Проблемы регистрации скутеров, письмо правительству

Минские скутеристы обратились в Совет Министров Беларуси с просьбой разъяснить порядок регистрации мопедов. Об этом порталу www.interfax.by рассказал член совета Минского скутер-клуба Игорь Позняк.Суть обращения: почему от владельцев скутеров требуют документы, которые раньше были не нужны, а соответственно, их нет у владельцев мопедов?

С 23 апреля 2011 года вступило в силу постановление Совета министров № 443, согласно которому скутеристов обязали ставить на учет мопеды (скутеры).

Сейчас и до 1 августа 2011 г. регистрацию мопедов можно осуществить в упрощенном порядке. То есть при отсутствии правоустанавливающих документов на мопед, в том числе документов завода-изготовителя и (или) документов, выданных таможенными органами, собственник в заявлении указывает обстоятельства его приобретения.

При этом регистрация осуществляется с ограничениями, запрещающими снятие его с учета в течение трех лет (за исключением случаев выбраковки), с внесением соответствующей записи в свидетельство о регистрации.

Скутеристы утверждают, что после вступления данного постановления в силу, при регистрации мопедов (скутеров) в ГАИ возник вопрос, касающийся комплекта документов для постановки на учет с правом снятия с учета, не дожидаясь истечения трех лет.

«При обращении в ГАИ для постановки на учет мопеда (скутера), ввезенного в Республику Беларусь до 23 апреля 2011 физическим лицом, были запрошены следующие документы: акт сверки, технический паспорт и договор купли-продажи с предыдущим владельцем транспортного средства, зарегистрированный в установленном порядке или таможенная декларация, счет-справка, договор купли продажи транспортного средства и товарно-транспортная накладная», – говорится в обращении скутеристов.

До 1 июля 2010 года мопеды (скутеры) ввозились на территорию Республики Беларусь как единица товара, и пошлина уплачивалась в виде единой ставки.

Факт купли-продажи мопедов, ввезенных физическими лицами, до 23 апреля 2011 зарегистрировать в ГАИ не представлялось возможным, так как мопед (скутер), согласно законодательству, не подлежал регистрации в органах ГАИ.

Чаще всего заключался гражданский договор купли-продажи между двумя физическими лицами, и покупателю передавались все таможенные документы на мопед (скутер).

«Таким образом, с внесением поправок в постановление № 443 стали необходимы документы, которые ранее не требовались, а восстановить их или оформить заново не представляется возможным», – пишут скутеристы.

Скутеристы подготовили перечень вопросов, а также выступили с предложением передать функции по регистрации мопедов (скутеров) в Белорусское общество авто-мото любителей (БОАМЛ).

По их мнению, это позволит снизить нагрузку на регистрирующие органы ГАИ, упростить и ускорить регистрацию мопедов (скутеров).

Минские скутеристы собрали подписи и отправили письмо в Совет Министров и ГАИ. Осталось дождаться ответа.


Ольга Артишевская
Interfax.by