мм — 870Вес, кг — 125Емкость бака, л. — 11_________________________________Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.Звоните нам: пн-сб с 10:00 до 19:00, вс с 11:00 до 18:00

Товар в наличии! Скидка на предзаказ - 10% (Подробности уточняйте у персонального менеджера)Ataki TRACKER 250 - отличный снаряд для суровых условий внедорожного экстрима. Мощная и надёжная машина, которую можно использовать как для эндуро, так и для ежедневных поездок.Возможность оформления кредита или рассрочки.Доставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателейСпециальные предложения сезонаИндивидуальные скидки для всех заказчиковВозможность протестировать товар перед покупкой_______________________________Кубатура, куб.см - 223Мощность, л.с. - 16,5 Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS165FML) Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение - Воздушное Система подачи топлива - Карбюратор PZ27 Передняя подвеска - Телескопическая, 800 мм, нерегулируемая Задняя подвеска - Моноамортизатор 420 мм нерегулируемый Передний тормоз - Дисковый гидравлический Задний тормоз - Дисковый гидравлический Колеса - 21/18 Длина*Ширина*Высота, мм - 2015 х 860 х 1205 База, мм - 1334 Высота по седлу, мм - 875 Вес, кг - 125 Емкость бака, л. - 7_________________________________Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.Звоните нам: пн-сб с 10:00 до 19:00, вс с 11:00 до 18:00

Мотоцикл ATAKI Carrera 300 – турэндуро, готовый к покорению любых маршрутов. Идеально подходит для поездок, когда не знаешь, чего ожидать от дороги.Уже в базовой комплектации имеются: • Багажные кофры,• Защитные дуги,• Дополнительный свет,• USB-разъём для подключения и зарядки.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 16 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с ходом 131 мм, а сзади используется моноамортизатор с ходом 39 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.Габариты 2065x915x1165 мм. Колёсная база 1300 мм. Высота по седлу 820 мм. Вес 165 кг.Cпецификация:Кубатура, куб.см: 271Тип: Туристический ЭндуроМощность, л.с.: 24Скорость: 120 км/чДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор PZ30Емкость бака: 16 лПередняя подвеска: Телескопическая вилкаЗадняя подвеска: МоноамортизаторПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 19/17Длина*Ширина*Высота: 2065x915x1165 ммБаза: 1330 ммВысота по седлу: 820 ммВес: 165 кгНагрузка: 150 кг

Мотоцикл ATAKI Week9 – классический дорожный мотоцикл в ретро-стилистике, который позволит насладиться чувством свободы и традициями мотокультуры. Прост в обслуживании и управлении.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 17 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.На мотоцикл установлены спицевые колёса диаметром 17 дюймов. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 110 мм, а сзади используется 2 пружинно-гидравлических амортизатора с ходом 55 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.Габариты 1918×765×1037 мм. Колёсная база 1264 мм. Высота по седлу 780 мм. Вес 142 кг.Мотоцикл имеет ПТС и всю необходимую светотехнику для поездок по дорогам общего пользования.Cпецификация:Кубатура, куб.см: 271Тип: КлассикМощность, л.с.: 24Скорость: 120 км/чДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор PZ30Емкость бака, л.: 17Передняя подвеска: Перевернутого типаЗадняя подвеска: Два пружинно-гидравлических амортизатораПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 17/17Длина*Ширина*Высота, мм: 1918×765×1037База, мм: 1264Высота по седлу, мм: 780Вес, кг: 142Нагрузка: 150 кг