Мотоциклисты Беларуси

Наверное, вы много раз уже слышали, что старые аккумуляторы невозможно восстановить, но это конечно же полный бред.

Если руки растут, откуда нужно-то у вас всё получиться. Неоднократно восстанавливал старые неработающие аккумуляторы, и в итоге они работали ещё как минимум три сезона. При приобретении китайского аккумулятора помните, что он может проработать меньше времени, чем восстановленный вами убитый.

Ну что, начнём возвращать к жизни ваш мертвый аккумулятор?

Для этого необходимы нескорые материалы ну и, конечно же, инструменты:
-Желательно повышенной плотности свежий электролит.
-Вода дистиллированная.
-Небольшой Ареометр, для измерения плотности электролита.
-Устройство зарядки аккумулятора, способный дать малые токи, от 0.05 до 0.4 А.
-Присадка к электролиту - десульфатирующая.
-Небольшая клизма и маленькая пипетка для наливных работ.

Теперь у нас есть всё необходимее, приступим к заполнению аккумулятора.
1. Электролит, имеющий плотность 1,28 г/куб. см, заливаем в аккумулятор.
2. Далее добавляем присадку, рассчитываем исходя из объёма всего аккумулятора.
3. Даём присадке раствориться, а электролиту выдавить на ружу воздух, это всё происходит в течении 48 часов, если уровень электролита упал спустя это время, то добавляем ещё.
4. Берем зарядное устройство и подключаем его к аккумулятору. Но мы не будем его начинать заряжать, а просто нужно прогнать его по циклу разрядка зарядка, несколько раз. Ток выставляем примерно 0.1А и не даём электролиту нагреваться или кипеть, при необходимости уменьшите ток. Такую зарядку стоит продолжать пока напряжение в клеммах не станет примерно 2.4 В. в каждой секции, то есть для двух вольтового аккумулятора примерно 14 В.
5. После этого уменьшаем ток вдвое и продолжаем заряжать. Прекратит зарядку можно тогда, когда плотность и напряжение в электролите остаться постоянны в течении двух часов.
6. Теперь нужно довести плотность электролита до номинальной, для этого заливаем дистиллированную воду, либо электролита.
7. Разряжаем аккумулятор через любую лампочку током приблизительно 0.5 А.
8. Теперь нужно будет повторять цикл разряда заряда, пока ёмкость не приблизиться к номинальной.
9. Если нужно, то добавляем в электролит небольшое количество присадки и хорошо закрываем дырки на аккумуляторе.

Вот и всё, теперь мы имеем рабочий аккумулятор, который как говорилось уже выше, может проработать дольше чем любой китайский.

Детали на свой мотоцикл найти может быть той еще проблемой, но я недавно смог кстати отыскать все что надо. На сайте вот тут есть выбор http://mvparts.by/ и они реально хороший. Заказывайте у них тоже эти товары. Привезут все когда будет нужно, очень ответственные тут работают ребята, рекомендую вам их.

читайте характеристики батареи