Bike.by - Моторынок, покупка/продажа мототехники, запчастей и переферии.

Мототехника

Марки

Последнее добавленное

Hors  photo
Год выпуска: 2023
Стоимость: 1 199 $
Город: Гомель
Объем: 49 см.куб.
Пробег: 1 км.
Размещенно: 20.12.2023 10:46
Yamaha  photo
Год выпуска: 2001
Стоимость: 2 500 $
Город: Минск
Объем: 500 см.куб.
Пробег: 50700
Размещенно: 15.03.2023 01:45
Kanuni  photo
Год выпуска: 1977
Стоимость: договорная
Город: Paphos
Объем: 2 см.куб.
Размещенно: 31.12.2022 00:02
Samurai  photo
Год выпуска: 1988
Стоимость: договорная
Город: Paphos
Объем: 1 см.куб.
Размещенно: 30.12.2022 02:24

Мотоклубы

Coloring Pages
» » » MotoGP: Впереди - Херес

MotoGP: Впереди - Херес

Добавить свою новость

Катигория: Мото спорт / MotoGP | 21 апреля 2016 | Просмотров: 1 437

В ближайший уикенд, 22-24 апреля, в Испании на треке Херес-де-ла-Фронтера, пройдет четвертый этап чемпионата мира по мотогонкам серии MotoGP.

MotoGP: Впереди - Херес

В этом году гонка в Хересе пройдет в тридцатый раз подряд – впервые трасса появилась в календаре MotoGP в 1987 году. Более долгим постоянным периодом использования в MotoGP может похвастаться только трек в голландском Ассене.

Всего в Хересе было проведено 89 гонок в разных классах – 14 в MotoGP, 15 в 500сс, 6 в Moto2, 23 в 250сс, 24 в 125сс и 3 в 80сс.

Испанцы – самые успешные в Хересе, у них – 30 побед во всех классах (из них 7 – в MotoGP и 4 в 500cc).

В классе MotoGP победы в Хересе одерживали только три пилота-не испанца – Валентино Росси, Лорис Капиросси и Кейси Стоунер, причем последние два по разу, а первый – пять раз.

Последние 12 лет на подиумах в премьер-классе в Хересе всегда был как минимум один испанский пилот.

Первой победой испанского пилота на родной земле в премьер-классе MotoGP стала победа Альберто Пуига в Хересе в 1995 году.

Самый успешный в индивидуальном зачете гонщик Хереса – Валентино Росси. Он побеждал тут 8 раз – по одному в классах 125 и 250сс, а также 6 раз в премьер-классе.

Пилоты на Suzuki последний раз побеждали в Хересе в 2000 году, когда гонку в классе 500сс выиграл Кенни Робертс.

В прошлом году Хорхе Лоренсо в Хересе заработал поул, а потом лидировал на протяжении всей гонки.

А Валентино Росси, заняв в прошлом году третье место в Хересе, стал первым пилотом за 67-летнюю историю MotoGP, достигшим показателя в 200 финишей на подиуме за карьеру.

Сейчас, после того, как позади остались уже три этапа чемпионата мира из 18 заявленных, ситуация в мировом первенстве складывается следующим образом.

В премьер-классе общий зачет возглавляет испанец Марк Маркес из Repsol Honda, у него 66 очков. Вторым идет испанец Хорхе Лоренсо пока еще из Movistar Yamaha – 45 очков. Третий – его напарник итальянец Валентино Росси – 33 очка. На четвертой строчке идет испанец Пол Эспаргаро из Monster Yamaha Tech 3, у него 28 очков. Замыкает топ-5 напарник Маркеса по Repsol Honda испанец Дани Педроса с 27 очками.

На счету Маркеса после трех этапов – две победы и одно 3 место. У Лоренсо – одна победа, одно 2 место и один сход. У Росси – одно 2, одно 4 места и один сход. У Пола Эспаргаро – одно 6 и два 7 места. У Педросы – одно 3, одно 5 места и один сход.

В классе Moto2 после трех этапов лидирует британец Сэм Лоус из Federal Oil Gresini Moto2 (Kalex) – 47 очков. Вторую строчку занимает испанец Алекс Ринс из Paginas Amarillas HP 40 (Kalex) – 46 очков. Третий – француз Йохан Зарко из Ajo Motorsport (Kalex) – 45 очков. Четвертый – швейцарец Томас Лути из Garage Plus Interwetten (Kalex) – 43 очка. Пятый – швейцарец Доминик Эгертер из CarXpert Interwetten (Kalex) – 35 очков.

Сейчас, после прошедших трех этапов, на счету Лоуса – два 2 и одно 9 места, на счету Ринса – одна победа, одно 4 и одно 8 места, на счету Зарко – одна победа, одно 3 и одно 12 места, на счету Лути – одна победа и два 7 места, на счету Эгертера – одно 4 и два 5 места.

В классе Moto3 после трех гонок лидирует южноафриканец Брэд Биндер из Red Bull KTM Ajo – 52 очка. На втором месте идет испанец Хорхе Наварро из Estrella Galicia 0’0 (Honda) – 49 очков. Третий – итальянец Романо Фенати из Sky Racing Team VR46 (KTM) – 38 очков. Четвертый – итальянец Никколо Антонелли из Ongetta Rivacold (Honda) – 31 очко. И, наконец, пятый – малайзиец Хайрул Идхам Пави из Honda Team Asia – 25 очков.

У Биндера – одно 2 и два 3 места, у Наварро – два 2 и одно 7 места, у Фенати – одна победа, одно 4 место и один финиш без очков, у Антонелли – одна победа, одно 10 место и один сход, у Пави – одна победа и два финиша без очков.

Трек в Хересе-де-ла-Фронтера, место для проведения Гран-при Испании – один из четырех испанских треков, задействованных в сезоне MotoGP (наряду с трассами в Барселоне (Гран-при Каталонии), Честе (Гран-при Валенсии) и Арагоне (Гран-при Арагона)). Трек в Хересе был открыт в 1986 году и модернизирован в 2002. Длина трассы – 4 423 метра. Самая длинная прямая – 607 метров. На треке 8 правых поворотов и 5 левых. Это одна из самых популярных трасс MotoGP, не в последнюю очередь потому, что здесь, на юге Испании, практически всегда хорошая погода. На треке могут с комфортом расположиться до 250 тысяч зрителей. Ширина трассы – всего 11 метров. Рекордное время на треке показал Хорхе Лоренсо в 2015 году – 1:37.910. Гонка в «королевском» классе на этом треке продолжается 27 кругов, что составляет 119,421 км. Гонка в классе Moto2 на этом треке продолжается 26 кругов, что составляет 114,998 км. Гонка в классе Moto3 на этом треке идет 23 круга, что составляет 101,729 км.

В 2015 году в Хересе выиграл гонку Хорхе Лоренсо, вторым был Марк Маркес, а третьим Валентино Росси.

Статья взята с сайта news.motonews.ru



Комментарии (0)  Распечатать

Авторизация


Напомнить пароль? / Регистрация

Срочные объявления

Реклама

Reddit Video Downloader

Популярные статьи