Honda CB550 «Крепыш»

«Нам пришлось взяться за угольник и транспортир, чтобы полностью удалить задние амортизаторы и установить купленную на аукционе подвеску от Buell», — рассказывает Алек Шарп, глава Old Empire Motorcycles.

«После долгих испытаний и множества настроек, мы, наконец, добились правильной работы подвески. Затем мы приступили к ходовой части, такак это может сильно повлиять или даже определить ход постройки. Передние и задние колеса мы заспицевали на 19-дюймовых алюминиевых ободах и обули в классическую резину Coker. Алюминиевые клипоны мы изготовили сами, установили приборку Koso и небольшой аккумулятор Shorai. В двигатель поставили новые кольца, сальники и прокладки. Выхлоп — тоже наша идея.»

 Статья взята с сайта moto-magazine.ru